Site-archief

Apr-17: Citroën en A-Ford

Enkele weken geleden was het prachtig weer. Dus bedacht ik een rondje te fietsen om 2 dingen in de omgeving te bekijken. Wilde naar de Oude Veert in Sint Pancras en aansluitend naar de kapotte Rekervlotbrug. Dat laatste kon niet direct. De weg er naartoe was in onderhoud en zelfs gesloten voor fietsers.

Dus fietste ik een stukje om en dat had een leuk voordeeltje. In een uithoek van Koedijk stond een prachtige Citroën Traction Avant uit 1938 voor de schuur/garage. De bezitter stond met iemand te praten. Natuurlijk mocht ik wat foto’s maken en kreeg een kleine rondleiding langs een paar zeer bejaarde eenden.

Eigenlijk wachtte hij op iemand. Die kwam een minuut of 5 later met een A-Ford uit 1930. Zag er ook uiterst fraai onderhouden uit. Kortom een soort pop-up en vrijwel particulier museumbezoek. Met als ‘nadeel’ dat ik de fotopagina’s voor Citroën en Ford een beetje anders heb moeten indelen.

Citroën heb ik nu in voor en na 1953. Bij Ford werd zo’n datumgrens nix, dus daar heb ik de T-Fords apart gezet van de andere Fords. O ja en een week eerder kwam ik een mooie cabrio-snoek tegen, die nu bij de Citroëns na 1953 staat.


Sep-24: Verkeerde Keuze

Vijf maanden geleden schreef ik al iets over de aanstaande fusie tussen gemeentes Langedijk en Heerhugowaard. Inmiddels is dat flink aan het escaleren. Politici maken elkaar uit voor rotte vis en ophitsers. Het gaat dan om de rol van de voormalige gemeente Sint Pancras.

Die gemeente heeft er in 1990 voor gekozen om samen te gaan met Langedijk. Ze hadden toen ook al voor Alkmaar kunnen kiezen aangezien Sint Pancras met Alkmaar 1 agglomeratie vormt. De geografische grens ligt tussen Sint Pancras en Broek op Langedijk.

Lees de rest van dit bericht

Okt-22: Koedijker Vlaggen

Gisterochtend fietste ik een klein stukje om een weginrichting te bekijken. Op de provinciale website las ik een stukje uit februari, dat deze kruising een fietsvriendelijkere inrichting zou krijgen. Maar helaas, het werk was nog niet uigevoerd.

Wel was het aardig fietsweer en bij het zuidelijke begin van Koedijk viel me deze aparte vlag op:


Lees de rest van dit bericht

Aug-13: De Buurtbieb

rukt op. Steeds vaker zetten mensen iets van een kast aan de weg waar je gratis boeken kan lenen. Volgens mij vinden ze het ook prima als je er een boek bij zet. De duitse versie hiernaast zag ik 2 jaar geleden keurig centraal op een dorpspleintje. Eigenlijk viel me toen vooral het ‘kindervak’ op. Handig als je zo’n lastpak wilt ruilen.

Lees de rest van dit bericht

Sep-02: Het lijkt er niet op

Een paar weken terug fietste ik door Koedijk en zag daar een viertal hobby-schilders staan. Eerst fietste ik nog even voorbij, maar 100 meter verder bedacht ik terug te gaan voor deze foto. Ik was wel benieuwd hoe de TL-buiswisselaar vereeuwigd zou worden.

Wat in de titel staat zei ik tegen deze schilderes. Ze moest er wel om lachen en gaf aan dat ze het kanaal in noordelijke richting (naar rechts op de foto) wilde vastleggen. Het was een groepje uit Zuid-Holland en zelf woont ze in Gouda. Die kwam hier dus niet voor de kaasmarkt.

Jun-09: Luilakbrug

Eerst maar even ‘Luilak’. Dat is een regionale traditie in Noord-Holland-Noord en een beetje daarbuiten. Luilak vindt plaats op de zaterdag voor Pinksteren en wel heel vroeg in de morgen als kinderen tussen circa 8 en 14 jaar lawaaimakend door de straten gaan. Hoofdvervoersmiddel is de fiets, maar er wordt ook gelopen.

Lawaai wordt gemaakt met een ‘klepper’, een constructie van een grote luciferdoos met houten knijpers en postelastieken. De knijper klappert door elke spaak tegen het doosje dat als klankkast werkt. Voor sommige luilakkers gaf dit te weinig lawaai en er zijn er die naar grovere middelen grijpen zoals lege blikjes tot en met complete zinken vuilnisbakken via een touw achter de fiets aanslepen.

