Site-archief

Jul-27: Aardrijksonkunde 1Vandaag

1Vandaag had het vanavond over een twistpunt tussen Turkije en Griekenland. Om dat duidelijk te maken verscheen dit kaartje in beeld:

Mij valt dan meteen op dat Oost-Thracië, het Europese deel van Turkije, kleurloos is. (Zelf heb ik ter verduidelijking het lichtblauwe ovaaltje op de kaart aangebracht.) Mocht van EU-lid Griekenland dat gebied niet rood gekleurd worden? Of gewoon weer een medewerker die niet opgelet heeft bij de aardrijkskunde? De man rechts is Rob Hadders, was eind-2019 “de slimste mens“.

Mrt-16: ‘2 Italiaanse Dorpen’

Keek net naar Nieuwsuur:

Bij het bovenstaande plaatje zegt mevrouw 2beeke: ‘We hebben hier nog een staatje van 2 Italiaanse dorpen’. Nou ken ik Lodi en Bergamo. In Bergamo wonen 120.000 mensen, dus net zoveel als in Zwolle. Zwolle noemen we niet zo snel een dorp. Daarbij is Bergamo wat ouder; 200 voor Christus werd het gesticht.

Lees de rest van dit bericht

Aug-13: Kennemerkade

Na de Calandlaan hebben we nu ook plotseling een Kennemerkade in Alkmaar:


Lees de rest van dit bericht

Jun-16: Dystopografie

De afgelopen dagen zag ik het bord hier rechts aan de Paternosterstraat.

In de verste verte is in Alkmaar geen Calandlaan te bekennen. Er bestaat er 1 in Almelo, maar daar is vast geen fietsenstalling. Daarbij is het een flink eind fietsen en moet je een heel stuk terug lopen als je vandaar ‘Alkmaar Tapt‘ wilt bezoeken.

Er betstaat ook een Pieter Calandlaan in Amsterdam. Is zeker dichterbij, maar zal ook niet bedoeld worden. De grote fietsenstalling van Alkmaar is onder het Canadaplein en daar eindigen deze borden. Kans is groot dat we hier met een dystopograaf of een inmiddels flink bezopen hobbyist vandoen hebben.

Nov-21: Bergerhoutdrukte

Iedere Alkmaarder weet dat de Bergerhoutrotonde een lastig ding is. Vooral auto’s komen er door de vele fietsers bijna niet van af. Als fietser (en op dit moment vooral voetganger) zonder auto zit ik daar niet zo mee.

Wel viel me laatst op dat er nog VVV-bordjes her en der in de stad hangen, zoals deze hiernaast. Die zijn eigenlijk voor de auto’s, ze volgen de grotere wegen. Fietsers hebben meer mogelijkheden, maar die zijn duidelijk niet in deze VVV-bebording verwerkt.

Ik zag zo’n VVV-bordje aan de Vondelstraat. Ook voor de automobilisten is het dan handig om rechtdoor te gaan, via de Bierkade. En zo verder naar de Karpertongarage waar parkeerruimte is. Dat is dichtbij de VVV is die in het Waaggebouw (X op het kaartje er onder) zit.

Lees de rest van dit bericht

Feb-22: Zaanse Schans in Alkmaar

Het bovenstaande scherm trof ik op het station van Alkmaar, in een lelijk NS-hok waar je tegenwoordig reisinformatie kan krijgen. Voorheen zat dit in het oude station, maar daar komt geen passagier meer langs. Deze plek tussen perron 1 en de traverse is dus wel logisch, maar ook lelijk. Bij de ingang lag een scherm achterover, waarvan ik een deel op de foto gezet heb. Betoogde ik eerder nog dat de Zaanse Schans in de gemeente Zaanstad en de woonplaats Zaandam ligt, thans geeft dit orgel aan dat ik de Zaanse Schans in Alkmaar moet zoeken. Het pictogram er boven geeft aan dat je er met een locale bus naartoe kan, terwijl het beter met de trein kan (ondanks de verveldende overstap in Uitgeest).

