Dec-10: Ximaar in Vogelvlucht

Bloggen over m’n belevenissen in de Algarve gaat nog wel even duren. Over de vlucht van zaterdag gaat een stuk eenvoudiger. Daar staan geen andere mensen op. Althans die zijn zo ver dat je ze zeker niet kunt herkennen. Deze terugvlucht begon met een half uur wachten op Faro. In de lucht moest eerst nog een plekje vrij komen rond Schiphol.

Er waren toen al 144 vluchten uitgevallen, omdat er door de harde wind maar 1 korte landingsbaan gebruikt kon worden. Doorgaans gebruikt schiphol 2 langere landingsbanen. In de lucht mochten we bij Europoort wederom even in de wacht. Dat werd dus een rondje van de zaak om Den Briel. We vlogen op een dusdanige hoogte dat daar het schudden wel meeviel. Pas toen we echt door de laaghangende wolken zakten, werd de harde tegenwind goed voelbaar. Vanuit dat oogpunt was de landing -met maar 1 stuiter- zeer goed te noemen.

Advertenties

Aug-09: Geef Apple maar de schuld

Via Ius Mentis las ik het stukje in Het Parool en bekeek ik de video die ze daar hadden geplaatst. Daarna heb ik nog eens beter via streetview van Google naar de westelijke ingang van de Piet Heintunnel in Amsterdam-Zeeburg gekeken:

Vanaf het fietspad langs de S100 gaat er 80 meter voetpad met de S114 mee de Piet Heintunnel in. Na de 80 meter zie je het bovenstaande bord: ‘Verboden voor voetgangers’. Je bent dan al ruim 70 meter voorbij het blauwe Autowegbord. Kortom je mag hier langs dit stukje autoweg lopen.

Feb-25: Nederlandse Deksels

Het is ruim een jaar geleden dat ik iets in de categorie ‘Dexelmatig‘ plaatste. Destijds ging het om het zoveelste Duitse putdeksel. In Nederland is het minder gebruikelijk dat een putdeksel voorzien wordt van bijvoorbeeld een stadswapen. Ze zijn er zeker en onlangs trof ik er nog 1 in hartje Groningen:

Groningen Stad
(Zullen er ook deksels zijn met de Martinitoren en de text Provincie?)

Nov-01: 10 Molens

Afgelopen september heb ik wat rondjes in Nederland gefietst en zo nu en dan kom je dan een mooie molen tegen. De meeste heb ik op de foto gezet. Toevallig zag ik 1 van die molens langskomen bij Sjannes. Een trekvogelwandeltocht eindigde waarschijnlijk bij hetzelfde station, waar je eens per half uur in een directe trein naar Alkmaar kan stappen.

Al met al leek het me dus wel leuk om die molens bij elkaar op een fotopagina te zetten. Die van Zoetermeer had ik al eerder geplaatst. De laatste 2 zijn eigenlijk niet van een fietstochtje. Een paar dagen terug wandelde ik een rondje door Haarlem om het Spaarne en een dag eerder maakte ik weer eens een foto van de molen tussen m’n huis en de supermarkt. De zon stond er mooi op.

Ik dacht dat ik nog een molenfoto had in Sloten (niet Sloten bij Amsterdam, maar die in Friesland). De molen staat maar minimaal op de foto en dus tekort voor op een molenpagina. Die komt vast nog wel terug als ik wat over Sloten ga bloggen.

Okt-22: ‘Amsterdamse Tegeltjes’

Een paar maanden terug zag ik aan de Limmerhoek (het oostelijke stukje van de Laat) een flinke verzameling tegeltjes. En omdat ik iets met tegeltjes heb, gingen ook deze op de foto. Het leek een soort etalage, maar het is niet meer dan een klein raam van een woonkamer. Met voor het raam een tafel met daarop deze uitgestalde tegeltjes. Het meeste had een standaardafmeting, maar er liggen ook kleinere bij met achterop een magneetje voor op de koelkast.

Punt is wel dat er ‘Amsterdam’ op staat en wij hier in Alkmaar toch ook de Achterdam met bijbehorende ZZP-sters hebben. Het zal voor de touristen zijn, maar vandaag (een paar maanden later) ligt het er nog altijd ongeprijst bij en enige winkeldeur is niet te bekennen. Het is ook maar de vraag of touristen dit weten te vinden. En nu de kaasmarkt met winterslaap is zal ook die stroom aardig opdrogen.

Okt-20: PEN & GEB-Amsterdam

Eerder blogde ik over een fietstochtje dat vanuit Alkmaar in Almere bij een autoshow eindigde. Almere was wel een reisdoel, maar onderweg wilde ik nog wat andere dingen bekijken en die staan hieronder in fietsvolgorde.

Het eerste PEN-huisje is een traditionele met een haan- en hond-tegeltje in Den Ilp. Volgens de monumenten-inventarisatie van de gemeente Landsmeer is ie rond 1925 gebouwd:

Sep-28: Zwerfgok 2016-4 gesl.

Deze keer geen hoofdprijs. Duidelijk lastiger dan ik vermoedde. Onderaan de oplossing.

Hier nog even de originele gokvraag:

Voor de broodnodige afwisseling wederom een gokfoto. Afgelopen zondag fietste ik voor het eerst langs dit pand. Ik had geen idee wat het was. Inmiddels weet ik het wel zo’n beetje.

