Site-archief

Nov-21: 0248 Odenwald

Ik had het al eerder door laten schemeren dat ik het Odenwald wilde bezoeken. Een gebied waar ik 2 keer doorheen gefietst ben, maar een derde keer zeker geen kwaad kan. De eerste keer was ik nog jong en bezocht ik nog niet zoveel vrijwel geen steden en de 2de keer schampte ik er maar een beetje langs tussen de Neckar en Würzburg. Deze keer wilde ik er dus dwarsdoor en fietste ik eerst maar eens op kreisstad Heppenheim af.

Nog geen kilometer buiten Gernsheim belandde ik op een klein fietspad, waarvan de meeste mensen zouden denken dat zoiets doodloopt. Dat had gekund in een klein bedevaartgehucht (Maria Einsiedel) van 1 kerkje met 3 huizen. Aardig om te zien maar om dat meteen al op de nuchtere maag te bezichtigen ging me wat te ver. In het gehucht stonden ook een paar auto’s die daar vast op een andere manier gekomen zijn. En inderdaad, via een wat grotere landweg kon ik richting zuiden.

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Nov-15: 0145 Hoofdsteden

De volgende ochtend, 10 september fietste ik 200 meter en het hoofdstation van Neuss in. Mijn knie had ik inmiddels van een vers stuk hansaplast voorzien. De meter was nog niet op. Ik sliep overigens in het Hansa-hotel en zowel Mönchengladbach als Neuss zijn Hansasteden. In het station heb ik besloten om in elk geval met de trein naar Wiesbaden te vertrekken. Dat was ook m’n oorspronkelijke plan omdat ik Wiesbaden nog nooit gezien had en het volgens zeggen wel een bezienswaardige stad is.

In de trein kon m’n knie mooi rusten. En eigenlijk viel het qua pijn wel mee. Dat ik de trein nam heeft er ook mee te maken dat ik het tussenliggende gebied al aan weerszijde van de Rijn gefietst heb. Tussen Koblenz en Bingen ben ik ook al eens met de trein geweest, toen nog richting Italië. Nu had ik vanaf Koblenz een boemeltje aan de oostkant van de Rijn die in Wiesbaden eindigd. De trein was vrijwel leeg en dat was zonde. Deze kant is met de trein veel mooier, daar kunnen ze wel toeristenbelasting op heffen.

Lees de rest van dit bericht

Feb-23: 2068 Ruhr en Lippe

Deze fietsdag (25-09-2009) begon weer lekker zonnig en vrijwel onbewolkt. Uiteindelijk werd het een graad of 20, maar dat is altijd nog een lekkere temperatuur om te fietsen. Doordat ik gisteravond laat aan kwam bedacht ik vanochted de oude stad en de ruïne op de heuvel te bezoeken. Dat zag er mooi uit, met mooie vergezichten over de Ruhr die om Arnsberg stroomt. Op de ruïne werd een trouwreportage gemaakt. Ik heb m’n best gedaan om niet op die foto’s te komen.

Dit is overigens de Ruhr van het Ruhrgebied, niet te verwarren met de Rur die uit Wallonië een stukje door Duitsland stroomt langs de Nederlandse grens en die later bij Roermond in de Maas mondt. Bij Arnsberg zit je nog duidelijk buiten het Ruhrgebied. Langs de Ruhr ligt ook een fietsroute en die heb deels gevolgd. Dat terwijl ik nog altijd opzie tegen het Ruhrgebied.

Lees de rest van dit bericht

Jan-19: 1144 Pauselijk Gebied

Op 16 september zette ik mijn fietsvakantie voort vanuit Mühldorf a/d Inn. Zoals ik in de vorige aflevering aangaf, kon ik me in dit gebied wel wat interessante plekken voorstellen. Uiteindelijk koos ik er voor verder de Inn af te zakken, die daar naar het oosten stroomt. Deze keer probeerde ik de bordjes van de fietsroute langs de noordoever wat beter te volgen. Dat ging goed, voldoende bordjes en goed zichtbaar.

