Categorie archief: Rijwielmatig
Feb-15: Loopondersteuning
Met dank aan Fruttekoek zag ik een jaar of 8 geleden dit youtube-videootje, waarbij een persoon op een overmaatse step liep. Dwz de onderkant van de step had een loopbandje, dat het achterwiel aandreef. Geinig, maar wat heb je er aan? Kan je dan niet beter gewoon gaan lopen zonder dat ding?
Zeer onlangs trof ik voor het stadhuis een versie met een hulpmotor:
Dec-29: Victorie-Fiets
De Victoriebrug is alweer een half jaar buiten dienst en dat gaat nog zeker een half jaar duren. Weinig sprake van Victorie dus. Dat neemt niet weg dat ik laatst een Victorie-Fiets zag:
Sep-16: Wel AppVrij!
Een paar weken terug zag ik dit setje op een paar plekken door Alkmaar fietsen. Ze hadden er schijnbaar plezier in. Misschien promoot dit wel beter de fiets dan m’n blog, die toch ook een beetje dat doel heeft.
De fietsbezetting kwam op dat moment overeen met 4 van de 5 bussen die hier langs het ziekenhuis rijden. De laatste dagen neemt het busgebruik weer een beetje toe, maar een zeer ruime meerderheid kiest hier duidelijk voor de fiets.
De bestuurster hield netjes 2 handen aan het stuur en de rest zat/stond ook niet te appen. Een weekje later zag ik iemand een appel op de fiets eten. Dan heb je ook niet beide handen aan het stuur. Ik vraag me af hoe dat gaat als er iets ontweken moet worden en/of tijdens een noodstop. Is het iets om de App-els ook onder een eventueel appverbod te scharen?
Apr-12: Zwerfwandeling Utrecht 2
Dit wordt nog prakken. Ik wil niet meer dan 3 blogberichten maken over deze wandeling. Maar als ik de foto’s zie, dan gaat dat lastig worden. Hieronder de eerste helft aan de zuidoostkant van Utrecht Centraal met foto’s uit de Rivierenwijk en het Stationsgebied.
Aan de zuidwestkant is een nieuwe uitgang, die me naar het nieuwe busstation bracht. Zelf ben ik voor dit systeem, waarbij de bussen net als treinen langs een perron worden geparkeerd en de trap midden op dat perron uitkomt. Hadden ze in Alkmaar ook mogen doen.
Mrt-27: De 4wieler
Vandaag scheurde de onderstaande 4-wieler langs me door de Fritz Conijntunnel:
In de verte zag ik ze al aankomen en ik had net op tijd de camera uit m’n jaszak voor 1 foto. Bij het naar beneden gaan reden ze rond de 30km/h. Mogelijk zit er elektrische ondersteuning op. Die bestaan ook las ik later. Maar zonder zoiets kan je hier ook met een flinke gang naar beneden. Helemaal scherp werd de foto dus niet, maar scherp genoeg om ‘m hier te plaatsen in de categorie Rijwielmatig.
Lees de rest van dit bericht
Okt-20: De Zontrapper
In de afgelopen week heb ik de 8 aflevering van ‘Oranje Boven, Down Under‘ bekeken; het verslag van de ‘zonnewagens’, die van 
noord- naar zuid-Australië reden. De Technische Universiteiten van Delft en Eindhoven wonnen en daarmee deed Nederland het (net als bij eerdere jaren) meer dan goed. We zouden het nog beter doen als de chauffeur niet stil zou zitten, maar zelf mee trapte. Ook goed tegen de bewegingsarmoede.
Sep-28: DuoZitje
Onlangs trof ik dit geinige zitje:
Als ik al 2 kinderzitjes op een fiets zie, dan is het doorgaans 1 voor en 1 achter. 2 Achter achter elkaar zie ik ook wel eens. Maar deze naast elkaar uitvoering komt bij mij behoorlijk uniek over. Vreemd is dat niet. Zo moeten de kinderen vrijwel even zwaar zijn. En als je maar 1 kind mee wilt nemen, dan is je fiets eveneens behoorlijk uit z’n evenwicht. Een voordeel is wel dat beide kinderen beter langs de rug van hun ouder of verzorger kunnen kijken. Ziet bij dit eerdere bericht onderaan.
Aug-08: Voorburg
Vandaag werd in de Belgisch-Nederlandse BinckBank-Tour (eerder bekend als Eneco-Tour) een tijdrit in Voorburg verreden. Het was er rotweer en dat deed me denken aan een foto die ik daar een klein jaar geleden nam toen in van Den Haag naar Zoetermeer fietste:
Dit beeld heet Singing in de Rain en is van Voorburger Frans Kokshoorn.
Aug-05: De Fietsenmaker
In de afgelopen week is De fietsenmaker overleden. Hij was 83 en maakte al een tijdje geen fietsen meer. Zijn zoon heeft de zaak al een flinke tijd geleden overgenomen en ook dat is een echte fietsenmaker. Ze hebben veel klanten en dat is vooral te danken aan de service en het vakmanschap. Het zijn voor mij buren. Toen ik hier kwam wonen hadden ze de zaak nog op de hoek. Nu is die verplaatst naar een flink pand met 2 verdiepingen in Overstad.
De fietsenmaker (huidige en overledene) zijn hier (met aanhang) wel altijd blijven wonen. Vader Theo kwam ik dan ook geregeld tegen. Na het overlijden van zijn vrouw ging het met hem langzaam bergafwaarts. Het was wel schrikken, maar eigenlijk keek ik niet echt op van zijn overlijden. Bij de gemeente zal dat anders zijn geweest. Hij haalde daar met de buurvrouw zijn nieuwe ID-kaart op, maar daar werd duidelijk dat die niet meer gebruikt ging worden.
