Site-archief

Jun-27: Bankencode vervolg

7 jaar geleden blogde ik over ‘De Banken-code‘, letters en nummers die je op banken in o.m. de Schoorlse- en Kennemermerduinen ziet. Dat blogbericht heb ik al een paar keer aangevuld met nieuwe codes. Bij deze dus een vervolg aangezien ik voor het eerst een paaltje trof met daarop info over de bankencode:

(Klik op de foto om de text beter te kunnen lezen.)
Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Feb-23: Langstraat-2016

In 2016 heb ik een 8-tal zwerffiets-1dagstochtjes ondernomen. M’n reguliere fietsvakantie kwam toen slecht uit met de buitenomschilder. Ik heb over een aantal tochtjes van destijds geblogd, zoals die door Friesland langs Sloten, naar Almere, een paar keer door Utrecht en Gelderland en een keer door Zuid-Holland. Over het rondje Texel blog ik misschien ook nog een keertje.

Voor dit fietstochtje ben ik met de directe trein naar Noord-Brabant vertrokken. Het idee was Best, maar door omstandigheden (Het weer was te mooi om een kwartier op de stoptrein te wachten en daar nog een half uur in te boemelen.) werd het ‘s-Hertogenbosch waar ik uitstapte. Den Bosch heb ik een aantal keren bezocht en ooit ben ik daar met een fietsvakantie gestart om zo via Breda richting België en Frankrijk te fietsen.


De 30 foto’s bij dit verslagje heb ik over 3 pagina’s verdeeld:
1: Vught-Boxtel2: Oisterwijk-Drunense Duinen3: Waalwijk-Geertruidenberg


Lees de rest van dit bericht

Dec-05: RailView & PandZicht

Van gewaardeerde meelezer Bytheway kreeg ik een fraaie ‘RailView’-tip. Op de spoorlijn langs de Douro (die bij het Portugese Porto in de Atlantische Oceaan uitmondt) hebben ze een Google-camera met een goederentrein voortbewogen. Een fraai alternatief voor de standaard Google-autootjes die de weg volgen. Zelf ben ik een keer naar Lissabon gefietst. Porto en de Douro heb ik toen gemist (behalve dan in Valladolid). Zelf had ik het vermoeden dat Bytheway wel een keer fietsend de Douro heeft gevolgd, maar het was in een huurauto. (zie aanvullende reactie)

Hier een opname, klik er op om de Douro te volgen:


Lees de rest van dit bericht

Okt-07: Zwerfgok 2016-5 gesl.

Een iets andere gokvraag. In September heb ik wat stukjes door Nederland gefietst en ik stuitte daarbij een aantal keren op een heidegebied. Op deze foto-pagina staan 10 foto’s met voorlopig alleen een nummer. De vraag is: Noem 4 heidegebieden die hier op te zien zijn. Hoeft niet in de juiste volgorde. Alleen de laatste gok per deelnemer doet mee. Per juist gebied 2 punten en per onjuist gebied gaat er 1 punt af. Op 10 oktober sluit deze ronde. Gok smakelijk!

Aanvulling:
Deze ronde is gesloten. Bertie kwam als beste uit de bus met 2 goed. Koen had er 1 goed en Emigrant zocht in de verkeerde hoek. Anderen waagden zich er niet aan, maar hadden met een beetje gokken zomaar kunnen winnen. De gebieden heb ik onder de foto’s gezet. Die van Schoorl zijn al wat ouder, de rest van de foto’s heb ik afgelopen september gemaakt.

Sep-14: Watertorens Zuid-Holland

In de afgelopen fietsweken heb ik niet alleen e-huisjes op de foto gezet. Begin september ging ik met de trein naar Leiden om eens door het waterleidinggebied bij Den Haag te fietsen. Kom ik later nog beter op terug. In elk geval vond ik de ingang pas bij TNO en toen fietste ik al bijna binnen de bebouwde kom van Den Haag.

Maar dus toch er in en weer terugwaarts richting noord en zo langs de kust naar het zuiden terug. Duidelijk niet de kortste route. Wel een mooi duingebied waar ik een uitkijkduin trof. Vanaf dat duin wat foto’s over zee gemaakt en van de Haagse skyline. En toen viel me een watertoren op. Kortom maximaal ingezoomed. Uit de losse pols. Twee foto’s waren goed onscherp/bewogen en maar 1 kon er mee door en staat op deze

fotopagina.

