Site-archief

Okt-24: Vlieghoogtes Alkmaar

Op dit moment is er een heel gedoe over de toekomstige vlieghoogtes als Lelystad op termijn 8% van de Schipholvluchten over gaat nemen. Dwz 45.000 vluchten per jaar naar Lelystad en 510.000 vluchten per jaar naar Schiphol. Als ik het overzicht voor de petitie van VechtdalFM begrijp, dan krijgt heel Nederland hier ‘last’ van:

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Jul-31: Alkmaarse Bukparade

Ik tik nog even verder over het brugbukken in de Alkmaarse grachten. Eergisteren ‘vergat’ ik te melden dat naast de suppers een de rondvaartboten, ook jaarlijks de Alkmaarse Canalparade voor een fiks aantal bruggen moet bukken. In de loop der jaren heb ik daar een aantal foto’s van gemaakt, maar die hebben (tot nu toe) nooit m’n blog gehaald.

Nu dus wel, maar veel moet je er niet van voorstellen. Het is gezellig, maar ook erg kleinschalig. Duidelijk een slap aftreksel van wat er eerdaags in Amsterdam moet voorvallen. De laatste keer was het hier eind-mei. De organisatie en krant geven er hoog van op en spreken over flink wat toeschouwers. Uit ervaring weet ik dat dat niet zo is. Met 500 echte toeschouwers houdt het wel op. Die lopen mee en staan op verschillende plekken langs de kant, waardoor ze minstens 4-dubbel worden geteld. Gewone wandelaars en aanwonenden lopen altijd al langs de grachten en worden en-passant meegeteld. Zeker vanuit de bootjes lijkt het meer dan het is.

Lees de rest van dit bericht

Feb-24: G-weldig

Net als veel andere huiseigenaren heb ik inmiddels mijn ‘voorlopige’ energielabel in huis. Inderdaad een G omdat het bouwjaar van m’n huis 1906 is en er schijnbaar alleen naar het bouwjaar is gekeken.

Als ze naar mijn gasverbruik hadden gekeken, dan was het het waarschijnlijk een B of mogelijk een A geworden. Ik ben alle dagen thuis en verbruik gemiddeld 850m3 per jaar en in het afgelopen warme jaar was dat 670 m3. Gasverbruik geeft iets aan over isolatie en warmteverlies. Er kunnen ook warmtemetingen aan de gevel worden gedaan, maar dat was allemaal te lastig. Iedereen opschepen met een zeer slecht energielabel is eenvoudiger en mensen moeten dan maar aantonen dat het niet klopt.

Naast warmte-isolatie werkt mijn isolatie ook vooral prima op geluid. Ik hoor hier nix en
Lees de rest van dit bericht

Nov-06: Rook Smakelijk!

Een dikke week terug riep ik dat weer eens en het was nog gemeend ook. Ik fietste (zoals vaker) bij de V&D achterlangs en daar kwam een jongen van rond de 20 door de achterdeur naar buiten. Niet helemaal, in de opening bleef hij staan en stak snel een sigaret op. Denk nou niet dat ik langzaam fiets. Via mijn route over de Ridderstraatbrug heb je nu eenmaal een flinke tijd zicht op de onaantrekkelijke achterkant van de V&D en is alles meegenomen dat er anders uitziet dan doorgaans.

Ik fietste langs hem en riep dus ‘Rook Smakelijk!’ wetende dat hij dat alleen op deze onaantrekkelijke plek mag doen, even snel tussen het werk door. Hij moest er wel om lachen en nam de wens in dank aan.

In 2005 heb ik al eens geblogd dat ik nooit heb gerookt, maar dat ik over roken ook niet echt moeilijk doe. Daar moest ik een paar vanochtend aan denken toen Irene du Pix een bericht schreef over ‘kankerstokjes‘. Dat woord geeft aan dat zij er duidelijk anders over denkt. Ze rookt (nog) wel en wil er eigenlijk van af.
Lees de rest van dit bericht

Jun-09: Luilakbrug

Eerst maar even ‘Luilak’. Dat is een regionale traditie in Noord-Holland-Noord en een beetje daarbuiten. Luilak vindt plaats op de zaterdag voor Pinksteren en wel heel vroeg in de morgen als kinderen tussen circa 8 en 14 jaar lawaaimakend door de straten gaan. Hoofdvervoersmiddel is de fiets, maar er wordt ook gelopen.

