Mrt-14: Provinciale Bibeko Rotondes

Bibeko staat voor Binnen de Bebouwde Kom. Doorgaans zijn dat rotondes van de gemeentes. De Provincie heeft vooral Bubeko (Buiten de Bebouwde Kom) hun Provinciale wegen en bijbehorende rotondes. Ik wist dat wel een beetje, maar toch schrok ik van een mail die een medewerker van de Provincie NH schreef. Daarin stelde zij dat bij alle provinciale rotondes (dus ook Bibeko) de fietsers uit de voorrang zijn.

Buiten de bebouwde kom is dat de regel, die alle wegbeheerders (gemeentes, provincies, waterschappen) in Nederland hanteren. Vaak gaat het daar om 2-richtingen fietspaden aan 1 kant. Eigenlijk horen daar fietsers als het even kan ongelijkvloers (het liefst door een fietstunnel) te kruisen. Binnen de bebouwde kom (waar doorgaans aan beide kanten 1-richting fietspadden langs de wegen liggen) is het de regel dat de fietsers met de auto’s op de rotonde in de voorrang zijn. Dat geldt voor 75% van de gemeentes in Nederland en vrijwel alle gemeentes in Noord-Holland. En nu las ik dus dat de Provincie NH daar (al jaren) van afwijkt.

Advertentie

Nov-29: Snorfiets-Petitie

Inmiddels is er weer eens een (anti-) snorfietspetitie. Afschaffen van de snorscooter (waar ik een voorstander van ben en ruim 6 jaar eerder over blogde) duurt in hun ogen te lang. En daar hebben ze zeker een punt. Zij willen simpelweg dat het blauwe kenteken verdwijnt en dat alleen de gele overblijft. (Het gaat dan om de kentekens hiernaast en niet die van taxi’s.)

Of dat sneller gaat weet ik niet. In elk geval heb ik wel de petitie ondertekend en besteed ik er hier (te laat?) wat aandacht aan.

Dec-02: Bibeko Fietspadsnelheid

Op dit moment is het zo dat er op fietspaden geen specifieke maximumsnelheden gelden. Dwz wel voor bromfietsen die buiten de bebouwde kom (bubeko) 40 km/h mogen en snorfietsen en snorscooters mogen daar maximaal 25 km/h. Fietsers mogen er 80 als de weg erlangs ook beperkt is tot 80km/h. Maar eigenlijk is het niet duidelijk of nog harder voor een fiets ook maar een bekeuring op gaat leveren. Fietsers rijden echter gemiddeld 17km/h en met trapondersteuning tussen 20 en 25 km/h. Een groep wielrenners kan het wel eens bont maken door met 40km/h over zo’n fietspad te rijden.

Toch zit daar niet de pijn en mogen ze dat voor mij zo laten. Het probleem zit binnen de bebouwde kom. Daar mogen snorfietsers en snorscooters nog steeds maximaal 25km/h en brommers mogen 30km/h op vrijliggende fietspaden. Voor een fiets geldt 50km/h binnen de bebouwde kom of 30km/h binnen een 30km-zone. In zo’n 30km-zone zijn vrijwel nooit vrijliggende fietspaden te vinden en daarmee geldt dus doorgaans dat fietsers tot 50km/h over fietspaden mogen. Een enkele leipe racefietser doet dit, maar de meeste fietsers laten dit uit hun hoofd.