Mrt-30: Bavo-Puzzel

Als ik in de smalle straatjes langs de huizen loop, dan zie ik verrassend vaak een legpuzzel op tafel liggen, met daarbij een ouder en een kind. Steek dan even m’n hand op en als ze dat zien zwaaien ze gezellig terug. Puzzelen lijkt dus weer helemaal in.

Zelf had ik een week geleden eindelijk een puzzel afgerond. Ik vond ‘m een maand eerder in een kringloopwinkel. Was maar 1000 stukjes en toch bijzonder lastig. Dwz de lucht had ik zo klaar. Het kerkgebouw (de Bavo in Haarlem-Zuid) ging daarna ook goed, maar toen kwam het lastigste deel. Ik liep behoorlijk vast in het struikgewas. Kwam omdat er stukjes pasten, die niet op die plek hoorden. Na een paar keer wat delen afbreken en opnieuw proberen lukte het alsnog:

Lees de rest van dit bericht

Mrt-28: Qorona-kaarten

Sinds de Corona-uitbraak zijn er landkaartjes in omloop, die aan moeten tonen waar het virus het ergst is. In Nederland maakte het RIVM aanvankelijk kaartjes met blauwe bolletjes. Die bolletjes werden groter bij meer besmettingen. Het ging toen echter om het absolute aantal en daardoor schoten de grote steden als Tilburg en Breda er boven uit. Later (een paar weken geleden) bedachten ze een betere kaart met het aantal besmette mensen per 100.000 inwoners. En dat deden ze per gemeente. Dus in een gemeente met 10.000 inwoners en 2 besmettingen kwam dat getal op 20.

Dat gaf meteen een hele andere indruk. Toen werd opeens duidelijk dat het zwaartepunt rond Uden (noord-oost Brabant) lag:


Lees de rest van dit bericht

Mrt-25: Nul Woorden – Isolatie

Mrt-23: Geef elkaar ruimte

Gisteren keek ik nog even of ik oudere foto’s had van Zutphen. Die staan bij mij in de map Gelderland. Daar trof ik ook de foto hiernaast, die ik 11 maanden geleden maakte in hartje Elst (tussen Arnhem en Nijmegen). Ik vond het destijds een raar bord en bij nazoeken kan ik alleen dergelijke borden in de gemeeente Elst vinden.

Ze waren hun tijd echter wel ver vooruit. Elkaar ruimte geven is Coronamatig een prima advies.

Punt is wel dat door het winkel- en terras-centrum gewoon doorgaande auto’s mogen rijden. Ik zat er op een terras en dacht wat moeten al die lawaaimakers hier.

Bij deze dan ook een aangepast bord, waardoor er meteen wat meer ruimte is tussen de lopers en de fietsers.

Mrt-20: In Zutphen was meer te zien

Eerder had ik geblogd over m’n vrijtreinendag op 4 maart. Allereest keek ik even in Apeldoorn rond om daarna naar Zutphen te gaan voor hun watertoren. Tussentijds kwam ik dus zonder voorbedachte rade langs de watertoren van Deventer en beide heb ik eerder op de fotopagina ‘Watertorens Over (de) IJssel‘ geplaatst.

In Deventer heb ik maar een paar andere foto’s gemaakt. In Zutphen genoeg voor 2 fotopagina‘s. Vanaf het station kwam ik langs de Kruittoren. Vervolgens zag wat ruïnes van een oude stadspoort en zag ik mooie Jugendstilpanden aan de andere kant van hun Singel. Iets verder doemde de watertoren op. Korter en mooier daar naartoe lopen is vrijwel niet mogelijk.

Lees de rest van dit bericht

Mrt-16: ‘2 Italiaanse Dorpen’

Keek net naar Nieuwsuur:

Bij het bovenstaande plaatje zegt mevrouw 2beeke: ‘We hebben hier nog een staatje van 2 Italiaanse dorpen’. Nou ken ik Lodi en Bergamo. In Bergamo wonen 120.000 mensen, dus net zoveel als in Zwolle. Zwolle noemen we niet zo snel een dorp. Daarbij is Bergamo wat ouder; 200 voor Christus werd het gesticht.

