Site-archief

Apr-29: De Blits Maken

De foto hieronder maakte ik een paar dagen terug vlakbij m’n huis:

Deze Maserati Vier Deurs is uit 2004. Dus niet echt fonkelnieuw. Aan de reflectie op de stoep (niet gephotoshopped) is dat niet te merken. Op het voorraam zit een sticker voor een website met opvallende auto’s.

Lees de rest van dit bericht

Apr-13: Oogt allemaal hetzelfde

Laatst viel me dit op:

Tegenwoordig lijken de meeste personenauto’s dit type kop/zijlamp te hebben. Dwz voor met een punt naar het midden en aan de zijkant met een punt naar achter. Lijkt op spleetogen, waarbij je met je vingers de ooghoeken naar achter trekt. In dit rijtje stonden van voor naar achter: Peugeot, VW, BMW, Ford, Skoda en Hyundai. De voorste witte Peugeot heb ik er afgeknipt, anders werden de auto’s er achter zo klein.

Feb-21: Aparte Eend

Ik eend nog even door. Laatst begon ik aan m’n ochtendrondje en keerde na 70 meter alweer om. M’n camera lag nog op bed. Ik had foto’s naar m’n laptop overgeheveld en was vergeten het cameraatje terug in m’n jas te stoppen. En na 70 meter begreep ik dat ik dat beter alsnog kon doen. Daar stond een zeer aparte eend langs de weg.

Deze uitvoering had ik nog niet eerder gezien. Zijn er ook vast niet veel van. Via de website van ‘Charlton Restauraties‘ begreep ik dat het een ombouwkit van Burton betreft. De oorsponkelijke 2CV6 uit 1985 is volgens de RDW rood.

Inmiddels heb ik genoeg eenden voor een aparte Eenden-Pagina. Heb er nog meer, maar dat is meer van hetzelfde. Dingen zijn allemaal van na 1980. Als ik een oudere tegenkom, dan gaat ie er natuurlijk bij.

Ik heb aan die Eenden-pagina nog een Acadiane toegevoegd. Dit is de opvolger van de besteleend. Lijkt er ook behoorlijk op, behave dat de koplampen niet boven, maar in de spatborden zitten. De Dyane moest de opvolger worden van de Eend (2CV), maar uiteindelijk overleefde de Eend dit model en werd langer gebouwd.

Feb-16: 240wielenschool

Een kleine week geleden liep ik eens een ander rondje en wel door het oude centrum van Oudorp. Op de terugweg twijfelde ik om voor de Molenkade (langs Hoornsevaart) of de Munnikenweg te kiezen. Ik deed het laatste. Is wat korter, maar ook weer eens iets anders. Temeer omdat ik deze kasseien met de fiets mijd.

Ik liep nog geen 50 meter langs die weg of werd begroet door Laurens ten Dam. Weet wel dat hij in Oudorp woont, maar wist niet dat hij mij kent. Kan ook zijn dat ie iemand anders groette, maar ik zag niet zo snel iemand anders. Natuurlijke groette ik terug. Hij jogde er flink op los en ik liep gewoon 6km/h. Hij was dus snel uit ’t zicht.

Lees de rest van dit bericht

Jan-05: Jum-bo-tsing


Lees de rest van dit bericht

Nov-13: Een Vreemde Eend

Een paar dagen geleden was het lekker wandelweer en besloot ik door te lopen tot hartje Limmen. In Heiloo had ik geen zin in de drukke weg langs het spoor en nam daarom een weggetje parallel daaraan. Daar viel me deze ‘vreemde Eend’ op:

Er zijn speciale Sahara Eenden gemaakt, die eveneens het reservewiel verzonken in de motorkap hadden. Alleen zijn die eenden 25 jaar ouder dan deze. Ik heb me een slag in de rondte gezocht, maar kon deze uitvoering nergens vinden. Uniek is ie dus zeker, maar ik vermoed dat deze (of een vorige eigenaar) dat wiel er zelf zo op/in heeft aangebracht. Oud is ie niet, maar vanwege deze speciale uitvoering staat ie nu wel (helemaal onderaan) op m’n Citroën-Eenden-pagina.

Jun-21: Pop-Up T-Fords

Soms bezoek ik een festiviteit en doemen er plots wat oldtimers op. Echt bewust zoiets bezoeken doe ik eigenlijk nooit. Het komt ook voor dat er zomaar een fraaie oude auto voorbij rijdt. Maar een paar weken geleden werden ze bijna voor m’n deur gezet. Twee Britse T-Fordjes op maar een paar honderd meter van m’n huis, stonden zomaar langs de Kennemersingel geparkeerd.

Dan is het niet verwonderlijk dat ik daar (bij prachtig weer) wat foto’s van maak. Daar heb ik wat eerdere foto’s van A- en T-Fords aan toegevoegd. Ze staan inmiddels op deze fotopagina. Een paar daarvan heb ik al eerder op dit blog geplaatst. Ford maakte ook tractors, die ik al eerder op een tractor-pagina heb gezet.

Mei-27: Provinciaal Kenteken

Een paar weken geleden trof ik deze auto in hartje Noord-Holland. Kortom een prima provinciaal en nationaal kenteken. In bijvoorbeeld Duitsland, Frankrijk, Ierland, Italië, Zwitserland en Turkije kan je aan de kentekens nog altijd zien uit welke regio ze komen. Nederland had dit ook tot 1951. Noord-Hollandse Personenauto’s hadden toen een G en vrachtwagens (Zware voertuigen) GZ als eerste letter(s) in het kenteken.

A  Gronigen                 K  Zeeland
B  Friesland                L  Utrecht
D  Drente                   M  Gelderland
E  Overijssel               N  Noord-Brabant
G  Noord- holland (ook GZ)  P  Limburg
H  Zuid-Holland (ook HZ)