Jaarlijks archief: 2008

Dec-31: Oog om Oog

Met dank aan de inzichten van Tom.

De beste wensen voor 2009!

Dec-30: Categoriematig

De afgelopen dagen heb ik het een en ander opgeruimd. Na het terugzetten en -linken van foto’s, heb ik de categoriën onderhanden genomen. Dat was een zootje. Vooral in ‘Tochtmatig’ en ‘Zwerfmatig’ stonden teveel logjes en het onderscheid was niet zo duidelijk. Ik heb nu per verslagen fietsvakantie een Zwerfmatig aangemaakt, dus die van 2006 heet ‘Zwerfmatig-6′. Vervolgens staat alleen nog het eerste logje van zo’n serie ook in de hoofdcategorie Zwerfmatig, die dunde daardoor dus lekker uit. Zo goed dat ik ‘Tochtmatig’ heb weggekieperd en een nieuwe ‘OV-matig’ heb toegevoegd. Want inmiddels had ik al flink wat over het Openbaar Vervoer getikt. En nu maar hopen dat verwarde lezers ‘Overmatig’ als ‘OV’ermatig’ lezen.

Eerlijk gezegd heb ik geen benul of ‘Categoriën’, ‘Rubrieken’ of hoe men zo’n indeling naar soort ook maar wil noemen, gebruikt worden. Zelf doe ik het erg weinig. Ik blader ook weinig door bijvoorbeeld de Maand-archieven op logs. Zoekfuncties op een log gebruik ik ook bijna niet. Mijn vraag is gebruiken jullie dergelijke opties en kennen jullie goede voorbeelden waar je gaarne door oude logs grasduint?

Dec-28: Belgisch Bussen

Eigenlijk was ik wel klaar met dat loggen over de bus. Zo vaak heb ik er niet mee te maken. Totdat ik eergisteren door een logje van Rob Hamilton aan het uitzoeken werd gezet. Hij snapte niet waarom het busvervoer in België wel werkt en in Nederland niet.

Ik ken dit verhaal al langer. België is niet echt met Nederland te vergelijken. Belgen fietsen minder. Al snel schieten mij de verhalen van Hasselt te binnen, waarbij voorstanders het gratis OV loven en tegenstanders melden dat het autogebuik er niet door afneemt. En omdat ik een statistiektic heb kon ik het niet laten om daar wat cijfers bij te zoeken.

Lees de rest van dit bericht

Dec-26: Kerstklus

Het is rustig op m’n log. En als ik goed om me hee kijk, dan is het bij de loggers in m’n linkenlijst niet veel drukker. Die rustigheid begon al een week voor de kerst. Waarschijnlijk veel plichtsplegingen waardoor een gebrek aan bezoektijd ontstaat.

Van mij mag het, ik heb niet zoveel te loggen. Dat komt niet omdat ik zoveel kerstactiviteiten heb, maar gewoon omdat ik denk: ‘Daar heb ik al eens over gelogd.’ of ‘Dat is wel veel werk om daar een goed logje over te maken ..’ en ‘.. wie gaat dat op dit moment lezen.’

Daar kwam enkele dagen terug bij dat 80% van mijn foto’s niet meer op dit web-log en m’n website te zien waren. Achteraf niet vreemd. Die foto’s had ik ooit wegens ruimtegebrek op de Wanadoo-server gezet. Ik ben daar al een half jaar weg en dat was voor hen de reden om mijn webruimte bij hen te ruimen. Groot gelijk, in die tijd had ik het makkelijk kunnen verhuizen.

Ik was dat ook van plan, maar door drukte kwam het er niet van. Gisteren en vandaag heb ik dat dus aangepakt. Het bleek een tikkie tegen te vallen, want de originelen stonden voor een groot deel op mijn oude laptop. Dat ding heeft wel een floppy-drive, maar geen CD-brander en mijn huidige heeft een CD-brander, maar weer geen floppy-drive.

Dus maar even mijn camera gebruikt als een USB-station. Op het web zetten was het minste werk. Mijn huidige provider biedt 1GB aan ruimte. Dat is ruim voldoende en het stond er zo op. Het meeste werk was het aanpassen van de links. Heel veel foto’s had ik door diverse logjes verlinkt. En dat was een aardig zoek- en aanpaswerkje.


Inmiddels is 95% aangepast en weer zichtbaar. Mocht iemand hier nog het bekende foto-kruisje tegenkomen, meldt dat dan even. Ik vind die notfound-pagina van Wanadoo Orange Online lelijk en wil anderen daar zo minmogelijk aan blootstellen.

De Nieuwjaarswens voor 2009 staat hier.
(Bij de originele versie knipperden de lampjes, maar bij WordPress.com gaat me dat nog niet lukken.)

