Maandelijks archief: januari 2010

Jan-31: Holleedertjes

De brommerbranche is laaiend enthousiast over de toegenomen omzet in de afgelopen paar jaar. Het gaat dan vooral om de scootertjes, die ook hier in de stad te vinden zijn. Niet dat je er hier zo veel aan hebt, ze mogen hier niet in de voetgangers- en fietsgebieden gebruikt worden. Zelfs de helmloze versie niet.

Als verkoopreden wordt de recessie genoemd. En dat is natuurlijk onzin. Het heeft gewoon alles te maken met een doordachte reclamecampagne. Een zekere Willem H liet keer op keer in Journaals en actualiteiten-programma’s zien hoe wendbaar en crimineel hip deze dingen zijn. En na die tijd is de verkoop van deze ‘Holleedertjes’ enorm gestegen.

 

Ook onder crimineeltjes in de dop.

Kijk maar eens waar zo’n opgeschoten Culemborger mee door de straat loopt. Willem H is dus duidelijk een rolmodel.

Toch had het erger gekund. Ik moet er niet aan denken dat hij steeds op TV was gekomen in een Hummer-cabrio. Dan hadden we pas echt een file- en parkeerprobleem gehad.

Jan-29: Zwerfgok Sep-20 (opgelost)

In Garmisch-Partenkirchen ben ik met de trein vertrokken en kwam na nog wat kilometers fietsen in een zeer bezienswaardige stad. Naast 30km fietsen deed de trein er ongeveer 450 km over. Dat had korter gekund, ware het niet dat de hoofdlijn zigzags maakte via München en Regensburg. De vraag was: ‘Waar kwam ik uit en overnachtte ik?’ Met daarbij een foto van een opvallend putdeksels die je overal in die stad zag.

Aanvankelijk dacht ik dat het met ijzererts uit Belgisch Congo was vervaardigd, maar het blijkt dat deze Nubiër ook in het wapen van Coburg prijkt.

Dhyon schoot in de roos. En net als bij der Emigrant vraag ik me af of het een echte gok is of dat er langdurig gezocht is. :-)

De Daguitslag:                      Klassement na 8 rondes:
 1. 10p Dhyan (0km)                  1. 68p Emigrant
 2. 9p Emigrant (3,4km)              2. 54p Me!
 3. 8p Me! (166km)                   3. 49p Dhyan
 4. 7p Joanna (179km)                4. 33p Mack
 5. 6p Bob (237km)                   5. 28p Hanske
                                     6. 12p Luciënne
                                     7. 11p Rob Hamilton
                                     8. 8p Fruttekoek
                                     9. 7p Joanna
                                    10. 6p Bob 
                                    11. 6p Jowi 
                                    12. 6p Fialas 

Voor de nameutelaars blijft het reageervak geopend.

Jan-28: 1472 Fernpass

Vanuit Inzing besloot ik nog wat door te fietsen met de Inn mee stroomopwaarts. Gisteren was me dat goed bevallen, alhoewel die vallei wel erg vlak was. Deze dag (19 september) begon minstens zo vlak en ook hier liep de Innfietsroute weer vooral tussen de rivier en de spoorlijn. Die spoorlijn was overigens akelig rustig.

Dat terwijl ik de trein als 1 van de weinige uitwegopties zag. Als ik helemaal met de rivier zou meefietsen, dan kreeg ik op de grens met Zwitserland een pass van 2200 meter om de oren. Mijn fietscondities was inmiddels prima, maar zoiets ging me nog net wat te ver. En dan is de trein natuurlijk ook een uitkomst.

Voor het weer hoefde het niet, het was heerlijk zonnig. En met 28 graden rond het middaguur zelfs een tikkie te warm. Bij Stams trof ik een mooi klooster met hoge bomen. Ik kon daar lekker in de schaduw zitten en zag dat meer fietsers dat deden. De zonnewijzer boven hun toegangspoort was indrukwekkend en leek me zeer nauwkeurig. Alleen stond de zon er nog niet op en dan heb je er niet veel aan.

Lees de rest van dit bericht

Jan-26: 1353 Tirol

Gisteren begon wat grauw met halverwege een korte bui en zon aan het eind van de dag. Vandaag (18 september) bleef die zon volop doorschijnen. Met weinig rugwind en 25 graden was het dan ook pima fietsen. Omdat de fietsroute langs de Inn in Oostenrijk me goed beviel, ging ik daarop nog maar een stukje verder. Dat fietspad ging samen met een grote autoweg, een spoorbaan en de rivier door een uitgestrekte vallei.

