Site-archief

Feb-21: Aparte Eend

Ik eend nog even door. Laatst begon ik aan m’n ochtendrondje en keerde na 70 meter alweer om. M’n camera lag nog op bed. Ik had foto’s naar m’n laptop overgeheveld en was vergeten het cameraatje terug in m’n jas te stoppen. En na 70 meter begreep ik dat ik dat beter alsnog kon doen. Daar stond een zeer aparte eend langs de weg.

Deze uitvoering had ik nog niet eerder gezien. Zijn er ook vast niet veel van. Via de website van ‘Charlton Restauraties‘ begreep ik dat het een ombouwkit van Burton betreft. De oorsponkelijke 2CV6 uit 1985 is volgens de RDW rood.

Inmiddels heb ik genoeg eenden voor een aparte Eenden-Pagina. Heb er nog meer, maar dat is meer van hetzelfde. Dingen zijn allemaal van na 1980. Als ik een oudere tegenkom, dan gaat ie er natuurlijk bij.

Ik heb aan die Eenden-pagina nog een Acadiane toegevoegd. Dit is de opvolger van de besteleend. Lijkt er ook behoorlijk op, behave dat de koplampen niet boven, maar in de spatborden zitten. De Dyane moest de opvolger worden van de Eend (2CV), maar uiteindelijk overleefde de Eend dit model en werd langer gebouwd.

Feb-19: Vreemde Eenden

Onlangs liep ik over een bruggetje in De Hoef en viel m’n oog op 2 maffe eenden. Schijnbaar houdt dit paartje niet van natte poten.

Deze paaltjes zijn rond 2013 ondermeer in de Hoevervaart geplaatst, om zo natuurvriendelijke oevers te krijgen. Of dat gelukt is weet ik niet. De paaltjes lijken me in elk geval eendvriendelijk.

Nov-13: Een Vreemde Eend

Een paar dagen geleden was het lekker wandelweer en besloot ik door te lopen tot hartje Limmen. In Heiloo had ik geen zin in de drukke weg langs het spoor en nam daarom een weggetje parallel daaraan. Daar viel me deze ‘vreemde Eend’ op:

Er zijn speciale Sahara Eenden gemaakt, die eveneens het reservewiel verzonken in de motorkap hadden. Alleen zijn die eenden 25 jaar ouder dan deze. Ik heb me een slag in de rondte gezocht, maar kon deze uitvoering nergens vinden. Uniek is ie dus zeker, maar ik vermoed dat deze (of een vorige eigenaar) dat wiel er zelf zo op/in heeft aangebracht. Oud is ie niet, maar vanwege deze speciale uitvoering staat ie nu wel (helemaal onderaan) op m’n Citroën-Eenden-pagina.

Mei-13: Limmen-2017 Oldtimers

In m’n vorige bericht over de Limmense Bloemendagen gaf ik al aan dat ik wat aardige auto’s op de route trof. Drie daarvan stonden voor de Katholieke kerk en net wat eerder zag ik nog een aardige, zo’n 100 meter zuidelijker.

Later las ik in het programmaboekje dat er de volgende (zon-)dag oldtimers op hun speelweide bij de Vuurbaak te bewonderen waren. Die heb ik deze keer dus gemist. Er stond ook bij dat er oude tractors bij zouden staan en dat geeft bij mij de indruk dat ik dat al een jaar eerder had gezien. Zeker leuk en gezellig, maar toen stonden de mobielen -die ik nu voor de kerk zag- er niet bij. En die zijn wat mij betreft opvallend genoeg voor een fotopagina.

De eerste was een eenvoudige Eend uit 1984. Eigenlijk noem ik dat geen oldtimer. Toch staat ie er bij omdat ik het zaakje ernaast best grappig vind. Binnen was het echter zo vol met gasten dat ik alleen even door het raam heb gekeken. Het doet erg frans aan, zeker met de naam ‘Maison La Chasseigne‘. Het gebouw ziet er ouder uit. Dit etablissement zit er nog maar een paar jaar en is vernoemd naar een boerderijtje vrijwel in het midden van Frankrijk, waar ik in 1998 ooit over de D121 langs fietste.

Bij de kerk stonden 3 echte oldtimers, waaronder een 100-jarige T-Ford in truck-uitvoering (met MotoMeter). Tegenwoordig zouden we dat een pick-up noemen, net als de Chevrolet ernaast. Zelf had ik wel iets met de 53-jaar oude Scania Vabis van Winder, een transportbedrijf dat nog altijd op de grens Heiloo-Limmen te vinden is.