Sep-30: Kanaalkade-Ongelukken

In de afgelopen weken was het in elk geval weer 2x raak; lijnbussen die in botsing komen met personenauto’s op de Kanaalkade in Alkmaar. Het ging in dit geval om de kruising Kanaalkade met de uitrit van de Karpertonpakeergarage (Kaarsemakersgracht) een plek waar ook veel auto’s op de Kanaalkade keren. Het is ook regelmatig 100 meter verder bij de oprit (en in de richting) van de Friesebrug raak. Waarschijnlijk zijn de breedtes van de busbaan (waarvan delen ontbreken) en de autorijstrook te krap bemeten en/of zijn er automobilisten die ‘plotseling’ een stukje busbaan pakken tijdens de dagelijkse files aldaar. Daar is ook een linke inrit naar de Herenstraat. Dat is een 1-richtingstraat, maar langs en op de stoep bij de coffeeshop zijn er ook nog automobilisten, die hier na hun ‘snelle’ aankoop omdraaien en daarmee de Kanaalkade oversteken.

Uit de krantenberichten is de toedracht niet altijd duidelijk. Die hebben het meer over de schade aan de voertuigen en/of personen. Ze beginnen daar wel te bedenken dat het een beetje structureel aan het worden is. Zelf heb ik die indruk ook en dat komt omdat ik al veel eerder (donderdagmiddag 21 juli) zo’n aanrijding zag tijdens de Fiets4daagse van Alkmaar. En wel de laatste dag daarvan, die als enige niet bij IJsbaan De Meent in de Westrand eindigde maar op het Waagplein in de Alkmaarse Binnenstad.

Advertentie

Feb-26: Oplossing Kwakfietsen

In Alkmaar is er al jaren een soort wedstrijd gaande tussen de meeuwen en de fietsen. En daarbij gaat het om de vraag wie veroorzaken de meeste overlast? De meeuwen doen dat rond het Waagplein; de touristenverzamelplek van Alkmaar. Fietsers smijten hun fietsen vooral neer rond het station Alkmaar Centraal, dat eigenlijk gewoon Alkmaar heet. De plek, waar veel touristen uitstappen en zich dan een weg banen tussen de neergekwakte fietsen door naar het Waagplein om daar te worden ondergescheten door de meeuwen.

Het is dus een soort 2-trapsraket en de Alkmaarse Stadsregeringen weten er al jaren geen raad mee. Dat laatste geldt nog voor de meeuwen, maar afgelopen week zag ik het begin van een oplossing bij het station: