Site-archief

Dec-10: Ximaar in Vogelvlucht

Bloggen over m’n belevenissen in de Algarve gaat nog wel even duren. Over de vlucht van zaterdag gaat een stuk eenvoudiger. Daar staan geen andere mensen op. Althans die zijn zo ver dat je ze zeker niet kunt herkennen. Deze terugvlucht begon met een half uur wachten op Faro. In de lucht moest eerst nog een plekje vrij komen rond Schiphol.

Er waren toen al 144 vluchten uitgevallen, omdat er door de harde wind maar 1 korte landingsbaan gebruikt kon worden. Doorgaans gebruikt schiphol 2 langere landingsbanen. In de lucht mochten we bij Europoort wederom even in de wacht. Dat werd dus een rondje van de zaak om Den Briel. We vlogen op een dusdanige hoogte dat daar het schudden wel meeviel. Pas toen we echt door de laaghangende wolken zakten, werd de harde tegenwind goed voelbaar. Vanuit dat oogpunt was de landing -met maar 1 stuiter- zeer goed te noemen.

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Dec-22: Alkmaar Centraal

Afgelopen donderdag 17 december werd de nieuwe traverse geopend. Passagiers mochten vanaf dat moment niet meer door de oude Bello-tunnel. Die tunnel wordt (in elk geval deels) gesloopt, om zo ruimte te maken voor de verlengde Wognumse Buurt, een weg alleen voor auto’s die parallel komt aan de Kruseman van Eltenweg die al eerder veranderd is in een fietsstraat. Als dat klaar is dan wordt nog de stalling en het pleintje aan de noordzijde opgeschoven en vernieuwd. Aan die noordkant (Bergerhofkant) is het dan ook nog een redelijke bouwput en dat gaat nog wel een half jaar duren.

Aan de zuidkant (stadskant) zal het afwerken sneller gaan, daar moet nog een fontein komen die kazen gaat spuiten. We hebben niet voor niets een kneuterige stadsregering, die veel oog heeft voor dit soort ongein. En tijdens de opening was daar al duidelijk iets van te merken. De echte opening heb ik overigens gemist. In de mail van Prorail stond dat ik om 15:30 welkom was. Nou had ik 5 minuten vertraging opgelopen in de bieb. Maar ook als ik om half 4 bij het station was geweest, dan had ik de lintenknipperij en speeches gemist aangezien die al om 15:15 arriveerden. Er liepen dus wat mensen over de traverse heen- en weer om al het fraais (een vrijwel lege ruimte van 12 meter breed, 110 meter lang en 4 meter hoog) te aanschouwen. Allereerst moet je ruim 7 meter omhoog en die roltrap was al in storing. Boven zijn er 2 rijen OV-poortjes, 4 liften en afgangen naar de perrons met bijbehorende vertrekborden.
Lees de rest van dit bericht

Nov-23: KPN-Spam

Zie hier een overzichtje van 1 maand KPN-meuk die door mijn brievenbus is gepropt:

Inderdaad 10x iets over hetzelfde, een ‘alles-in-1’-aanbieding, die ze niet allemaal in 1 keer stuurden.
Lees de rest van dit bericht

Mei-05: KPN pest laatste klant weg

Ik maak nog altijd gebruik van de KPN-telefoonlijn en begin daarmee tot een uitstervend ras te behoren. Gisteren kreeg ik een brief van hen dat mijn BelVrij-Weekend-abonnement ‘verandert’ van 18,31 naar 20,50 euro per maand. Zelf noem ik zo’n verandering een flinke prijsstijging van maar liefst 12%. De reden is dat veel minder mensen gebruik maken van vastbellen. Een dik jaar terug was hetzelfde abonnement al eens verhoogt van 17,29 naar 18,31 per maand, dat was dus ‘maar’ 6%.

Kortom de KPN doet er van alles aan om hun laatste vaste klanten weg te pesten met jaarlijkse verhogingen van gemiddeld 9%. In het algemeen treft de KPN daar oudere mensen mee, die geen gebruik maken van dual (telefoon en internet) of triple (telefoon, internet en TV) play. Mensen die veranderingen en overstappen vervelend vinden. En het is ook gek dat KPN-dochter Telfort voor Bellen en Internet 22,50 per maand vraagt. Dus het internet kost dan maar 2 euro extra. Dat internet gaat als ADSL over de gewone vaste telefoonlijn en heeft schijnbaar geen last van hogere kosten.
Lees de rest van dit bericht

Dec-18: Prijsontwikkelingen

Gisteravond heb ik een klein uurtje met m’n 79-jarige achtertante in Canada gebeld. Zoals gewoonlijk had zij mij weer een vroege kerskaart gestuurd en daar wat in geschreven. Ik stuur ook wel een kaart terug, maar ben geen kaartenschrijver. Dus leek het me handiger om eens te bellen hoe het daar in de Rocky Mountains gaat. Ging goed, maar ze was afgelopen jaar wel gestopt met fietsen.

Ze vond het fantastisch dat ik belde, maar zij is dan ook nog de telefoontarieven van de beginjaren in Canada gewend. Die mensen belden bijna niet. Zo rond 1970 vroeg de PTT en 9,70 per minuut voor, ofwel 4,40 Euro/minuut. Voor de kosten van 1 minuut kon je 20 brieven sturen. Maar inmiddels telefoneer ik voor 1 ct/min. (0,01 euro wel te verstaan). Pas als ik langer dan 95 minuten bel heb ik er 1 postzegel naar Canada uit.
Lees de rest van dit bericht