Apr-25: Royale Bentley

Het mag inmiddels bekend zijn dat ik dagelijks een paar rondjes flink door stap. Het meeste speelt zich af in Alkmaar, waarbij ik na een kilometer of 4 nog wat boodschappen meeneem. Nou woon ik ook dicht bij Heiloo en loop ik regelmatig naar hun winkelcentrum. Is 4km heen en 4km terug.

De laatste keer ontmoette ik in het bos een echtpaar uit Andijk. Zij waren aan het wandelen met een app. Ik zag ze dus erg naar hun app-araat staren. Vroeg of ik ze kon helpen. Ken er inmidels de omgeving voldoende. Ze legden het appgedoe uit. Ik vroeg of de route ook door Ter Coulster liep. Daar is een fraai theehuisje. Dat stond idd op het routekaartje.

Advertentie

Aug-29: Cadillac

Onlangs reageerde de bezitter van een knalgele Plymouth op een 9 jaar oud bericht, dat ik de titel ‘Amerikaanse Slagschepen‘ had gegeven. Dat deed me herinneren dat ik daarna ook nog zo af en toe zo’n gevaarte zag en fotografeerde. Misschien was dat wel iets voor een soort Slagschepen-vervolg.

Maar toen ik door m’n foto’s struinde merkte ik dat ik er teveel foto’s van had. Een luxe-probleem dus. Ik had de langste 4 kunnen kiezen, maar de meeste zijn allemaal even (5,7 meter) lang. Behalve een verlengde versie, die ik op 6,5 meter schat.

Die verlengde komt van Dillinger Coach Works uit New York. Zij hebben een Cadillac DeVille van een extra middenstuk voorzien. Hebben ze ook ooit voor Trump gedaan. Ze bestaan niet meer en ik kan er niets over vinden op wikipedia.

Dat lange ding stond hier op 2 plaatsen niet ver van m’n huis. Die andere 5 Cadillacs heb ik ook tijdens m’n wandelrondjes op de foto gezet. De verste stond op 2km van m’n huis.

De onderste is een veel recentere, om aan te geven dat ze nog steeds grote auto’s maken, maar dan wel een flink stuk hoger.

En dan te bedenken dat ik ook zo’n serie kan maken van Lincoln, Buick, Oldmobile en Chevrolet. Van die laatste had ik al een fotopagina gemaakt, samen met zustermerk GMC. Denk dat ik over een tijdje die 2 maar eens ga splitsen en aanvullen.

Jun-14: Saab en Scania

Anderhalf jaar geleden plaatste ik een fotopagina met oude Volvo’s. Toen had ik ook al wat oude Saabs op de foto gezet. Bedacht voor die tijd dat dat mooi op een ‘Zweedse’ pagina kon. Het werden er echter teveel. Dwz ik vond toen ook nog wat Volvo vrachtwagens en in dit geval staat er op de fotopagina een Scania Vabis vrachtwagen en touringcar bij. Saab en Scania zijn een tijdje samen geweest tussen 1968 en 1995.

Saab maakte vooral gevechtsvliegtuigen en dat is te zien in hun embleem. Ze komen uit Trollhättan, zo’n 70km ten noorden van Göteborg. Ben er ooit doorgefietst richting Oslo en heb toen weinig tot niets van Saab gezien. Was ook niet bepaald een doel voor mij. Een jaar of 10 later begreep ik dat ik daar een prachtig historisch sluizencomplex had gemist. Die had ik destijds dus wel willen zien.

De eerste Saab auto stamt uit 1947. De oudste die ik tot nu toe zag is van 1960 en die stond zomaar op 100m van m’n huis. Apart is dat van die auto de deuren andersom open gaan. Niet veel verder stond een aparte zevenzitter vooral in een garage. Dus toen ik hem buiten zag ging ie ook meteen op de foto. De ‘verste’ trof ik op 1,5km in de binnenstad. De bus en vrachtwagen stonden in Limmen. De vrachtwagen was opgesteld vanwege de bloemendagen en die bus trof ik op een verdwaald parkeerterein en had schijnbaar niets met de bloemendagen van doen.

