Categorie archief: Milieumatig

Dec-12: Vastrecht 50% Omhoog

Na m’n thuiskomst was en is er wat rumour over de stijgende energiekosten. Zelf had ik ook een mailtje gehad van Essent, die tot 14 december m’n Gas en Stroom levert. De brief was voor 2019, maar in dat jaar hoop ik bij GreenChoice te zitten.

GreenChoice heeft een lager vastrecht en voor iemand die weinig verbruikt is dat gunstiger. Van GreenChoice weet ik nog niet de nieuwe prijzen, maar voor dit bericht is dat even niet van belang. Het gaat om de kostenstijging en die zullen zij ook doorvoeren. Deels op hun eigen kosten, en precies zo op de algemene kosten van Liander (Netwerk in o.m. NH) en de regering (diverse belastingen).

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Nov-24: Asociale Alleenzitters

De laatste dagen is er weer veel aandacht voor de (auto-)files. En natuurlijk wordt er weer om extra rijbanen gezeurd en gaat onze VVD-regering daar op in.

Natuurlijk zeg ik dan: ‘Stap wat vaker op de fiets, dan hoef je ’s -avonds ook niet naar de sportschool’. Scheelt dus tijd, geld, erg veel CO2 en ruimte op de weg. M’n 2de antwoord is: ‘Neem wat vaker het OV’. Scheelt CO2 en ruimte op de weg. Je zult dan nog wel iets moeten doen aan bewegen.

Maar als het bovenstaande ‘niet kan’, dan kan je altijd nog iets doen aan de autobezetting. Die is op werkdagen belabberd laag. 80% zit er alleen in en dat is al jaren zo. Carpoolen stelt nog altijd bitter weinig voor. Dat terwijl het de files prima op kan lossen, effectiever dan extra asfalt en het kan vandaag al. Nu is de gemiddelde autobezetting 1,25 persoon. Halveer het aantal alleenzitters en je komt op een bezetting van 1,6 persoon per auto en daarmee heb je 22% minder auto’s op de weg. Voldoende om niet meer stil te staan in de spits. Scheelt dus ruimte op de weg, geld, CO2 en reistijd! (Je moet dan nog wel iets doen aan je lichamelijke conditie.)

Tegenwoordig kan meerijden prima, iedereen heeft een smartphone waar een meerij-app op kan. En eigenlijk hoeft het alleen in de ochtend- en avondspits. Neemt niet weg dat het buiten die tijden ook beter is voor het milieu en je portemonnee.

De files schijnen geld te kosten voor het vrachtvervoer of mensen die voor hun werk onderweg zijn. Mijn stelling is dat de onnodige alleenzitters daarvoor verantwoordelijk zijn en niet de regering. Natuurlijk zijn er mensen die wat moeilijker met elkaar mee kunnen rijden. Maar 80% vind ik daarvoor een belachelijk hoog aandeel.

(Het CBS heeft de autobezetting bijgehouden tot 2008. Zelf kijk ik er al sinds 1990 naar. Eerst in de Regio Ijmond en later in de Regio Alkmaar. Nog steeds zie ik in 8 van de 10 auto’s maar 1 persoon en kan het 200 voertuigen duren eer je er 1 met 4 inzittenden ziet. Volgens het CBS is de bezetting op zondagen veel beter; dan zijn er ook beduidend minder auto’s op de weg.)

Okt-30: Reclame-Ellende

Voor de zoveelste keer lees ik dat (in dit geval medebloggers) hun adblockers uit moeten zetten. Sommige bloggers en andere websitemakers geloven nog steeds in internetreclame. In dit geval zouden de bezoekerstellers ook last hebben van de adblockers. Als dat zo is, dan zit daar niet mee. Ik blog niet om het aantal bezoekers te tellen.

Zelf heb ik een prima adblocker waar ik graag reclame voor maak; uBlock Origin. Reclames op het internet zijn irritant en missen bij mij elk doel. Ze zijn gericht op grote bedrijven of bedrijven verderweg. Zelf haal ik mijn spullen het liefst om de hoek bij een leuk klein winkeltje. Wat dat betreft tref ik het nog, in de Alkmaarse Binnenstad is erg veel te koop. Alleen die winkeltjes krijgen het steeds lastiger door de internetreclames. Daar wil ik dus niet aan meewerken.

Lees de rest van dit bericht

Sep-18: Zomerpaddo’s

Ik heb al vaker geblogd over paddestoelen in de Alkmaarder Hout. Een plek waar ik vrijwel dagelijks een rondje loop voor frisse lucht en m’n conditie. Zo’n rondje tussen de bomen en struiken kan ik tot een kilometer of 4 rekken. Vaak loop ik er gedeeltelijk door en aansluitend nog een deel door de Binnenstad, een buitenwijk of het Heilooërbos.

Per rondje raap ik een stuk of 5 blikjes, flesjes of ander opvallend zwerfvuil op. Laatst nog 30 stuks slagroomgasflesjes met de bijbehorende ballonnetjes. Iets dat ik nog maar 1x heb aangetroffen. Voor dat spul heb ik een handig grijpertje, die ik maar af en toe meeneem. Vaak haal ik de 5 stuks niet. Mij hoor je dan ook niet snel klagen over zwerfvuil. Daarbij lijkt bukken me ook een prima beweging.

Maar met dat vuilopsporen zie ik ook regelmatig sporendragers en die paddestoelen zijn zeker niet beperkt tot de herfst. Zie hier de fotopagina met zomerpaddo’s

.

Sep-06: Zomertijd = Standaardtijd?

De kans is groot als het aan de EU ligt. Eigenlijk las ik dat mogelijk de wintertijd wordt afgeschaft, maar de wintertijd heeft nooit bestaan. Dat betreft nu de standaardtijd.