Lawaai wordt gemaakt met een ‘klepper’, een constructie van een grote luciferdoos met houten knijpers en postelastieken. De knijper klappert door elke spaak tegen het doosje dat als klankkast werkt. Voor sommige luilakkers gaf dit te weinig lawaai en er zijn er die naar grovere middelen grijpen zoals lege blikjes tot en met complete zinken vuilnisbakken via een touw achter de fiets aanslepen.

Hier in de stad was het daarbij gebruikelijk om met boter deuren en ramen te besmeren. Op het dorp had ik dat niet meegemaakt. (meer bij Wikipedia.)

Helaas lijkt deze traditie in te kakken. Lees de rest van dit bericht

Oct-08: Ontzettend Gefeliciteerd!

Bij WordPress.com lukt de zogenaamde Marquee-mstructie (die ik bij Webminlog had gebruikt) niet meer. Nu werkt het op een andere manier.

Jan-13: Lawaaimaaksters

Heel vaak wordt gedacht dat mannen de grootste herrieschoppers zijn. Schreeuwen tijdens een voetbalwedstrijd en klooien aan brommers zijn typische mannenbezigheden.

Toch stelt dat weinig voor. Voetbal is maar eens per 2 weken en dan schreeuwen ze in een tobbe ver van m’n huis. Brommers zijn hier bijna niet meer te vinden, maar 1,5% maakt gebruik van zo’n geval. Daarvan is minder dan de helft een jongen en bestaan er nog enkele jongens die er geen herrie mee maken. Met de 0,3% die dat wel doet valt te leven.

De echte herrieschoppers zijn de dames tussen 17 en 37. Een groot deel daarvan verkiest het om op hoge hakken door de stad (of een stationstunnel of ziekenhuisgang) te klakken. Het meeste lawaai maakt de naaldhak die een zeer klein metalen oppervlak heeft. Hitler zou trots zijn op dergelijk gemarcheer.

De dames denken er niet over om hun hak te voorzien van een rubber of ander lawaaidempend materiaal. Het geklak dat tussen de gebouwen weerkaatst moet schijnbaar de aandacht trekken. Vooral ‘s-avonds valt het op als de stad verlaten is en een eenzame tuthola voorbij dendert. Vervolgens klagen dergelijke wichten dat ze mogelijk lastig gevallen worden. Zeker nooit van uitlokking gehoord. Dat zeer veel mensen niet gesteld zijn op dergelijke accoustische milieuverontreiniging komt schijnbaar niet bij ze op.

Maar ook de minder naaldige hak maakt lawaai. Het heeft allemaal te maken met het hakoppervlak (hoe kleiner hoe lawaaiiger), het gewicht van het wicht (meer is meer lawaai) en het optillen van de benen (hoger is irritanter).

Al snel denkt men dat de zwaargewichten het ergst zijn, maar niets is minder waar. Deze mensen kunnen op dergelijk schoeisel niet uit de voeten en kiezen voor een betere (dus bredere) wegligging. Nee, het zijn duidelijke de magere types die het meeste lawaai maken.

Het wordt tijd dat de politie er iets aan doet en deze dames van de weg haalt. De verstofte decibelmeters die ooit aangeschaft zijn tegen de lawaaiige brommers kunnen hier prima voor ingezet worden.

1196-Speyer

Zoals ik in Worms bedacht had, eindigde ik deze dag in Speyer. De stad waarvan de autobezitters overdreven veel reclame maken voor de SP. Jan Marijnissen zou daar heel blij mee moeten zijn. Als fietser met geotic en afkotic vind ik de Duitse kentekens een stuk interessanter dan die nietszeggende gevallen in NL. Het valt me in Duitsland telkens op dat ruim 90% van de auto’s op nog geen 10km van de eigen woning staan of rijden.