Okt-13: Rugzak

Tegenwoordig hoor je vaak het woord ‘rugzakje’ voor mensen/kinderen die problemen met zich meedragen. Voor die tijd was het gewoon een zak op je rug, die je volstopte met spullen om op trektocht/zwerfvakantie te gaan. Rond 1965 werd het woord rugzak ook gebruikt voor een Fiat 500. Daar stapte je niet in, die trok je aan.

Een paar weken geleden trof ik nog zo’n oud model van maar 1,38 meter breed. Dus smaller dan menige brommobiel, die tot 1,45m breed mag zijn. Een gemiddelde personenauto is 1,80m breed.

Dec-12: NSU Alkmaar

Ergens in Augustus zag ik een fraaie NSU Prinz 4L bij het voormalige Elisabeth Ziekenhuis in Alkmaar. Later bedacht ik dat ik al eens eerder een dergelijk NSU’tje op de foto te hebben gezet die voor het huidige ziekenhuis stond. Na wat zoeken vond ik die en het bleek toch een andere te zijn, een 3 jaar jongere Prinz 1000 TT.

Voor mij dus vrijwel hetzelfde model en allebei fel rood. Kortom aanvankelijk zag ik dus niet het verschil. De Prinz is van 1969 en daarmee 48 jaar oud. De Prinz 1000 TT is uit 1972 en daarmee 45 jaar. Beide heb ik op een fotopagina gezet.

Nov-28: Thaise Riksja

Deze driewieltaxi staat alweer een tijdje langs de oostelijke Laat:

Sep-20: Bedford & Blubber

Ruim voordat ik m’n armen kneusde/brak, liep ik een wat groter rondje naar het terrein van de voormalige gasfabriek. Daar was een soort voedselfestival georganiseerd. Er was behoorlijk wat volk, maar mij sprak het bitter weinig aan.

Wel vond ik het grappig om te zien hoe iedereen moeite deed om niet in de drassig blubber te stappen. Geen idee waar dat water vandaan kwam. Gelukkig hadden ze wat lange rubberen matten/lopers neergelegd. Uiteindelijk maakte ik een paar foto’s. Een was van een 52 jaar oude Bedford TK, die te boek staat Bij de RDW als vrachtwagen en kampeerwagen:

Aug-26: Renault – Saviem

Wie wat bewaart heeft materiaal om te bloggen. Dit bericht doolt al een tijdje in m’n hoofd. Het begon een dik jaar geleden toen ik een Saviem TP3 zag staan. Een bedrijfswagen uit 1972. Saviem staat voor Société Anonyme de Véhicules Industriels et d’Equipements Mécaniques. Het is afgescheiden van Renault en later kwam dit type weer gewoon bij Renault vandaan. Het is een 4-wiel aangedreven ding.

Saviem kende ik wel en ik meende nog een embleem in huis te hebben. En idd gevonden. Was net als op dit vrachtwagentje een Renault-embleem dat minstens een jaar of 45 oud is. Sinds mijn lagere schooltijd lag ie ergens in een kist en ik wist ‘m redelijk snel te vinden. Kortom wie wat bewaart… Destijds kwam ie waarschijnlijk van een sloopauto en hij zal dus wel een 20 jaar oud kunnen zijn toen ik hem meenam.

Ongeveer 3 jaar geleden nam ik een oude frietkar bij de muzieknis in De Hout op de foto en meteen ook maar dat embleem als close-up. Dat vehicle komt uit 1958 (en staat bij het RDW ook te boek als vrachtwagen).

Onlangs trof ik in Ede een Renault Estafette 1000 uit 1971, ingericht als hotdog-kraam. Zo’n zelfde busje staat hier wat straten verder als rode kampeerwagen. Dat fraaie ding is een uit 1980 en is voorzien van een leuke groet op de zijkant.

De onderste is het nieuwst. Het is een Renault Kangoo uit 2006. Hij ging niet op de foto omdat het een Reanault was, maar vanwege de ‘groene’ uitstraling. Ik trof deze in Zaanstad en weet nu pas na nazoeken dat het een Renault is. Kan ie mooi bij deze Selection Renault Saviem.