Mei-16: Bloemendagen Limmen-2013

Afgelopen maandag heb ik het Limmer Bloemenrondje gefietst. Door het koude weer 2 weken later dan gebruikelijk. Er werd gezeurd of het wel door kon/moest gaan. Dat resulteerde in minder mozaïken en een iets korter rondje. Een mozaïek typeerde het mooi met de kreet: “Vanwege De Vorst.” Daarbij niet alleen op de verse Vorst duidend. Al met al was het nog een kilometer of 10 op een Trendhopper-Intratuin-manier door Limmen en Dusseldorp scannen.

Ziet hier het foto-overzicht.

Ik fietste deze keer vouw en met de heen en terug rit werd dat circa 25km. Het mag ook met de auto of een bus, maar ik vind het vooral uiterst geschikt voor de fiets. Die dingen staan minder in de weg als je ergens stopt voor een foto.

Mei-14: Zonsondergang

Door drukte vandaag alleen een foto:

Deze zonsondergang trof ik een paar dagen terug hier in de stad over de (parkeergarage onder de) Kennemersingel. De zon schijnt nog net tussen de huizen door van de Mariënlaan.

Mei-10: Bierkade 3.1

De Bierkade blijft Alkmaarders en de Alkmaarse politiek bezighouden. De laatste keer dat ik er over blogde was 14 november 2008. Sinds die tijd blijft het gezeur om de Bierkade weer 2-richtingen te maken (of anders de rijrichting om te draaien) dooretteren. Eigenlijk bedoelt men dus de Wageweg, de weg tussen de Friesebrug (FB op het kaartje) en de Bierkade, die ten gunste van het autoverkeer veranderd moet worden. De Bierkade zelf is ook voor de auto’s 2-richtingen en fietsers mogen er alle kanten op.

Bierkade 3.0 heb ik maar overgeslagen. Die kwam een paar maanden eerder, vrijwel direct na het aborteren van de Bestevaerbrug. Er waren mensen die de Bestevaerbrug zagen als een ‘oplossing’ voor de Bierkade. In mijn ogen een kulargument. Als men voor de Bestevaerbrug kan kiezen, die 1 km oostelijker zou komen, dan kan men net zo goed nog een kilometer oostelijker de stoplichtvrije N242 nemen.

Nee, dan Bierkade 3.1, ingegeven door de komst van de nieuwe Schelphoek-parkeergarage.

Mei-08: Fiat 518 Ardita

Deze ‘hoestbui op vier wielen’ trof ik een weekje terug langs de Molenkade.

Bij nazoeken blijkt het om een Fiat 518 Ardita te gaan van circa 1936. (Wiki) Na de 518 komt nog een letter, maar de juiste kon ik niet vinden. Ik vind er ook geen plaatje van met eenzelfde houten koetswerk.

De belading deed me meteen denken aan Dorus met zijn hoestbui op vier wielen. Docu van december-2012 met na 20:30 Mini en Maxi over en in de auto van Dorus.

Mei-05: KPN pest laatste klant weg

Ik maak nog altijd gebruik van de KPN-telefoonlijn en begin daarmee tot een uitstervend ras te behoren. Gisteren kreeg ik een brief van hen dat mijn BelVrij-Weekend-abonnement ‘verandert’ van 18,31 naar 20,50 euro per maand. Zelf noem ik zo’n verandering een flinke prijsstijging van maar liefst 12%. De reden is dat veel minder mensen gebruik maken van vastbellen. Een dik jaar terug was hetzelfde abonnement al eens verhoogt van 17,29 naar 18,31 per maand, dat was dus ‘maar’ 6%.

Kortom de KPN doet er van alles aan om hun laatste vaste klanten weg te pesten met jaarlijkse verhogingen van gemiddeld 9%. In het algemeen treft de KPN daar oudere mensen mee, die geen gebruik maken van dual (telefoon en internet) of triple (telefoon, internet en TV) play. Mensen die veranderingen en overstappen vervelend vinden. En het is ook gek dat KPN-dochter Telfort voor Bellen en Internet 22,50 per maand vraagt. Dus het internet kost dan maar 2 euro extra. Dat internet gaat als ADSL over de gewone vaste telefoonlijn en heeft schijnbaar geen last van hogere kosten.

