Site-archief

Apr-15: ‘Geprint’ Voedsel

De laatste tijd hoor je weer meer over geprint voedsel, een voortborduursel op het zogenaamde 3D-printen. Dat is hot, over een paar jaar zit iedereen met zo’n ding thuis een kop koffie met gebak te printen. En er zit handel in als je dit naar consumentenniveau weet te brengen. Foto’s worden al bijna niet meer geprint, die zetten we in de cloud en bekijken we op een schermpje van iemand anders of iets dat we zelf meebrengen in de vorm van een smartphone of tablet.

Voedsel injecteren de meeste mensen nog niet direct in hun lichaam en dus wil het oog ook wat, en op die manier bepaalt de vorm zelfs voor een deel de smaakbeleving. Dat kan al simpel met meer of minder luchtig, maar ook een blauwe wortel smaakt al anders dan de doorsnee oranje-uitvoering. Kortom het ‘printen’ van voedsel kan commercieel nog wel een tijdje worden uitgenut.
Lees de rest van dit bericht

Apr-04: Bekleving

Afgelopen augustus maakte in de foto hierboven in Broek op Langedijk, niet ver van de woning waarin ik met mijn vader een aantal jaren heb aangeleund. Als Kentekenkundige moest ik hem wel op de foto zetten. KLE staat voor kreis en stad Kleve dat net over de grens ligt bij Nijmegen. In het Nederlands heet die stad Kleef. Lees de rest van dit bericht

Mei-20: Doofpot

Gisteren las ik een stukje op het weblog van de regionale fietsersbond, wat me aan circa 25 jaar terug deed denken. Toen overkwam mij op de voorloper van die kruising mijn grootste fietsongeval. Jaren eerder had ik 2 veel kleinere ongevallen en de rest van de 300.000km die ik gefiets heb waren schade- en letselvrij. 60.000 daarvan waren buiten Nederland. Die waren 100% ongelukvrij. Als het daar bij blijft, wat dus al 25 jaar zo is, dan mag ik zeker niet klagen.

Dat grootste ongeval was bij de Vomar in Broek op Langedijk op de kruising Voorburggracht-Westelijke Randweg. Naast de Westelijke Randweg liep een mooi breed fietspad met een paar grote nadelen. Het ging een stuk om de dorpen heen, dus was het omfietsen. Het andere grote nadeel was dat de Westelijke Randweg zelf een 80km weg was, die voorrang had op de kruisingen, maar het fietspad dat daar naast lag had geen voorrang op diezelfde kruisingen.

Om dat verkeerstechnisch zo te organiseren, maakte het fietspad bij elke kruising een flink slinger om de afstand fietspad-Westelijk Randweg zo groot te maken, dat men de fietsers er uit de voorrang mocht halen. Bij de meeste kruisingen was er geen probleem, je moest hooguit even wachten op een enkele auto. Bij de kruising bij de Vomar was dat het grootste probleem.

Lees de rest van dit bericht

Okt-19: Gemeen(te)

Best grappig dat mijn vorige logje aansluit op iets wat ik van de week in een buurgemeente (de gemeente Langedijk, waar ik opgegroeide) zag. Na een dikke 30 jaar staan er eindelijk correcte kom-borden. Gemeente Langedijk heeft jaren terug ‘besloten’ om de 4 woonplaatsen; Oudkarspel, Noord-Scharwoude, Zuid-Scharwoude en Broek op Langedijk, te laten samensmelten tot 1 woonplaats met de naam Langedijk.

Die 4 dorpen zijn echte lintdorpem en liggen allemaal in het verlengde van elkaar aan een lange dijk. Parallel daaraan zijn 2 provinciale wegen, de N245 en N242 en daar verschenen wegwijzers als Langedijk-Noord en Langedijk-Zuid. Rond en tussen de dorpen kwamen blauwe plaatsnaamborden met alleen Langedijk er op en daaronder een wit wijkbordje als Broek op Langedijk. De gemeente wilde ook dat deze plaatsnamen als 1 geheel in het telefoonboek kwam, maar dat is nooit gelukt.

Lees de rest van dit bericht