Jun-13: koeieKunst

Een maandje geleden fietste ik naar Middenbeemster via De Rijp. En zo kwam ik langs het nieuwe CONO of Beemster Experience Center of zoiets. Naast de oude CONO-fabriek ‘De Tijd’, waar de Beemsterkaas begon, staat al enkele jaren een groot laag gebouw. Ooit heb ik begrepen dat dat voor bezoekers was. Nu was alleen de kaaswinkel open. Dat merkte ik bij m’n rondkijken.

Na het lange voetpad trof ik een liggende koe in de typische kleuren van de kaasfabriek:

Advertentie

Mrt-15: Takkebezem

Na de Haarlemmerpoort hoorde ik iemand flink vegen en het gutsen van water. Een bloemenvrouw veegde het dak van haar bloemenstal schoon:

..met een zeer historische bezem. Gezien die bezem en haar bijpassende kledij, had ik het niet vreemd gezonden als ze er op weg was gevlogen.

Mrt-09: Stadspoorten Amsterdam

Een maand geleden bedacht ik weer eens buiten Alkmaar (en Heiloo) te wandelen. Het was mooi weer en ik maak door de corona erg weinig vrijtreinendagen op. Heb gewoon geen zin om lang in de trein te zitten met een mondkapje op. Dan loop ik liever een rondje in de buurt. Op 10 februari wilde ik er toch uit en bedacht ik dwars door Amsterdam te lopen. Eerder blogde ik al over Sloterdijk waar ik uitstapte.

Vandaar liep ik langs/door 3 stadspoorten. Eerst de Haarlemmerpoort, die ik ken vanuit de trein. Zit dus aan de kant van Haarlem. Vervolgens om de Anthoniespoort gelopen. Die is beter bekend als De Waag. Je kan er doorheen, maar dan loop je dwars door een restaurant. Liet ik dus maar uit m’n hoofd. Het restaurant was daarbij gesloten.

Feb-23: Lekker Fietsen

Ik loop al weken langs deze fiets, die daar zeer regelmatig (en dus mogelijk langdurig) aan een lantaarnpaal is vastgezet. Pas onlangs zag ik dat het woord ‘LEKKER’ op de framebuis onder het zadel is te lezen:

Bij nazoeken blijkt dat een Amsterdams fietsenmerk te zijn. Iets dat ook te af te leiden is van het XXX-wapenschildje aan de voorkant. Op de site van Lekker zijn nu alleen nog e-fietsen te vinden.

Feb-17: Sloterdijk

Blijkbaar waren de foto’s van de vorige gokronde niet te lastig en/of Emigrant is/was er erg bekend. Via fotoherkenning had ik wel vastgesteld dat die optie niets op zou leveren. Helaas vroeg ik naar de stationsnaam waar ik uitstapte en die is ‘Amsterdam sloterdijk’ Bij deze gaan de felicitaties namens het complete 1-koppige Ximaarteam naar Dhyan!

Onlangs bedacht ik weer eens de stad (Alkmaar dus) te verlaten. Ik heb een berg vrijtreinendagen, die ik maar niet op maak. Precies een week geleden was het zeer redelijk weer. Dus leek het me wel wat om op stap te gaan. Helaas was ik ook laat uit bed en was ik daardoor ruim na 11’en op het station.

Jun-18: Amazonas

Toch nog een keer de wekelijkse corona-update ximaar-stijl. In Nederland zakt nog steeds het aantal dagelijkse doden en ligt nu gemiddeld onder de 5 per dag. Het zal nog meer zakken als je bedenkt dat de dagelijkse besmetting rond 130 ligt en in theorie levert dat over 14 dagen circa 1 dode op.

Jun-06: Femke en Ferd

Arnoud bedacht zo ongeveer de laatste ‘stukjesprutser‘ te zijn, die zijn mening over Femke (Halsema) en demonstratie op de (Amster-)Dam gaf. Toen ik het verhaal van hem las, had ik nog steeds geen behoefte om er ook maar iets over te schrijven. Eerder wilde ik nog reageren onder het blog van Villasappho, waar Liesbeth vindt dat Halsema moet opstappen. Ik liet dat uit m’n hoofd, omdat m’n mening nogal af zou wijken.

Nee, pas toen ik het nieuwe Corona Dashboard van Hugo (-mooischoeisel- en gezondheidsminister de Jonge) en Jaap (van Dissel van het RIVM) bekeek op regionale verschillen bedacht ik kladblok te openen en daar dit berichtje in te tikken. (En als dat nu openbaar te lezen is, dan heb ik dat bericht inmiddels in m’n blog geplakt en gepubliceerd.)

Jun-O2: Afstand en/of Tijd

Eigenlijk wil ik minder over corona bloggen, maar dat is lastig als je allemaal ‘ontwikkelingen’ om je heen ziet plaatsvinden. Deze spotprent van Gerrit de Jager sluit daar goed op aan:

Dec-10: Ximaar in Vogelvlucht

Bloggen over m’n belevenissen in de Algarve gaat nog wel even duren. Over de vlucht van zaterdag gaat een stuk eenvoudiger. Daar staan geen andere mensen op. Althans die zijn zo ver dat je ze zeker niet kunt herkennen. Deze terugvlucht begon met een half uur wachten op Faro. In de lucht moest eerst nog een plekje vrij komen rond Schiphol.

Er waren toen al 144 vluchten uitgevallen, omdat er door de harde wind maar 1 korte landingsbaan gebruikt kon worden. Doorgaans gebruikt schiphol 2 langere landingsbanen. In de lucht mochten we bij Europoort wederom even in de wacht. Dat werd dus een rondje van de zaak om Den Briel. We vlogen op een dusdanige hoogte dat daar het schudden wel meeviel. Pas toen we echt door de laaghangende wolken zakten, werd de harde tegenwind goed voelbaar. Vanuit dat oogpunt was de landing -met maar 1 stuiter- zeer goed te noemen.

Aug-09: Geef Apple maar de schuld

Via Ius Mentis las ik het stukje in Het Parool en bekeek ik de video die ze daar hadden geplaatst. Daarna heb ik nog eens beter via streetview van Google naar de westelijke ingang van de Piet Heintunnel in Amsterdam-Zeeburg gekeken:

Vanaf het fietspad langs de S100 gaat er 80 meter voetpad met de S114 mee de Piet Heintunnel in. Na de 80 meter zie je het bovenstaande bord: ‘Verboden voor voetgangers’. Je bent dan al ruim 70 meter voorbij het blauwe Autowegbord. Kortom je mag hier langs dit stukje autoweg lopen.