Auteursarchief: ximaar

Dec-12: Vastrecht 50% Omhoog

Na m’n thuiskomst was en is er wat rumour over de stijgende energiekosten. Zelf had ik ook een mailtje gehad van Essent, die tot 14 december m’n Gas en Stroom levert. De brief was voor 2019, maar in dat jaar hoop ik bij GreenChoice te zitten.

GreenChoice heeft een lager vastrecht en voor iemand die weinig verbruikt is dat gunstiger. Van GreenChoice weet ik nog niet de nieuwe prijzen, maar voor dit bericht is dat even niet van belang. Het gaat om de kostenstijging en die zullen zij ook doorvoeren. Deels op hun eigen kosten, en precies zo op de algemene kosten van Liander (Netwerk in o.m. NH) en de regering (diverse belastingen).

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Dec-10: Ximaar in Vogelvlucht

Bloggen over m’n belevenissen in de Algarve gaat nog wel even duren. Over de vlucht van zaterdag gaat een stuk eenvoudiger. Daar staan geen andere mensen op. Althans die zijn zo ver dat je ze zeker niet kunt herkennen. Deze terugvlucht begon met een half uur wachten op Faro. In de lucht moest eerst nog een plekje vrij komen rond Schiphol.

Er waren toen al 144 vluchten uitgevallen, omdat er door de harde wind maar 1 korte landingsbaan gebruikt kon worden. Doorgaans gebruikt schiphol 2 langere landingsbanen. In de lucht mochten we bij Europoort wederom even in de wacht. Dat werd dus een rondje van de zaak om Den Briel. We vlogen op een dusdanige hoogte dat daar het schudden wel meeviel. Pas toen we echt door de laaghangende wolken zakten, werd de harde tegenwind goed voelbaar. Vanuit dat oogpunt was de landing -met maar 1 stuiter- zeer goed te noemen.

Lees de rest van dit bericht

Dec-09: Levenstekentje

Ben gisteren thuisgekomen van een soort dienstreis. Na ruim 3 jaar was ik weer eens buiten Nederland in het zonovergoten zuidelijkste puntje van Portugal. Sinds 21 jaar zat ik weer eens in een vliegtuig, met gisteren een redelijk lastige landing op Schiphol. Het waaide er flink en dat zorgde er voor dat 144 vluchten waren uitgevallen.

Ik was bijna 14 dagen van huis en het klinkt natuurlijk als een vakantie. Deels was dat zo. Naast het mooie weer was er een prachtige tuin van bijna een voetbalveld. Buiten die tuin was het niet veel soeps. Een landweg tussen muren, waar geen wandelmogelijkheid was. Ik heb het een keer geprobeerd, maar vond er niets aan en zelfs link.

Lees de rest van dit bericht

Nov-24: Asociale Alleenzitters

De laatste dagen is er weer veel aandacht voor de (auto-)files. En natuurlijk wordt er weer om extra rijbanen gezeurd en gaat onze VVD-regering daar op in.

Natuurlijk zeg ik dan: ‘Stap wat vaker op de fiets, dan hoef je ’s -avonds ook niet naar de sportschool’. Scheelt dus tijd, geld, erg veel CO2 en ruimte op de weg. M’n 2de antwoord is: ‘Neem wat vaker het OV’. Scheelt CO2 en ruimte op de weg. Je zult dan nog wel iets moeten doen aan bewegen.

Maar als het bovenstaande ‘niet kan’, dan kan je altijd nog iets doen aan de autobezetting. Die is op werkdagen belabberd laag. 80% zit er alleen in en dat is al jaren zo. Carpoolen stelt nog altijd bitter weinig voor. Dat terwijl het de files prima op kan lossen, effectiever dan extra asfalt en het kan vandaag al. Nu is de gemiddelde autobezetting 1,25 persoon. Halveer het aantal alleenzitters en je komt op een bezetting van 1,6 persoon per auto en daarmee heb je 22% minder auto’s op de weg. Voldoende om niet meer stil te staan in de spits. Scheelt dus ruimte op de weg, geld, CO2 en reistijd! (Je moet dan nog wel iets doen aan je lichamelijke conditie.)

Tegenwoordig kan meerijden prima, iedereen heeft een smartphone waar een meerij-app op kan. En eigenlijk hoeft het alleen in de ochtend- en avondspits. Neemt niet weg dat het buiten die tijden ook beter is voor het milieu en je portemonnee.

De files schijnen geld te kosten voor het vrachtvervoer of mensen die voor hun werk onderweg zijn. Mijn stelling is dat de onnodige alleenzitters daarvoor verantwoordelijk zijn en niet de regering. Natuurlijk zijn er mensen die wat moeilijker met elkaar mee kunnen rijden. Maar 80% vind ik daarvoor een belachelijk hoog aandeel.