Natuurlijk heb ik hem dus ook van dichtbij op de foto gezet. Een flinke 49m hoge kolos behorend tot het eclecticisme (net als het station van Antwerpen) en aanwinst voor mijn beperkte verzameling. Het is een rijksmonument uit 1874 en wordt nog gebruikt. Ik bedacht verder te fietsen naar Dordrecht. Qua afstand moest dat best kunnen, en ik had er nog alle tijd voor. Via Margo had ik begrepen dat zij ook een mooie watertoren hebben. De eerdere keren dat ik daar was heb ik hem dus duidelijk gemist.

En nu dus ook weer. Door het zwerven en aanschouwen van andere steden werd Dordrecht me te laat en boog ik terug naar het noorden. Zo kwam ik door Bodegraven waar ook zomaar een watertoren stond. Een redelijk ding uit 1907 van maar 34m (plus antennes) die mooi bij deze kleine verzameling past. Er zijn er vast meer zoals dat foeilelijke betonnen geval tussen Lisse en Hillegom.

Al in 2008 had ik de opvallende watertoren van Schoonhoven op de foto gezet. Ook een rijksmonument uit 1901 en met spits 50m hoog. Kan er dus mooi bij. Net als later die van Dordrecht, als ik daar ooit nog eens langs kom.

Aug-23: Hondsbossche Kopfoto’s

Een paar maanden terug heb ik een rondje gefietst met bestemming Hondsbossche ‘Zeewering’. Ik fiets wel vaker die kant op, maar dit was de eerste keer dat ik over het nieuwe verhoogde fietspad kon en daar een mooi uitzicht had over de zee. Ik weet overigens niet hoe ik het nu moet noemen. Bij Zeewering denk je aan de oude dijk en niet aan de nieuwe die er nu voor ligt. Dat is meer een duinenrij of beter een langerekt duin zonder hoogteverschil. En kan je het dan nog wel een duin noemen of is dit een moderne strandwal?

Fraai is het wel en er is een zeer breed strand bijgekomen. Aan de Pettense kant is een uitkijkduin gemaakt en van daar heb je een mooi zicht over dit nieuwe stukje Nederland. Ik mocht die nog door het mulle zand beklimmen, maar inmiddels is dit zogenaamde panoramaduin van een trap voorzien. Meer is te vinden op de website Kust op Kracht.

Bij mijn eerste versie van xiwel.web-log.nl gebruikte ik de oude dijk als kopfoto, omdat langs de zeekant zo ongeveer het breedste fietspad ligt dat mij destijds bekend was. Het liep wel schuin af naar zee en de zoute zeedampen zijn niet bevorderlijk voor slecht verchroomde fietsdelen. Al snel kon die foto niet meer, omdat de dijk werd aangepast. Het gras werd vervangen door een laag stenen met een aardig patroontje. Die versie heeft nog even boven m’n web-log gestaan, maar al snel verving ik die door het huidige setje wisselfoto’s.

Hier een setje Hondsbossche foto’s.

Apr-02: Wildrooster

Het verkeersbord hiernaast staat in de Schoorlse Duinen bij Schoorl aan Zee. Je ziet ze vaker. Op zich niets mis mee, behalve als je het ‘verduidelijkende’ onderbordje op z’n Engels leest. Die mensen verwachten een beest zoals op de de onderste foto.

Als fietser hou ik niet van loslopende honden, maar voor een wilde haan wil ik nog wel een grotere omweg maken.

Op z’n Nederlands kan je het natuurlijk ook anders interpreteren. Denk aan een vuurtje onder dat rooster, waardoor het een grote barbecue word. Geroosterd wild lijkt me best lekker.

Aanvulling 2015-04-07:
Bij Evert Kwok trof ik nog een mooie interpretatie:

Jun-20: Fietspaden weg uit Duinen?

In de regionale krant of op websites van PWN (Provinciaal Waterleidingbedrijf Noord-holland) of SBB (StaatsBosBeheer) heb ik er nog geen letter over gelezen en toch zijn opeens alle fietspaden in hun duingebied tussen Schoorl en minimaal Castricum zomaar opgeheven. De kans is groot dat het voor het hele waterleidinggebied geldt en misschien wel tot aan Den Haag. (Voorbij Castricum ben ik dit jaar nog niet in de duinen geweest.)