Dec-22: Zondagsdienst

Gisteren kwam een kennis bij me op bezoek, en omdat hij bitter weinig ziet maakt hij gebruik van het openbaar vervoer. Zoals uit het logje van een paar dagen terug mag blijken is er hier het 1 en ander veranderd. Sinds 14 December zijn vrijwel alle lijnen van nummer en route gewijzigd. Hij woont in Middenbeemster en dat lag aan de directe lijn Purmerend-Alkmaar (nr 127 van Connexxion).

Om die lijn is veel gezeur geweest. De Provincie wilde ‘m opheffen waar de gemeentes Beemster en Schermer dat juist niet wilden. Uiteindelijk is de 127 gebleven. Of beter de 127 is meer de 129 geworden, die rijdt dezelfde route alleen overdag doordeweeks. Dus op zondag heeft mijn kennis daar niets aan. Maar er is ook een 127 gebleven. Die rijdt tussen Noordbeemster en Alkmaar. Hij moet dan eerst een Arriva-bus naar Noordbeemster nemen. Die optie lukt op zondag tot 17:30. Voor terug had hij bedacht om het WVG-vervoer te nemen.

Lees de rest van dit bericht

Dec-19: Zorgeloos

Een week terug kreeg ik een brief van de Belasting- en Toeslag-dienst, ze gaan volgend jaar mijn zorgtoeslag met 23% verhogen. Net voor die tijd was ik bezig geweest om een alternatief te vinden voor mijn huidige Univé-zorgverzekering.

Die zorgverkering gaat me 74 euro per maand kosten. Geen extreme prijsstrijging en ook niet echt duur. Univé heeft ook een geen woekertarief op de telefonische bereikbaarheid. Nee, hun reclames per post staan me niet aan. Telkens sturen ze me brieven of ik ook maar niet een autoverzekering bij ze neem, dat bespaart 4,5% op m’n ziektekostenverzekering. Het mag duidelijk zijn dat ik geen auto heb en dat ik dus 4,5% teveel bij hen aan mijn zorgverzekering betaal. Daarnaast vind ik autorijden ongezond, denk aan minder beweging. Een aanrijding met een auto levert meer ziektekosten op door het grotere gewicht en de hogere snelheid. Dus waarom moet autogebruik gestimuleerd worden door een ziektekostenverzekeraar?

Lees de rest van dit bericht

Dec-16: Maxx Ellende

Sinds 2 dagen is Alkmaar een nieuw bussysteem ‘rijker’. Het heet Maxx en is van de Connexxion. Als je er op zoekt kom je in Almere terecht waar Maxx al langer in het stadsbeeld te vinden is.

Als ik die site goed lees dan staat Maxx voor maximale gerieflijkheid en maximale frequentie. In Alkmaar kan daar aan toegevoegd worden: Maximale overlast voor fietsers en voetgangers, maximaal leeg en maximale energieverspilling. En vanmiddag kwam daar ook maximaal oponthoud bij:

Lees de rest van dit bericht

Dec-14: Promotie

Het zal niet verwonderlijk zijn dat Alkmaar een ‘AZ’-winkeltje heeft. Ik kom langs dat winkeltje, ‘De Twaalfde Man’, als ik wat bij lekkerste Indonees afhaal. Beide zaken staan aan dezelfde Hoogstraat, wat meer een flinke steeg is. Alleen stond het voetbalwinkeltje eerst op de hoek met de populaire Langestraat, schuin tegenover het stadhuis.

De laatste jaren ging het een stuk minder met AZ en dit zaakje had daar zichtbaar onder te lijden. Een paar jaar terug schoof ie dan ook een pand of 4 op, verderweg van de Langestraat. En afgelopen jaar verhuisde ie nog verder van die Alkmaarse koopgoot.

Lees de rest van dit bericht

Dec-13: Afkofietserij

Een jaartje terug heb ik een logje gemaakt met de naam ‘Eigen Land Eerst!‘ Ik had daarvoor Nederland in 200 blokjes verdeeld. Bij Duitsland hoeft dat niet. Die hebben dat zelf gedaan. Hun land is (op dit moment) verdeeld in 382 kentekengebieden. In de afgelopen jaren ben ik door 297 van die gebieden gefietst; ofwel zo’n 78%.

Lees de rest van dit bericht

Dec-11: Zero-Change

Schreef ik gisteravond nog dat ik de laatste tijd mijn Fanta Light voor een krats (dus minder dan de huismerkprijs) haal, vandaag kreeg ik ‘het’ helemaal voor nix.

Aan de noordkant van de Ringersbrug was een uitdeelstel actief. Dat gebeurt er zeer regelmatig, omdat het de drukste looproute (op drukkere zaterdagen zo’n 30.000 mensen) is tussen het parkeergebied Overstad en de Binnenstad. Deze keer moest de Fanta-Zero gepromoot worden en ik bedacht om maar zo’n blikje aan te nemen om te zien of er verschil is met de ‘ouderwetse’ Light-versie.

Lees de rest van dit bericht