Categorie archief: Brugmatig

Okt-30: Hefbrug Gouwesluis

Een ruim jaar terug ben ik door Zuid-Holland gefietst van Leiden CS via Wassenaar, Den Haag, Voorburg, Zoetermeer en Gouda. Na zo’n 100km vond ik het in Alphen aan den Rijn ver genoeg en nam ik de trein huiswaarts. Net daarvoor trof ik in het buurtschap Gouwsluis de bekende hefbrug aan, die vanzelfsprekend op de foto moest. Helaas was het weer wat somberder geworden en zo rond een uur of 7 ’s avonds viel de belichting wat tegen. Ik heb de foto’s dan ook een beetje opgekrikt qua helderheid.

Deze brug is uit 1938 en gaat tot 35 meter boven het water omhoog. Dat doen haar overmaatse zussen in Waddinxveen en Boskoop ook. Alle 3 zijn ze over de Gouwe te vinden, een gekanaliseerde rivier tussen de Oude Rijn in Alphen a/d Rijn en de Zuihollandse IJssel in Gouda. Alle 3 zijn het Rijksmonumenten. Voor meer info zie wikipedia.

Een vergelijkbare brug trof ik 8 jaar eerder over de Hunte in noordwest Duitsland. Voor dat ding moest ik destijds wachten.

Advertenties

Jul-16: Rotterdam

Ik heb al eerder geblogd over 11 maart, de zaterdag voor de tweede kamer verkiezing. Na een flinke antibioticakuur voelde ik me toen weer een stuk beter en treinde met een AH-kaartje naar Breda, Dordrecht en Rotterdam. Bijelkaar liep ik 19 km aan stadswandelingen. Volgens mij ging het dus de goede kant op.

De foto’s van Rotterdam had ik nog niet geplaatst en staan er dus bij deze. Ik stapte uit in Rotterdam Centraal, waar ik al wat foto’s van plaatste. vervolgens dacht ik even naar de Maas te lopen, maar dat liep wat uit. Onderweg trof ik de beruchte kabouter en een fraai systeem voor fietsen voor het huis. (Daar kom ik later nog op terug). Bij de Maas aangekomen bedacht ik dat het lang genoeg was en ik vrijwel in een rechte streep terug moest lopen, maar dan iets oostelijker.

Dat ging langs het Stadhuis en over de Koopgoot. Maar eerst zag een wat leuke spullen in en bij de Leuvehaven. Dat is een soort buitenmuseum. Verder nog 3 aparte beelden en een verkeerschaos rond het Hofplein. Daar had net een aanrijding plaatsgevonden. Bij de Erasmusbrug stond een setje ME en wat wagens van TV-zenders. Later bleek het te gaan om de Turkse demonstraties, waar ik op dat moment nog niets van merkte. Dit rondje was behoorlijk anders verlopen als destijds wist dat Miniworld Rotterdam bestond.

Apr-22: Nelson Mandelabrug

In 2013 blogde ik over de ‘Beverbrug‘, een brug die toen nog geen naam had en nog gebouwd moest worden. Omdat ie tussen de Beverkoog en Beveland kwam leek me Beverbrug wel een praktische en logische naam. Dus werd het de Mandelabrug en later de Nelson Mandelabrug. Gemeenteraden zijn nu eenmaal niet logisch. Zeker als je bedenkt dat de Steve Bikoweg aan de andere kant van de gemeente ligt en er al meerdere Nelson Mandelabruggen zijn zoals in Arnhem, Gouda, Woerden, Utrecht, Zoetermeer en Purmerend. Dat terwijl nog nergens een Beverbrug ligt.

De brug is anderhalf jaar geleden gebouwd en nu ruim een jaar in bedrijf. Van de bouw en inbedrijfname heb ik wat foto’s gemaakt. Men noemt het een tafelbrug, een soort hefbrug die maar 1,2 meter heft. De normale doorvaart is 3,7 meter net als de vele vaste bruggen in dit kanaal tussen Noord-Scharwoude en Kolhorn. Geheven kunnen er schepen van 4,9 meter onderdoor.

Lees de rest van dit bericht

Dec-04: Van de (NH) Kaart

Het mag inmiddels bekend zijn dat ik iets met fietsen en een flinke topotic heb. (Okay, deze zin loopt niet, maar fietst misschien wel.) Een dikke week terug ontving ik een mailtje van iemand uit de buurt, die een nieuw stukje fietspad in de krant had gezien. Hij wist niet waar dat nu exact was. Zelf had ik het stukje ook gelezen en begreep wat er is gebeurd en dat dat nou niet direct heel Noord-Holland een stuk beter bereikbaar maakt per fiets. Het ging om een doorsteekje van 2 meter kort aan de westkant van de Omval. Iets dat alleen gebruikt wordt door (nog geen handjevol dagelijkse) fietsers, die aan de westkant van de Omval moeten zijn en 50 meter omfietsen teveel vinden. Op de streetview-opname (van augustus-2016) is vrijwel geen slijtage door afsnijdende fietser in het gras te ontdekken.

