Site-archief

Feb-21: Aparte Eend

Ik eend nog even door. Laatst begon ik aan m’n ochtendrondje en keerde na 70 meter alweer om. M’n camera lag nog op bed. Ik had foto’s naar m’n laptop overgeheveld en was vergeten het cameraatje terug in m’n jas te stoppen. En na 70 meter begreep ik dat ik dat beter alsnog kon doen. Daar stond een zeer aparte eend langs de weg.

Deze uitvoering had ik nog niet eerder gezien. Zijn er ook vast niet veel van. Via de website van ‘Charlton Restauraties‘ begreep ik dat het een ombouwkit van Burton betreft. De oorsponkelijke 2CV6 uit 1985 is volgens de RDW rood.

Inmiddels heb ik genoeg eenden voor een aparte Eenden-Pagina. Heb er nog meer, maar dat is meer van hetzelfde. Dingen zijn allemaal van na 1980. Als ik een oudere tegenkom, dan gaat ie er natuurlijk bij.

Ik heb aan die Eenden-pagina nog een Acadiane toegevoegd. Dit is de opvolger van de besteleend. Lijkt er ook behoorlijk op, behave dat de koplampen niet boven, maar in de spatborden zitten. De Dyane moest de opvolger worden van de Eend (2CV), maar uiteindelijk overleefde de Eend dit model en werd langer gebouwd.

Nov-13: Een Vreemde Eend

Een paar dagen geleden was het lekker wandelweer en besloot ik door te lopen tot hartje Limmen. In Heiloo had ik geen zin in de drukke weg langs het spoor en nam daarom een weggetje parallel daaraan. Daar viel me deze ‘vreemde Eend’ op:

Er zijn speciale Sahara Eenden gemaakt, die eveneens het reservewiel verzonken in de motorkap hadden. Alleen zijn die eenden 25 jaar ouder dan deze. Ik heb me een slag in de rondte gezocht, maar kon deze uitvoering nergens vinden. Uniek is ie dus zeker, maar ik vermoed dat deze (of een vorige eigenaar) dat wiel er zelf zo op/in heeft aangebracht. Oud is ie niet, maar vanwege deze speciale uitvoering staat ie nu wel (helemaal onderaan) op m’n Citroën-Eenden-pagina.