Categorie archief: Brugmatig

Aug-02: Victorie Sail 2019

Ik had al een deel gemaakt met hoofdzakelijk oude binnenvaartschepen. Bij deze een soort 2de deel met overig materiaal. Allereerst een nog niet al te fraaie schuit, met de mooie naam Vaarrari. De eigenaren zijn druk bezig om hier een flitsende bootide van te maken, maar dat gaat nog wel even duren.

Niet veel verder was een fraai houtsnijwerk te zien. Ik herkende er meteen de Zuiderkerk van Enkhuizen in. Ik keek er dan ook niet van op dat Enkhuizen achter op de kont stond. Een ander schip aan de Voormeer had een BSA uit 1952 aan dek. Haar man gebruikte die nog regelmatig.

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Fietsvakantie 1996 deel 2

Ik heb op de boot overnacht. Net even gemeten, die vaart zo’n 12 uur over de 560km tussen Bari en Patra. Bij aankomst heb ik in Patra een slaapplek gezocht en heb ik daar de middag wat rond gekeken. Ik weet nog dat ik er bretels heb gekocht. In Italië was het al niet eenvoudig om te communiceren, maar Grieks is nog een tikkie lastiger. Beide talen heb ik niet op school gehad en voor onderweg heb ik geen woordenboek of ook maar -lijstje meegenomen. Ik dacht dat een deel wel Engels of Duits zou spreken en dat viel behoorlijk tegen.

Door het fetsen was ik flink afgevallen en m’n fietsbroek begon af te zakken. Galgen zouden wel eens de oplossing kunnen zijn. Uiteindelijk zag ik een zaakje met herenkleding en bedacht dat die wel zoiets zou hebben. In de winkel zag ik echter niets hangen. Dus probeerde ik het bij de man achter de toonbank. Hij sprak alleen Grieks. Dus bedacht ik een gebaar. Virtueel deed ik m’n duimen achter de onzichtbare bretels. Bewoog m’n handen naar voren, liet ze los en zei ‘toing’. Hij moest lachen, bukte en pakte van onder de toonbank een doosje met bretels die ik nog altijd heb. Prima prijs, niets mis mee.

Lees de rest van dit bericht

Okt-04: Leuninghoogte Fietsbrug

Ik heb een Fietsersbondcollega met een obsessie op dit gebied. Hij heeft echter wel een punt. Leuningen van fietsbruggen zijn doorgaans te laag. De Fietsersbond is daar wel eens landelijk mee aan de slag gegaan, maar tot nu toe heeft dat weinig opgeleverd. Het zal er mee te maken hebben dat fietsers niet bij bosjes over brugleuningen waaien.

Zelf heb ik flinke hoogteangst en ik ging dan ook niet graag naar de hogere (open) vloeren in de staalfabrieken waar ik heb gewerkt. Hoefde gelukkig ook niet. Mijn werk was vooral in besturings- en bedieningsruimtes. Op galerijflats zal je mij niet vaak treffen. Voor de voetgangers hebben de bruggen in Alkmaar doorgaans leuningen die hoog genoeg zijn, met uitzondering van de Emmabrug:

Lees de rest van dit bericht

Apr-12: Zwerfwandeling Utrecht 2

Dit wordt nog prakken. Ik wil niet meer dan 3 blogberichten maken over deze wandeling. Maar als ik de foto’s zie, dan gaat dat lastig worden. Hieronder de eerste helft aan de zuidoostkant van Utrecht Centraal met foto’s uit de Rivierenwijk en het Stationsgebied.

Aan de zuidwestkant is een nieuwe uitgang, die me naar het nieuwe busstation bracht. Zelf ben ik voor dit systeem, waarbij de bussen net als treinen langs een perron worden geparkeerd en de trap midden op dat perron uitkomt. Hadden ze in Alkmaar ook mogen doen.

