Nov-29: Zwarte Vrijdag

Met zo’n term weet je al dat er iets fout zit of dat je er problemen mee krijgt. Ik bedoeld dan niet het donkere hulpje van Robinson Crusoë. Volgens mij was dat een aardige man, zonder wie RC zijn avontuur mogelijk niet had overleefd. Nee het gaat om de consumeergekte die uit de USA is overgewaaid.

Naast Valentijnsdag, Vader- en Moederdag en Kerstmeukdag en Halloween staat me deze gekte ook niet aan. Het liefste zou ik zien dat winkels een eerlijke prijs rekenen en niet eerst de prijs hooghouden om er later iets van af te doen als zogenaamde reclame.

Advertentie

Jan-15: Politiek geKlunder

Afgelopen zaterdag liep ik tijdens een van m’n 3x daagse rondjes langs De Vest en zag daar dit bord =>

Het trof, de klok op de Grote Kerk gaf 12:45 aan en die loopt net als ik goed. Ik liep nog wel even door naar de naast gelegen bieb om daar wat regiokranten door te lezen. Het vaste gezelschap aan de ‘lees’-tafel was present. Een incidentele bezoekster vroeg zich af of deze heren wel lazen, of dat ze er alleen komen voor de gezelligheid.

Feb-06: ‘botsing met auto op zeswielen’

Gisteravond las ik een berichtje op de website van de Alkmaarse Courant (NHD) en even later op die van Alkmaar-Centraal (een lokaal radiostation dat plaatjes draait en een website heeft met lokaal nieuws). Zij kopten: ‘Maaltijdbezorger gewond door botsing met auto op Zeswielen’. En dat allemaal in hoofdleters, zodat je denkt dat het om een auto gaat op 6 wielen. Die zijn er voldoende, maar hier wordt een straat bedoeld die net over de Zeswielenbrug ligt langs de Hoornse Vaart en onlangs voorzien is van een duur en vrijliggend fietspad.

Dec-22: Alkmaar Centraal

Afgelopen donderdag 17 december werd de nieuwe traverse geopend. Passagiers mochten vanaf dat moment niet meer door de oude Bello-tunnel. Die tunnel wordt (in elk geval deels) gesloopt, om zo ruimte te maken voor de verlengde Wognumse Buurt, een weg alleen voor auto’s die parallel komt aan de Kruseman van Eltenweg die al eerder veranderd is in een fietsstraat. Als dat klaar is dan wordt nog de stalling en het pleintje aan de noordzijde opgeschoven en vernieuwd. Aan die noordkant (Bergerhofkant) is het dan ook nog een redelijke bouwput en dat gaat nog wel een half jaar duren.

Aan de zuidkant (stadskant) zal het afwerken sneller gaan, daar moet nog een fontein komen die kazen gaat spuiten. We hebben niet voor niets een kneuterige stadsregering, die veel oog heeft voor dit soort ongein. En tijdens de opening was daar al duidelijk iets van te merken. De echte opening heb ik overigens gemist. In de mail van Prorail stond dat ik om 15:30 welkom was. Nou had ik 5 minuten vertraging opgelopen in de bieb. Maar ook als ik om half 4 bij het station was geweest, dan had ik de lintenknipperij en speeches gemist aangezien die al om 15:15 arriveerden. Er liepen dus wat mensen over de traverse heen- en weer om al het fraais (een vrijwel lege ruimte van 12 meter breed, 110 meter lang en 4 meter hoog) te aanschouwen. Allereerst moet je ruim 7 meter omhoog en die roltrap was al in storing. Boven zijn er 2 rijen OV-poortjes, 4 liften en afgangen naar de perrons met bijbehorende vertrekborden.

Feb-01: Alkmaar.Vandaag.Centraal

Alkmaar gaat Web 2.0. Die indruk zou je krijgen als je kijkt naar AlkmaarCentraal en Alkmaar.vandaag.nl. Twee nieuwe websites, waarbij de regio meer aan bod moet komen. AlkmaarCentraal begon al een jaar terug. Met de initiatiefnemer heb ik een paar keer gemaild. Ik vind dat ie voor een groot deel gelijk heeft en dat zoiets in het Alkmaarse een bestaansrecht heeft. Gebrek daaraan was voor mij een reden dat ik vaker over Alkmaar log, dan ik ooit van plan was.