Categorie archief: Brugmatig

Nov-19: Maastricht – Midden

Terug langs de Jeker belandde ik weer bij de stadsmuur, waar een berenkuil veranderd was in een giraffekuil. De beren liepen hier tussen 1970 en 1991 in rond. Ik zwierf nog wat verder en kwam zo door wat leuke kleine straatjes en trof daar een watermolen. Of eerder een soort maalderij waarvan de deur uitnodigend open stond. Kon er doorheen lopen en zag aan de andere kant een waterrad die aangedreven werd door de Jeker. Via wikipedia begrijp ik dat deze watermolen behoorlijk op leeftijd is. Voorheen maalden ze er vooral mout voor bier. Sinds 2005 maalt ie spelt.

Gisteravond (18 nov) ben ik toch nog eens gaan zoeken waar de Jeker begint. Tot mijn verbazing was dat in Wallonië (waar ie Le Geer heet), zo’n 30 km ten westen van Luik. Via een soort sifon gaat ie onder het Koning Albert Kanaal door. Dat kanaal ligt een meter of 4 hoger, maar dat is onvoldoende voor een volwaardig aquaduct.

Lees de rest van dit bericht

Sep-27: Allemanshandel

Het is alweer een paar maanden geleden dat ik met prachtig zomers weer door Oudkarspel fietste. Ik maakte een tussenstop bij de Allemanskerk. Daar staat een prima bankje, waar ik me verkwikte met m’n zelf meegenomen kraanwater.

Ik weet dat voor die kerk een draaibrug ligt en ik weet ook dat daar een vaste brug naast is. Aangezien de hellingloze draaibrug vrijwel altijd te gebruiken is, ligt het hogere back-up-bruggetje er voor spek en bonen bij.

Lees de rest van dit bericht

Aug-02: Victorie Sail 2019

Ik had al een deel gemaakt met hoofdzakelijk oude binnenvaartschepen. Bij deze een soort 2de deel met overig materiaal. Allereerst een nog niet al te fraaie schuit, met de mooie naam Vaarrari. De eigenaren zijn druk bezig om hier een flitsende bootide van te maken, maar dat gaat nog wel even duren.

Niet veel verder was een fraai houtsnijwerk te zien. Ik herkende er meteen de Zuiderkerk van Enkhuizen in. Ik keek er dan ook niet van op dat Enkhuizen achter op de kont stond. Een ander schip aan de Voormeer had een BSA uit 1952 aan dek. Haar man gebruikte die nog regelmatig.

Lees de rest van dit bericht

Fietsvakantie 1996 deel 2

Ik heb op de boot overnacht. Net even gemeten, die vaart zo’n 12 uur over de 560km tussen Bari en Patra. Bij aankomst heb ik in Patra een slaapplek gezocht en heb ik daar de middag wat rond gekeken. Ik weet nog dat ik er bretels heb gekocht. In Italië was het al niet eenvoudig om te communiceren, maar Grieks is nog een tikkie lastiger. Beide talen heb ik niet op school gehad en voor onderweg heb ik geen woordenboek of ook maar -lijstje meegenomen. Ik dacht dat een deel wel Engels of Duits zou spreken en dat viel behoorlijk tegen.

Door het fetsen was ik flink afgevallen en m’n fietsbroek begon af te zakken. Galgen zouden wel eens de oplossing kunnen zijn. Uiteindelijk zag ik een zaakje met herenkleding en bedacht dat die wel zoiets zou hebben. In de winkel zag ik echter niets hangen. Dus probeerde ik het bij de man achter de toonbank. Hij sprak alleen Grieks. Dus bedacht ik een gebaar. Virtueel deed ik m’n duimen achter de onzichtbare bretels. Bewoog m’n handen naar voren, liet ze los en zei ‘toing’. Hij moest lachen, bukte en pakte van onder de toonbank een doosje met bretels die ik nog altijd heb. Prima prijs, niets mis mee.

Lees de rest van dit bericht

Okt-04: Leuninghoogte Fietsbrug

Ik heb een Fietsersbondcollega met een obsessie op dit gebied. Hij heeft echter wel een punt. Leuningen van fietsbruggen zijn doorgaans te laag. De Fietsersbond is daar wel eens landelijk mee aan de slag gegaan, maar tot nu toe heeft dat weinig opgeleverd. Het zal er mee te maken hebben dat fietsers niet bij bosjes over brugleuningen waaien.

Zelf heb ik flinke hoogteangst en ik ging dan ook niet graag naar de hogere (open) vloeren in de staalfabrieken waar ik heb gewerkt. Hoefde gelukkig ook niet. Mijn werk was vooral in besturings- en bedieningsruimtes. Op galerijflats zal je mij niet vaak treffen. Voor de voetgangers hebben de bruggen in Alkmaar doorgaans leuningen die hoog genoeg zijn, met uitzondering van de Emmabrug:

Lees de rest van dit bericht

Apr-12: Zwerfwandeling Utrecht 2

Dit wordt nog prakken. Ik wil niet meer dan 3 blogberichten maken over deze wandeling. Maar als ik de foto’s zie, dan gaat dat lastig worden. Hieronder de eerste helft aan de zuidoostkant van Utrecht Centraal met foto’s uit de Rivierenwijk en het Stationsgebied.

