Site-archief

Dec-17: Ben ik een hufter?

Een paar dagen terug liep ik hier door de stad om nog even de breedte van de kuigumsteeg (Krebbesteeg-noord) te bekijken. Op het oog was ie 1,4 meter, dat zal ik in het vorige logje even aanpassen. Van echt uitpassen (ook mijn voeten zijn 30,48 cm) kwam het niet, omdat er op de kruising met de Langestraat weer zo’n team krantenlidmaatschapaansmeerders in de weer was. Dus snel doorlopen, zodat ze me niet konden aanspreken.

Maar toen ik dat deed scheurde nog wel een dame van 65- (en 60+) de steeg in en parkeerde haar fiets voor m’n neus in het allersmalste deel. Naast haar fiets staand kon ik haar maar net passeren. Ik kon het dan ook niet laten en zei: ‘En het is hier al zo lekker ruim!’ Waarop zij zei: ‘Het moet maar even, ik heb haast.’ Een vrij onzinnig excuus aangezien er 50 meter verder naast de Hema rekken en ruimte voldoende was. En ze moest toch die kant op. Toch ga ik niet over zoiets in discussie. De kans is groot dat het even later tot haar doordringt, dat dit een asoplek is om een fiets tegen de muur te zetten. Maar misschien dacht deze vrouw al: ‘Waar bemoeit die hufter zich mee?’ Die kans is net zo groot.

Lees de rest van dit bericht

Dec-15: Bereikbaarheid Binnenstad 2

Over de bereikbaarheid van de Alkmaarse binnenstad is moeiteloos een volledig weblog te vullen. De middenstand klaagt steen en been en ondertussen scoort Alkmaar prima als het gaat om het aantal (winkel-)bezoekers van buiten de gemeente. Zie anders ook m’n eerdere bereikbaarheidslogje.

In de afgelopen weken was het dan ook weer stampvol op de Langestraat en Payglop en stond je hutje-mutje op de roltrappen van de V&D. Op die roltrap stond een vrouw naast me en ik kon het niet laten om op te merken: ‘Wat is Alkmaar toch slecht bereikbaar.’ Ze moest er erg om lachen. Ook zij kende de dramatische verhalen die de Alkmaarse middenstand via de media regiobreed de wereld in helpt. En als het aan mij ligt mag Alkmaar wel wat slechter te bereiken zijn, dan kan ik een stuk sneller over de Langestraat lopen.

Lees de rest van dit bericht

Jun-06: Een Flinke Verbetering!

Voor de variatie weer eens een positief bericht en wel over mijn stadsuper. Die zit aan de Paardenmarkt in de binnenstad. Onlangs trof ik een foldertje in zo’n sleurmandje, met daarop een soort excuus voor het ongemak. Dat ‘ongemak’ wordt veroorzaakt door de stadsarcheologen. Die gaan opzoek naar potten uit een oud klooster dat ooit op de plek van de Paardenmarkt stond. Daarna gaat de Paardenmarkt op de schop voor een nieuwe inrichting.

Ik weet er niet van dat er ooit een paardenmarkt gehouden is. Ik ken het alleen als parkeerterreintje. En daar sloeg de boodschap in het foldertje op. Parkeren van auto’s kan daar voorlopig niet meer. De super betaald nu het eerste uur voor de mensen die hun auto in de parkeergarage zetten. Maar dan moeten ze wel voor minimaal 20 euro aan boodschappen afnemen.

Lees de rest van dit bericht

Okt-03: Het geheim van De Mare

Ja, ik log nog even door over het nieuwbestrate winkelcentrum in Alkmaar-Noord. Omdat die afwijkende rekken me bezighielden, heb ik er mijn fiets nog een keer gestald zonder pomp. Eigenlijk ging dat ook niet. Mijn achterbuis is iets dikker (dat is gebruikelijk bij aluminium frames) en hij staat wat verticaler (dat fiets lichter). Mijn fiets pastte er wel in, maar dan zweeft mijn voorwiel 10 cm boven de grond. Dat is niet de bedoeling, zo mol je zo’n rek en erger nog zo mol ik mijn frame.