Lees de rest van dit bericht

Apr-09: Zwerfwandeling Utrecht 1

Afgelopen zaterdag was het prachtig weer. Dat begon al de dag ervoor. Die vrijdag heb ik voor mijn doen een flink rondje naar Groet gefietst. Terug viel tegen door de wind en omdat ik nog weinig gewend ben. Toch verwerkte ik de 30km goed en dat was een reden om zaterdag de trein te pakken voor een wandeling buiten Alkmaar. Bij Kruidvat zijn weer goedkope dagkaartjes in de aanbieding.

Maar die waren bij de 2 vestigingen in de Alkmaarse Binnenstad op. Dus bedacht ik een plaats dichterbij te bezoeken en dan gebruik te maken van m’n dalurenkaart. Zo liep ik richting station. Nog net in de Binnenstad vroeg een touriste met rolkoffertje aan me waar het station was. Ik wees op een trein die in de verte over de Helderseweg reed en gaf aan dat het station links daarvan was. Maar het kon korter als ze met me meeliep door de Spoorstraat.

Lees de rest van dit bericht

Okt-30: Hefbrug Gouwesluis

Een ruim jaar terug ben ik door Zuid-Holland gefietst van Leiden CS via Wassenaar, Den Haag, Voorburg, Zoetermeer en Gouda. Na zo’n 100km vond ik het in Alphen aan den Rijn ver genoeg en nam ik de trein huiswaarts. Net daarvoor trof ik in het buurtschap Gouwsluis de bekende hefbrug aan, die vanzelfsprekend op de foto moest. Helaas was het weer wat somberder geworden en zo rond een uur of 7 ’s avonds viel de belichting wat tegen. Ik heb de foto’s dan ook een beetje opgekrikt qua helderheid.

Deze brug is uit 1938 en gaat tot 35 meter boven het water omhoog. Dat doen haar overmaatse zussen in Waddinxveen en Boskoop ook. Alle 3 zijn ze over de Gouwe te vinden, een gekanaliseerde rivier tussen de Oude Rijn in Alphen a/d Rijn en de Zuihollandse IJssel in Gouda. Alle 3 zijn het Rijksmonumenten. Voor meer info zie wikipedia.

Een vergelijkbare brug trof ik 8 jaar eerder over de Hunte in noordwest Duitsland. Voor dat ding moest ik destijds wachten.

Jul-16: Rotterdam

Ik heb al eerder geblogd over 11 maart, de zaterdag voor de tweede kamer verkiezing. Na een flinke antibioticakuur voelde ik me toen weer een stuk beter en treinde met een AH-kaartje naar Breda, Dordrecht en Rotterdam. Bijelkaar liep ik 19 km aan stadswandelingen. Volgens mij ging het dus de goede kant op.

De foto’s van Rotterdam had ik nog niet geplaatst en staan er dus bij deze. Ik stapte uit in Rotterdam Centraal, waar ik al wat foto’s van plaatste. vervolgens dacht ik even naar de Maas te lopen, maar dat liep wat uit. Onderweg trof ik de beruchte kabouter en een fraai systeem voor fietsen voor het huis. (Daar kom ik later nog op terug). Bij de Maas aangekomen bedacht ik dat het lang genoeg was en ik vrijwel in een rechte streep terug moest lopen, maar dan iets oostelijker.

Dat ging langs het Stadhuis en over de Koopgoot. Maar eerst zag een wat leuke spullen in en bij de Leuvehaven. Dat is een soort buitenmuseum. Verder nog 3 aparte beelden en een verkeerschaos rond het Hofplein. Daar had net een aanrijding plaatsgevonden. Bij de Erasmusbrug stond een setje ME en wat wagens van TV-zenders. Later bleek het te gaan om de Turkse demonstraties, waar ik op dat moment nog niets van merkte. Dit rondje was behoorlijk anders verlopen als destijds wist dat Miniworld Rotterdam bestond.