In het krantenartikel zit in de papieren versie en op het internet een flinke fout, dus gokkers gaat uw gang in het reaxivak hieronder. Dan heb ik het niet over de doorgetrokken streep, die een jaar geleden is aangebracht omdat er een vreselijk ongeluk was. Zelf had ik via de Fietsersbond daar al direct na de aanleg om verzocht bij gemeentes en provincie. Eerder blogde ik daar al eens over. Gelukkig zijn ze nu in beide haakse tunnels, ook die van Luna, aangebracht.

Lees de rest van dit bericht

Nov-12: Dag-7 Champagne-Bourgogne

Op dinsdag 8 september was het weer nog fraaier met 22 graden, veel zon en vrijwel geen wind. De afgelopen dagen had ik overigens ook niet te klagen over het weer, maar waaide het alleen meer en daar was goed gebruik van te maken. Ontbijten deed ik nu volgens het boekje. In het centrum van Vitry had ik zo een PMU (paardenwed-) café te pakken, die mij een sandwich jambon (half stokbrood met ham) en een sloot koffie serveerde. Van daaruit fietste ik maar verder richting zuid, omdat daar het mooie weer nog een tijdje zou aanhouden.

Net buiten het stadje trof ik een behoorlijk hypermarkt en geen 2 minuten later stond ik met een nieuwe overzichtskaart van Frankrijk bij de kassa. Sinds Laon deed ik het zonder kaart en ik wilde toch wel aantekenen waar ik heb gefietst. Zo’n kaart is niet erg gedetailleerd, maar bevat toch wel meer details dan ik van Frankrijk in m’n hoofd heb. Een goede kaart van de eigen regio was uitverkocht, ze hadden wel erg veel landkaarten voor andere landen en andere regio’s en nog een kaart voor Vitry zelf. Aan dat laatste zou ik hooguit nog 5 fietsminuten plezier hebben, dus werd het de totale kaart van Frankrijk.
Lees de rest van dit bericht

Okt-27: Dag-2 Vlaamse Molens

Op donderdag 3 september werd ik dus wakker in Puurs. Die dag begon met een strak blauwe hemel en dien te gevolge een behoorlijk lage temperatuur. Ik hield het wel op een fietsbroek, maar over m’n shirt ging m’n jack aan. Als eerste koerste ik op Fort de Liezele aan. Dat ligt tegen de dorpskern van Puurs. In Puurs was ik op dat idee gekomen door een wegwijsbordje.

Dit fort maakt deel uit van de Stelling van Antwerpen. Het lag er netjes, maar gesloten bij. Het eerste wat me opviel waren de draaiborden die ik ken van de locale houthandel waar mijn vader en broer jaren hebben gewerkt. Deze waren echter een stuk kleiner. Ongeveer maatje putdeksel. Mogelijk werd munitie op deze manieer het fort ingereden aangezien de rails over de brug het fort in gingen.
Lees de rest van dit bericht

Aug-28: Asobotulist

Het mag duidelijk zijn dat mij tijdens het fietsen veel opvalt. Ik fiets dan ook zonder iets in m’n oor en zonder op enig schermpje te kijken. Dat laatste is niet nodig, ik ken overal de weg en anders vind ik het leuk om te verdwalen en eens iets anders te zien. Daarbij moet ik er niet aan denken dat iemand me tijdens het fietsen stoort door me te bellen of te whatsappen. Ik heb dat goed opgelost. Ik laat niet alleen een mobieltje of smartphone thuis, maar haal hem niet eens uit de winkel.

En ja, dan zie ik onderweg meer en dat begon bij die Stolperbrug in de N248 over het Noord-Hollands Kanaal. Dat ding ging net voor m’n neus open. Niet erg, ik heb de tijd. Menig automobilist op de N248 zal daar anders over gedacht hebben. Het ging echter maar om een klein zeilbootje zonder zeil dat op motorkracht voer en geen zin had om de mast een klein beetje te strijken. Dat kon ie wel en er was weinig voor nodig om onder deze ruim 4 meter hoge brug door te varen. Hij deed dat niet en lag eerst een tijdje te wachten om vervolgens een flinke tijd het autoverkeer te ontregelen.

Lees de rest van dit bericht

Aug-04: Hijsplan

Nu het flink mis is gegaan in Alphen en hun (Oude) Rijn, wordt af en toe gesproken over een hijsplan. Daarin wordt aangegeven hoe het hijsen wordt uitgevoerd en of de spullen daar op berekend zijn en risico’s worden voorkomen. Het ging dus fout. Twee forse telescoopkranen en een brugdek kantelden en gleden van de pontons.