Hier in de stad was het daarbij gebruikelijk om met boter deuren en ramen te besmeren. Op het dorp had ik dat niet meegemaakt. (meer bij Wikipedia.)

Helaas lijkt deze traditie in te kakken. Lees de rest van dit bericht

Mrt-22: Pretford

De foto hierboven maakte ik driekwartjaar eerder in Koedijk. Geen idee of het Koedijk gemeente Langedijk was of het veel grotere overblijfsel van Koedijk dat al sinds 1972 is opgeslokt door Alkmaar en officieel als plaatsnaam is opgeheven en thans deel uitmaakt van de Alkmaarse wijk Daalmeer/Koedijk.

Voor het type auto, een Bedford CF kampeerwagen uit 1978 maakt dat weinig uit. Destijds vond ik de woordspeling ‘Pretford’ leuk genoeg om er een foto van te nemen. Lees de rest van dit bericht

Okt-04: Prachtige Paddo

Deze hierboven trof ik aan in Koedijk langs de Kanaaldijk van het Noordhollands Kanaal. Niet echt een plek waar je zo’n exemplaar verwacht. Hij heeft de afmeting van een flinke schoenendoos vol en viel dus goed op.

Helaas mag ie niet op m’n Paddopagina. Die is voorbehouden aan paddestoelen in de Alkmaarder Hout, bij mij thuis om de hoek. Daar was voor mijn vakantie, begin-september, het jaarlijkse paddebankstel wedergekeerd. Een zo’n reuzenzwam is deze keer erg klein, de andere is inmiddels weer maatje volwassen fietswiel. Net zo’n grote is nu ook 900 meter verder tegenover de uitgang van de kinderboerderij te vinden. Die gevaartes blijven maanden staan. Ik heb er wel foto’s van, maar dat is meer van hetzelfde en daarbij waren ze slecht herkenbaar door hun schutkleur tussen de herfstbladeren.

Jun-10: Ximaar’s Kopfotorondje

Zoals velen heb ik een wisselende kopfoto boven dit blog. Bij Webminlog organiseerde ik dat zelf via wat javascript. Bij WordPress is het een ingebouwde optie. Dat was dus eenvoudig om te zetten, behalve dat ik de afmetingen moest aanpassen. Inmiddels zijn het er 9 plus 2 winterse versies die nu aestaneren (zomerslapen).

Het zijn allemaal plekjes die ik mooi vind hier in Alkmaar en omgeving. Daarbij zijn het vooral fietspaden waar je met een auto moeilijk of soms niet kan komen. Een tijdje terug bedacht ik een fietsroute die langs al deze kopfoto-locaties gaat. Uiteindelijk is daar 75 km fietsen voor nodig. Ervaren fietsers zitten hier niet mee, en onervaren fietsers kunnen het ook in 2 delen van 40km doen. Ik heb de kortstmogelijke route genomen, en als het even kan de mooiste, gerieflijkse en die met de minste verkeerslichten. Een paar verkeerslichten bleven over. Ook die had ik kunnen vermijden, maar dan werd het langer en zeker niet mooier.

Hier de overzichtskaart in Google-Maps. Je kan daar op inzoomen voor de exacte route. Onder dit bericht staan nog wat vragen voor het gebruik. Hier een printversie in PDF met detailkaartjes.

1. Kneppelbrug – Alkmaar
Als startpunt heb ik de kopfoto van de Kneppelbrug (Nassaubrug) over de Singel aan de oostkant van de Alkmaarse binnenstad genomen:


Lees de rest van dit bericht

Sep-08: Hoge Nood?

Vandaag een setje foto’s. De eerste nam ik een paar weken terug op de Kennemerstraatweg. Nou ja, ik wandelde op de stoep er langs en zag een vrachtwagen met zwaailichten op de fietsstrook staan:

De vrachtwagen is van Boels, een WC-verhuurder. De chauffeur stapte uit. Liep op zijn dooie akkertje naar 1 hunner WC’s. Deed de deur open en plaatste er wat verse closetrollen. Maakte er nog het een en ander schoon en wandelde terug. Op de WC zat niemand, er stond ook geen rij voor. Van ‘hoge nood’ was volgens mij dan ook geen enkele sprake. De chauffeur had zijn vrachtwagen eenvoudig in de 2 lege en gratis parkeervakken kunnen parkeren. Dan hoefde hij ook niet zijn zwaailichten te gebruiken.
Lees de rest van dit bericht