Ik heb ook een klein onderzoekje gedaan naar het stalgedrag. Van de 100 fietsen die ik zag stonden er 70 op standaards of tegen muren en puien in de winkelboulevard. 30 fietsen waren rond deze nieuwe rekken te vinden. 14 stonden in de rekken, 16 stonden er naast op de standaard. Van de 14 waren er 8 die de beugel gesloten hadden en 0 (zegge nul) die de beugel afgesloten hadden met een of ander slot. Geen van de fietsen had een slot door het voorwiel en het frame, dus van alle fietsen waren de voorwielen te pikken.

Lees de rest van dit bericht

Okt-01: Domme rekken

Drie jaar terug heb ik een onderzoekje gedaan naar fietsenrekken. En dan niet naar een goed rek, maar naar een rek dat mensen onder een bepaalde omstandigheid willen en zullen gebruiken. ‘Toevallig’ was die omstandigheid het fietsparkeren bij een supermarkt voor een aantal kleine boodschappen.

Onlangs is het 2de winkelcentrum van Alkmaar, De Mare in Alkmaar-Noord, opgeknapt. Het is half-overdekt geworden en er zijn wat winkels bijgekomen. De standaard trottoirtegels zijn vervangen door tegels die wat mooier zijn. En eigenlijk is met dat laatste het gezeur begonnen. Na veel politiek gedoe is besloten om de fietsenrekken in de hoofdstraat; ‘de Europaboulevard’ niet meer terug te plaatsen. Ribbeltegels voor blinden wilde de ontwerper ook niet. Daar ging de gemeenteraad eveneens mee accoord.

Lees de rest van dit bericht

Mei-14: Onhandig Verzoek

Het bovenstaande verzoek heeft maar een paar dagen in de etalage van het thee- en chocolade-winkeltje gestaan. Niet vreemd, want ik wilde mijn stalen ros al in de winkel bij de kassa parkeren om aldaar een doos bonbons af te rekenen. :-)

Feb-19: Het Cameraplein

Op de bovenstaande foto een hoekje van het Canadaplein. En de bril hoeft niet op om er maar liefst 5 beveiligingscamera’s te ontdekken. In de hele binnenstad zijn er een stuk of 100 camera’s en dat aantal groeit nog steeds. Ook op bedrijventerreinen als de Boekelermeer barst het van de camera’s om dieven of andere kwaadwilligen af te schrikken. Elke bus is inmiddels voorzien van camera’s, net als de grote parkeerterreinen en parkeergarages.

Lees de rest van dit bericht

Aug-12: Creatief met Ruimte

Wat zal met ‘plaatsen’ bedoeld worden, zoiets? :-)

0300-Dedemsvaart

Om misverstanden en kwaaie Drenthen te voorkomen; ik fietste na Appelscha in Drenthe. Een beruchte provincie als het om mooie fietsmogelijkheden gaat.

Inmiddels was ik in Hoogeveen beland. Daar was ik 1x geweest als 12 jarige. Ik mocht toen met een vrachtwagen meerijden die er lege blikjes ophaalde voor de conservefabriek op ons dorp. Daarna heb ik nooit de behoefte gehad om deze regiostad te bezoeken.

Nu lag ie op mijn route naar Dedemsvaart. Ik heb het centrum bekeken en kan mezelf geen ongelijk geven. Erg bezienswaardig is het niet. Ze hebben er wel een ruime autovrije winkelstraat, maar dat is het dan ook zo ongeveer.

In die winkelstraat kwam ik risten rekken tegen, waarvan ik weet dat ze o.a. door de Fietsersbond goedgekeurd zijn. In mijn FietsParkeerPoll heb ik deze vorkknellers buiten beschouwing gelaten, omdat het in mijn ogen een variatie was op de tulprekken.

Nu ik er mijn fiets in wilde plaatsen, om een ijsje te kopen, bleek die niet te passen. Bij dit systeem wordt niet het wiel in een sleuf gezet, maar moet de voorvork klemmen tussen 2 tapstoelopende uitsteeksels. En jawel, mijn voorvork was 1 cm te breed.

Ik heb een hybridefiets van aluminium en daarvan zijn de voorvorken iets breder dan de oude stalen rossen. Maar inmiddels wijkt mijn fiets qua voorvorkbreedte niet meer af van een gemiddelde fiets. Vrijwel alle fietsen die 10 jaar of jonger zijn passen niet in deze rekken.

