Site-archief

Nov-21: 0248 Odenwald

Ik had het al eerder door laten schemeren dat ik het Odenwald wilde bezoeken. Een gebied waar ik 2 keer doorheen gefietst ben, maar een derde keer zeker geen kwaad kan. De eerste keer was ik nog jong en bezocht ik nog niet zoveel vrijwel geen steden en de 2de keer schampte ik er maar een beetje langs tussen de Neckar en Würzburg. Deze keer wilde ik er dus dwarsdoor en fietste ik eerst maar eens op kreisstad Heppenheim af.

Nog geen kilometer buiten Gernsheim belandde ik op een klein fietspad, waarvan de meeste mensen zouden denken dat zoiets doodloopt. Dat had gekund in een klein bedevaartgehucht (Maria Einsiedel) van 1 kerkje met 3 huizen. Aardig om te zien maar om dat meteen al op de nuchtere maag te bezichtigen ging me wat te ver. In het gehucht stonden ook een paar auto’s die daar vast op een andere manier gekomen zijn. En inderdaad, via een wat grotere landweg kon ik richting zuiden.

Lees de rest van dit bericht

Nov-15: 0145 Hoofdsteden

De volgende ochtend, 10 september fietste ik 200 meter en het hoofdstation van Neuss in. Mijn knie had ik inmiddels van een vers stuk hansaplast voorzien. De meter was nog niet op. Ik sliep overigens in het Hansa-hotel en zowel Mönchengladbach als Neuss zijn Hansasteden. In het station heb ik besloten om in elk geval met de trein naar Wiesbaden te vertrekken. Dat was ook m’n oorspronkelijke plan omdat ik Wiesbaden nog nooit gezien had en het volgens zeggen wel een bezienswaardige stad is.

In de trein kon m’n knie mooi rusten. En eigenlijk viel het qua pijn wel mee. Dat ik de trein nam heeft er ook mee te maken dat ik het tussenliggende gebied al aan weerszijde van de Rijn gefietst heb. Tussen Koblenz en Bingen ben ik ook al eens met de trein geweest, toen nog richting Italië. Nu had ik vanaf Koblenz een boemeltje aan de oostkant van de Rijn die in Wiesbaden eindigd. De trein was vrijwel leeg en dat was zonde. Deze kant is met de trein veel mooier, daar kunnen ze wel toeristenbelasting op heffen.

Lees de rest van dit bericht

Feb-11: 1829 Hessen

In Bad Hersfeld begon de volgende morgen (23-09-2009) met een staalblauwe lucht. Dat was ik al een paar dagen niet meer gewend. Heerlijk, maar wel een beetje fris. Niet veel later veranderde dat en steeg de temperatuur tot een graad of 21. Het idee was nog steeds huiswaarts, maar wel een beetje eerdere plaatsen vermijden.

Allereerst maar tussen de heuvels door de Fuldavallei uit. Dat ging prima met een mooie fietsroute naar Neuenstein. Het ging ook eenvoudig met het riviertje de Geis mee. In Neuenstein bedacht ik naar Homberg te fietsen, daar was ik nog niet eerder geweest. Geen fietsbordjes meer te bekennen, maar ook geen auto’s. Die reden allemaal op de autobahn en ik had de oude weg via Ellingshausen vrijwel voor mezelf.

Lees de rest van dit bericht

Feb-09: 1714 Duitse Eenheid?

In Meiningen begon de dag (22 september) behoorlijk mistig. Reden om eerst nog even een kijkje te nemen bij hun spoorwegmuseum. Maar helaas, alleen rondleidingen en zodoende kon ik er pas om 12 uur terecht. Een paar uur rondjes fietsen zag ik niet zitten en zo’n enorme treinengek ben ik nu ook weer niet.

Ik zocht de Werraradweg weer op en ging verder huiswaarts, want de rivier stroomt daar nog (met veel geslinger) noord- en westwaarts. Mooie rustige weggetjes en de mist trok langzaam op. Tot Wassungen had ik vooral asfalt onder de banden, maar daar veranderde dat. Het spoorlijntje was aan mijn zuidwestkant van de rivier gekomen en daar lag 5 tot 40 meter hoger een prut/puinpad voor fietsers naast. De prut viel het meeste mee, maar het grove puin deden me af en toe afstappen. Ik hou liever mijn banden heel en sommige dalingen leken me ook niet echt veilig. Wel mooie vergezichten over de Werravallei.

Lees de rest van dit bericht

Dec-23: 0503 Langs de Sinn

In Soest zat het weer dus niet mee. Misschien had ik de miezerbuiigheid af kunnen wachten, maar ik koos er toch voor om deze keer Hessen per trein over te slaan. Die spontaan ingegeven ‘opzet’ ging maar net goed. Soest mag dan wel een redelijk station hebben, maar het aantal treinen zuidwaarts was beperkt tot 1 per 2 uur. Daarbij was het station in ombouw. Zo zaten de kaartverkoper is een bouwkeet. Een van hen wist me te vertellen dat de volgende trein naar Fulda (leek me wel een handige bestemming) over een kwartier zou vertrekken.

Dat vond ik een strak plan, maar mijn fiets stond nog op 10 minuten lopen in de binnenstad. Die stadswalwandeling had ik dus zonder fiets gedaan en de wal eindigde vrijwel bij het station. En ja dan nog even mijn fiets zoeken en terugtrappen. Ging ik dat wel halen? Ik kocht dus nog maar geen kaartje in geval het feest niet doorging en ik een ander plan zou verzinnen. Maar het lukte net op tijd. 3 minuten voor de trein vertrok had ik mijn fiets bij het station en een kaartje in handen. Op een creatieve manier trok ik me niets van bouwsteigers en afzettingen aan en propte zodoende mijn fiets een halve minuut voor vertrek in de juiste trein.

