Mei-20: Limmen Vrachtwagens

Halverwege het (vouw(fiets))parcour van de Bloemendagen is er de laatste jaren op de zondag een oldtimershow. Aanvankelijk vooral tractors, maar dit jaar ook een flinke rist vrachtwagens. Helaas stonden ze zonmatig net verkeerd. Vaak moest ik voor de voorkant foto’s tegen de zon in nemen en dat is niet handig. Mogelijk komt dat omdat ik er vrij vroeg was, zo tussen de middag. Maar misschien hebben ze er gewoon niet over nagedacht.

Het fraaie zonnige weer had dus ook een klein nadeeltje. Toch kon dat de pret niet drukken. Ik heb wel iets met vrachtwagen van rond 1970. In die tijd wilde ik vrachtwagenchauffeur worden en reed vaak mee met vrachtwagens naar Amsterdam en Den Helder. De chauffeurs die voor het houtbedrijf reden, waar m’n vader werkte, vonden een setje extra handen wel handig.

Het meeste reed ik mee met Henshels, die een platte neus had. Dwz geen neus, de motor zat onder de cabine. Tegenwoordig is dat heel normaal, maar destijds was dat redelijk nieuw. Je kon die vrachtwagen ook kopen met een kleine neus en die kwam ik in Limmen dus tegen.

Maar zo rond m’n 16de ging m’n opleiding meer richting elektronica. En door een stageplaats in Amsterdam-Noord, was ik compleet klaar met gemotoriseerde voertuigen. Zo klaar, dat ik nooit aan een rijbewijs ben begonnen. Dus van een rijbewijsvrij iemand staat hier een setje foto’s.

Advertenties

Sep-20: Bedford & Blubber

Ruim voordat ik m’n armen kneusde/brak, liep ik een wat groter rondje naar het terrein van de voormalige gasfabriek. Daar was een soort voedselfestival georganiseerd. Er was behoorlijk wat volk, maar mij sprak het bitter weinig aan.

Wel vond ik het grappig om te zien hoe iedereen moeite deed om niet in de drassig blubber te stappen. Geen idee waar dat water vandaan kwam. Gelukkig hadden ze wat lange rubberen matten/lopers neergelegd. Uiteindelijk maakte ik een paar foto’s. Een was van een 52 jaar oude Bedford TK, die te boek staat Bij de RDW als vrachtwagen en kampeerwagen:

Aug-26: Renault – Saviem

Wie wat bewaart heeft materiaal om te bloggen. Dit bericht doolt al een tijdje in m’n hoofd. Het begon een dik jaar geleden toen ik een Saviem TP3 zag staan. Een bedrijfswagen uit 1972. Saviem staat voor Société Anonyme de Véhicules Industriels et d’Equipements Mécaniques. Het is afgescheiden van Renault en later kwam dit type weer gewoon bij Renault vandaan. Het is een 4-wiel aangedreven ding.

Saviem kende ik wel en ik meende nog een embleem in huis te hebben. En idd gevonden. Was net als op dit vrachtwagentje een Renault-embleem dat minstens een jaar of 45 oud is. Sinds mijn lagere schooltijd lag ie ergens in een kist en ik wist ‘m redelijk snel te vinden. Kortom wie wat bewaart… Destijds kwam ie waarschijnlijk van een sloopauto en hij zal dus wel een 20 jaar oud kunnen zijn toen ik hem meenam.

Ongeveer 3 jaar geleden nam ik een oude frietkar bij de muzieknis in De Hout op de foto en meteen ook maar dat embleem als close-up. Dat vehicle komt uit 1958 (en staat bij het RDW ook te boek als vrachtwagen).

Onlangs trof ik in Ede een Renault Estafette 1000 uit 1971, ingericht als hotdog-kraam. Zo’n zelfde busje staat hier wat straten verder als rode kampeerwagen. Dat fraaie ding is een uit 1980 en is voorzien van een leuke groet op de zijkant.

De onderste is het nieuwst. Het is een Renault Kangoo uit 2006. Hij ging niet op de foto omdat het een Reanault was, maar vanwege de ‘groene’ uitstraling. Ik trof deze in Zaanstad en weet nu pas na nazoeken dat het een Renault is. Kan ie mooi bij deze Selection Renault Saviem.

