Categorie archief: Fietsen

Aug-09: Geef Apple maar de schuld

Via Ius Mentis las ik het stukje in Het Parool en bekeek ik de video die ze daar hadden geplaatst. Daarna heb ik nog eens beter via streetview van Google naar de westelijke ingang van de Piet Heintunnel in Amsterdam-Zeeburg gekeken:

Vanaf het fietspad langs de S100 gaat er 80 meter voetpad met de S114 mee de Piet Heintunnel in. Na de 80 meter zie je het bovenstaande bord: ‘Verboden voor voetgangers’. Je bent dan al ruim 70 meter voorbij het blauwe Autowegbord. Kortom je mag hier langs dit stukje autoweg lopen.

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Mei-08: Giro d’Israel

In de afgelopen dagen tourde het wereldpeloton door Israel als aanloop naar de finish in Milaan. Voor een flinke bak met geld was de Giro naar deze uithoek uitgeweken. Niet zo gek, want eerder zijn ze wel eens gestart in Gironingen en dat is ook niet bepaald in Italia.

Of er meer Italianen naar Gironingen zijn gekomen om die mooie stad eens te bekijken, betwijfel ik. De laatste jaren zie ik opvallend veel Spanjaarden in Alkmaar. Dat terwijl de Vuelta hier nooit gestart is en we ook elk elk jaar uitbundig vieren dat we van ze gewonnen hebben.

Israel deed dit dus ook ter promotie. Alleen kwam het dit jaar hier niet op een webkanaal van de publieke omroep. De enige die het uitzend is Eurosport. Die kijk ik nooit. Ik moet daar apart voor betalen en zoveel sport kijk ik nu ook weer niet. In een paar omringende landen wordt het wel uitgezonden, maar die doen allemaal aan ‘geoblocking’. Ik moet een VPN gebruiken om daar doorheen te komen en dat is me ook teveel werk.

Lees de rest van dit bericht

Apr-28: Beeldvorming CBS

Bij deze blog ik nog een beetje door op het vorige bericht. Het CBS (ons Centraal Bureau voor de Statistiek) had iets naar de pers gestuurd en die tikten dat netjes over op websites en in kranten en vertelden het keurig na op TV en radio. Kortom men zei of schreef: ‘Meer fietsers dan automobilisten omgekomen.’ Niet vreemd want boven het artikel van het CBS staat ‘In 2017 meer verkeersdoden op de fiets dan in de auto’. Je moet al verder lezen of hun onderstaande diagram bekijken om te zien dat het om Personenauto’s gaat:


Lees de rest van dit bericht

Apr-25: Fiets(on)veiligheid

Precies 2 jaar geleden blogde ik er voor het laatst over. Gisteren en vandaag was het weer prominent in de media met kreten als: ‘Meer fietsers dan automobilisten omgekomen.’ En dan gaat het om de aantallen verkeersdoden in 2017, die onlangs bij het CBS beschikbaar kwamen.

Om exacter te zijn, er zijn meer (e-)fietsers dan personenauto-inzittenden omgekomen. Als je bestuurders van vracht- en bestelauto’s meerekent, dan was dat totaal meer dan het aantal fietsers.

Procentueel zijn er vooral meer voetgangers omgekomen. Die stegen van 51 naar 58 en dat is bijna 14% meer. Onder de fietsers zijn 9% meer slachtoffers. De positiefste uitschieter was onder de op- of inzittende van een scootmobiel of invalide voertuig. Dat slachtoffer-aantal zakte met 34%. Eigenlijk was het zo dat bij die groep in 2016 een onverklaarbare uitschieter was.

Lees de rest van dit bericht

Jan-04: Slim Parkeren?

Waarom bellen als je zo je fiets tegen de paal kan zetten? ;-)

Nov-29: Snorfiets-Petitie

Inmiddels is er weer eens een (anti-) snorfietspetitie. Afschaffen van de snorscooter (waar ik een voorstander van ben en ruim 6 jaar eerder over blogde) duurt in hun ogen te lang. En daar hebben ze zeker een punt. Zij willen simpelweg dat het blauwe kenteken verdwijnt en dat alleen de gele overblijft. (Het gaat dan om de kentekens hiernaast en niet die van taxi’s.)

Of dat sneller gaat weet ik niet. In elk geval heb ik wel de petitie ondertekend en besteed ik er hier (te laat?) wat aandacht aan.

Lees de rest van dit bericht

Nov-07: Kanaalkade-Oversteken

De Kanaalkadesoap is weer opgelaaid. De gemeente heeft de oversteek bij de Ringersbrug aangepakt. De verhoging omvat nu ook de fietsoversteek, naast de voetgangersoversteek die al verhoogd was. Er knipperen lampen als er een bus vanaf het station komt. Die bussen werden eenvoudig over het hoofd gezien; het zijn er maar een stuk of 4 en dan een minuut of 12 niets. Bij de fietsoversteek is een kruis op het wegdek getekend, zodat het duidelijk is dat het wachtende autoverkeer voor de voetgangerslichten deze oversteek vrij moet houden. (Meer over deze oversteek bij de Alkmaarse Fietserbond.)

Zo is het nu:

Lees de rest van dit bericht

Okt-11: Voorrang van Rechts?