Op de foto heeft een slimmerik zijn fiets tussen 2 rekken geplaatst. Daarmee beschadigt ie wel z’n voorvork. Andere recente fietsen stonden op de standaard voor de rekken. Ik heb mijn fiets tegen een boom geplant, want op de standaard met beladen fietstassen vind ik niet zo snugger. Daarbij waaide/tochtte het nog altijd stevig.

Dat breedte-probleem is op te lossen door de rekken 3cm uit te buigen. Met een lange buis moet dat te doen zijn. Nadeel is dan wel dat de oudere fietsen er veel te ruim in staan. Maar misschien is het iets als de helft van de rekken op deze manier gemodificeerd wordt.

(8 jaar later zie je dit soort rekken veel vaker en is de inloop verbreed, zodat vrijwel alle fietsen er in passen. Een fiets staat er steviger in dan in een tulprek.)

Na een ijsje, een pak biskwie, reep en een flesje fris vertrok ik weer in zuidelijke richting; Drenthe uit en Overijssel in. Ik vond een leuk (maar slechte bestraat) binnendoorweggetje naar Dedemsvaart. Daar heb ik familie wonen en het leek me leuk om die te verassen. Helaas waren ze niet thuis. Op het werk van mijn ‘schoonoomzegster’ hoorde ik dat zij een dag vrij had. Die hadden er dus een lang weekend van gemaakt in het westen des lands.

Het paar is een paar jaar terug getrouwd en ik wilde er nog eens naartoe om te zien waar hun trouwfoto’s genomen waren. Bij binnenkomst in Dedemsvaart verviel die vraag. Rechts zag ik de oude steenovens al triomfantelijk staan in een prachtig herftszonnetje.

Begin met Kaart | Vervolg

0410-Zutphen

Deventer is een mooie stad, maar ze mogen nog wel iets doen aan het oppervlakte-parkeren. De grote hoeveelheid stilstaand blik is de stad onwaardig. Toen ik lekker op een klein terrasje zat viel me dit op. De ‘ober’, die duidelijk ook een veelfietser was, vertelde dat er al veel plannen de revu gepasseerd waren en een oplossing zonder gemeentelijke kosten goed mogelijk is.

Eerder trof ik er een gratis bewaakte onoverdekte fietsenstalling aan met van die verkeerde stuurhanghaken. Maar zolang de bewakers helpen met inhangen moet dat te doen zijn. Mijn wielerbroek zakte wel af toen een vrouw met kind niet mochten stallen. Het kinderfietsje had geen slot en dan mocht ie niet in de stalling. Er werd verwezen waar sloten te koop waren en dat moesten ze dan eerst maar doen. Dan denk ik; dat gebeurt niet, die zie je niet meer terug. Of bij het kopen van een slot wordt het onbewaakte fietsje voor de fietsenwinkel gepikt. Maar waarom hebben ze bij deze stalling niet een paar kabelsloten voor dit soort situaties achter de hand? Zo’n slot wordt na het stallen weer gewoon ingenomen. Maar ondanks dit voorval een bezienswaardige historische stad met een ruim voetgangers- en fietsgebied.

Bij Gorsel dwaalde ik door een mooi bosgebied en kwam ik via de ANWB-paddestoelen in Zutphen. Zutphen vind ik nog iets mooier dan Deventer. Veel unieke gevels en een stadspoort. Zutphen is net als Deventer een Hanzestad tegen de IJssel en bij beide is nog een stadswal te herkennen die er citadel van maken. In Zutphen was de zaterdagmarkt gezellig druk en die was ruim genoeg om er met de fiets aan de hand door te lopen. Hier in Alkmaar haal ik zoiets niet in mijn hoofd, daar is echt geen ruimte voor.

Ik kwam er ook een leuke ster-opstelling van wat fietsenhekjes tegen. Het bijbehorendende bord had ik nog niet eerder gezien. Het moet te doen zijn om mijn fiets op deze foto te herkennen. :-)

Via mijn ZonZon wist ik de stad op de juiste manier te verlaten en kwam ik op een rustige weg naar Hengelo. Niet de Overijselse maar de Gelderse versie. In 1998 heb ik daar al eens overnacht na een tocht van 5 Mm (megameter). Nu ging ik rechtdoor en kwam ik door Doetinchem. Door het prachtige weer zaten ook hier de terrasjes vol en stonden overal fietsen van dagjesmensen. Daar tussen kon ik Vedat niet ontwaren, maar mogelijk fietste ie toen net ergens anders.

Begin met Kaart | Vervolg