Jan-24: Zaandijk Zaanse Schans

Dat is een nieuw station waar ik net voor m’n ziekteperiode doorheen boemelde. Ik was met een neef onderweg naar een andere jarige neef en moest er in het volgende nieuwe station: ‘Koog aan de Zaan’ uit. Jawel Zaanstad heeft 2 nieuwe stations..namen. De stations bestaan al een tijdje en waren eerder bekend als Koog-Zaandijk en Koog Bloemwijk.

Ik heb me al vaker afgevraagd welke methode de spoorwegen gebruiken voor de naamgeving van een station. Mijn indruk was altijd dat ze de gemeentenaam gebruiken en dat ze bij meer stations in een gemeente een plaats- of wijknaam aan toevoegen. Vandaar Amsterdam-Amstel of Anna Paulowna.

Vaak geen punt als er maar 1 station is en bijvoorbeeld de gemeentenaam gelijk is aan de plaatsnaam zoals bij Alkmaar, Hoorn, Haarlem en Heerhugowaard. Bij de komst van station Anna Paulowna bestond die plaatsnaam nog niet. Wel was er de gemeentenaam Anna Paulowna. En dat ze eenmaal uitgedeelde stationsnamen niet zomaar omnoemen na een gemeentelijke herindeling lijkt me ook voor de hand liggend. Station Anna Paulowna zou dan nu Station Hollands Kroon heten tot de volgende gemeentelijke fusie.

Lees de rest van dit bericht

Feb-06: ‘botsing met auto op zeswielen’

Gisteravond las ik een berichtje op de website van de Alkmaarse Courant (NHD) en even later op die van Alkmaar-Centraal (een lokaal radiostation dat plaatjes draait en een website heeft met lokaal nieuws). Zij kopten: ‘Maaltijdbezorger gewond door botsing met auto op Zeswielen’. En dat allemaal in hoofdleters, zodat je denkt dat het om een auto gaat op 6 wielen. Die zijn er voldoende, maar hier wordt een straat bedoeld die net over de Zeswielenbrug ligt langs de Hoornse Vaart en onlangs voorzien is van een duur en vrijliggend fietspad.
Lees de rest van dit bericht

Feb-13: Gemeente Krommenie?

Door mijn vakantiebloggerij loop ik een tikkie achter met het regionale bloggen. Dat heeft een voordeeltje. Op 5 december las ik op de website van RTV-Noord-Holland een bericht over de ‘Gemeente Krommenie‘ en inmiddels kan ik melden dat dat domme foutje na 2 maanden nog niet aangepast is.

Gemeente Krommenie is 40 jaar geleden opgeheven. Vanaf toen is de woonplaats Krommenie opgegaan in de destijds nieuwe gemeente Zaanstad. Schijnbaar is dat nog niet bij de nieuwsafdeling van RTV-NH doorgedrongen. Het geeft ook aan dat de website van RTV-NH niet intensief wordt bekeken, anders was er vast wel iemand voor mij geweest en hadden ze dit foutje aangepast.
Lees de rest van dit bericht

Aug-24: Journalisme-4 Onkunde

In mijn vorige bericht in deze serie gaf ik een voorbeeld waar een klein foutje flinke gevolgen had. Vaker is het zo dat er (bij onze regiokrant) duidelijkere fouten gemaakt worden, die ogenschijnlijk minder ellende opleveren. De fouten die mij opvallen zijn vaak topografisch van aard, ik heb niet voor niets een topotic. Toch is het geen enkele moeite om berichten van juiste plaats-, gemeente- en/of straatnamen te voorzien. Op het internet barst het van de landkaarten en anders is postcode.nl een zeer betrouwbare bron om even een check te doen.

Dat gebeurt dus allemaal niet. Mijn inschatting is dat in zeker een kwart van de regionale berichten een topografische fout/blunder zit. Zo ik het nu na kan gaan start dat hier bij 2 regionale fotojournalistenbedrijfjes. Een aantal fotojournalisten zijn voor zichzelf begonnen en verkopen foto’s met een paar pakkende zinnen over een of ander voorval. Vaak betreft dit ongelukken, die ze waarschijnlijk via 112 oppikken. Die fotojournalisten denken op deze manier meer geld te verdienen dan in loondienst bij een krant of deregelijke. En daar zouden ze best wel eens gelijk in kunnen hebben.

Lees de rest van dit bericht