Alleen van de bergen aan weerszijde had ik ‘last’. Het vele autoverkeer voltrok zich op een behoorlijke afstand, daar had ik geen enkele last van. Maar die bergen -van zo’n 2500 meter hoog- leken me moeilijk neembaar. Dat hoefde ook niet. Na een kilometer of 18 kwam ik door Rattenberg. Een zeer klein dorpje waar een berg touristen vertoefden.

Lees de rest van dit bericht

Jan-25: De Sambafiets

Deze fiets stond in de floodlight van het Hooge Huys. Ik vond het een leuk plaatje. Het is niet mijn fiets en ik heb er ook niet aangezeten.

Samba is een manier om extra CO2 uit te stoten. Hopelijk gebruiken ze energiezuinige lampen en ook niet meer dan nodig. Helaas staat dergelijke info niet op hun website.

Het is me wel duidelijk dat deze lampen warmte afgeven. De sneeuw blijft er niet op liggen, maar verandert in water. Dat maakt die lampen spekglad. In de afgeleopen weken ben ik door de gladheid nog niet onderuit gegaan. Een keer scheelde het niet veel, ik maakte toen een slipper op zo’n indestraatlamp.

Bijna 2 jaar eerder logde ik over de overbelichting van de Kennemerpoort. Ik denk dat de SNS-verzekeringen of Sagesta die misbelichting zelf doet, buiten Samba om. Dat gebouw staat dan ook net een meter buiten de binnenstad. En ja hun timer is nog altijd van slag. Overdag is de verlichting aan en ’s avonds ook niet.

Jan-23: Geacht ANWB-lid

Tot zo ver het formele, want ik acht een aanzienlijk aantal ANWB-leden niet zo.

Minister EURlinks wil dat de ANWB via haar leden gaat uitmaken of de kilometerheffing wel of niet doorgaat. Driewerf dom natuurlijk. De ANWB was voor de kilometerheffing omdat het lekker complex was en de invoering tot Sint Juttemis zou kunnen duren. In die tijd bleven de leden van de ANWB lekker buiten schot.

Nu het Eurlings toch lijkt te gaan lukken, gaat de ANWB twijfelen. En Eurlings is zo dom om daar in te trappen, want dit is de methode om een flinke berg werk in de prullebak te krijgen. De ANWB-leden zijn weer terug bij af, maar hebben wel een jaar of 4 de regering lekker beziggehouden. Die enquête had de ANWB immers ook 4 jaar terug kunnen houden.

Lees de rest van dit bericht

Jan-22: Zwerfgok Sep-18 (gesloten)

M’n twijfel of ik met deze zwerfgokserie door moet gaan heb ik definitief aan de kant geschoven. Het aantal gokkers houdt niet over, maar aan de andere kant zijn er nog maar een aflevering of 3 te gaan. Dat moet ik op kunnen brengen.

Het ging deze keer om een plaats die op 78 fietskilometers van Wörgl lag. En ja, door mijn gezwalk door leuke stadjes en geslinger langs de Inn deed ik er 113 km over. De berg op de foto:

nam ik op een moment dat ik nog niet wist dat Inzing bestond en dat daar zelfs een mooi hotelletje met vrije kamers was. Een kilometer verder zag ik langs de fietsroute een klein bordje met ‘hotel 1200 meter’, die mijn onwetendheid in wetenheid veranderde.

Dhyan heeft ruim gewonnen. Hij zat akelig dichtbij. De kans is ook groot dat je deze berg vanuit die plaats vrijwel zo kan waarnemen.


De Daguitslag:               Klassement na 7 rondes:
1. 10p Dhyan (5,2km)             1. 59p Emigrant
2.  9p Me! (40,7km)              2. 46p Me!
3.  8p Fruttekoek (151km)        3. 39p Dhyan
4.  7p Emigrant (185km)          4. 33p Mack
5. 28p Hanske
6. 12p Luciënne
7. 11p Rob Hamilton
8.  8p Fruttekoek
9.  6p Jowi
10.  6p Fialas

Voor de nameutelaars blijft het reageervak geopend.