Aug-12: Magirus Deutz S3500

Het is niets als ik een rondje fiets, maar daarna kan ik moeiteloos 3 blogberichten plaatsen. Anderhalve week eerder blogde ik, dat ik door Veenhuizen was gefietst. Een kilometer of 10 eerder fietste ik door Zandwerven. Ook een plaats in Noord-Holland, waar veel Noord-Hollanders nog nimmer van gehoord hebben. De afmeting zal dan ook niet meer zijn dan die van Veenhuizen. Het is een lichte verhoging in het vlakke land.

Daar trof ik deze fraai gepoetste Magirus Deutz:

Apr-27: K-dag, L-dagen en M-dag

Afgelopen vrijdag merkte ik dat het de nulde Koningsdag was, die dus vooraf ging aan de 1e Koningsdag. Daarmee bedoel ik niet dat de 1e Koningsdag de eerste keer was dat deze dag werd gevierd. We hebben het daarvoor ook nooit over de 122ste Koninginnedag gehad. Nee, je moet het lezen zoals de 1e en de 2e Paasdag. De nulde gaat daaraan vooraf en rond een uur of 13 was het al behoorlijk druk hier in de binnenstad.

Een leuke bijkomstigheid was dat dit op een vrijdag viel; onze lokale touristen kaaskijkdag. Daar valt niet veel aan te zien en dan is zo’n vrijmarkt een welkome aanvulling voor de hordes touristen, waarvan velen uit het Verre Oosten. Die mensen houden van markten en konden hun hart ophalen. Waarschijnlijk denken ze dat het er zo elke dag in Alkmaar aan toe gaat.

Mrt-22: Pretford

De foto hierboven maakte ik driekwartjaar eerder in Koedijk. Geen idee of het Koedijk gemeente Langedijk was of het veel grotere overblijfsel van Koedijk dat al sinds 1972 is opgeslokt door Alkmaar en officieel als plaatsnaam is opgeheven en thans deel uitmaakt van de Alkmaarse wijk Daalmeer/Koedijk.

Voor het type auto, een Bedford CF kampeerwagen uit 1978 maakt dat weinig uit. Destijds vond ik de woordspeling ‘Pretford’ leuk genoeg om er een foto van te nemen.

Nov-09: Mercedes-Benz 358

Deze vrachtwagen uit 1971 stond nog ergens in mijn magnetische boetje.

Een maandje voor mijn vakantie trof ik hem op een fietsrondje in Winkel. Winkel is voor alle duidelijkheid een dorp, dat tegenwoordig deel uitmaakt van de nieuwe gemeente Hollands Kroon. Daar zitten de Wieringermeer in, het voormalige eiland Wieringen, de gemeente Anna Paulowna en de gemeente Niedorp (waar Winkel deel van uitmaakte).

Ik ken dit type vrachtwagen uit mijn jeugd en vind hem er nog prachtig uitzien. Dus op de foto. Even later wierp ik een blik door de achterdeur en kreeg ik al een vaag vermoeden. Bij de RDW-gegevens staat ie dan ook te boek als kampeerwagen. Wat het voorheen is geweest weet ik niet. Mercedes-Benz maakte dit soort vrachtwagens met een metalen opbouw voor bijvoorbeeld het Rode Kruis.

Mei-11: Aardige Auto

Deze Peugeot D4B uit 1963 rijdt op benzine, heeft 4 cylinders – 1468 cc – 30kW, weegt leeg 1800kg en staat te boek als kampeerwagen met 6 zitplaatsen. Ik kwam hem tegen in Warmenhuizen waar hij netjes voorrang aan me verleende en iets later trof ik hem geparkeerd in Schoorl.  Strak in de verf alsof ie zo uit een kartonnen Dinky Toys-doosje kwam.

Ik moest meteen aan Sjoerd’s virtuele garage denken en vroeg me af of er al zo’n exemplaar in te bewonderen is. Maar als Frutbus 0.2 zal ie het ook aardig doen.