Apr-22: Nelson Mandelabrug

In 2013 blogde ik over de ‘Beverbrug‘, een brug die toen nog geen naam had en nog gebouwd moest worden. Omdat ie tussen de Beverkoog en Beveland kwam leek me Beverbrug wel een praktische en logische naam. Dus werd het de Mandelabrug en later de Nelson Mandelabrug. Gemeenteraden zijn nu eenmaal niet logisch. Zeker als je bedenkt dat de Steve Bikoweg aan de andere kant van de gemeente ligt en er al meerdere Nelson Mandelabruggen zijn zoals in Arnhem, Gouda, Woerden, Utrecht, Zoetermeer en Purmerend. Dat terwijl nog nergens een Beverbrug ligt.

De brug is anderhalf jaar geleden gebouwd en nu ruim een jaar in bedrijf. Van de bouw en inbedrijfname heb ik wat foto’s gemaakt. Men noemt het een tafelbrug, een soort hefbrug die maar 1,2 meter heft. De normale doorvaart is 3,7 meter net als de vele vaste bruggen in dit kanaal tussen Noord-Scharwoude en Kolhorn. Geheven kunnen er schepen van 4,9 meter onderdoor.

Lees de rest van dit bericht

Dec-04: Van de (NH) Kaart

Het mag inmiddels bekend zijn dat ik iets met fietsen en een flinke topotic heb. (Okay, deze zin loopt niet, maar fietst misschien wel.) Een dikke week terug ontving ik een mailtje van iemand uit de buurt, die een nieuw stukje fietspad in de krant had gezien. Hij wist niet waar dat nu exact was. Zelf had ik het stukje ook gelezen en begreep wat er is gebeurd en dat dat nou niet direct heel Noord-Holland een stuk beter bereikbaar maakt per fiets. Het ging om een doorsteekje van 2 meter kort aan de westkant van de Omval. Iets dat alleen gebruikt wordt door (nog geen handjevol dagelijkse) fietsers, die aan de westkant van de Omval moeten zijn en 50 meter omfietsen teveel vinden. Op de streetview-opname (van augustus-2016) is vrijwel geen slijtage door afsnijdende fietser in het gras te ontdekken.

In het krantenartikel zit in de papieren versie en op het internet een flinke fout, dus gokkers gaat uw gang in het reaxivak hieronder. Dan heb ik het niet over de doorgetrokken streep, die een jaar geleden is aangebracht omdat er een vreselijk ongeluk was. Zelf had ik via de Fietsersbond daar al direct na de aanleg om verzocht bij gemeentes en provincie. Eerder blogde ik daar al eens over. Gelukkig zijn ze nu in beide haakse tunnels, ook die van Luna, aangebracht.

Lees de rest van dit bericht

Nov-12: Dag-7 Champagne-Bourgogne

Op dinsdag 8 september was het weer nog fraaier met 22 graden, veel zon en vrijwel geen wind. De afgelopen dagen had ik overigens ook niet te klagen over het weer, maar waaide het alleen meer en daar was goed gebruik van te maken. Ontbijten deed ik nu volgens het boekje. In het centrum van Vitry had ik zo een PMU (paardenwed-) café te pakken, die mij een sandwich jambon (half stokbrood met ham) en een sloot koffie serveerde. Van daaruit fietste ik maar verder richting zuid, omdat daar het mooie weer nog een tijdje zou aanhouden.

Net buiten het stadje trof ik een behoorlijk hypermarkt en geen 2 minuten later stond ik met een nieuwe overzichtskaart van Frankrijk bij de kassa. Sinds Laon deed ik het zonder kaart en ik wilde toch wel aantekenen waar ik heb gefietst. Zo’n kaart is niet erg gedetailleerd, maar bevat toch wel meer details dan ik van Frankrijk in m’n hoofd heb. Een goede kaart van de eigen regio was uitverkocht, ze hadden wel erg veel landkaarten voor andere landen en andere regio’s en nog een kaart voor Vitry zelf. Aan dat laatste zou ik hooguit nog 5 fietsminuten plezier hebben, dus werd het de totale kaart van Frankrijk.
Lees de rest van dit bericht