Mei-04: Overdie Fietst!

Donderdagmiddag is de tentoonstelling ‘Overdie Fietst!‘ geopend, de toegang is gratis. Meer info en openingstijden lees je hier.

Deze tentoonstelling hoort bij het project ‘Wijken voor de Fiets!‘, dat er voor moet zorgen dat fietsen in de zogenaamde Krachtwijken (voorheen Vogelaarswijken) aantrekkelijker wordt. Alkmaar-Overdie is de laatste wijk waar ‘Wijken voor de Fiets!’ actief is. Op de fietslessen kwamen flink wat mensen af. De voorlopige resultaten van een fiets-enquete zijn op de tentoonstelling te zien.

Uit eigen ervaring weet ik dat het fietsgebruik in Overdie behoorlijk meevalt. In de grotere Krachtwijken van Amsterdam, Utrecht, Den Haag en Rotterdam is dat duidelijk anders. In Alkmaar is het maar een paar kilometer fietsen tussen Overdie en het centrum. Een stuk sneller dan met de bus. In de Lyceumstraat is dat goed te zien aan de ‘kledendracht’. Je kan daar ook goed zien dat fietsen emancipeert. Mannen en vrouwen gaan onafhankelijk op pad en zien daar niet tegen op.

Toch is er in Overdie zeker het e.e.a. op fietsgebied te verbeteren. Denk aan de drukke Koelmalaan, die bij het Geert Groteplein nog altijd opgeknapt en verbeterd moet en gaat worden. Ook het kruisen van de net zo drukke Vondelstraat is niet eenvoudig en het wegdek van de Thomas á Kempislaan, waar de tentoonstelling is, mag ook gerieflijker en fietsvriendelijker.

Minstens zo belangrijk is het ‘fietsmaatjes‘-project.

Mei-02: ZwengelOndersteuning

Hiernaast een ‘handbike-deel’ die voor een rolstoel kan worden gezet. Die dingen bestaan al erg lang en handfietsen gaat een stuk sneller dan gewoon rolstoelen. Je kan er normale fietssnelheden mee halen. Maar net als bij de fiets is hier de elektrische ondersteuning ook doorgedrongen. Je ziet dan ook een flink accupakket en een elektrisceh motor in het voorwiel.

Op de foto is ie even ontkoppeld. De man of vrouw zal ergens in de buurt alleen in de rolstoel hebben rondgehangen. Bijvoorbeeld in een te krappe winkel, waar dat zwengeldeel teveel ruimte inneemt. In de AH van Overdie trof ik een man met rolstoel voorzien van een dergelijke aandrijving. Van zichzelf was ie al behoorlijk sportief en hij haalt met zo’n voorstuk dan ook moeiteloos 25km/h.

Dat deed ie ook in deze ruimere AH. Op 2 wielen (1 zij- en 1 voorwiel) scheurde hij door de bochten. Ik heb wel even met hem gepraat, maar hij wilde niet (ook niet met zwart balkje) op de foto. Deze zwengelondersteuning in de publieke ruimte zat er niet mee. Hier het totaal met rolstoel.

Over anderhalve maand gaan de HelioHeroes een Oostenrijkse berg van 2150 meter beklimmen, maar dan op handbikes zonder ondersteuning.

Apr-29: Royale Putdexels

Dit verse putdeksel trof in hier in Alkmaar op de Langestraat aan, ter hoogte van de Hema-worstenbalie:

Niet geheel toevallig, omdat ik er door de krant naar verwezen was. Maar anders was ie me vast ook wel een keer opgevallen. Deze weblogger heeft nu eenmaal een dexeltic en ik loop een paar keer per week over die plek. Hij mag dan ook bij mijn verzameling van putdeksels. Je zou denken dat dit en centrumste centrum van Alkmaar is. Zelf denk ik dat dat 1 put meer naar het oosten is, waar de Langestraat kruist met de Hema-fietsenstalstraat en de Kauwgumsteeg.

Apr-27: Aardige Invalshoek

Hierboven 2 foto’s van hetzelfde blad, dat ik toevallig in de bieb zag staan. Zoals bekend mag zijn lees ik daar regelmatig de regionale krant. De nieuwste liggen op de leestafel en die van een paar dagen terug zijn in een kast langs de wand te vinden. Tussen de leestafel en de kastenwand zijn een 4-tal bladenpaden. Doorgaans neem ik de verste. Omdat daar iemand in de looproute stond bedacht ik een ander padje te nemen en zag in het voorbijlopen Willem-Alexander veranderen in Beatrix.

Dus liep ik een paar stappen terug om te kijken of mijn rechter ooghoek dat goed had gezien en heb meteen maar de 2 foto’s hierboven genomen. Dit trucje is al erg oud. Ik kwam er ruim 40 jaar terug voor het eerst mee in aanraking. Het leuke van deze versie is dat het blad op hoofdhoogte staat en dat beide geportretteerden recht in de lens kijken. Daarbij staan de hoofden er vrijwel op ware grootte op.

Dat blad zal er altijd wel staan, die dingen hebben een vaste plek. Nu kwam het echter mooi uit dat eerst Willem-Alexander me aankeek en volgde en dat een stap verder zijn moeder dat deed.

(Na deze lange winter zijn we dus nog steeds niet van de vorst verlost.)

Apr-25: De Beverbrug

is een brug die nog niet in mijn overzicht met Alkmaarse bruggennamen staat, omdat ie er nog niet is. De gemeente Alkmaar en het bedrijventerrein Beverkoog willen deze brug erg graag voor een 2de (noordelijke) ontsluiting van het bedrijventerrein. Dat moet de huidige (en enige) ontsluiting aan de zuidkant ontlasten en zorgen voor meer bedrijven aan de noordkant. Inmiddels zijn deze plannen vergevorderd en is de naam ‘Beverbrug’ al een tijdje bekend. Ook het brugtype; een hefbrug, net als de spoorbrug die er nu al ligt over het Kanaal Omval-Kolhorn. Zie BB op het kaartje hieronder.

Apr-22: Een Mooie Samenloop

Vandaag zag ik in de statistieken dat er een paar keer op mijn site gekeken was door mensen die in Google ‘Marburg stadswandeling‘ hadden ingetikt. Dus deed ik dat ook en zag tot mijn verbazing dat Google een vakantieverslag, dat ik 14 maanden terug op deze website heb geplaatst, bovenaan toonde. Dat bericht herinner ik me nog goed, Emigrant leidde me destijds door Marburg rond. Maar daarna had ik er toch echt niet meer bij stil gestaan.

Het leuke is dat ik ook weet waarom mensen dat nu ‘zomaar opeens’ intikken. Want echt dergelijke zoekopdrachten heb ik niet eerder voorbij zien komen in de laatste 14 maanden. Afgelopen zaterdag had onze regionale krant, het Noordhollands Dagblad, een vakantiebijlage over sprookjesachtig Duitsland. Een pagina of 10 (we hebben tegenwoordig de krant in tabloid anders waren het 5 pagina’s geweest) ging over Duitsland en voorop herkende ik direct Marburg. Ik vroeg me nog af of ik daar een foto van moest maken om aan Emigrant te laten zien, maar deed het toch maar niet. Inmiddels heb ik het 3 dagen later alsnog gedaan. Ziet hier.

Dergelijke verhalen komen helaas niet op het internet en ik kan er dus niet naar verwijzen. Wel is het zo dat het NHD het gebied om Alkmaar bestrijkt tussen IJmuiden, Zaandam, Enkhuizen en Den Helder. Ofwel alles ten noorden van het Noordzeekanaal met uitzondering van Amsterdam-Noord. Daarnaast zijn er ook het Haarlems Dagblad en het Leidsch Dagblad, die dezelfde zaterdagbijlages hebben. Kortom een versprijdingsgebied van 1,5 miljoen inwoners.

Emigrant kan dus aan de bak, mensen (waaronder inwoners uit Leiden) zoeken een leuke stadswandeling in Marburg.

Apr-20: Class-8 Zwerftruck