(Het CBS heeft de autobezetting bijgehouden tot 2008. Zelf kijk ik er al sinds 1990 naar. Eerst in de Regio Ijmond en later in de Regio Alkmaar. Nog steeds zie ik in 8 van de 10 auto’s maar 1 persoon en kan het 200 voertuigen duren eer je er 1 met 4 inzittenden ziet. Volgens het CBS is de bezetting op zondagen veel beter; dan zijn er ook beduidend minder auto’s op de weg.)

Nov-21: Pictogram

Een paar weken geleden bekeek ik weer eens een uitzending van Klokhuis. Deze ging over pictogrammen. Iets waar ik als beelddenker zeker wat mee heb. Eigenlijk zijn de iconen op een desktop of smartphones ook pictogrammen die je direct de indruk moet geven welke app je start. Chinese karakters zijn ook ontstaan uit pictogrammen. Zo is hun teken voor een bad een vierkantje met dakje dat ruimte aangeeft, met links daarvan 3 streepjes die waterdruppels voorstellen..

In de aflevering van klokhuis werd gesteld dat voor sommige dingen letters worden gebruikt, zoals WC. Bij de toiletgroep van het XL-winkelcentrum in Alkmaar-Zuid hebben ze daar wel leuke pictogrammen voor bedacht, zie rechts

Verkeersborden zie ik ook liever met pictogrammen in plaats van text.

Toch nog even een aanvulling:
Ik heb geprobeerd de maker te zoeken of te zien of deze pictogrammen ergens anders bij toilettaria zijn aangebracht, maar helaaas.. Zelf vermoed ik dat Fido Dido, ooit bekend van PepsiCo en vooral 7up, de inspuratiebron is geweest. Qua periode kan dat, ze hangen er al sinds de eeuwwisseling. Fido Dido is in 1985 (in Nederland pas 10 jaar later populair) bedacht door een Amerikaanse, maar ik zie niet dat zij ooit in dit soort pictogrammen heeft gehandeld. Wel merkte ik dat het een goed pictogram is. Bij afbeeldingen zoeken koppelt Google er de juiste pictogrammen aan.

Nov-18: Medische Update

Daar leek het me weer eens tijd voor. De laatste keer dat ik er iets dieper op in ging was in Januari. Voor m’n prostaat ben ik daarna nog 3x gecontroleerd op m’n PSA (Prostaat-Specifiek Antigeen), in April, Juli en Oktober. De waarde zou na het bestralen en de Lucrin-injectie onder de 1 moeten zijn. In Januari en April was het 0,2. In Juli werd dat 1,3. Toch zag de beoordelaar daar nog geen probleem in. In Oktober was het 0,9 en dat gaf deze burger toch wat meer moed.

Lees de rest van dit bericht

Nov-15: Grenspalen en Maps.Google

Voor zeer oplettende lezer(tjes) zal het opgevallen zijn dat ik het vorige bericht en vooral de bijbehorende fotopagina een aantal keer heb aangepast. In de afgelopen dagen heb ik nog wat fietsrondjes gedaan en dingen nagezocht die ik op het internet vond. En omdat ik de foto’s graag bijelkaar hou heb ik dus de bestaande fotopagina flink aangevuld.

Ik wist van grenspalen tussen gemeentes. Ik wist er uit mijn hoofd ook redelijk veel te vinden. Maar toen ik er op zocht vond ik er nog een aantal, die je bijvoorbeeld niet op streetview van Google kunt vinden. Hun autootjes slaan sommige straten over en duiken niet diep de duinen in. En juist dan wordt het tijd voor wat eigen foto’s.

Zo ben ik een paar keer over het Delverspad langs de duinrand in Egmond a/d Hoef gefietst. Pas bij de 2e keer vond ik de paal die iemand in z’n volkstuin heeft geplaatst. Die paal stond waarschijnlijk 600 meter westelijker in het duingebied van Six van Wimmenum tussen de toenmalige gemeentes Egmond aan Zee en Egmond-Binnen (Waar ook Egmond a/d Hoef en Wimmenum onder vielen). Die paal had ik gevonden op de Topotijdreis-kaart. Daar staat nu een gebouwtje van een camping.

Lees de rest van dit bericht

Nov-10: Grenspalen rond Alkmaar

In de afgelopen maanden heb ik af en toe een rondje in de buurt gefietst. Fietsen gaat inmiddels veel beter, maar echt ver zie ik nog niet zo zitten. (Had niets van doen met zadels of conditie. Daar blog ik later nog eens een tikkie medisch over.)