Lees de rest van dit bericht

Okt-27: 0659 Gotha

Ook deze ochtend (donderdag 18 september) begon met zo’n graad of 8 behoorlijk fris. Maar het was lekker zonnig en droog, en dan wil ik graag fietsen. Eigenlijk moest ik eerst maar eens kijken of dat ging, want na die verzwikking was lopen niet bepaald een succes. In het hotel deed ik de grote brede trap naar beneden maar dubbel. Dus beide voeten hebben op elke tree gestaan. Maar goed het fietsen viel me mee.

Ik zocht weer de Werratalradwanderweg op, die ook hier weer prachtig was. Bij Wanfried zag ik voor het eerst een schip in de Werra. Duidelijk een nepschip, dat bij een gesloten restaurant hoorde. In Eschwege en op nog een paar plaatsen heb ik wat sluisjes gezien, dus scheepvaart moet wel mogelijk zijn. Maar echt, in de 150km Werra heb ik niet eens een kano kunnen ontdekken.

Lees de rest van dit bericht

Okt-23: 0562 Eschwege

Zo’n rond half 12 vertrok ik dus met lekker fietsweer, maar ondanks het zonnetje werd het niet veel warmer dan 15 graden. Het was wel lekker windstil, dus eindelijk eens niet die koude oostenwind. Ik bedacht langs de Werra stroomopwaarts te fietsen. Ik had al eens langs de Weser gefietst in een tijd dat halverwege de Werra een zwaarbewaakte grens was.

Het was een mooi bewegwijzerde route en ik vond de bijbehordende totempalen met topfiets wel grappig. Witzenhausen en Alendorf zijn leuke stadjes. Bij Lindenwerra zat ik zomaar in het voormalige Oost-Duitsland. In dat huidige Thüringen moest ik voorrang geven aan een paar 100 overstekende koeien. Stond ik daar zomaar een kwartiertje te wachten op een eenvoudig prutweggetje, samen met een Barkas vrachtwagentje. Tijdreizen bestaat dus echt. 10km verder zat ik weer in Hessen, de grens tussen beide deelstaten verloopt er nogal grillig.

Lees de rest van dit bericht

Okt-18: 0442 Edermünde

Het mag duidelijk zijn, ik zocht vanuit Korbach weer de Eder op. Korbach was eigenlijk een soort ‘doorschietertje’ wat te maken had met de lege Edersee en de aanwezigheid van een volwaardig treinstation. Dat station bleek niet nodig, het weer was deze dag (16 September) een stuk beter en begon met veel zon. Het bleef wel fris (’s ochtends 8 graden en op de dag maximaal 15 graden) door de stevige noordoosten wind.

In het ontbijtzaaltje hing een prachtige kaart met alle (gemeente) wapens van het Kreis Waldeck-Frankenberg, waarvan Korbach (KB op de kentekens) de hoofdstad is. Ik had nog nooit van de plaats Waldeck gehoord (wel van een beroemde voormalige logger met die naam). Toen ik zag dat het oostelijker aan de Edersee lag, fietste ik daar via Ober- en Nieder-Werbe op af. Die laatste lag al aan de Edersee, die daar wel gevuld was. Nou ja, het water stond wel laag, maar er was weer duidelijk een (stuw)meer met wat bootjes te herkennen.

Lees de rest van dit bericht

Okt-15: 0364 Korbach

Deze maandag 15 september begon wat vreemd. Omdat ik op tijd sliep, werd ik ook redelijk vroeg wakker. Om kwart over 8 werd er op mijn deur geklopt. Met veel excuses werd verteld dat het water over 10 minuten werd afgesloten voor een reparatie van een lek. In mijn geval niets aan de hand, ik was al helemaal ready en keek wat TV, omdat ik niet eerder dan half 9 wilde ontbijten. Dat ontbijt was niet Chinees, maar ‘gewoon’ het standaard setje Duitse Kaiserbroodjes met teveel worst een kaas. De klusseniers waren snel klaar en dronken later ook nog gezellig een bak koffie mee.

Het weer zag er redelijk uit en ik fietste een stuk langs de Lahn stroomafwaarts. De Lahnradweg slingerde echter nog meer dan de rivier zelf en schoot niet erg op. Een eerste poging om wat ‘af te snijden’ mislukte faliekant. Ik kwam in het plaatsje Katzenbach niet verder, omdat daar de enige weg ophield. Dus ging ik de eerder genomen en ‘heerlijk rustige’ weg weer terug en toch maar weer met de Lahn mee.

Lees de rest van dit bericht

Okt-11: 0252 Biedenkopf

Deze dag begon koud, omdat het de hele nacht helder was geweest. Maar de zon scheen en dan is het al snel warm genoeg, dacht ik. Toch viel dat wat tegen vooral door de stevige oostenwind en mijn voornemen om naar het oosten te fietsen. Ik mocht het deze geheel droge dag (14 September) met zo’n 15 graden en een prachtig zonnetje stellen.

Vanuit Betzdorf fietste ik rechtdoor via Neunkirchen en Wilnsdorf en zocht bij Deuz weer de Sieg op. Op deze manier reed ik mooi om het grote Siegen heen. Die stad had ik al een paar jaar eerder goed bekeken en ik had geen trek in hun verkeersdrukte. Op mijn oude kaart stond door Deuz nog een spoorlijn, maar die was inmiddels opgedoekt. Er stond nog wel een heel fraai stationnetje als aandenken.

Lees de rest van dit bericht