Achteraf is het makkelijk praten, maar van wat ik er van gezien heb vind ik dit voorval niet zo opvallend. Ik zag 2 pontons die (te) hoog op het water lagen, waarbij 1 (de achterste op dit fraaie filmpje) iets smaller was dan de voorste. Daarnaast lag nog een derde ponton, waarop het brugdek in een soort houder was aangeleverd over het water. Dat gebeurde vertikaal en is ook niet zo gek. Over het water kan je zoiets beter transporteren.

Lees de rest van dit bericht

Jul-31: Alkmaarse Bukparade

Ik tik nog even verder over het brugbukken in de Alkmaarse grachten. Eergisteren ‘vergat’ ik te melden dat naast de suppers een de rondvaartboten, ook jaarlijks de Alkmaarse Canalparade voor een fiks aantal bruggen moet bukken. In de loop der jaren heb ik daar een aantal foto’s van gemaakt, maar die hebben (tot nu toe) nooit m’n blog gehaald.

Nu dus wel, maar veel moet je er niet van voorstellen. Het is gezellig, maar ook erg kleinschalig. Duidelijk een slap aftreksel van wat er eerdaags in Amsterdam moet voorvallen. De laatste keer was het hier eind-mei. De organisatie en krant geven er hoog van op en spreken over flink wat toeschouwers. Uit ervaring weet ik dat dat niet zo is. Met 500 echte toeschouwers houdt het wel op. Die lopen mee en staan op verschillende plekken langs de kant, waardoor ze minstens 4-dubbel worden geteld. Gewone wandelaars en aanwonenden lopen altijd al langs de grachten en worden en-passant meegeteld. Zeker vanuit de bootjes lijkt het meer dan het is.

Lees de rest van dit bericht

Jul-28: Supzooitje

Twee jaar geleden heb ik al eens over een setje suppers geblogd. Sup staat voor ‘Stand-Up Paddle surfing’, waarbij iemand ooit bedacht heeft om zich staande op een surfplank voort te bewegen met een peddel. In het afgelopen jaar is het suppen me hier niet zo opgevallen. Maar dit jaar was het weer raak en reden voor een paar foto’s:

Je ziet ze alleen, maar dus ook in groepsverband en vooral de Singel aan de west- (Geestersingel en Kennemersingel) en zuidkant (Nieuwlandersingel en Baansingel) van de Alkmaarse Binnenstad zijn uiterst geschikt. In de grachten gaat het natuurlijk ook, maar bij het Noord-Hollands Kanaal is het oppassen voor de grotere schepen.

De vorige keer lukte het me niet om een brugbukker (m/v) op de foto te zetten. Nu dus wel bij de Rootorenbrug (nr 16 op de m’n bruggenkaart).

Veel bruggen hebben hier maar een doorvaar (doorsup) hoogte van 90 cm. Bij de rondvaartboot is dat gebuk 1 van dé attracties, maar het zorgt er dus ook voor dat suppers hier iets meer aan bewegen moeten doen.

Jun-17: Heen en Heen en Heen

Inmiddels is het een dikke week geleden dat ik naar Leiden fietste via Assendelft en Hoofddorp. En inmiddels is dit ook het 3de blogje dat ik er aan weid en volgt er nog zeker een 4de. Van zwerffietsen moet ik dus altijd enorm bloggen. Van tevoren was ik niet van plan naar Leiden te fietsen, maar naar Den Helder. Het idee was om watertorens te fotograferen en daar wat over te schrijven, meer niet.

Maar ja, van het een komt het ander en zo stond ik zomaar aan het einde van de Haarlemmermeer en had ik in Hoofddorp verzonnen om naar Leiden te fietsen. bij Buitenkaag wees de Leidse fietswegwijzer naar rechts en zag ik links een pontje liggen. Het pontje naar Kaag-eiland. Naar mijn weten heb je daar niets aan en moet je (net als in mijn omgeving naar De Woude) weer simpelweg met dezelfde pont retour.

Lees de rest van dit bericht

Mei-24: Nomgy

Afgelopen vrijdag had ik eindelijk mijn spaak van m’n vouwfiets vervangen. Die anderhalve week eerder brak op de grens Heiloo-Limmen. Was in nog geen 5 minuten gepiept, het wiel kon gewoon in de fiets blijven zitten. Rond een uur of 8 ’s avonds bedacht ik daarmee nog even een klein testvierkantje te maken rond het ziekenhuis. Zelf woon ik aan de noorddkant en aan de zuidkant viel me een aardig tafereel op bij ‘Huize Westerlicht’.

Lees de rest van dit bericht