Het asfalt bij SBB en de straatstenen bij PWN liggen er nog wel, maar de borden met daarop fietspad (G13) zijn vervangen door borden die al het verkeer verbieden (C1), met daaronder een bordje dat aangeeft dat fietsers en vergunninghouders gedoogd worden. Daarmee zijn het geen fietspaden meer, maar wandelwegen.

Lees de rest van dit bericht

Jun-10: Ximaar’s Kopfotorondje

Zoals velen heb ik een wisselende kopfoto boven dit blog. Bij Webminlog organiseerde ik dat zelf via wat javascript. Bij WordPress is het een ingebouwde optie. Dat was dus eenvoudig om te zetten, behalve dat ik de afmetingen moest aanpassen. Inmiddels zijn het er 9 plus 2 winterse versies die nu aestaneren (zomerslapen).

Het zijn allemaal plekjes die ik mooi vind hier in Alkmaar en omgeving. Daarbij zijn het vooral fietspaden waar je met een auto moeilijk of soms niet kan komen. Een tijdje terug bedacht ik een fietsroute die langs al deze kopfoto-locaties gaat. Uiteindelijk is daar 75 km fietsen voor nodig. Ervaren fietsers zitten hier niet mee, en onervaren fietsers kunnen het ook in 2 delen van 40km doen. Ik heb de kortstmogelijke route genomen, en als het even kan de mooiste, gerieflijkse en die met de minste verkeerslichten. Een paar verkeerslichten bleven over. Ook die had ik kunnen vermijden, maar dan werd het langer en zeker niet mooier.

Hier de overzichtskaart in Google-Maps. Je kan daar op inzoomen voor de exacte route. Onder dit bericht staan nog wat vragen voor het gebruik. Hier een printversie in PDF met detailkaartjes.

1. Kneppelbrug – Alkmaar
Als startpunt heb ik de kopfoto van de Kneppelbrug (Nassaubrug) over de Singel aan de oostkant van de Alkmaarse binnenstad genomen:


Lees de rest van dit bericht

Dec-15: The making of SBB-Ongein

Sinds enkele dagen is m’n zelfopgelegde drukte wat geluwd en bedacht ik weer tijd te hebben voor een langer bericht. Niet dat ik de voorafgaande flutberichten kort kon houden; dat zit niet in me. En eigenlijk is het gewoon lood om oud ijzer. Een langer bericht vergt meer tijd om te maken en bij elkaar te verzamelen. En op een korter bericht komen geheid meer reaxi’s, wat naderhand lees- en terugreageertijd kan vreten. Op kortere onvolledige berichten valt nu eenmaal beter te reageren dan op een dichtgetimmerd schier eindeloos verhaal. Dat laatste wil ik eigenlijk ook niet, maar halve waarheden door onvolledigheid staan me net zo tegen.
Lees de rest van dit bericht

Dec-13: SBB-Ongein (versie 2)

Voorzetsel:
Gisteren, 14 december, heb ik tussen de buien door een rondje door de Schoorlse Duinen gefietst om te zien hoe het op dit moment zit met het onderstaande verhaal. De regen in de voorgaande dagen maakt duidelijk hoe het zit met de kwaliteit van de fietspaden aan de hand van het aantal plassen, de grote en de diepte daarvan. Plassen waren er voldoende, maar die waren niet duidelijk dieper of groter op het pad waar fietsers naast de fiets moeten. Ik liep fietste nergens vast in de prut en de flutbordjes stonden er nog. Dus zelfs na zoveel regen was er nog prima te fietsen. Wel vielen me nog een paar andere zaken op, waardoor ik het kaartje heb uitgebreid en het verhaal ook.

Afgelopen zomer
kwam ik de onderstaande bordjes tegen in de StaatsBosBeheer (SBB) duinen bij Schoorl, en die staan er dus nog steeds:

Lees de rest van dit bericht

Okt-14: De Banken-Code

Jawel, ik ben weer eens actueel. Gisteren kwam het weer uitvoerig in het Journaal; ‘de Banken-Code’. En ik had ‘m al een dag eerder in een regiogok verstopt. Toch heb ik een beetje de indruk dat ik iets anders bedoelde. M’n gokquiz werd ingegeven door de WM-13. Dat ding staat prominent aan het Delverspad in Egmond a/d Hoef, tegen de duinrand.


Lees de rest van dit bericht