Nov-30: e-Huisjes – Provincie Utrecht

Het is alweer even terug dat ik iets e-huisjesmatig fabriceerde. Zie hier een verse fotopagina. De aanleiding was nu een e-huisje dat ik in Amersfoort-Zuid trof. Dacht dat het mogelijk een monument kon zijn, maar dat is niet zo.

Eerder had ik al wat e-huisjes in de provincie Utrecht op de foto gezet. In Baarn en Zeist met het oude PUEM-logo. Die laatste op een mooi geglazuurd tegeltje. Helaas is het huisje zelf flink beklad. Zie nu op streetview dat ie inmiddels schoongemaakt is. Die in Baarn is maagdelijk wit, maar dan weer flinnk verstopt. Ben er eerder langs gelopen en pas bij m’n laaste bezoek viel ie me op.

Advertentie

Nov-10: Watertoren Amersfoort

Anderhalve maand geleden zwierf ik door Amersfoort. Ik wilde weer eens ergens anders wandelen en mijn keuze viel op de oudere buitenwijken en een groot park/bos aam de zuidkant van Amersfoort. Later zou nog altijd een aansluitende stadswandelingen kunnen. De binnenstad heb ik vaker bekeken en vaak staan er in oude buitenwijken juist aparte woningen en gebouwen.

Dat klopte ook wel. Het stratenpatroon slingerde en door het ietwat sombere weer kon ik me niet oriënteren op de zon. Ging evenzogoed prima en heerlijk rustig. Liep een beetje een heuvel op. Kwam inderdaad langs wat aparte woningen van rond 1900 en stond binnen no-time in het bosgebied ‘Nimmerdor’.

Met een slaatje, een luxe broodje en een flesje wijn, die ik toevallig in een Jumbo halverwege trof. Kon ik mooi in dat bos soldaat maken. Dacht ik. Mooi bos, maar geen bankje te bekennen. Wel enorm veel loskopende honden en hun uitlaters. Let wel het was een door de weekse dag rond het middaguur. Het leek wel of iedereen hier de dag vrij had.

Okt-20: Amerspoort

Of beter Amerspooorten, die ik een paar weken geleden op de foto nam. Ik wilde er weer eens uit en heb nog een aantal vrijtreinendagen tegoed. Het was lekker weer qua temperatuur, maar wel bewolkt. Eerst heb ik aan de zuidkant door oude wijken en een flink bosgebied gezwalkt en vervolgens bedacht ik nog even de oude binnenstad te bekijken.

Daar trof ik plots De Monnikendam. Heeft niets met de woonplaats Monnikkendam van doen, maar is een waterpoort aan de zuidkant over de Eem, die ooit Amer werd genoemd. Foort of Voorde is een doorwaadbare plek in een rivier, die in het Duits Furt en in het Engels Ford worden genoemd. Vandaar erg veel woonplaatsen die daarop eindigen zoals Frankfurt en Oxford.

Die poort in de buitenmuur (meer een stadswal) had ik nog niet eerder gezien. Eigenlijk kende ik alleen de grote Koppelpoort aan de noordzijde, die je vanuit de trein goed kan zien.

Een stukje verder zag ik aan de oostzijde -maar dan in de binnenmuur- de Dievertoren. Daar zit een gat in waar ik doorheen ben gelopen en daarmee is het voor mij ook een poort.

Weer iets verder in de noord-oosthoek ging ik door de Kamperbinnenpoort. Hij ligt wel aan de kant van Kampen, maar heeft daar niet mee te maken las ik op wikipedia. Vervolgens heb ik nog even naar de Kamperbuitenpoort gezocht en heb die niet gevonden. Was er (volgens een aantal bewoners die ik aansprak) ook niet.

Uiteindelijk kwam ik aan de noordkant bij de Koppelpoort terecht. Daar had ik alleen een paar nachtfoto’s van. Die heb ik onderaan toegevoegd. Nu dus foto’s bij daglicht. Die poort ligt ook over de Eem en je kan er ook over de weg onderdoor.

Tot nu toe dacht ik altijd dat Kampen in Nederland de meeste stadspoorten heeft. Als ik de Dieventoren mee tel, dan scoort Amersfoort net zo hoog. En daar kwam ik nu pas achter tijdens mijn 4de bezoekje aan die stad.

Dec-09: Eindhoven Centraal

Via @Guidje begreep ik dat het station van Eindhoven vanaf nu Eindhoven Centraal heet. PSV wint weer eens en hup dat wordt gevierd met een nieuwe stationsnaam.

Dat hele Centraal- of CS-gedoe begint wat uit de hand te lopen. De afbraak van dit predikaat is begonnen bij Arnhem CS. Tot die tijd had je alleen Utrecht CS, Amsterdam CS, Rotterdam CS, Den Haag CS en Leiden CS. Allemaal stations met meer dan 70.000 reizigers die dagelijks instappen. Eigenlijk zou Schiphol daar bij kunnen met hun grote hoeveelheid treinreizigers. Maar omdat Schiphol slechts 1 station heeft is de noodzaak er niet.