Site-archief

Mei-10: Limmen-2016 Tractors

In m’n vorige blogbericht gaf ik al aan dat ik halverwege het Mozaiekenrondje van de Limmense Bloemendagen een verzameling historische tractors trof op de grote speelweide. Mogelijk is zoiets ook in eerdere jaren georganiseerd, maar heb ik dat gemist door niet op de zondag te komen maar op een rustigere doordeweekse dag.

Op een enkeling na stonden ze allemaal te blinken in de zon. En omdat ik eerder al eens een fotopagina met tractors in Alkmaar heb gemaakt, leek me dit daarop een mooie aanvulling. Hier de fotopagina met tractors. Op die speelweide was overigens nog meer te zien, maar daarvoor moet je wachten op het 3de bericht over Limmen-2016.

In het algemeen waren het kleine trekkertjes, dat past bij het gebruik voor de kleinschalige bollenteelt. Het merendeel was van rond 1960. Ik heb pas later de jaartallen en de types er bij gezocht via gelijksoortige foto’s op het internet. Een behoorlijk oude (foto 11) kon ik in het geheel niet thuisbrengen. Aanvullingen zijn (zoals immer) welkom.

Ik vond het een mooie opluistering, maar er liep maar weinig publiek. De meeste bezoekers bleven op de fiets zitten en fietsten er omheen zonder het goed te bekijken. Na een flinke wandelrondje raakte ik aan de praat met een voormalige vrachtwagen-chauffeur met ega. Er stond ook nog een wat oudere vrachtwagen, die ik niet op de foto heb gezet. Terwijl we spraken reed de bovenste tractor met daarop ‘Woudrukkers’ weg. Veel later kwam ik die dus weer tegen bij het bandje waarin de bestuurder speelde.

Lees hier het vervolg met de resterende foto’s.

Advertenties

Aug-19: Moestuintje?

Dit is nu typisch een woord waar ik slecht tegen kan. En de ellende is dat het tegenwoordig (te) vaak wordt gebruikt. Moes is voor mij gemalen fruit of groente. En net zoals je niet op rolmopsen kan vissen, lijkt het mij ook onmogelijk om appelmoes of andere moes in een tuintje te verbouwen. Ik xi dat gehark in die drap al voor me. Nog even en boeren beginnen met een vlahouderij of een broodakker.

Jul-20: A-grarisch

Een half jaartje terug schreef ik een stukje over het mengbeleid van de provincie Noord-Holland. Ik (en velen met mij) vind het onverstandig om fietspaden op te offeren zodat trekkers deze kunnen gebruiken in plaats van provinciale wegen. In de gemeente Schermer (waar dit het plan was voor de Noordervaart) is het een beetje stil geworden rond dit onderwerp. Dat kan door de vakanties komen, maar misschien lukt het niet om tot een oplossing te komen waar de gemeente (wil het niet) en de provincie (wil het wel) zich in kunnen vinden.

Enkele dagen terug was het prachtig fietsweer en ging ik door de nieuwe agrarische tunnel onder de N242 naar de Slingerdijk richting oost. Die tunnel is gemaakt voor 2 bollentrekkers per dag, maar hij is ook handig voor touristische fietsers die de oude LF15-route (Alkmaar-Enschede) willen volgen. Die route gaat sinds kort langs de Huygendijk zodat het poldermuseum op de route ligt. Nadeel van die optie is het fietsen langs een saaie N-weg met veel verkeer.

Lees de rest van dit bericht

Feb-14: Broeikasgassen

Gisteren hoorde ik een bericht op de Britse wereldomroep. Een minister riep op om voor Valentijnsdag geen Nederlandse, maar Keniaanse bloemen te kopen.

De bloemen uit Kenia groeien op door direct zonlicht, wat stukken gunstiger is voor het milieu dan de bloemen uit de Nederlandse verwarmde en verlichte kassen. Zelfs met de veel langere vlucht van Kenia naar Groot-Brittannië, zijn Keniaanse bloemen 6x gunstiger voor het milieu dan onze troep. Een Britse universiteit deed hier onderzoek naar. Onze regering en glastuinders moeten daar ook maar eens goed naar kijken.

Voor mij is dit niet nieuw. Ik koop al jaren geen bloemen. Mensen die wel van bloemen houden, raad ik aan een rozenstruik in de eigen tuin te zetten of anders wat rozen te pikken bij de buren die wel zo’n struik hebben.

Jan-31: Fiagra: medicijn of niet?

Langs provinciale en landelijke rijkswegen verschijnen steeds vaker Fiets-Agrarische wegen. Een parallelweg die het landbouwverkeer van de grote weg moet halen, waarvoor het fietspad vergroot wordt en eigenlijk opgeofferd.

Landbouwverkeer zorgt voor de veel ongelukken op de N-wegen. Dit heeft te maken met hun lagere snelheid, de grootte en de vele afslagen. Dat wil zeggen landbouwverkeer moet ook het land op, of naar boerenbedrijven langs zo’n N-weg. Een eigen weg is dan ook geen vreemde keus, en het lost deze afslag- en snelheidsproblemen op. Nadeel is dat trekkers en soortgelijk materiaal flinke afmetingen heeft. Fietsers zitten daar niet echt op te wachten. Sterker nog fietsers worden slachtoffer van deze fiagra-oplossing.

Lees de rest van dit bericht