Bij de fietsrondjes heb ik ondermeer wat grenspalen / banpalen in de regio Alkmaar op de foto gezet. Een groot deel (in de kleur grijs op grijs) valt slecht op. Ze zijn voorzien van gemeentewapens, maar een deel is door verwering vrijwel niet herkenbaar. Het gaat dus om (voormalige) gemeentegrenzen of bangrenzen. Drie staan er aan de Banweg in Egmond a/d Hoef. We kennen hier ook bansloten, maar daar is geen banpaal te bekennen. De meeste palen staan er circa 250 jaar. Op een aantal grenspalen rond Alkmaar staat 1972, die zijn in dat jaar verplaatst vanwege wijzigingen in de gemeentegrens.

Op een fotopagina staan er 18 van de 26 die ik hier rond Alkmaar weet. Ik heb ze al eerder op een landkaartje gezet. Meer grenspalen kan je vinden op de Rijksmonumentenlijst, daar staan er ruim 100 die daar geregistreerd zijn. Bij het zoeken kwam ik ook wat grenspaal-websites tegen, zoals Grenspalenrevue en Grenspalen in Nederland. Met Topotijdreis (op standje 1950) zie je grenspalen (GP) die in die tijd bekend waren. Grenspalen zijn in vrijwel elke provincie te vinden. De huidige komborden zijn een soort opvolger en staan vaak op dezelfde plek. In kan nog niet terugvinden wanneer die hun intrede deden.

Nov-07: Bionische Fietser

Rechts de ‘benen’ van een man die ik hier regelmatig door de stad zie fietsen. Helaas ben ik altijd te laat om daar een goede foto van te nemen. Nu hoeft dat niet meer. De ‘foto’ hiernaast kwam voorbij in een youtubefilmpje van een Brabander, die hier een paar kilometer fietste tussen het station en een vergaderruimte bij De Mare. Hij huurde daarvoor een OV-fiets. En net toen ie (zoals daar gebruikelijk is) bij de zebra de weg op fietste, ging onze bionische man net voor ‘m rijden.

Doorgaans ontbreekt dus zijn rechter broekspijp. Waarschijnlijk floddert dat teveel tijdens het fietsen.

Hier onderaan het videoverslag van een minuut of 11. Zelf zou ik een andere route kiezen, met meer ruimte, meer groen, meer luwte, meer asfalt en vooral minder autoverkeer. Maar wel 100 meter langer. De fietsrouteplanner van de Fietsersbond gebruik ik eigenlijk nooit. Die van Google soms, maar dan alleen om via de streetview-opnames te kijken of ik ergens goed kan oversteken.

Nov-06: Eritrean Liberation Front

Dat is het eerste wat ik denk bij de hoofdletters ‘ELF’. Toch zal het hier eerder om een huisnummer gaan, aangezien deze letters rechts van een huisdeur zijn geplaatst:

Nov-03: Landkloeten

Een paar weken geleden zag ik aan de westkant van Alkmaar een 50plusser op een skateboard, die zich al kloetend voortbewoog. Helaas geen foto van gemaakt. Hoeft ook niet, ik vond er voldoende youtube-filmpjes over.

Zelf had ik het nog niet eerder gezien. Ja stand-up-paddling, dwz suppen hier op de Singel. Maar dat water wegduwen is niet echt kloeten. Kloeten doe je in een akkerschuit, met een stok die de bodem van de sloot haalt.

In grote delen van Nederland noemen ze dat een vaarboom. In Westfriesland heet dat een kloet. Voordeel; daar kan je het werkwoord kloeten van maken. Ik heb nog nooit iemand horen zeggen dat ie aan het vaarbomen is. Soms noemen ze het punteren, maar dat heeft meer te maken met de vorm van de schuitjes rond Giethoorn.

Lees de rest van dit bericht

Okt-30: Reclame-Ellende

Voor de zoveelste keer lees ik dat (in dit geval medebloggers) hun adblockers uit moeten zetten. Sommige bloggers en andere websitemakers geloven nog steeds in internetreclame. In dit geval zouden de bezoekerstellers ook last hebben van de adblockers. Als dat zo is, dan zit daar niet mee. Ik blog niet om het aantal bezoekers te tellen.

Zelf heb ik een prima adblocker waar ik graag reclame voor maak; uBlock Origin. Reclames op het internet zijn irritant en missen bij mij elk doel. Ze zijn gericht op grote bedrijven of bedrijven verderweg. Zelf haal ik mijn spullen het liefst om de hoek bij een leuk klein winkeltje. Wat dat betreft tref ik het nog, in de Alkmaarse Binnenstad is erg veel te koop. Alleen die winkeltjes krijgen het steeds lastiger door de internetreclames. Daar wil ik dus niet aan meewerken.

Lees de rest van dit bericht