Site-archief
Jun-14: Saab en Scania
Anderhalf jaar geleden plaatste ik een fotopagina met oude Volvo’s. Toen had ik ook al wat oude Saabs op de foto gezet. Bedacht voor die tijd dat dat mooi op een ‘Zweedse’ pagina kon. Het werden er echter teveel. Dwz ik vond toen ook nog wat Volvo vrachtwagens en in dit geval staat er op de fotopagina een Scania Vabis vrachtwagen en touringcar bij. Saab en Scania zijn een tijdje samen geweest tussen 1968 en 1995.
Saab maakte vooral gevechtsvliegtuigen en dat is te zien in hun embleem. Ze komen uit Trollhättan, zo’n 70km ten noorden van Göteborg. Ben er ooit doorgefietst richting Oslo en heb toen weinig tot niets van Saab gezien. Was ook niet bepaald een doel voor mij. Een jaar of 10 later begreep ik dat ik daar een prachtig historisch sluizencomplex had gemist. Die had ik destijds dus wel willen zien.
De eerste Saab auto stamt uit 1947. De oudste die ik tot nu toe zag is van 1960 en die stond zomaar op 100m van m’n huis. Apart is dat van die auto de deuren andersom open gaan. Niet veel verder stond een aparte zevenzitter vooral in een garage. Dus toen ik hem buiten zag ging ie ook meteen op de foto. De ‘verste’ trof ik op 1,5km in de binnenstad. De bus en vrachtwagen stonden in Limmen. De vrachtwagen was opgesteld vanwege de bloemendagen en die bus trof ik op een verdwaald parkeerterein en had schijnbaar niets met de bloemendagen van doen.
Sep-24: Verkeerde Keuze
Vijf maanden geleden schreef ik al iets over de aanstaande fusie tussen gemeentes Langedijk en Heerhugowaard. Inmiddels is dat flink aan het escaleren. Politici maken elkaar uit voor rotte vis en ophitsers. Het gaat dan om de rol van de voormalige gemeente Sint Pancras.
Die gemeente heeft er in 1990 voor gekozen om samen te gaan met Langedijk. Ze hadden toen ook al voor Alkmaar kunnen kiezen aangezien Sint Pancras met Alkmaar 1 agglomeratie vormt. De geografische grens ligt tussen Sint Pancras en Broek op Langedijk.
Dec-24: Een Witte PEN
Eigelijk was ik al eerder van plan om een blogbericht te maken over de witte PEN-huisjes die ik ken. Sjoerd was me voor en haalde het weer bij me naar boven.
De meest opvallende is die van De Franschman tussen Bergen en Bergen aan Zee bij de rotonde van de N510 en de N511. (Klik op de foto’s voor een streetviewopnames.)
Nov-04: Medisch Vervolg
Vier weken geleden blogde ik voor het laatst over m’n gezondheid. Inmiddels mag ik -of beter m’n prostaat- (werk)dagelijks een minuut onder de bestraler bij de afdeling radiologie. Dat gaat nog een week of 4 door. Het gaat zeer punctueel op tijd. Tussen huis-uit en huis-in red ik het binnen 15 minuten. Later kom ik daar op terug als er iets over te melden is.
Deze keer wilde ik het over iets hebben dat me meer zorgen baart. Na de val en armbreuk kreeg ik automatisch een brief thuis omdat ik boven de 50 ben. Of ik een Dexa-scan wilde laten maken om na te gaan of ik last heb van botontkalking. Ik ben vaker gevallen op deze manier, ook voor m’n 50’ste en vaak met dezelfde afloop. De botten in m’n armen zijn onderontwikkeld omdat je daar met fietsen niet veel aan ontwikkeld.
Mei-09: Molendichtheid Alkmaar Zakt
In 2009 blogde ik over de molendichtheid. Gemeente Alkmaar stond destijds met 0,444 molens per km2 bovenaan en daarmee boven Graafstroom (waarin Kinderdijk viel) of de molenberuchte gemeente Schermer.
Inmiddels is Alkmaar gefuseerd met de gemeente Schermer en de gemeente Graft-De Rijp. In die laatste staan geen molens, maar met de Schermer erbij is het aantal molens in de nieuwe gemeente Alkmaar toegenomen tot 30. Het grondoppervlak nam echter nog meer toe. En dat zorgt ervoor dat tegenwoordig de gemeente Leiden bovenaan staat en Alkmaar gezakt is naar de 4de plek.
Graafstroom bestaat overigens ook niet meer, die gemeente is opgegaan in Molenwaard. Als ik het goed heb telt die (inclussief Kinderdijk) 42 molens.
gemeente molens km2 molens/km2
1 Leiden 9 22,0 0,410
2 Molenwaard 42 118,3 0,355
3 Kaag en Braassem 19 63,4 0,300
4 Alkmaar 30 110,7 0,271
? Zaanstad 15 73,9 0,203
Mrt-30: Alkmaar Startpagina
Een week terug blogde Ben Blogtrommel over Zeef.com, een nieuw alternatief om een startpagina mee te maken. Ik was er niet van onder de indruk en verwacht anno-nu toch meer mogelijkheden, zoals RSS-koppelingen. Het is zeker niet slechter dan de startpagina’s van weleer, maar dat kan ook moeilijk. Dergelijk spul is 10 of meer jaar oud en er zijn (zo ver ik weet) geen verbeteringen of nieuwe opties doorgevoerd.
Van kennissen weet ik echter dat startpagina’s nog altijd worden gebruikt. Zelf had ik er niets mee en gebruik ik vooral zoekmachines zoals Google om iets te vinden. Toch is dat ook niet zaligmakend, zeker niet als je een hotel of restaurant zoekt. Bergen KvK-kopieerders vullen de eerste pagina’s met ‘zoekresultaten’. Verouderde Kamer van Koophandel info zonder ook maar een link naar de website die je zoekt. Bij zoiets heb je meer aan een startpagina, maar die moet dan wel actueel zijn. En eigenlijk zijn alle startpagina’s die in ken inmiddels flink verouderd. Initieel lijstjes verzamelen vonden de samestellers leuk, maar bijhouden duidelijk niet.
Lees de rest van dit bericht
Mrt-06: De Hoef Niet?
Een van mijn terugkerende verbazingen betreft blindvriendelijkheid in de openbare ruimte. De provincie en gemeente Alkmaar investeren daar veel in en het netto resultaat is behoorlijk waardeloos. Een van m’n laatste verwonderingen betreft winkelcentrum De Hoef in de gelijknamige wijk. Na de Binnenstad, De Mare en Overstad het 4de winkelgebied van Alkmaar met circa 25 winkels waaronder 2 grote supermarkten.
Dat winkelcentrum is flink op de schop gegaan. Het parkeerterrein is behoorlijk vergroot. Niet dat er meer auto’s op passen, maar de toevoerwegen zijn geschikt gemaakt voor SUV’tjes van 4 meter breed. Dat parkeerterrein is er overigens hoofdzakelijk voor de bewoners, de meeste bezoekers van de winkels komen te voet of op de fiets. En ja, die moeten maar wat inschikken vanwege dat verruimde parkeerterrein.
Maar bij deze ‘verbetering’ werd ook plots een blindenpad ingevreesd. Lees de rest van dit bericht