Aan de zuidwestkant is een nieuwe uitgang, die me naar het nieuwe busstation bracht. Zelf ben ik voor dit systeem, waarbij de bussen net als treinen langs een perron worden geparkeerd en de trap midden op dat perron uitkomt. Hadden ze in Alkmaar ook mogen doen.

Lees de rest van dit bericht

Apr-09: Zwerfwandeling Utrecht 1

Afgelopen zaterdag was het prachtig weer. Dat begon al de dag ervoor. Die vrijdag heb ik voor mijn doen een flink rondje naar Groet gefietst. Terug viel tegen door de wind en omdat ik nog weinig gewend ben. Toch verwerkte ik de 30km goed en dat was een reden om zaterdag de trein te pakken voor een wandeling buiten Alkmaar. Bij Kruidvat zijn weer goedkope dagkaartjes in de aanbieding.

Maar die waren bij de 2 vestigingen in de Alkmaarse Binnenstad op. Dus bedacht ik een plaats dichterbij te bezoeken en dan gebruik te maken van m’n dalurenkaart. Zo liep ik richting station. Nog net in de Binnenstad vroeg een touriste met rolkoffertje aan me waar het station was. Ik wees op een trein die in de verte over de Helderseweg reed en gaf aan dat het station links daarvan was. Maar het kon korter als ze met me meeliep door de Spoorstraat.

Lees de rest van dit bericht

Okt-30: Hefbrug Gouwesluis

Een ruim jaar terug ben ik door Zuid-Holland gefietst van Leiden CS via Wassenaar, Den Haag, Voorburg, Zoetermeer en Gouda. Na zo’n 100km vond ik het in Alphen aan den Rijn ver genoeg en nam ik de trein huiswaarts. Net daarvoor trof ik in het buurtschap Gouwsluis de bekende hefbrug aan, die vanzelfsprekend op de foto moest. Helaas was het weer wat somberder geworden en zo rond een uur of 7 ’s avonds viel de belichting wat tegen. Ik heb de foto’s dan ook een beetje opgekrikt qua helderheid.

Deze brug is uit 1938 en gaat tot 35 meter boven het water omhoog. Dat doen haar overmaatse zussen in Waddinxveen en Boskoop ook. Alle 3 zijn ze over de Gouwe te vinden, een gekanaliseerde rivier tussen de Oude Rijn in Alphen a/d Rijn en de Zuihollandse IJssel in Gouda. Alle 3 zijn het Rijksmonumenten. Voor meer info zie wikipedia.

Een vergelijkbare brug trof ik 8 jaar eerder over de Hunte in noordwest Duitsland. Voor dat ding moest ik destijds wachten.

Jul-16: Rotterdam

Ik heb al eerder geblogd over 11 maart, de zaterdag voor de tweede kamer verkiezing. Na een flinke antibioticakuur voelde ik me toen weer een stuk beter en treinde met een AH-kaartje naar Breda, Dordrecht en Rotterdam. Bijelkaar liep ik 19 km aan stadswandelingen. Volgens mij ging het dus de goede kant op.

De foto’s van Rotterdam had ik nog niet geplaatst en staan er dus bij deze. Ik stapte uit in Rotterdam Centraal, waar ik al wat foto’s van plaatste. vervolgens dacht ik even naar de Maas te lopen, maar dat liep wat uit. Onderweg trof ik de beruchte kabouter en een fraai systeem voor fietsen voor het huis. (Daar kom ik later nog op terug). Bij de Maas aangekomen bedacht ik dat het lang genoeg was en ik vrijwel in een rechte streep terug moest lopen, maar dan iets oostelijker.

Dat ging langs het Stadhuis en over de Koopgoot. Maar eerst zag een wat leuke spullen in en bij de Leuvehaven. Dat is een soort buitenmuseum. Verder nog 3 aparte beelden en een verkeerschaos rond het Hofplein. Daar had net een aanrijding plaatsgevonden. Bij de Erasmusbrug stond een setje ME en wat wagens van TV-zenders. Later bleek het te gaan om de Turkse demonstraties, waar ik op dat moment nog niets van merkte. Dit rondje was behoorlijk anders verlopen als destijds wist dat Miniworld Rotterdam bestond.

Apr-22: Nelson Mandelabrug

In 2013 blogde ik over de ‘Beverbrug‘, een brug die toen nog geen naam had en nog gebouwd moest worden. Omdat ie tussen de Beverkoog en Beveland kwam leek me Beverbrug wel een praktische en logische naam. Dus werd het de Mandelabrug en later de Nelson Mandelabrug. Gemeenteraden zijn nu eenmaal niet logisch. Zeker als je bedenkt dat de Steve Bikoweg aan de andere kant van de gemeente ligt en er al meerdere Nelson Mandelabruggen zijn zoals in Arnhem, Gouda, Woerden, Utrecht, Zoetermeer en Purmerend. Dat terwijl nog nergens een Beverbrug ligt.

De brug is anderhalf jaar geleden gebouwd en nu ruim een jaar in bedrijf. Van de bouw en inbedrijfname heb ik wat foto’s gemaakt. Men noemt het een tafelbrug, een soort hefbrug die maar 1,2 meter heft. De normale doorvaart is 3,7 meter net als de vele vaste bruggen in dit kanaal tussen Noord-Scharwoude en Kolhorn. Geheven kunnen er schepen van 4,9 meter onderdoor.

Lees de rest van dit bericht