Site-archief

Apr-05: e-Tuig?

Dit rijwiel trof ik bij het station:

Lees de rest van dit bericht

Okt-12: E-Autootje

Er bestaan dus ook kleinere e-auto’s. Deze Tazzari Zero kwam ik een tijdje terug tegen in de stad. Kost nog wel 28.000 euro. Ze komen uit Imola. Met 2,88m is ie iets korter dan een oude Fiat 500. Met 1,56 is ie wel wat breder. (wikipedia).

Aug-28: Blusdekens?

Begin-juli brak er een behoorlijke brand uit in de Singelgarage; een onderwaterse parkeergarage voor 400 auto’s vlakbij m’n huis. 2 auto’s zijn totaal uitgebrand, circa 10 hadden ook wat schade en zo’n 50 werden schoongemaakt. Die voertuigen stonden allemaal op de onderste verdieping. De 100 auto’s op de bovenste verdieping hadden, zo ver ik begrepen heb, geen schade.


Lees de rest van dit bericht

Jun-09: Structurele Foutlader

De foto hierboven maakte ik een paar maanden geleden en kon ik vanaf dat moment bijna dagelijks maken. Op de Kennemersingel was aanvankelijk weinig verkeer te zien door de coronabeperkingen. Inmiddels rijden er weer veel auto’s en veel fietsers.

Probleem is dat de fietsstroken 1,65m breed zijn. Dat is 5cm minder dan de minimaal veilige maat. Op zich is 5cm geen probleem. Het wordt al lastiger als er naast de fietsstrook langsparkeervakken zijn zonder zogenaamde schrikstrook. Een geadviseerde schrikstrook is 0,5 meter (zie hier bij 3.5). Als iemand dan de autodeur opent, dan fiets je daar niet direct tegenaan of erger in.

Lees de rest van dit bericht

Sep-18: E-Schaatsen

Een tijdje geleden kwam ik deze dingen in de binnenstad tegen:

Ze heten Segway Drift en gaan maximaal 12km/h. Volgens Segway is dat 3x zo snel als lopen. Zelf loop ik 6 km/h. Dus het is eerder 2x zo snel. Maar ja, je moet als e-bedrijf iets doen om de bewegingsarmoede te bevorderen.

Als je een e-bike ziet als trapondersteuning voor mensen met een slechte conditie, dan zou je dit kunnen zien als loopondersteuning. Met gewone rolschaatsen of skeelers kom je een stuk sneller vooruit, met als voordeel dat je ze niet hoeft op te laden.

Zag er wat stuntelig uit, maar dat zal in de loop der tijd wel wat verbeteren. Heb ze trouwens daarna niet meer gezien. Wat leuker was dat de balanceerder mij herkende. Ik had ooit z’n kast bij een lucht-aanbieding gekocht.

Feb-15: Loopondersteuning

Met dank aan Fruttekoek zag ik een jaar of 8 geleden dit youtube-videootje, waarbij een persoon op een overmaatse step liep. Dwz de onderkant van de step had een loopbandje, dat het achterwiel aandreef. Geinig, maar wat heb je er aan? Kan je dan niet beter gewoon gaan lopen zonder dat ding?

Zeer onlangs trof ik voor het stadhuis een versie met een hulpmotor:


Lees de rest van dit bericht

Okt-24: 3WielTandem

Het is alweer even geleden dat ik deze 3-wieltandem in de Binnenstad trof:


Lees de rest van dit bericht

Aug-06: Luchtvaart?

Dit reclame-spandoek trof ik een paar weken geleden:

Ze zullen wel ten noorden van Amsterdam bedoelen. Ik kan slecht tegen deze gebruiksvorm van het woord boven. Hoe noem je het dan als het wel echt boven is. Kortom onnodig verwartaal.

Lees de rest van dit bericht

Mei-28: Max Parkeren

En dan heb ik het niet over de bolide van M Verstappen, of het wegzetten van Maxima van Oranje. Zelfs niet over de Maxx-bussen die hier met een maximale breedte door de binnenstad rijden. Nee, dit is meer iets voor omroep Max. Een elektrisch autootje waar maximaal 1 overgewichtige in past of 2 mensen van mindere omvang. Het gaat om het vergroten van de mobiliteit onder ouderen en mensen met een beperking:


Lees de rest van dit bericht

Okt-20: De Zontrapper

In de afgelopen week heb ik de 8 aflevering van ‘Oranje Boven, Down Under‘ bekeken; het verslag van de ‘zonnewagens’, die van noord- naar zuid-Australië reden. De Technische Universiteiten van Delft en Eindhoven wonnen en daarmee deed Nederland het (net als bij eerdere jaren) meer dan goed. We zouden het nog beter doen als de chauffeur niet stil zou zitten, maar zelf mee trapte. Ook goed tegen de bewegingsarmoede.

Lees de rest van dit bericht