Jan-20: 1240 Oostenrijk Inn

Gisteren (16 september) was dus een optimale fietsvakantiedag, met maar een smetje. Die rookkamer bleek dus een ware ramp. Alle 1-persoonskamers waren onder het schuine dak. Dat komt vaker voor en het extra traplopen ben ik al een beetje gewend. Wat dat betreft gunstig dat ik maar 10kg bagage heb, die ik over 1 arm kan dragen zodat ik m’n andere hand voor de leuningen kan gebruiken. Maar dakkamers hebben ook een nadeel. De ramen zitten hoog en daardoor wilde deze keer de zware asbaklucht er niet uit. Erg jammer. Ben dus ook een groot voorstander om rokers zo’n toeslag te vragen, dat zij het roken op de kamer zullen laten en dat alleen buiten doen of in een rookzaaltje. Voor zo’n hogere prijs is reden genoeg. 90% van de hotelbranden worden door bedrokers aangestoken en het schoonmaken van zo’n kamer is meer werk. Ik denk ook dat veel uitbaters hun complete hotel rookvrij hebben, want tot Wasserburg had ik er gelukkig geen last van.

Inmiddels was het weer ook behoorlijk omgeslagen. Het was zwaar mistig. De stad kon ik niet meer vanaf de heuvel zien. Op de dikke mist na was het wel droog en besloot ik verder de Inn stroomopwaarts te volgen. Al snel trok de mist op en alleen boven de rivier bleef wat liggen.

Lees de rest van dit bericht

Jan-19: 1144 Pauselijk Gebied

Op 16 september zette ik mijn fietsvakantie voort vanuit Mühldorf a/d Inn. Zoals ik in de vorige aflevering aangaf, kon ik me in dit gebied wel wat interessante plekken voorstellen. Uiteindelijk koos ik er voor verder de Inn af te zakken, die daar naar het oosten stroomt. Deze keer probeerde ik de bordjes van de fietsroute langs de noordoever wat beter te volgen. Dat ging goed, voldoende bordjes en goed zichtbaar.

Ik fietste door veel groen, wat kleine dorpjes, rustige weggetjes (die soms wel slecht verhard waren) en vooral veel over rechte rivierdijken. Net als de Rijn langs Liechtenstein kan je ook hier stellen dat de Inn behoorlijk omgetoverd is in een kanaal. Net als bij Liechtenstein liggen die dijken er niet voor de scheepvaart, maar voor de veiligheid en bijvoorbeeld een waterkrachtcentrale die ik onderweg zag. Echte scheepvaart (of sluizen daarvoor) heb in bij de Inn niet aangetroffen. Mocht die scheepvaart er zijn, dan gaat die in elk geval niet verder dan NeuÖtting.

Lees de rest van dit bericht

Jan-17: Alkmaar past zich aan

Inmiddels hebben we hier zo’n 30 dagen afwissellend sneeuw en ijs op de voet- en fietspaden en op de kleinere wegen in de wijken. Eigenlijk best lang. Sinds ik hier woon kan ik me niet zo’n lange periode herinneren. En daarvoor eigenlijk ook niet. We zijn dus goed bezig met het afwarmen. De Kopenhagengangers mogen in hun handen wrijven (en wanten aantrekken).

In de stad zie ik nu ook dat men zich heeft aangepast. Bij aanvang zag je mensen met het geringste beetje sneeuw al naast de fiets lopen. Nu zie je zelfs ouderen stug doortrappen op dezelfde weg die -door wat extra pakken sneeuw, het flink tot ijs rijden door de zware bussen en het zouttekort- een stuk gladder is geworden.

Sterker nog, de mensen zien er de lol van in zoals zichtbaar is op een boom langs het goed sneeuwvrij-gehouden Zanderslootpad.

Degene die (nog) niet kunnen fietsen hebben ook hun maatregelen genomen met voertuigen die ik alleen in de Duitse bossen tegen kom:

Deze industriële rollator trof ik bij het ziekenshuis hier vlak om de hoek.

En dan de gemeente. Die kondigde afgelopen vrijdag zomaar af dat zij extra mensen in gaan zetten voor het ijsvrijmaken van de fiets- en voetpaden.

Dat wordt overigens een race tegen de klok, want donderdag begon het al te dooien en vandaag ligt er vrijwel niets meer. Maar goed het is een aardige geste en misschien hebben we er iets aan als het weer gaat sneeuwen.