Overgangen tussen Kreisen (gewesten of steden met een eigen kentekenaanduiding) zijn haarscherp. Enkele kilometers over zo’n gebiedsgrens is het percentage auto’s met kenteken dat bij dat gebied hoort zwaar in de meerderheid. Nu is mijn blik wel vertroebeld omdat ik over kleinere wegen fiets en de menging op de autobanen een stuk groter is. Toch leid ik er uit af dat auto’s vooral voor kleine ritjes gebruikt worden en volgens mij is dat ook zo in andere landen als NL.

Helaas kan je het in Nederland dus niet zien. Ook jammer voor onze lifters of opinie-onderzoekers. We doen het in NL wel met onze vissersvloot. Iedereen weet dat HD Den Helder is en VD Volendam. Voor mij mag dat dus ook voor onze auto’s ingevoerd worden.

Deze dag kwam ik door een hele serie Kreisen. Ik begon in AZ, had niets met de locale voetbalclub van Scheringa te maken, maar met de plaats Alzey. Vervolgens WO voor Worms, FT voor Frankenthal, LU, MA en nu dus SP. Ik zag opeens ook een berg rondkarren met de letters RP. Dat staat voor Rhein-Pfaltz-kreis; het gebied rond LU. Kreisen zijn zeer variabel in oppervlakte en meer gebonden aan het inwonertal. Zo heeft kreis Kleve de afmeting van de provincie Utrecht en is ‘kreis’ Worms 10x kleiner. Worms heeft een eigen kenteken maar is net als een stel andere steden een zogenaamde kreisvrije stad.

Nu is het vervelendde voor Jan Marijnissen, dat ik SP bezocht op aanraden van Helmut Kohl. Hij vierde daar ooit zijn afscheid en in de reportage werd lovend gesproken over de schoonheid van Speyer en vooral hun Dom.

In mijn ogen klopte dat verhaal. Speyer vind ik een stuk aantrekkelijker dan Worms. Het is een mooie stad met een gezellig centrum en naast hun Dom zijn er een berg andere gebouwen die de aandacht vragen. Zo is er een mooie stadspoort en een zeskantige kerktoren die voorzien is van een loeder van een klok. Aan het geluid van een klok kan ik horen hoe groot ie is, en dat er een barst in zit. Ik kan me tot op heden geen grotere klok herinneren dan deze. Het was trouwens helemaal druk met gebeier in die plaats. Als je daar niet tegen kunt, dan is Speyer een accoustische ramp.

Begin met Kaart | Vervolg

Apr-30: Vullisitatie!

Ook hier was gisteren de jaarlijkse uitdragerij. Dat gebeurde in de binnenstad. Best gezellig, maar achteraf een klere bende. Veel kraamzitters verlaten het strijdtoneel rond een uur of 16 en laten in de vlucht naar huis hun niet-verkochte troep achter. De gemeente zit daar niet mee en is het inmiddels gewend. Het is een soort vuilwegbrengfeest geworden.

Rond een uur of 18 gaat er dan ook een leger vuilophalers op af. Voortroepen legen de overvolle prullebakken, vuilnisophalers flikkeren de pakbare rommel in de kraakwagens en als laatste gaan de veegwagens kriskas door de stad. Niet veel later is het weer bar schoon, en dat vind ik een felicitatie waard.

Die bezemwagens maken echter een pokkeherrie, waar je lang last van hebt door hun secure snelheid. Naar mijn indruk komen ze dik boven indrustrielawaai uit en moeten niet alleen de bestuurders gehoorbescherming dragen maar ook de omwonenden en passanten.

Alkmaar heeft overigens een bedrijf dat die gevallen maakt, net als een bedrijf dat o.a. medicijnen maakt tegen koppijn en een regenkledingmaker (was dit jaar niet nodig, het bleef droog). Als het weer compleet in de soep loopt, of na een aardbeving, kunnen we altijd nog bij een grote tentenbouwer aankloppen. Eigenlijk woon ik in een zeer zelfvoorzienende gemeente.