Lees de rest van dit bericht

Mrt-14: Doe het lekker zelf?

De foto hierboven nam ik enkele dagen geleden. Ik was veel te vroeg voor de bus of ik had een bus eerder net gemist. In elk geval liep ik dus langs een setje haltes in de richting die de gewenste bus ook rijdt. Lopen lijkt me beter dan een half uur wachten.

Lees de rest van dit bericht

Mrt-12: Watertorens over de IJssel

In Apeldoorn was ik binnen een uurtje lopen weer terug bij het station. En eigenlijk voldeed de stad daarmee aan m’n verwachtingen. Er is weinig mis mee, maar het is ook niet bepaald een woest aantrekkelijke stad.

Nou had ik bij het treinritje in december een watertoren in Zutphen voorbij zien komen. Die wilde ik die dag op de terugweg even bekijken. Daar kwam het niet van, aangezien ik toen via Deventer retour treinde. Nu is er een klein spoorlijntje tussen Apeldoorn en Zutphen. Geen bovenleiding, maar wel een Ariva treintje. En die stond klaar langs het perron.

En net toen ik in wilde stappen reed ie voor m’n neus weg. Ik kon wachten op de volgende, maar veel eerder ging er een gewone NS-trein naar Deventer. En vandaar kan men ook prima naar Zutphen treinen. Kost met zo’n vrijtreinendag niets extra’s en ik zit dan niet de hele tijd op het perron te snaaien.

Lees de rest van dit bericht

Mrt-10: Brabantse Huiselijkheid

Dit fragment flitste net op TV voorbij:

Ben benieuwd of het anderen is opgevallen. Dwz er was een persconferentie over de Corona-maatregelen in Noord-Brabant. Althans dat vermoed ik. Ik heb niet meer gezien dan dit fragmentje. Vervolgens een minuutje teruggeschoven en een schermschot gemaakt. Daarna ben ik Met het Mes op Tafel en de Gebroeders van Rossem gaan kijken. (Ik ken m’n prioriteiten.)

Wat ik aan het bovenstaande tafereel zo schattig vond, was dat een dienblad met een kudde microfoons door de Brabantse Commissaris van de Koning burgemeester van ‘s-Hertogenbosch werd doorgeschoven naar de volgende die iets moest zeggen burgemeester van Tilburg. Vaak is dat lastig. Drie mensen die iets zeggen. Soms staan er 3 setjes microfoons of geven ze een microfoon door. Deze oplossing is uiterst praktisch en simboliseert mooi de Brabantse huiselijkheid.

Mrt-08: Even Apeldoorn Bekijken

Afgelopen woensdag treinde ik naar Apeldoorn. Er moest weer een vrijtreinendag opgemaakt worden. Die verviel vandaag en ik had de indruk dat woensdag 4 maart de laatste dag was met redelijk weer. Dat klopte. Het was behoorlijk mooi weer en in elk geval de hele dag droog.

Ik had nog niet goed bedacht wat ik zou gaan bekijken. Onderweg naar het station bedacht ik 2 opties. Als de trein van Maastricht bij het station stond te wachten, dan zou het ‘s-Hertogenbosch worden en bij de trein van Nijmegen leek Apeldoorn me wel wat. Het werd die laatste en daarvoor stapte ik over in Amsterdam in een oude Duitse trein die naar Hannover ging.

Op de buitenkant van die trein stond op de restauratiewagon een groot pictogram van een rolstoel. Geen idee hoe je die er in moest krijgen. Aan de uiteinden zaten per wagon van die enkele naar binnendraaiende deuren van hooguit 50 cm breed met daaronder een nog smaller trapje van 3 treden. Een groot verschil met de Duitse regionale treinen, die een brede gelijkvloerse instap hebben.

Lees de rest van dit bericht