Ik fietste door veel groen, wat kleine dorpjes, rustige weggetjes (die soms wel slecht verhard waren) en vooral veel over rechte rivierdijken. Net als de Rijn langs Liechtenstein kan je ook hier stellen dat de Inn behoorlijk omgetoverd is in een kanaal. Net als bij Liechtenstein liggen die dijken er niet voor de scheepvaart, maar voor de veiligheid en bijvoorbeeld een waterkrachtcentrale die ik onderweg zag. Echte scheepvaart (of sluizen daarvoor) heb in bij de Inn niet aangetroffen. Mocht die scheepvaart er zijn, dan gaat die in elk geval niet verder dan NeuÖtting.

Lees de rest van dit bericht

Dec-25: 0620 Wern en Main

Deze vrijdagochtend, 11 september begon fris. Dat probleem was snel opgelost. Vanuit Karlstadt had ik (met eerdere fietstochten) al in 3 windrichtingen gefietst en nu was de 4de aan de beurt. Ik wilde er dus richting oost. De heuvels, die hier een enorme bocht in de Main geduwd hebben, waren op het oog niet zo hoog. De verkeersweg naar het oosten leek een drukke en ik zag de bewegwijzerde fietsroute dus wel zitten. Na 200 meter werd het padje al smaller en steiler, en zo zat ik zomaar op de top van het hoogste heuveltje. Tijdens deze energieverspillende inspanning kon m’n jas dus weer uit.

De fietsroute bracht me langs de Wern, een klein riviertje die ik een flinke tijd kon volgen. Niet met een fietspad, die hield op. Maar geen probleem, de ‘grote’ weg was na Thüngen behoorlijk uitgestorven. Niet zo vreemd, want opeens kon ik die grote weg ook niet meer gebruiken. Over de volle breedte lag vers dampend asfalt. De werkmannen stonden aan mijn kant uit te rusten. Dus daar even het nieuwe asfalt benutten zat er voor mij niet in.

Lees de rest van dit bericht

Dec-17: 0417 Soest

Inmiddels had ik mijn zinnen gezet op Soest. Ook daar was ik al eens geweest en ook dat was een dikke 25 jaar terug. Een logje van Henk50 had me al eerder op het idee gebracht om die stad nog eens een keertje goed te bekijken. Ik was aardig in de buurt, dus waarom nu niet?

Eerst nog even een prima ontbijt in de zeer hoge (en grote) eetzaal naar binnen werken. Heerlijk zo’n buffet, want met bediening had ik er vast een paar uur langer over gedaan. Bij het afrekenen ging de balière een paar keer het kantoortje in om te vragen of het wel klopte. Bij nazoeken snap ik waarom. Schijnbaar heb ik 10 euro laataanfietskorting gekregen. En dat valt me nog mee, want ik had het idee dat ik zeker 30 euro onder de prijs sliep.

Lees de rest van dit bericht

Okt-30: 0804 De Gera

Vier graden was me (op vrijdag 19 September) toch echt wat te koud. In de nacht had het zelfs gevroren. Uit de weerberichten begreep ik dat ik het koudste deel van Duitsland had gevonden, en dat zou nog wel een paar dagen zo blijven ook. Uit diezelfde weerberichten begreep ik dat Bayern niet zoveel beter was en dat ik naar het lagere noorden moest om iets aan die barre ochtendtemperatuur te doen. Dat moest ook wel, want ik wilde geen wanten kopen.

Met een langebroek over m’n fietsbroek tufte ik eerst richtig Wechmar. Dat is de plaats waar mijn zwager en zuster vaker komen vanwege hun achternaam. Om 10 uur was het Stamhaus van Bach nog niet open en in het bijkans verlaten dorpje kon ik geen Nederlands kenteken ontwaren. Achteraf hoorde ik dat mijn zwager en zus daar 3 dagen later zouden overnachten.

Lees de rest van dit bericht

Okt-02: 0055 Stolberg

Op Donderdag 11 september vertrok ik met de fiets in de trein naar Heerlen. Eerlijk gezegd wilde ik naar Groot-Brittannië en/of Frans Bretagne omdat ik daar al wat jaren niet geweest ben. Maar het weer zat in het zuidwesten van Nederland tegen. Ik koos dus voor het zuidoosten, maar ik had wel wat landkaarten van GB en Bretagne bij me. Je weet maar nooit.

