Aug-19: Infietsverbod

Bij deze een lastiger onderwerp. Het lezen van de RVV (Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens), BABW (Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer), de WVW (WegenVerkeersWet) en diverse CROW (Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Wegenbouw)-richtlijnen leverde niets op en daarom schrijf ik er hier maar iets over. Vervolgens stuur ik wel een link naar mensen die er iets van zouden moeten weten en vinden. Het gaat om borden aan het begin van een fietspad, die aan moeten geven dat je er vanaf 1 kant niet in mag fietsen en/of brommen.

Er zijn legio van dit soort situaties en vaak staat er geen enkel bord. Hoeft niet, want het is dan duidelijk dat de fietsers aan beide kanten van de weg een eigen 1-richtingfietspad hebben. Hooguit zie je ter aanvulling een grote witte pijl (OB501-L) onder het (brom/)fietspadbord (G11 of G12a), die de fietsrichting aangegeven. Het bord hiernaast staat bij de Noorderkade aan de kant van het Noordhollands Kanaal.

Een ondersteunendbord (C15) staat aan de andere kant, die moet zorgen dat de fietsers vanuit de Drechterwaard daar niet links gaat fietsen. Zo’n bord staat er niet aan de overkant, omdat de pijl duidelijk genoeg is. Aan deze kant ontbreekt dat onderbordje met een pijl voor de fietsers in noordelijke richting. Die pijl in dat geval niets toe.

Ik ben het dan ook wel eens met deze bebording ware het niet dat een een (brom/)fietsverbodsbord (C15) nmm aangeeft dat er vanaf 2 kanten niet gefietst mag worden. Dwz dit is geen richtinggevoelig bord. Je zou dus ten onrechte kunnen bedenken dat er vanuit die richting dus ook geen fietsers komen.

RVV C15: Gesloten voor fietsen, bromfietsen en gehandicaptenvoertuigen
Bij dit bord maakt het niet uit of de motor van een bromfiets al dan niet buiten werking is gesteld. Iets dergelijks geldt voor gehandicaptenvoertuigen: of ze al dan niet van een motor zijn voorzien doet niet ter zake. Een fiets aan de hand meevoeren mag dus wel.

Er staat dus niet dat zo’n bord gebruikt mag worden als een soort C2-vervanger voor fietspaden.

En jawel, C2 het rode ronde bord met witte balk (in 1 richting gesloten voor al het verkeer) wordt ook tegepast bij dit soort situaties. Zie links op de foto hieronder, met de tegenhanger van een gewoon brom/fietspadbord (G12a) rechts. Aan de overzijde staan deze borden ook.

Alleen staat er bij C2 in het RVV:
Eenrichtingsweg, in deze richting gesloten voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee. Dit bord wordt gebruikt in combinatie met bord C3 (voor het tegemoetkomende verkeer) en eventueel C4. Je ziet het bord ook vaak bij opritten van snelwegen, met de tekst “Ga terug”, ter voorkoming van spookrijders. Met onderborden kunnen uitzonderingen worden gemaakt; zonder onderbord geldt hetzelfde als bij bord C1. Het gaat ook hier om het gebruik van de weg, en niet alleen om het inrijden.

Maar er staat dus niet bij dat C2 gebruikt mag worden in combinatie met G12a of G11, de blauwe verplichte brom/fietspadborden. En dat is ook niet zo gek, want heel vaak is er voor fietsers een uitzondering op het 1-richtingverkeer.

Eigenlijk voldoen beide methodes niet volledig aan de omschrijvingen in het RVV. Zou er dus iets anders moeten komen, een setje 1-richtingborden speciaal voor fietspaden. Of zou 1 van de 2 boven beschreven methodes aanbevolen moeten worden en de RVV en andere richtlijnen daar op aangepast moeten worden?

In het buitenland komen dit soort zaken minder vaak voor en heb ik (nog) geen goede alternatieven kunnen vinden.

Advertentie