Auteursarchief: ximaar

Jun-25: Moet Kunnen!?

Zeer onregelmatig blog ik over verkeersonveilige situaties. De laatste keer was een jaar geleden. Dat neemt niet weg dat ik af en toe zoiets op de foto zet. Het gaat me dan niet specifiek om de asomobilist, die zelf doorgaans vindt dat ‘het moet kunnen’. Het gaat me meer om de algemene mentaliteit en ook om hoe onze gemeente er mee omgaat qua ‘prioriteit’. Alkmaar wijkt daarin overigens niet erg af van andere gemeentes. Het heeft simpelweg geen prioriteit. Onze ‘Handhavers’ en ‘Toezichthouders’ vinden onbetaald parkeren een veel ernstiger vergrijp dan gevaarlijk parkeren, waardoor de kans op een ongeluk onder fietsers en voetgangers sterk toeneemt.

Alkmaar heeft 7 behoorlijk grote parkeergarages en een zeer groot parkeergebied in Overstad. Toch wordt er veel langs de straten geparkeerd en ook daar zijn vrijwel overal parkeervakken. Vaak zijn er speciale vakken voor laden en lossen en daar staan dan weer personenauto’s op, die er niet mogen staan. Een bevoorradingsauto wordt dan maar even op de fietsstrook gezet, moet kunnen toch?

Lees de rest van dit bericht

Jun-22: Meneer de Groot Gemist

Ferry de Groot ken ik sinds Radio Noordzee en dat zal inmiddels een jaar of 44 zijn. Hij kent mij vast niet. Hij was daar technicus en brak door toen hij er samen met André van Duin de Dik Voormekaar Show maakte. Dat was meteen een flinke hit. André deed in de rol van Dik Voormekaar een schreeuwerige radiomaker na en ‘Meneer’ de Groot stuntelde en meutelde daar wat omheen en tussendoor. Zo werd er in die eerste uitzendingen af en toe een plaatje gedraaid en die ging vervolgens volledig de mist in. Volgens Dik Voormekaar liep De Groot er weer eens dwarstegenoverheen. De Groot en Van Duin deden al snel allerlei typetjes als Bep en Toos, Harry Nak en Ome Joop.

Uiteindelijk ging het duo verder bij de NCRV, die je in heel Nederland kon ontvangen. Later werd er zelfs een TV-versie van gemaakt met poppen en dat sprak mij totaal niet aan. Het ging er niet om hoe ze er uit zouden moeten zien, maar om ‘het amusante gezeur’. Zo speelden ze af en toe een winkelscene die bol stond van de onzin. Een weet ik me nog goed te herinneren.

Lees de rest van dit bericht

Jun-18: Stapvoets?

Het geinige/speelse bord hierboven kwam ik tegen op Overstad en later bij 2 rommelmarkten. Op de Noorderkade tussen de Tesselsebrug en de Kwakelkade mag
gefietst worden. Het is echter primair een soort voetgangersgebied met behoorlijk wat wandelaars, waar de fietser te gast is.

Lees de rest van dit bericht

Jun-16: Globaal Weer

Via Wesp333 trof ik een zeer fraaie website met actueel weer en luchtverontreiniging over de gehele Aardbol. Ik vraag me af of deze Wesp333 de link goed heeft bekeken en heeft begrepen.

Je ziet de aardbol met alle actuele luchtstromen. Dat ziet er al indrukwekkend uit. Natuurlijk kan je de aarde bewegen met je muis zoals in Goolgle Maps. Inzoomen kan maar niet al te diep. Met de muis kan je op een plek klikken en dan zie je daar de coördinaten van en de actuele temperatuur. Voor Noord-Holland komt die behoorlijk overeen met het weerstation dat ik hier redelijk vertrouw.

Natuurlijk klik ik dan ook even op de donkerste plek van dit moment, te weten de zuidpool:

Daar is het nu dus -73 graden celsius en dus akelig koud. Het koudste dat ik zelf heb ervaren van -25 in de buurt van Chicago.

