Site-archief

Jan-19: Ambulances

Dat ik dicht bij het NoordWest Ziekenhuis (NWZ) in Alkmaar woon, mag bekend zijn. Dagelijks loop ik langs de ambulance-losplaats van de spoedeisende hulp (SEH). Doorgaans staan daar gele Mercedes Benz Spinters van het Rode Kruis. In veiligheidsregio Noord-Holland Noord (NHN) = GGD Hollands Noorden is dat de vervoerder. Op de auto’s beginnen de nummers met 10.

Door de corona zag ik regelmatig ambulance uit 11 (Zaanstreek-Waterland) 12 (Kennemerland) en 13 Amsterdam-Amstelland. En laatst zelfs een uit Groningen (01). Soms staat er een flinke vrachtwagen in dezelfde kleuren. Weet nooit precies wat dat is. Gaat daar een heel bed in, of iemand met overgewicht? Mij is dat nooit opgevallen. Ik ga ook niet uitgebreid kijken en gun de slachtoffers en personeel wat privacy. (Net nagezocht het is en MICU voor IC-vervoer.)

Lees de rest van dit bericht

Okt-12: E-Autootje

Er bestaan dus ook kleinere e-auto’s. Deze Tazzari Zero kwam ik een tijdje terug tegen in de stad. Kost nog wel 28.000 euro. Ze komen uit Imola. Met 2,88m is ie iets korter dan een oude Fiat 500. Met 1,56 is ie wel wat breder. (wikipedia).

Aug-12: Voor het Alfa-mannetje?

Laatst trof ik dit opgeblazen modelletje in Overstad:

Duidelijk een Alfa Romeo aangezien het kenteken voor niet in het midden zit.

Lees de rest van dit bericht

Apr-29: De Blits Maken

De foto hieronder maakte ik een paar dagen terug vlakbij m’n huis:

Deze Maserati Vier Deurs is uit 2004. Dus niet echt fonkelnieuw. Aan de reflectie op de stoep (niet gephotoshopped) is dat niet te merken. Op het voorraam zit een sticker voor een website met opvallende auto’s.

Lees de rest van dit bericht

Apr-13: Oogt allemaal hetzelfde

Laatst viel me dit op:

Tegenwoordig lijken de meeste personenauto’s dit type kop/zijlamp te hebben. Dwz voor met een punt naar het midden en aan de zijkant met een punt naar achter. Lijkt op spleetogen, waarbij je met je vingers de ooghoeken naar achter trekt. In dit rijtje stonden van voor naar achter: Peugeot, VW, BMW, Ford, Skoda en Hyundai. De voorste witte Peugeot heb ik er afgeknipt, anders werden de auto’s er achter zo klein.

Feb-21: Aparte Eend

Ik eend nog even door. Laatst begon ik aan m’n ochtendrondje en keerde na 70 meter alweer om. M’n camera lag nog op bed. Ik had foto’s naar m’n laptop overgeheveld en was vergeten het cameraatje terug in m’n jas te stoppen. En na 70 meter begreep ik dat ik dat beter alsnog kon doen. Daar stond een zeer aparte eend langs de weg.

Deze uitvoering had ik nog niet eerder gezien. Zijn er ook vast niet veel van. Via de website van ‘Charlton Restauraties‘ begreep ik dat het een ombouwkit van Burton betreft. De oorsponkelijke 2CV6 uit 1985 is volgens de RDW rood.

Inmiddels heb ik genoeg eenden voor een aparte Eenden-Pagina. Heb er nog meer, maar dat is meer van hetzelfde. Dingen zijn allemaal van na 1980. Als ik een oudere tegenkom, dan gaat ie er natuurlijk bij.

Ik heb aan die Eenden-pagina nog een Acadiane toegevoegd. Dit is de opvolger van de besteleend. Lijkt er ook behoorlijk op, behave dat de koplampen niet boven, maar in de spatborden zitten. De Dyane moest de opvolger worden van de Eend (2CV), maar uiteindelijk overleefde de Eend dit model en werd langer gebouwd.

Feb-16: 240wielenschool

Een kleine week geleden liep ik eens een ander rondje en wel door het oude centrum van Oudorp. Op de terugweg twijfelde ik om voor de Molenkade (langs Hoornsevaart) of de Munnikenweg te kiezen. Ik deed het laatste. Is wat korter, maar ook weer eens iets anders. Temeer omdat ik deze kasseien met de fiets mijd.

Ik liep nog geen 50 meter langs die weg of werd begroet door Laurens ten Dam. Weet wel dat hij in Oudorp woont, maar wist niet dat hij mij kent. Kan ook zijn dat ie iemand anders groette, maar ik zag niet zo snel iemand anders. Natuurlijke groette ik terug. Hij jogde er flink op los en ik liep gewoon 6km/h. Hij was dus snel uit ’t zicht.

Lees de rest van dit bericht

Jan-05: Jum-bo-tsing


Lees de rest van dit bericht

Nov-13: Een Vreemde Eend

Een paar dagen geleden was het lekker wandelweer en besloot ik door te lopen tot hartje Limmen. In Heiloo had ik geen zin in de drukke weg langs het spoor en nam daarom een weggetje parallel daaraan. Daar viel me deze ‘vreemde Eend’ op:

Er zijn speciale Sahara Eenden gemaakt, die eveneens het reservewiel verzonken in de motorkap hadden. Alleen zijn die eenden 25 jaar ouder dan deze. Ik heb me een slag in de rondte gezocht, maar kon deze uitvoering nergens vinden. Uniek is ie dus zeker, maar ik vermoed dat deze (of een vorige eigenaar) dat wiel er zelf zo op/in heeft aangebracht. Oud is ie niet, maar vanwege deze speciale uitvoering staat ie nu wel (helemaal onderaan) op m’n Citroën-Eenden-pagina.