Site-archief

Dec-16: ‘Geluk’ bij een Ongeluk

Afgelopen donderdagmiddag zat ik in de bus van Purmerend naar Alkmaar, dus richting huis. We reden over de N243, de zogenaamde drukke kant van de Noordervaart. De bus rijdt daar met het overige verkeer 80 km/h. Aan de andere kant van het water Noordervaart is een veel smallere parallelweg. Die is 60km/h en moet gedeeld worden met fietsers en voetgangers. In Stompetoren is een deel 30km/h. Voor mij mag die hele weg die snelheid krijgen. 60 vind ik dus al behoorlijk link.

Hierboven een foto die ik er een jaartje geleden maakte.
Lees de rest van dit bericht

Aug-16: De 129

Dat is de bus van Alkmaar naar Purmerend, waar ik eens per maand tot de Beemster in meerij. Je kan ook met de trein van Alkmaar naar Purmerend, maar dan moet je overstappen in Hoorn of Zaandam. Voor Middenbeemster heb ik daar niets aan. Daarbij gaat de bus vrijwel even snel, omdat die een groot deel over 80 en 60km-wegen rijdt.

In Alkmaar start de 129 keurig bij het treinstation en in Purmerend eindigt ie bij het busstation ‘Tramplein’. Vandaar moet je nog 800 meter lopen als je daar de trein wilt nemen. Purmerend heeft voor de trein 3 flutstations, die slecht gebruikt worden. Veel meer mensen nemen de snelbussen naar Amsterdam over de vrije busbaan langs het NH-kanaal. En die bussen beginnen dus bij het Tramplein. Ze zitten dus vol en de bussen rond Alkmaar duidelijk niet. Voorheen (80 jaar geleden) was er een tram tussen Alkmaar en Purmerend die vrijwel dezelfde route volgde.

Lees de rest van dit bericht

Apr-25: Fietsveiligheid neemt toe

Althans als je afgaat op de laatste cijfers van CBS en daar wat beter naar kijkt. Ik probeer dat al een flink aantal jaren te doen sinds ik een website heb. (Zo ongeveer vanaf 2001.)


Lees de rest van dit bericht