Lees de rest van dit bericht

Jun-13: Groenen/VEA

De Groenen / Vrije Europese Alliantie (Greens/EFA – Greens/European Free Alliance) is een fractie in het Europarlement waar GroenLinks met 2 zetels deel van uit maakt. De totale fractie heeft 50 (van de 751) zetels. De meeste (11) daarvan zijn van de Duiste B90/Die Grünen. Er zijn veel grotere Europese fracties zoals de EVP, met daarin ons CDA en de liberale ALDE met daarin de VVD en D66. Ik begin hierover omdat ik in onze nationale media totaal niets verneem over de Groenen/VEA, terwijl het GroenLinks-breekpunt bij de (in-)formatie juiste een EU-plan over migratie betreft.

Lees de rest van dit bericht

Jun-11: Rustwedstrijd

De afgelopen dagen heb ik weer eens wat tennis gekeken. Vooral de wedstrijd tussen Murray en Wawrinka was erg mooi als schouwspel. Tennis beschouw ik -in tegenstelling tot schaken en autorijden- wel als een echte sport, waar een mens van gaat zweten. Maar ik begon me af te vragen of dat wel zo juist is.

Een wedstrijd duurt gemiddeld 4 rondes van gemiddeld 10 sets. Per set wordt er gemiddeld 20 x geslagen. Totaal dus 800 slagen, ofwel 400 slagen per tennisser. Ze doen daar gemiddeld 2 uur over, maar dat is wel ‘all-in’. Een derde van de tijd zijn ze met tennissen bezig, 1/3de rusten ze uit op een bankje (circa 14x per wedstrijd) en die andere derde sjokken ze van en naar dat bankje, laten ze de bal vaak stuiteren en zitten ze overal aan te frunniken.

Nou duurt een marathon lopen ook ruim 2 uur. Daar vind je niet per 3 km een bankje langs de kant waar ze dan even rusten, wat drinken en kijken of de schoenveters wel goed vast zitten. Of dat ze van schoenen moeten wisselen. Tennissers pakken immers regelmatig een andere racket. Is tennissen dus niet meer een wedstrijd uitrusten?

Iets anders is dat er zoveel mensen voor een topwedstrijd nodig zijn. Het gaat dan om 2 spelers met elk een flink verzorgings- en trainteam. Als een voetbalteam zo op stap gaat hebben ze 2 bussen nodig voor hun verzorgers en trainers. Natuurlijk is er een scheidsrechter en zijn er maar liefst 9 lijnrechters. Dus ook veel meer dan bij een voetbalwedstrijd waar ze 22 spelers in de gaten moeten houden. Vervolgens zijn er nog een setje ballenjongens en meisjes en een flinke club mensen die de baan verzorgt.

Jun-08: Limmen – De Fietsers

Bij de afgelopen Bloemendagen in Limmen had ik (naast de Mozaieken en Oldtimers) nog een 3de blogbericht in gedachte en vanaf nu op deze webplek. De Bloemendagen zijn uitermate geschikt om op de fiets te doen en vrijwel iedereen is daar inmiddels achter. Voorheen zag je nog wel eens wat auto’s of zelfs een bus het rondje van 10km rijden. Die zie je vrijwel niet meer. Een groot deel van de bezoekers is nog immer behoorlijk grijs. Die zitten niet meer in de auto, maar op de e-bike. Zeker 85% gebruikt de fiets, 10% wandelt en hooguit 5% gebruikt de auto of scooter.


Lees de rest van dit bericht

Jun-03: De Wielerestafette

Een paar dagen terug blogde ik over de Ploegentijdrit, om zo in een grote ronde meer meer aandacht te schenken aan de deelnmenende ploegen. Vandaag bedacht ik dat er toch wel iets meer moet zijn om de ploegen meer in het zonnetje danwel de schijnwerpers te zetten en uit de verf te laten komen. De oplossing is simpel: Waarom geen Wielerestafette?

Wielerestafettes worden wel gehouden, maar zo ver ik weet niet bij profrondes als de Tour de France, Giro of Vuelta. Waarom niet? Men doet het bij hardlopen, zwemmen en zelfs schaatsen (vooral bij shorttrack). Met wielrennen moet het prima te doen zijn. Het hoeft niet met een stokje, maar kan bijvoorbeeld prima met een gekleurde bidon die doorgegeven wordt. Er bestaat immers al een ‘bidon-collé‘. Op een breder plein kan je best 22 plekken organisteren waar per ploeg de volgende renner staat te wachten om die bidon over te nemen. Je zou het aantal deelnemers per ploeg kunnen beperken tot bijvoorbeeld 5, om te voorkomen dat een team niet mee kan doen vanwege enkele uitvallers.

Toen bedacht ik dat de Hammer Series mogelijk dit idee al had bedacht. De Hammer Series is iets nieuws, waarbij wielerploegen 3 dagen tegen elkaar strijden met klimmen, sprinten en achtervolgen. Een moeilijk gedoe met punten, maar een wielerstafette zit er dus niet bij. Waarom eigenlijk niet? Komt niemand op het idee? Is het gevaarlijk? (Lijkt mij allebei niet.) Is het niet interessant voor de toeschouwers? (En waarom kijken we dan wel naar estafetterende hardlopers of zwemmers?)

Jun-01: De Molen van Piet

Een week terug blogde Karin Raamopen over fotograferen in de eigen omgeving. Ze had zeker een punt. Veel mensen doen dat niet en merken dat pas nadat ze verhuisd zijn. Dan blijken ze nooit een foto te hebben gemaakt van hun oude straat of hun voormalige huis. Foto’s maken we vooral als we op pad gaan zoals een dagje uit of tijdens vakantie.

Daarbij komt dan ook nog eens dat er naast de landschaps- en bouwerkfoto’s, de kinderen en de huisdieren op de foto gaan. 50plussers zie je veel minder. Vaak neemt een kind geen foto terug (er zijn uitzonderingen) en huisdieren laten het op dat gebied al helemaal afweten. Iets anders is dat mensen vrijwel geen foto maken van hun werkplekken en collega’s. Voor later zijn die foto’s zeker leuk.

Lees de rest van dit bericht

Mei-29: De Ploegentijdrit

Die ontbrak weer eens in de afgelopen Giro, en dat vind ik jammer. Zelf vind ik fietsen een individuele sport en heb ik dus niets met ploegen. Toch deden er 22 ploegen mee van elk 9 renners. Bij de Tour de France en de Spaanse Vuelta is dat niet anders. Een ploeg heeft een kopman die voor het eindklassement en/of voor de eindsprinten gaat. Ze kunnen ook een klassementsrenner en een sprinter hebben. De overige 7 of 8 zijn zogenaamde knechten.

Die knechten kunnen bevoorraden, de kopman of sprinter uit de wind houden, een fiets afstaan als een kopman panne heeft, en bijvoorbeeld helpen met uit en aankleden als de kopman onverhoopt een flinke boodschap in de berm wil parkeren. Dumoulin was kopman van een zeer matige ploeg. Hij won de Giro meer ondanks dan dankzij zijn ploeg. Zo was ie al z’n knechten al kwijtgeraakt en die konden hem dus niet assisteren tijdens en na zijn befaamde ontlasting.

Lees de rest van dit bericht

Mei-27: Giraal Formeren

Ik wilde van de politiek overstappen naar de sport en de goede prestaties van Dumoulin en Mollema in de Giro leken me een goede aanleiding. Maar dan merk je al snel dat er weinig verschil is. Zo wilde Dumoulin eergisteren nog een coalitie met Mollema en Kruiswijk formeren. Dat leek hem beter voor het landsbelang.

Mollema wilde daar geen commentaar op geven, duidelijk een reactie van een politicus. Zeg je niets, dan zeg je in elk geval niets fouts waar de media mee aan de haal gaat. Kruiswijk is inmiddels ziek afgestapt, mogelijk is ie een beetje misselijk geworden van dit soort politieke spelletjes.

Lees de rest van dit bericht

Mei-24: De Coalitie-puzzle

Schippers en consorten schijnen het er maar moeilijk mee te hebben. Ze vinden het een lastige puzzle. Rutte wil een meerderheidscabinet (minimaal 76 zetels) en niet meer dan 4 partijen. VVD-CDA-D66-GL lag met 85 zetels dus erg voor de hand. Dat komt omdat niemand trek heeft in de PVV. Het is ook maar de vraag of die ministers, danwel staatssecretarissen kan leveren.

De PvdA heeft zelf geen zin. Ze zijn dan ook enorm afgestraft door de kiezers. De SP past er voor om een rechts cabinet aan een meerderheid te helpen. Een cabinet zonder VVD zal getalsmatig geen kans maken, zij zijn nu eenmaal de grootste partij. Dat gat vul je niet even op met een berg splinterpartijtjes zoals 50plus, SGP en/of Denk.

Lees de rest van dit bericht