Site-archief

Jul-31: Kanaalfietskade

Van zo’n foto word ik blij:

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Aug-20: Den Helder en Alkmaar

De laatste week is er een levendige discussie op de website van de krant over de uitlatingen van Maarten van Rossem aangaande Den Helder. In een TV-quiz kwam gaf Maarten daar zijn ongezouten mening; ‘Den Helder is vreselijk, helaas moet je er langs om op het mooite Texel te komen.’

Bij de regiokrant, die ook een Helderse-editie heeft, reageren Heldernaren die Maarten een gek/pias vinden en vinden dat er niets aan de hand is met hun woonplaats. Ze vinden het maar onzin dat de burgemeester Maarten heeft uitgenodigd om zo de mooie plekken van Den Helder te laten zien. De overige reageerders van buiten Den Helder zijn het roerend met Maarten eens.

Zelf fiets ik af en toe naar Den Helder, vooral bij te warm weer. Lees de rest van dit bericht

Nov-28: Let Op!

Bekijk even het plaatje hierboven en na wat speuren ontdek je een geel bordje met de text ‘Let Op! Er kan nog een bus komen!’ Voor de mensen die niet geloven dat zoveel text op zo’n klein bordje kan, even hieronder de foto van een stuk dichterbij:
Lees de rest van dit bericht

Sep-08: Hoge Nood?

Vandaag een setje foto’s. De eerste nam ik een paar weken terug op de Kennemerstraatweg. Nou ja, ik wandelde op de stoep er langs en zag een vrachtwagen met zwaailichten op de fietsstrook staan:

De vrachtwagen is van Boels, een WC-verhuurder. De chauffeur stapte uit. Liep op zijn dooie akkertje naar 1 hunner WC’s. Deed de deur open en plaatste er wat verse closetrollen. Maakte er nog het een en ander schoon en wandelde terug. Op de WC zat niemand, er stond ook geen rij voor. Van ‘hoge nood’ was volgens mij dan ook geen enkele sprake. De chauffeur had zijn vrachtwagen eenvoudig in de 2 lege en gratis parkeervakken kunnen parkeren. Dan hoefde hij ook niet zijn zwaailichten te gebruiken.
Lees de rest van dit bericht

Sep-02: Kanaalkade 1-Richting!!!

Dat lijkt mij een duidelijke titel en natuurlijk heb ik het over de Kanaalkade in Alkmaar. Er zullen vast meer Kanaalkades in Nederland zijn, maar alleen die van Alkmaar stond de afgelopen avond mudje-muurvast. Ik stond in die file tussen 22:15 en 22:45, om binnen die tijd maar 100 meter af te leggen. Echt niet normaal.

En dan heb je dus politici in onze stadsregering die het 2-richtingverkeer voor (sluip-)auto’s op de Kanaalkade weer willen ‘herstellen‘, onder het motto van ‘bereikbaarheid’. Grote onzin! Kijk naar de goede bereikbaarheid van Overstad en de goedkope tot gratis parkeerplaatsen in Overstad en hoe daar de ene na de andere winkel (o.a. Halfords) het daar niet uithoudt. Nee, het is mij al wat langer duidelijk; hoe onbereikbaarder des te meer klanten. Kijk maar naar de Hekelstraat, Payglop en Magdalenenstraat. Top locaties.

En ook tijdens de kermis is duidelijk 1-richtingverkeer op de Kanaalkade nodig. Wat een volk! En die stonden gisteravond dus 20-mensbreed van 2 kanten op elkaar in te scrummen. En echt er was meer volk op de been dan tijdens de huldiging van AZ in 2009 op diezelfde kade. Het wordt dus tijd dat daar ook voor de voetgangers 1-richtingverkeer wordt ingesteld.

Mei-09: Stink Er Niet In

Het kan natuurlijk niet uitblijven dat ik iets over Osama & Obama ga schrijven. Alleen die namen lijken al zoveel op elkaar, dat er wel sprake moet zijn van 1 groot toneelstuk. Er zijn teveel aanwijzingen voor bergen complottheorieën. Toch hou ik dat nog even voor me. Er zijn andere dingen die me meer bezighouden en een daarvan zijn de nieuwe busgeurtjes.

