Categorie archief: Kunstmatig
Mrt-08: Even Apeldoorn Bekijken
Afgelopen woensdag treinde ik naar Apeldoorn. Er moest weer een vrijtreinendag opgemaakt worden. Die verviel vandaag en ik had de indruk dat woensdag 4 maart de laatste dag was met redelijk weer. Dat klopte. Het was behoorlijk mooi weer en in elk geval de hele dag droog.
Ik had nog niet goed bedacht wat ik zou gaan bekijken. Onderweg naar het station bedacht ik 2 opties. Als de trein van Maastricht bij het station stond te wachten, dan zou het ‘s-Hertogenbosch worden en bij de trein van Nijmegen leek Apeldoorn me wel wat. Het werd die laatste en daarvoor stapte ik over in Amsterdam in een oude Duitse trein die naar Hannover ging.
Op de buitenkant van die trein stond op de restauratiewagon een groot pictogram van een rolstoel. Geen idee hoe je die er in moest krijgen. Aan de uiteinden zaten per wagon van die enkele naar binnendraaiende deuren van hooguit 50 cm breed met daaronder een nog smaller trapje van 3 treden. Een groot verschil met de Duitse regionale treinen, die een brede gelijkvloerse instap hebben.
Mrt-02: Kitsch boven Kitsch
In het afgelopen jaar keerde de soap rond Susanne (rechter foto) zeer regelmatig terug in de locale media. Susanne is een reactie op het Kaasmeisje (linker foto) achter de Waag. Idee is dat touristen daar zoenend mee op de foto gaan.
Nov-19: Maastricht – Midden
Terug langs de Jeker belandde ik weer bij de stadsmuur, waar een berenkuil veranderd was in een giraffekuil. De beren liepen hier tussen 1970 en 1991 in rond. Ik zwierf nog wat verder en kwam zo door wat leuke kleine straatjes en trof daar een watermolen. Of eerder een soort maalderij waarvan de deur uitnodigend open stond. Kon er doorheen lopen en zag aan de andere kant een waterrad die aangedreven werd door de Jeker. Via wikipedia begrijp ik dat deze watermolen behoorlijk op leeftijd is. Voorheen maalden ze er vooral mout voor bier. Sinds 2005 maalt ie spelt.
Gisteravond (18 nov) ben ik toch nog eens gaan zoeken waar de Jeker begint. Tot mijn verbazing was dat in Wallonië (waar ie Le Geer heet), zo’n 30 km ten westen van Luik. Via een soort sifon gaat ie onder het Koning Albert Kanaal door. Dat kanaal ligt een meter of 4 hoger, maar dat is onvoldoende voor een volwaardig aquaduct.
Sep-10: Gorinchem
Bijna 3 weken geleden werd het tijd om m’n 2-maandelijkse vrijetreinendag te verzilveren. Had geen zin om hem te laten verlopen en het was de aanvang van de 2e te warme golf. Daar was ik dus nog net een beetje voor uit. Deze keer bedacht ik niet zo ver te gaan. En als het te heet zou worden, dan zou ik de verkoelende bossen op de Utrechtse Heuvelrug opzoeken.
Als eerste bedacht ik naar Gorinchem (Gorkum) te gaan. Ben daar ooit een paar keer doorheen gefietst, maar dat is al weer een 3tal decennia geleden. De treinreis ging vlot, ondanks de vertraagde start. Dat wil zeggen op de website van de NS las ik dat je in Juli en Augustus ook doordeweeks voor 9 uur kan inchecken. Dat was zo, maar dan weer niet voor mijn dalurenkaart. Niet zo erg, nu vertrok ik een kwartier en een kop koffie bij de Hema later. Om ‘haast’ te maken had ik zelf m’n ontbijt mee en die peuzelde ik op het Hema-terrasje op.
Aug-26: Paardenparade 3
Drie jaar geleden heb ik een stukje over de Paardenparade geblogd. Toen werd een deel van dit regionale kunstproject geplaatst. Later kwam er meer en af en toe nam ik zo’n paard op de foto. Die tussen Graft en De Rijp liet het langst op zich wachten. En toen die er eenmaal stond, was ik medisch bezig en fietste ik weinig tot niet.
Inmiddels fiets ik wat regelmatiger en een artikel over een aanstaande fietstocht langs een handvol kunstobjecten (waaronder een paar van deze kunstpaarden) deed me er weer aan herinneren dat ik nog wat paardenfoto’s wilde plaatsen.
Jul-18: Nakaarten-2
Dit portret zag ik een paar weken geleden in de raadzaal van de gemeente Heerhugowaard:
Jun-27: Goes
Anderhalve week geleden bedacht ik een vrijtreinendagje te verzilveren. Het zou mooi weer worden en de dagen daarop te warm weer met onweertoestanden. Ik wist dat het behoorlijk warm zou worden, maar besloot toch naar Boxmeer en aansluitend Venray te gaan. Voor de warmte uit moest dat wel kunnen.
Eigenlijk had ik ook Blerick in m’n hoofd, maar daar was het zo rond half 3 snikheet. Het was te warm voor ook maar een terrasbezoekje. In de Chriet Titulaer, een van de Arriva-boemeltjes was het lekker koel. Blerick werd dus niet meer dan een overstap-perron naar koelere oorden. Kwam ook wel goed uit. Vooral in Venray had ik een flink stuk gelopen. (Kom daar in een later blogbericht op terug.) Lekker de benen uit laten rusten in de trein naar Eindhoven en aansluitend die naar Breda, Roosendaal en Goes.
Mei-08: Bloemendagen Limmen
Op de laatste zondag in April ben ik het bloemenrondje van Limmen gaan fietsen. Helaas viel het weer (zwaar bewolkt en af en toe regen) tegen en had ik ruzie met m’n camera. De Bloemendagen begonnen al op zaterdag en duren een dag of 4. Op zondag is er echter meer te doen als het om oldtimers gaat. Langer wachten op een dag met mooi weer had als nadeel dat dan de bloemstukken door de regen er minder mooi uitzien. Dat was op zondag al te merken. Kortom veel keus was er niet.
Bij m’n camera had ik al een tijdje last van een vlek op m’n lens en rommel in de lens. Dat laatste is pas te merken bij flink inzoomen. De buitenkant van de lens had ik snel even ‘schoongemaakt’, maar achteraf was het er eerder door verslechterd. Een paar dagen later lukte het me beter, maar bloemmatig had ik daar niet veel aan.
De bloemstukken waren dit jaar ook matig. Per jaar lijkt het aantal en de afmetingen af te nemen. Neemt niet weg dat ik een setje foto’s heb gemaakt en die thuis flink heb opgekrikt. Zoals altijd is het laatste bloembouwwerk, die net in Heiloo staat, het mooist. Ik heb begrepen dat die dingen een maand later naar Frankrijk gaan en daar voorzien worden van tulpen. Daar kon ik wat van vinden en blog ik later nog eens over. Ik kom later ook nog terug op een stoomauto die er rond tufte.
De 26km fietsen ging goed, maar ik moet wel nodig m’n ketting en tandwielen vervangen.
