Feb-06: GangNeung-2018

Jawel, de Olympische winterspelen gaan beginnen. Zelfs mij is dat niet ontgaan. Terwijl ik niet schaats of ski en toevallig zag ik een paar weken terug voor het eerst een bobslee van nabij.

Advertenties

Dec-12: NSU Alkmaar

Ergens in Augustus zag ik een fraaie NSU Prinz 4L bij het voormalige Elisabeth Ziekenhuis in Alkmaar. Later bedacht ik dat ik al eens eerder een dergelijk NSU’tje op de foto te hebben gezet die voor het huidige ziekenhuis stond. Na wat zoeken vond ik die en het bleek toch een andere te zijn, een 3 jaar jongere Prinz 1000 TT.

Voor mij dus vrijwel hetzelfde model en allebei fel rood. Kortom aanvankelijk zag ik dus niet het verschil. De Prinz is van 1969 en daarmee 48 jaar oud. De Prinz 1000 TT is uit 1972 en daarmee 45 jaar. Beide heb ik op een fotopagina gezet.

Nov-28: Thaise Riksja

Deze driewieltaxi staat alweer een tijdje langs de oostelijke Laat:

Sep-20: Bedford & Blubber

Ruim voordat ik m’n armen kneusde/brak, liep ik een wat groter rondje naar het terrein van de voormalige gasfabriek. Daar was een soort voedselfestival georganiseerd. Er was behoorlijk wat volk, maar mij sprak het bitter weinig aan.

Wel vond ik het grappig om te zien hoe iedereen moeite deed om niet in de drassig blubber te stappen. Geen idee waar dat water vandaan kwam. Gelukkig hadden ze wat lange rubberen matten/lopers neergelegd. Uiteindelijk maakte ik een paar foto’s. Een was van een 52 jaar oude Bedford TK, die te boek staat Bij de RDW als vrachtwagen en kampeerwagen:

Aug-26: Renault – Saviem

Wie wat bewaart heeft materiaal om te bloggen. Dit bericht doolt al een tijdje in m’n hoofd. Het begon een dik jaar geleden toen ik een Saviem TP3 zag staan. Een bedrijfswagen uit 1972. Saviem staat voor Société Anonyme de Véhicules Industriels et d’Equipements Mécaniques. Het is afgescheiden van Renault en later kwam dit type weer gewoon bij Renault vandaan. Het is een 4-wiel aangedreven ding.

Saviem kende ik wel en ik meende nog een embleem in huis te hebben. En idd gevonden. Was net als op dit vrachtwagentje een Renault-embleem dat minstens een jaar of 45 oud is. Sinds mijn lagere schooltijd lag ie ergens in een kist en ik wist ‘m redelijk snel te vinden. Kortom wie wat bewaart… Destijds kwam ie waarschijnlijk van een sloopauto en hij zal dus wel een 20 jaar oud kunnen zijn toen ik hem meenam.

Ongeveer 3 jaar geleden nam ik een oude frietkar bij de muzieknis in De Hout op de foto en meteen ook maar dat embleem als close-up. Dat vehicle komt uit 1958 (en staat bij het RDW ook te boek als vrachtwagen).

Onlangs trof ik in Ede een Renault Estafette 1000 uit 1971, ingericht als hotdog-kraam. Zo’n zelfde busje staat hier wat straten verder als rode kampeerwagen. Dat fraaie ding is een uit 1980 en is voorzien van een leuke groet op de zijkant.

De onderste is het nieuwst. Het is een Renault Kangoo uit 2006. Hij ging niet op de foto omdat het een Reanault was, maar vanwege de ‘groene’ uitstraling. Ik trof deze in Zaanstad en weet nu pas na nazoeken dat het een Renault is. Kan ie mooi bij deze Selection Renault Saviem.

Jan-27: Tractors in Alkmaar

Hier een kleine fotoselectie van historische tractors die tijdens de Landbouwdag van 30 september op de Gedempte Nieuwesloot stonden te pronken. Kortom net na mijn vakantie had ik die foto’s al gemaakt, maar door m’n vakantieverslag en andere dingen kwam het er nu pas van om ze op dit blog te plaatsen.

Die landbouwdag ging vooral om veekeuring en daar heb ik niet veel mee. De stad Alkmaar is zeker geen agrarische stad en al helemaal geen veehouderstad. De oude gemeente zit tot het randje vol met woonhuizen, veel winkels en behoorlijk wat bedrijven. Na de fusie met Schermer zijn in dat deel vooral landbouwers te vinden en nog meer loonbedrijven die tractors voor van alles en nog wat leveren. Mijn indruk is dat het meer gaat om grond-, zand-, puin- en afvalvervoer en net iets minder om agrarische zaken.