Bij de landelijke Fietsersbond vraagt men zich af of fietsers van rechts wel altijd voorrang krijgen. Het gaat dan om gelijkwaardige kruisingen. Hier in Alkmaar vind ik dat wel meevallen. Ik ben dan ook redelijk assertief. Uiteindelijk hangt het sterk van de weg-inrichting af. Het moet duidelijk zijn dat het om een gelijkwaardige kruising gaat, door bijvoorbeeld alle wegen bij de kruising van eenzelfde type bestrating te geven. Asfalt wordt vaak gezien als belangrijker dan straatstenen. Fietsstroken kunnen bij zo’n kruising niet doorlopen en als het even kan moeten alle wegen bij een kruising even breed zijn. En dan gaat het zeker hier in de stad behoorlijk goed.

We hebben hier echter een kruising waar auto’s van rechts vaak geen voorrang krijgen van de fietsers. Ze krijgen die voorrang wel van mede-automobilisten en automobilisten geven de fietsers van rechts wel voorrang. Het klinkt als de wereld op z’n kop, maar het is goed verklaarbaar.

Lees de rest van dit bericht

Aug-20: Respeta al Ciclista

De Vuelta is begonnen in Nîmes (Occitanië). Een mooie stad met oude Romeinse Arena, waar de meute renners dwars doorheen mocht fietsen:

Weer eens wat anders dan door het Rijksmuseum.

Lees de rest van dit bericht

Jul-16: Rotterdam

Ik heb al eerder geblogd over 11 maart, de zaterdag voor de tweede kamer verkiezing. Na een flinke antibioticakuur voelde ik me toen weer een stuk beter en treinde met een AH-kaartje naar Breda, Dordrecht en Rotterdam. Bijelkaar liep ik 19 km aan stadswandelingen. Volgens mij ging het dus de goede kant op.

De foto’s van Rotterdam had ik nog niet geplaatst en staan er dus bij deze. Ik stapte uit in Rotterdam Centraal, waar ik al wat foto’s van plaatste. vervolgens dacht ik even naar de Maas te lopen, maar dat liep wat uit. Onderweg trof ik de beruchte kabouter en een fraai systeem voor fietsen voor het huis. (Daar kom ik later nog op terug). Bij de Maas aangekomen bedacht ik dat het lang genoeg was en ik vrijwel in een rechte streep terug moest lopen, maar dan iets oostelijker.

Dat ging langs het Stadhuis en over de Koopgoot. Maar eerst zag een wat leuke spullen in en bij de Leuvehaven. Dat is een soort buitenmuseum. Verder nog 3 aparte beelden en een verkeerschaos rond het Hofplein. Daar had net een aanrijding plaatsgevonden. Bij de Erasmusbrug stond een setje ME en wat wagens van TV-zenders. Later bleek het te gaan om de Turkse demonstraties, waar ik op dat moment nog niets van merkte. Dit rondje was behoorlijk anders verlopen als destijds wist dat Miniworld Rotterdam bestond.

Jul-14: Bergerweg-Borden

De Bergerweg is bij iedere Alkmaarder bekend. Het is simpelweg de weg naar Bergen, die bijna bij het station van Alkmaar begint. Tussen het station en de Bergerweg zit nog 250 meter Stationsweg. Het is een erg drukke weg met veel bussen en weinig ruimte. De dubbele kruising met de Wognumsebuurt en de Nicolaas Beetskade is een ramp qua verkeerslichten. Het gaat tegenwoordig redelijk en er is helaas weinig beters te bedenken.

Voor die kruising zit de Bergertunnel. Door deze tunnel gaat de Bergerweg al sinds 1956 onder het spoor door. De auto’s dieper dan de fietsers en de voetgangers, die aan weerszijde rijden en lopen. De fietstunneldelen bestaan al sinds jaar en dag uit vlakke tegels op beton. Ik heb daar nooit zoveel problemen mee gehad. Ze liggen opgesloten (dus nooit kieren) en het gaat alleen mis als een tegel breekt. En dat gaat mis in de winter. Door strooizout (dat in de afgelopen winter niet nodig was) gaat soms een tegel stuk. Dus bedacht de gemeente de tegels te vervangen door mooi asfalt. Prima, maar het gaat maar om een paar honderd meter.

Lees de rest van dit bericht

Jul-06: Ximaar TdF-2017

Op dit moment ben ik meer dan gammel. Zo ben ik na een onderzoek in het ziekenhuis flauwgevallen en heb daar kneuzingen en een setje hechtingen aan overgehouden. De uitslag van het onderzoek was niet goed en over een week zoeken ze verder middels een MRI. Daarna weten zij en ik meer en kom ik er op terug. In de tussentijd heb ik wel blog-ideeën, maar die komen nu op mij als zeer futiel over.

Een paar dagen geleden heb ter afleiding een landkaartje gemaakt met plaatsen waar de Tour de France doorgaat en waar ik eerder ook een keer doorgefietst ben. Ik gebruik dan alleen de plaatsnamen die de Tour op hun kaartjes heeft gezet.

Vandaag fietsen ze va Vesoul (waar ik 2 jaar geleden heb overnacht) naar Troyes (waar ik een paar keer heb overnacht). Troyes is daarbij een zusterstad van Alkmaar. Mijn overnachtingsplaatsen geef ik met een rood bolletje aan. Chaumont (waar ze onderweg doorfietsen) is om die reden ook rood. Een andere opvallende plaats is vandaag Colombey-les-Deux-Eglises. Ik begrijp dat De Gaulle daar begraven ligt. Destijds had ik daar geen idee van.

In de voorgaande etappes waren voor mij ook veel bekende plaatsen en morgen komt er nog zo een. Maar daarna wordt het beduidend minder. Zo heb ik nooit bergtoppen opgezocht en fietste ik meer door heel Frankrijk en niet alleen in de oostelijke helft zoals de Tour dit jaar doet.