Connexxion, de busmaatschappij in en om Alkmaar, heeft bedacht dat een gunstig geurtje in de bus vooral meer vrouwen als passagier zal aantrekken. Er zijn ook wel mannengeurtjes, maar die werken niet zo effectief en jagen de vrouwen de bus uit. Ik snap dit trucje wel. Als je meer vrouwen in de bus krijgt, komen er ook meer mooie vrouwen in de bus en dan komen de mannen vanzelf wel.

Lees de rest van dit bericht

Mei-27: Bereikbaarheid Binnenstad

Alkmaar heeft, als het aan de gemeenteraad en een winkeliersclub ligt, een bereikbaarheidsprobleem dat zich vooral rond de binnenstad afspeelt. Zelf vind ik dat wel meevallen en denk dat de oplossing van zowel de gemeente als die van die ‘winkeliers’ ondoordacht zijn en minstens zoveel problemen maken als dat ze oplossen.

Het ‘probleem’ ligt aan de geografische situatie. Een oude en vooral krappe binnenstad ligt met 1 zijde aan het Noordhollands Kanaal, dat na 1820 gebruik maakt van de noordelijke singel. Omdat de marine dit kanaal in nood wil gebruiken zijn overal bruggen die geopend kunnen worden en is de vaardiepte 6 meter. Even een tunnel onder het kanaal maken valt dus vies tegen door de lange aan- en afritten. Onder het hele kanaal is dan ook nergens een tunnel te vinden, maar wel een berg bruggen die allemaal open kunnen en open gaan.

Met een binnenstad tegen dat kanaal is het dus best lastig om het verkeer in goede banen te leiden. Bedenk daarbij dat er ook tekort ruimte is om overal je auto te kunnen parkeren. De oplossing van de gemeente is simpel; iedereen moet de bus in. De winkeliers houden vast aan
het idee dat je met de auto tot voor de kassa van het kleinste winkeltje gratis moet kunnen parkeren.

Lees de rest van dit bericht

Aug-23: Tis Weer Kermis

Drie kermissen terug logde ik er al eens over, dat je tijdens de kermis de grote gratis bewaakte fietsenstalling onder het Canadaplein niet mag benaderen met een fiets. Rondom staan wederom de hekken met de borden: ‘tijdens markt- en kermisuren verboden fietsen en bromfietsen mede te voeren’.

Gelukkig houdt geen fietser zich aan deze onzinnige regeling en de stalling heeft het tijdens de kermis dan ook lekker druk.

Nou staan deze onzinborden inmiddels ook voor de Ringersbrug. Ofwel als je deze borden eerbiedigt, dan mag je vanuit de stad niet meer de fiets (aan de hand) over de Ringersbrug meenemen. Daar ben je lekker mee, want voor veel fietsers is dit de veilige oplossing om de Friesebrug-ombouw-ellende te ontlopen.

Voor de Ringersbrug staat niet alleen het gebruikelijke kermishek dat dit verbied, maar er is ook nog eens een extra paal de grond ingejaagd voorzien van een groot geel bord met dezelfde verbodstext. Het is de gemeente Alkmaar dus echt menens. Als klap op de vuurpijl hangt er nog een wegsleepbordje onder. Er mag dan wel een auto op dat wegsleepbordje staan, maar dat is natuurlijk onzin. Auto’s mogen namelijk wel aan de hand meegenomen worden.

Feb-19: Haaietandjes

Zoek de verschillen:

Automobilisten moet voor de zebra wachten en fietsers er op?

Jan-23: Stoplichten

Ja, ik weet dat die barrels VRI (VerkeersRegelingInstallatie) of verkeerslichten heten. Alleen de rode lamp is een stoplicht. Dankzij grootschalig geëxperimenteer door de gemeente Alkmaar kan ik vaststellen dat zoiets niet werkt en verkeerslichten opstoppingen creëren. Vandaar dat stoplichten toch eigenlijk een beter woord is.

Dit experimenteren begon enkele jaren geleden. Toen werd de verkeerslichtkruising Bergerweg-Oude Hoeverweg omgebouwd naar een verkeerslichtvrije rotonde. Een uitstekend plan, de files zijn daar compleet verdwenen en fietsers voelen zich er een stuk veiliger.

Lees de rest van dit bericht