Er is een enquete geweest binnen de EU en daar heb ik netjes aan meegedaan. Een paar procent van de mede-EU’erts deed dat ook. In de ogen van de tegenstanders was die groep ondemocratisch klein. Vreemd, want bij de invoering is er helemaal geen enquete geweest en daar heb ik toen niemand over gehoord.

Toch zou het beter zijn om een onderzoeksbureau dit via omvraging uit te laten zoeken. Met deze enquete van de EU is de kans groot dat alleen een bepaalde groep zoiets invult. Ik zou ook graag zien dat er een goed onderzoek komt naar de effecten. Zo ver ik weet is die er nooit geweest. Ik heb een sterk vermoeden dat de besparing op licht dan ook nooit heeft plaatsgevonden. Dwz Je hebt dan wel een uur langer licht in de middag, maar een uur minder in de ochtend. Bij de omschakeling moest bij mij aan het begin van de zomertijd het licht weer aan als ik opstond, terwijl dat in de voorafgaande dagen niet meer nodig was.

Lees de rest van dit bericht

Jun-21: Zuinige Koelkast en Samsom

Een paar maanden geleden heb ik een nieuwe vries/koelkast gekocht. De oude was 30 jaar oud en was verantwoordelijk voor bijna de helft van m’n elektriciteitsverbruik. Het gaat echter niet alleen om het verbruik, maar ook om de afschrijvingskosten en dat was voor die oude 0 euro, aangezien het een erfstuk was.

Destijds was het een energiezuinige, maar inmiddels zijn er op dat gebied veel betere. Punt is wel dat dat allemaal grote kasten zijn en zo groot is m’n keukentje niet. Ik wilde dus weer dezelfde maat (1,5h x 0,6b x 0,6d), waar ik m’n magnetron op kan zetten en gebuiken zonder op m’n tenen te staan.

Een dik jaar geleden vond ik er eindelijk 1, maar dan wel alleen bij webwinkels. Een alternatief van een ander merk trof ik nergens. Ik wilde hem dus ook zien en voelen voor ik ‘m aanschafte. Mediamarkt en andere witgoedzaken in Alkmaar hebben deze niet. Eigenlijk trof ik ‘m nergens in enige winkel. Ik stond dus op het punt om de gok te wagen via een webwinkel, aangezien de prijs van 329 euro best meeviel.

Lees de rest van dit bericht

Jun-10: School- of Bedrijfsdaken?

Een paar dagen terug las ik op twitter een berichtje dat er meer zonnepanelen op schooldaken moeten komen. Goed idee. Ik ben daar zeker niet op tegen. Vooral omdat het dak van ons appartementengebouw behoorlijk ongeschikt is. Feitelijk heb ik met mijn benedenwoning niet eens een dak, maar bovenburen.

Schooldaken vind ik ook beter dan zomaar een weiland volplempen. Toch hebben we hier in Alkmaar veel meer beschikbare oppervlakte op bedrijfsgebouwen. Vomar heeft anderhalf jaar geleden ter grootte van 2,5 voetbalvelden aan zonnepanelen op hun magazijn geïnstalleerd. Dat is te vergelijken met zo’n 1540 rijtjeswoningen.

We hebben in Alkmaar 2 grote scholen, InHolland waarop 0,9 voetbalveld beschikbaar is en het Horizoncollege dat met moeite op 0,7 voetbalveld aan dakruimte heeft. Dat komt overeen met 550 en 400 rijtjeshuizen. Andere schoolgebouwen zijn veel kleiner.
Lees de rest van dit bericht

Mei-31: Testvlucht

Gisteren vloog een 11 jaar oude Boeing 737 wat rondjes over Flevoland, Ijsselland, de Graafschap en Noord-Holland-Noord. Zie hieronder.

Lees de rest van dit bericht

Mrt-20: ‘De Grachtwacht’

Een half jaartje terug zag ik dit bootje bij de Bergerbrug:

De naam was apart en ook de grote stickers van de gemeente:


Lees de rest van dit bericht

Nov-29: Snorfiets-Petitie

Inmiddels is er weer eens een (anti-) snorfietspetitie. Afschaffen van de snorscooter (waar ik een voorstander van ben en ruim 6 jaar eerder over blogde) duurt in hun ogen te lang. En daar hebben ze zeker een punt. Zij willen simpelweg dat het blauwe kenteken verdwijnt en dat alleen de gele overblijft. (Het gaat dan om de kentekens hiernaast en niet die van taxi’s.)

Of dat sneller gaat weet ik niet. In elk geval heb ik wel de petitie ondertekend en besteed ik er hier (te laat?) wat aandacht aan.

Lees de rest van dit bericht

Okt-24: Vlieghoogtes Alkmaar

Op dit moment is er een heel gedoe over de toekomstige vlieghoogtes als Lelystad op termijn 8% van de Schipholvluchten over gaat nemen. Dwz 45.000 vluchten per jaar naar Lelystad en 510.000 vluchten per jaar naar Schiphol. Als ik het overzicht voor de petitie van VechtdalFM begrijp, dan krijgt heel Nederland hier ‘last’ van:

Lees de rest van dit bericht

Okt-20: De Zontrapper

In de afgelopen week heb ik de 8 aflevering van ‘Oranje Boven, Down Under‘ bekeken; het verslag van de ‘zonnewagens’, die van noord- naar zuid-Australië reden. De Technische Universiteiten van Delft en Eindhoven wonnen en daarmee deed Nederland het (net als bij eerdere jaren) meer dan goed. We zouden het nog beter doen als de chauffeur niet stil zou zitten, maar zelf mee trapte. Ook goed tegen de bewegingsarmoede.

Lees de rest van dit bericht