Jun-20: Fisker Karma

Gistermiddag stond deze auto voor m’n stadssuper geparkeerd. Een behoorlijk gevaarte met Ferrari-looks. Ik had dit type en zelfs het merk nog niet eerder gezien en dat zal voor meer blogbezoekers gelden. Hij ging dus op de foto om thuis eens na te kijken wat het precies is. Nu is dit het drukste voetgangerpunt van Alkmaar en al helemaal op Kaasmarktdag lopen er drommen Ringersbrug-gebruikers langs. M’n fotograferen is meestal in enkele secondes klaar, maar dat was deze keer voldoende om de aandacht te trekken van 2 Duitse altere Herrn.

Mei-03: Kousaal Verband?

Links de kousen die de FC Bayernspelers dragen en rechts het shirtlogo van FC Barcelona. Kan toch geen toeval zijn dat die vaak tegen elkaar moeten spelen.

Apr-30: Ford-K-dag

Op Koningsdag (K-dag dus) heb ik een rondje gefietst, omdat het hier prachtig weer was. De zondagmiddag ervoor had ik al over de Koningsmarkt in Alkmaar gestruind. Die ging dus een dag eerder al om 6 uur ’s avonds van start en volgens mij mochten ze de hele nacht blijven t/m de K-dag zelf. Alleen was ik er ruim voor 6 uur en toen was er al geen doorkomen aan en werd er al verkocht. Idd rotzooi die een jaar later weer bij een andere verkoper staat. Ik kon wederom niets van mijn gadig vinden, maar vind het wel leuk om naar mensen te kijken die zich als mieren gedragen.

Op maandag was het dus fraaier (maar nog altijd fris) weer en stapte ik op de fiets naar Broek op Langedijk voor hun Koolsail (K-dagen). Ik dacht dat ik die een paar dagen eerder had gemist toen het weer niet zo aantrekkelijk was. Maar het bleek dat de schepen er ook nog op Koningsdag lagen. Onderweg fietste ik me vast op de Dr de Streelaan in Sint Pancras. Ik neem die omdat de Bovenweg in onderhoud is, maar deze route was nu niet beter. Ook hier (op nog geen 5km van hartje Alkmaar) wederom een rommelmarkt. En ook hier was er geen doorkomen aan.

Feb-13: Speciaalzaken

Vaak hoor je dat speciaalzaken verdwijnen, maar als ik hier in de binnenstad rondkijk dan klopt daar niets van. Vroeger hadden we hooguit 1 tatoe-zaak en nu zijn het er zeker 10. Nagelstudio’s zijn de laatste jaren gestegen van 0 naar ruim 20. Zaakjes die alleen maar moeilijke koffie of fruitsapjes verkopen zie je ook opeens overal. En kappers nemen ook nog immer in aantal toe.

Deze heeft zich nog verder gespecializeerd.

Dit zaakje het hoog in de bol. De naam geeft duidelijk aan je hier niet moet zijn voor kutklussies of zakkammen.

Nov-12: Sélection de Citroën

Vandaag geen complex verhaal, maar wat foto’s van citroenen die ik in de afgelopen jaren tijdens het rondfietsen maakte. Aanleiding is dit fraaie vrachtautootje uit 1920 dat ik vorig jaar in Schoorldam trof. Tegenwoordig zou je dat een Pick-Up noemen.

Eerder zag ik een Citroën Traction Avant (‘voorwiel-aandrijving’) met daarbij de eveneens overbekende golfplaten HY-bus die op de Franse wikipagina als ‘Tres Cubigue‘ wordt getypeerd. Hier een fotopagina met onderaan 2 voertuigen die hier al eerder geplaatst zijn omdat ik ze in mijn fietsvakanties tegen het ‘carrosserie fietste’.

Okt-25: De Avrot

Het was de bedoeling dat ik nu toch wel eens tijd gevonden zou hebben om m’n oude Afkortingenlijst bij te werken. In de laatste 5 jaar zijn er veel afko’s bijgekomen en ik heb dan ook zelf een flink kladje klaar staan. Onlangs stuurde een goeie en hier meelezende kennis ook nog een handje lasafko’s. Als ik er aan ga beginnen, dan gaan die natuurlijk ook mee. Op dat kladje staat ook ‘nieuwe omroepen’. Dat staat voor uitzoeken wie nu met wie is samengegaan en hoe ze heten. Zo het nu gaat zal ik er rond de Kerst aan toe komen. Ik Kerst toch weinig en dan lijkt het me wel een mooi klusje.

Toen ik laatst in de bovenhoek van een TV-programma avrotros zag staan, dacht ik wat een onzin. Daar zitten dubbelingen en onjuistheden in. Dus maar eens nagegaan hoe het zit. En jawel ‘Radio Omroep’ komt er dubbel in voor en iets kan niet een Stichting zijn (zoals in troS) en tegelijkertijd een Vereniging (zoals in aVro). Het schijnt nu dus een vereniging te zijn en derhalve zouden ze nu avrot moeten heten.