Okt-07: OngeVallen

Ik was al even met dit artikel bezig toen ik door de regiokrant werd gebeld. Een politieke partij had raadsvragen gesteld over de fietsveiligheid in Alkmaar. (Terechte vragen over het SPV waar ik zelf ook al flink wat jaren aan deelneem.) Alleen de onderbouwing was wat zwak met een 1-malig onderzoek (Independer/RWS) in 2020 en een algemeen onderzoek dat niet speciaal over fietsers ging. Dat wist ik pas een uur later. Heb bij het eerste telefoontje alleen wat vragen beantwoord met een flinke slag om de arm en de vraag of ik het vooraf mocht lezen.

Toen ik de bron vond (de vragen van 16 dagen eerder) en de onderzoeken had gelezen, bedacht ik alvast wat in kladblok voor te bereiden. Dat was maar goed ook. Het artikel ging teveel over fietsongevallen in het algemeen en niet speciaal over Alkmaar. En dat laatste was toch echt de insteek van de politieke partij. Ik retourneerde de mail binnen no-time, waarbij ik wat specifieke Alkmaarse fietspunten had toegevoegd, en de vraag of het niet beter was om het verhaal van mij te splitsen in een Alkmaars deel en later een algemeen deel op m’n eigen conto.

Advertentie

Mei-02: Fietsdoden 2020

In de afgelopen maand werd het aantal verkeersdoden in 2020 bekendgemaakt. Bij de fietsers was er een stijging van 203 naar 229. Reden tot flinke ongerustheid. Als men het had vergeleken met 2018, toen er 228 fietsdoden waren, dan zouden de reacties minder dramatisch zijn geweest. Die ene extra was dan te verklaren met de bevolkingsgroei.

Nov-14: SWOV Oudere Fietsers (M/V)

Een dag of 5 geleden zag ik het SWOV-rapport ‘Naar meer veiligheid voor oudere fietsers‘. Waar het aantal fietsdoden onder 60minners nog altijd langzaam afneemt, neemt het aantal fatale slachtoffers onder oudere fietsers toe. Dat komt omdat er meer ouderen zijn gaan fietsen en omdat ze meer kilometers per jaar zijn gaan fietsen.

Per afgelegde fietskilometer is het dus niet onveiliger geworden. Toch vind ik ook al jaren dat er iets gedaan mag worden om het aantal fietsslachtoffers naar beneden te krijgen, dus nam ik het rapport door. Ben het ook eens met de aanbeveling dat bij wegontwerp beter rekening gehouden moet worden met ouderen.

Een OFOS (Opgeblazen FietsOpstelstrook) zorgt er bijvoorbeeld voor, dat je bij het wachten voor een verkeerslicht niet naast maar voor de auto’s staat. Iedere fietser heeft hier iets aan en wordt zo beter gezien. Maar juist bij linksaf hebben ouderen het beduidend makkelijker op zo’n OFOS. Met voldoende brede fietspaden ben ik het net zo eens. En zo zijn er nog wat aanbevelingen als kantmarkering en vergevingsgezinde randen en bermen.

Jul-12: Corona Opvallertjes

Dagelijks zwerf ik een paar rondjes door en om de stad. In de afgelopen maanden kwam ik zo wat opvallende corona-dingetjes tegen. De eerste was wekelijks onderweg naar m’n supermarkt:

Na een week of 5 was de auto eindelijk gewassen.

Jul-07: Dus AntiVrouw?

Gisteren zag ik een paar keer deze reclame-uiting langs het veld in Nice opdoemen:

Nog nooit eerder gezien en vooral bij een wereldkampioenschap vrouwenvoetbal heb ik er zo m’n bedenkingen bij. Welke infantino verzint zoiets?

Nov-21: Pictogram

Een paar weken geleden bekeek ik weer eens een uitzending van Klokhuis. Deze ging over pictogrammen. Iets waar ik als beelddenker zeker wat mee heb. Eigenlijk zijn de iconen op een desktop of smartphones ook pictogrammen die je direct de indruk moet geven welke app je start. Chinese karakters zijn ook ontstaan uit pictogrammen. Zo is hun teken voor een bad een vierkantje met dakje dat ruimte aangeeft, met links daarvan 3 streepjes die waterdruppels voorstellen.浴.

In de aflevering van klokhuis werd gesteld dat voor sommige dingen letters worden gebruikt, zoals WC. Bij de toiletgroep van het XL-winkelcentrum in Alkmaar-Zuid hebben ze daar wel leuke pictogrammen voor bedacht, zie rechts

Verkeersborden zie ik ook liever met pictogrammen in plaats van text.

Toch nog even een aanvulling:
Ik heb geprobeerd de maker te zoeken of te zien of deze pictogrammen ergens anders bij toilettaria zijn aangebracht, maar helaaas.. Zelf vermoed ik dat Fido Dido, ooit bekend van PepsiCo en vooral 7up, de inspuratiebron is geweest. Qua periode kan dat, ze hangen er al sinds de eeuwwisseling. Fido Dido is in 1985 (in Nederland pas 10 jaar later populair) bedacht door een Amerikaanse, maar ik zie niet dat zij ooit in dit soort pictogrammen heeft gehandeld. Wel merkte ik dat het een goed pictogram is. Bij afbeeldingen zoeken koppelt Google er de juiste pictogrammen aan.

Apr-25: Fiets(on)veiligheid

Precies 2 jaar geleden blogde ik er voor het laatst over. Gisteren en vandaag was het weer prominent in de media met kreten als: ‘Meer fietsers dan automobilisten omgekomen.’ En dan gaat het om de aantallen verkeersdoden in 2017, die onlangs bij het CBS beschikbaar kwamen.

Om exacter te zijn, er zijn meer (e-)fietsers dan personenauto-inzittenden omgekomen. Als je bestuurders van vracht- en bestelauto’s meerekent, dan was dat totaal meer dan het aantal fietsers.

Procentueel zijn er vooral meer voetgangers omgekomen. Die stegen van 51 naar 58 en dat is bijna 14% meer. Onder de fietsers zijn 9% meer slachtoffers. De positiefste uitschieter was onder de op- of inzittende van een scootmobiel of invalide voertuig. Dat slachtoffer-aantal zakte met 34%. Eigenlijk was het zo dat bij die groep in 2016 een onverklaarbare uitschieter was.

Jul-28: “Hallo Allemaal”

De Nederlandse Spoorwegen gaan gender-neutraal en vervangen de omroep-aanhef: “Dames en Heren” door “Beste Reizigers”. Van mij mogen ze. Maar om hoeveel NS-reizigers gaat het nu helemaal, die niet willen luisteren naar: “Dames en Heren”? Zijn dat er niet veel minder dan reizigers die zich minder dan best zien. Dwz je zult jezelf maar een “Matige Reiziger” vinden, dan luister je natuurlijk niet naar “Beste Reizigers”. Personeel zal zichzelf ook niet als reiziger beschouwen, net zo min als mensen die iemand van de trein ophalen.

Met elkaar een behoorlijk portie mensen die vinden dat “Beste Reizigers” niet op hen van toepassing is, maar die voorheen wel vielen onder “Dames en Heren”. Kortom is het medicijn niet erger dan de kwaal?

Natuurlijk is dat prima op te lossen met een kreet als: “Hallo Allemaal”.