De vraag is: Waar staat dit gebouw? Roep hieronder in de reacties een woonplaats, gemeente, gebied of provincie. Degene die het dichtste bij gokt wint en alleen de laatste gok per deelnemer doet mee. Plaats geen link om je gok te bewijzen, waardoor er voor de laatgokkers niets meer te gokken valt.

Over een paar dagen tot een week sluit deze ronde, afhankelijk hoe het met het gokken gaat. De hoofdprijs is een compleet onverzorgde fietstocht naar deze plek. Gok smakelijk!

De eerste hint is dat ik deze dag in Alkmaar begonnen ben met fietsen. Later volgen meer hints als het te lastig blijkt te zijn.

Jul-29: Amsterdam-Duivendrecht

Daarmee bedoel ik niet het station, dat nog gewoon Duivendrecht heet, maar een nieuwe plaatsnaam in de gemeente Ouder-Amstel. Bij toeval kwam ik op Streetview het kombord rechts tegen. Dat is een heus blauw plaatsnaambord en ik dacht dat er een fout was gemaakt. Iedereen die wel eens met de trein tussen Alkmaar en Utrecht reist kent het rijtje ‘Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam CS, Amsterdam Muiderpoort, Amsterdam Amstel, Duivendrecht, Amsterdam Bijlmer Arena en Amsterdam Holendrecht.

Mrt-31: Amsterdam-Barcelona 34-61

Als ik het goed lees staat Barcelona behoorlijk voor en zal het Amsterdam niet meer lukken om meer condoleïsten te krijgen, die respect betonen aan Johan Cruijff. De teller in Amsterdam staat op 34.000 en die in Barcelona op 61.000.

Dat lijken hoge getallen, maar in de toekomstige Cruiff ArenA zit bij een populaire wedstrijd zo’n 53.000 toeschouwers en in Camp Cruijff (voorheen Camp Nou) 99.000. Een groot deel vond het dus niet belangrijk om even langs te gaan in deze stadia. Als je de media-aandacht en aantal condoleïsten afzet tegen het inwoner-aantal, dan is Cruijff voor Catalonië 2x belangrijker dan voor Nederland. Voor beide talen was ie een onnavolgbaar orakel en kreeg ie dus maar het voordeel van de twijfel. Cruijffiaans is een begrip en nu maar wachten op Messi of die Messiaans tot een wereldtaal maakt.

Mrt-17: Groot-Amsterdam

Net voor m’n griep werd ik uitgenodigd om mee te denken aan MIRT van NowA. Dat staat voor Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport – NOordWestkant Amsterdam. Eigenlijk werd daarmee de A9 bedoeld, die in Alkmaar begint. Moet die aanvoerweg naar Amsterdam verbreed worden of zijn er andere opties, zoals een hogesnelheidsfietspad? Kortom als Noordwestkant Amsterdammer mocht ik vanuit Alkmaar meedenken en als het aan mij ligt zie ik meer in thuiswerken, op afstand werken, meerijden en meer werk naar de werknemers verplaatsen.

Mei-18: Lijnden en Sloten

In Haarlem (zie voorafgaand bericht) was het na een kwartiertje rondhangen in hun Hout nog maar half 5. Omdat ik met de gewone fiets was moest ik dus tot na zessen wachten eer die in de trein betaald mee mag. Daar had ik een oplossing voor bedacht, ik zou gewoon ergens in Haarlem gaan eten en dan is zo dat dikke uur voorbij.

Alleen had ik weinig honger en een van de redenen dat ik fietste was juist om wat af te vallen. Vooral m’n diameter mag een stuk minder. Dus fietste ik een beetje verder en kwam zo bij het Spaarne, waar voor de scheepvaart een bordje ‘Veer 250m’ stond. Op al mijn fietstochten heb ik op zo’n 100 verschillende veerponten gestaan en deze mag nu ook bij dat lijstje.

Niet veel later fietste ik dwars door Schalkwijk en deel van Haarlem dat ik nog nimmer had bezocht. Na het pontje trof ik een fietsknooppuntbord en ik zag dat er redelijk goed oostwaarts te fietsen was naar Amsterdam. In de afgelopen weken had ik me een paar keer voorgenomen om de trein naar Amsterdam te nemen om daar eens Sloten en een speciaal gebouwtje in Oud-Zuid te bekijken. Maar nu ik toch in die richting voor de wind had kon ik net zo goed die 15 km van de andere kant aanfietsen.

Mrt-26: Î Amsterdam

De afgelopen week werd het nieuws bepaald door het zoekgeraakte Maleisische vliegtuig en de NSS en G8 toppen in Nederland. Waar die ‘toppen’ waren was voor de Nederlanders duidelijk en wel in Den Haag, waar omheen veel was afgezet.

Voor buitenlanders is Nederland niet meer dan een grote stad met de bekende naam Amsterdam. Ter promotie daarvan moest Obama even het Rijksmuseum aldaar bezoeken en hup ‘I Amsterdam’ ging wederom de wereld rond. Daarmee is duidelijk dat voor veel mensen Amsterdam (bekender dan) Nederland is.

Mogelijk dachten de piloten of kapers van de Maleisische vlucht MH370 dat ook. Dwz 2 belangrijke toppen in Amsterdam.