Onderweg 1 buitje in Best, maar in de trein merk je daar weinig van. In Heerlen was het droog, zonnig en wel erg warm (26 graden in de schaduw). Met meteen wat heuveltjes was dat even afzien. Allereerst ging ik naar Kerkrade om hun grensstraat met Herzogenrath te bekijken.

Er was weinig aan te zien. Dat wil zeggen alleen de straatnaambordjes hebben een ander lettertype. Ik trof er wel meteen een fietswegwijzer naar Aachen. Jawel een duitse wegwijzer en die zijn best goed. Ik wilde ook naar Aken en dat kwam dus goed uit. Een paar honderd meter verder liep die route een klein stukje over NL-grondgebied. Best grappig, maar je merkt er weinig van. Grensmarkeringen zijn er helaas niet te vinden.

Lees de rest van dit bericht

Dec-28: Graag Gedaan!

Ik heb al eens gemeld dat zo’n 70% van de bezoekers op deze site komen om een plaatje te zoeken. Een van de toppers is daarbij een foto van de Dom in Bolzano. Die foto wordt bij Live Search/MSN als eerste getoond, als je plaatjeszoekt naar ‘Bolzano’. Eerlijk gezegd heb ik geen idee waarom. Bij Google moet je 10 pagina’s doorstruinen wil je met eenzelfde zoekopdracht op deze foto uitkomen.

Die foto heb ik 2000 gemaakt met een eenvoudige autofocus filmrolletjes-camera. Ik heb ‘m ingescand met mijn vertrouwde en o zo goedkope Trust-scanner. Kortom de qualiteit is niet echt top. Het was wel mooi fotoweer.

Onlangs ben ik een terugzoektochtje begonnen om te kijken of enige van die zoekers mogelijk dit plaatje ‘geleend’ hebben. Uiteindelijk vond ik 6 sites. Een Italiaanse busonderneming, die tussen Fermo, Innsbruck en Monaco pendelt. In een eerdere fietsvakanties ben ik (op Fermo na) door alle plaatsen gekomen waar die bus stopt. In deze fietsvakantie van 2000 had ik de voorgaande dag in Innsbruck geslapen. Dus naast mijn foto hebben zij ook nog eens mijn fietsroutes gecopieeerd.

De foto is groter te vinden op een Australisch-Italiaanse Datingsite, een Italiaans Marketinglog, een Italiaans Hotelsite, een Italiaanse False Beschuldigingen?-site en een Nederlandse mailingsite van Euroskills.

Alle gebruikers bij deze hartelijk dank. Het is mooi om te zien hoe een foto van mij gerecycled word. Zelf vond ik het niet zo’n bijzondere foto, vandaar dat ie alleen indirect bij mijn fietsverslagje staat. Later heb ik hem in dit weblog gelinkt bij m’n Dom-logje.

‘Helaas’ staat op al mijn sites dat lenen mag, dus ga ik niet rijk worden van dit werkje.

(Dit bericht was destijds gemaakt vanwege Fairblogging.ning maar deze groep is inmiddels opgeheven en onvindbaar geworden.)

Nov-29: 0916-Köln Hbf

Wie dacht dat ik er was met mijn fietsvakantieverhaal heeft het mis. Ik had natuurlijk in 1 keer met een internationale trein naar Amsterdam kunnen karren en vandaar met een intercity naar huis, maar zoveel haast had ik nou ook weer niet.

Zoals ik in het voorgaande stukje berichtte, had ik een kaartje naar Emmerich om van daar uit nog even aan te gaan bij een goede kennis in Montferland. Maar omdat het zo voorspoedig ging -en ik rond 11 uur door Bonn treinde- bedacht ik een tussenstop in te lassen. Deze regional express had nogal wat stopplaatsen en 1 daarvan was Köln-Süd. Daarna maakt de trein een lus via Köln-West naar hun hoofdstation. Het leek me wel wat om die lus af te snijden en zo dwars door de binnenstad van Keulen te fietsen.

Lees de rest van dit bericht