Site-archief

Jan-20: Stormloop met Uitslag

Afgelopen donderdag waaide het behoorlijk. Ik had begrepen dat het na de middag het ergst zou zijn. Dus daar hield ik een beetje rekening mee. Kwam ook wel aardig uit. Om half 3 moest ik in het ziekenhuis zijn voor m’n bloed-uitslag. Tegenwoordig heb ik miezerige pilletjes tegen botontkalking. Die moet ik een uur voor het ontbijt innemen en ik mag dan ook een uur niet liggen en lekker doorpitten. Dus bedenk ik wat anders als ochtendbewegingen.

Kortom rond kwart voor 10 ging ik de deur uit om eens bij het Bierkadepontje te kijken. Dat heeft te maken met een ander tijdelijk fietspontje dat een jaar gaat varen, omdat er een brug wordt vervangen. Onderweg trof ik wat kapotte dakpannen op m’n pad en ik besloot iets verder van de gevels te lopen. Zeg maar midden op straat. We hebben hier veel autoluwe gebieden en dan is dat totaal geen probleem.

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Sep-30: Kanaalkade-Ongelukken

In de afgelopen weken was het in elk geval weer 2x raak; lijnbussen die in botsing komen met personenauto’s op de Kanaalkade in Alkmaar. Het ging in dit geval om de kruising Kanaalkade met de uitrit van de Karpertonpakeergarage (Kaarsemakersgracht) een plek waar ook veel auto’s op de Kanaalkade keren. Het is ook regelmatig 100 meter verder bij de oprit (en in de richting) van de Friesebrug raak. Waarschijnlijk zijn de breedtes van de busbaan (waarvan delen ontbreken) en de autorijstrook te krap bemeten en/of zijn er automobilisten die ‘plotseling’ een stukje busbaan pakken tijdens de dagelijkse files aldaar. Daar is ook een linke inrit naar de Herenstraat. Dat is een 1-richtingstraat, maar langs en op de stoep bij de coffeeshop zijn er ook nog automobilisten, die hier na hun ‘snelle’ aankoop omdraaien en daarmee de Kanaalkade oversteken.

Uit de krantenberichten is de toedracht niet altijd duidelijk. Die hebben het meer over de schade aan de voertuigen en/of personen. Ze beginnen daar wel te bedenken dat het een beetje structureel aan het worden is. Zelf heb ik die indruk ook en dat komt omdat ik al veel eerder (donderdagmiddag 21 juli) zo’n aanrijding zag tijdens de Fiets4daagse van Alkmaar. En wel de laatste dag daarvan, die als enige niet bij IJsbaan De Meent in de Westrand eindigde maar op het Waagplein in de Alkmaarse Binnenstad.

Lees de rest van dit bericht

Aug-28: Asobotulist

Het mag duidelijk zijn dat mij tijdens het fietsen veel opvalt. Ik fiets dan ook zonder iets in m’n oor en zonder op enig schermpje te kijken. Dat laatste is niet nodig, ik ken overal de weg en anders vind ik het leuk om te verdwalen en eens iets anders te zien. Daarbij moet ik er niet aan denken dat iemand me tijdens het fietsen stoort door me te bellen of te whatsappen. Ik heb dat goed opgelost. Ik laat niet alleen een mobieltje of smartphone thuis, maar haal hem niet eens uit de winkel.

En ja, dan zie ik onderweg meer en dat begon bij die Stolperbrug in de N248 over het Noord-Hollands Kanaal. Dat ding ging net voor m’n neus open. Niet erg, ik heb de tijd. Menig automobilist op de N248 zal daar anders over gedacht hebben. Het ging echter maar om een klein zeilbootje zonder zeil dat op motorkracht voer en geen zin had om de mast een klein beetje te strijken. Dat kon ie wel en er was weinig voor nodig om onder deze ruim 4 meter hoge brug door te varen. Hij deed dat niet en lag eerst een tijdje te wachten om vervolgens een flinke tijd het autoverkeer te ontregelen.

Lees de rest van dit bericht

Nov-29: Mirage Drive

Een paar weken terug zag ik dit aparte schuitje over het Mallegat drijven:
De rustig pedalende sportvisser zag me de foto nemen en vertelde me dat deze bootjes erg veel in Australië te zien zijn. Voor mij was het de eerste keer dat ik er een zag. Lees de rest van dit bericht

Sep-02: Het lijkt er niet op

Een paar weken terug fietste ik door Koedijk en zag daar een viertal hobby-schilders staan. Eerst fietste ik nog even voorbij, maar 100 meter verder bedacht ik terug te gaan voor deze foto. Ik was wel benieuwd hoe de TL-buiswisselaar vereeuwigd zou worden.

Wat in de titel staat zei ik tegen deze schilderes. Ze moest er wel om lachen en gaf aan dat ze het kanaal in noordelijke richting (naar rechts op de foto) wilde vastleggen. Het was een groepje uit Zuid-Holland en zelf woont ze in Gouda. Die kwam hier dus niet voor de kaasmarkt.

Aug-19: Binnenvaart in Alkmaar

Op 30 juni had ik lekker een rondje gefietst en bedacht ik nog even de krant achter het raam aan de Voordam te lezen. Ik doe dat vaker en sinds de krant op half formaat is valt het stevast tegen. Dwz er hangen nog steeds 2 pagina’s, maar dan met de helft aan inhoud. Met een paar koppen en grote foto ben je daar zo door.

Toch doe ik het uit gewoonte, alleen nu trof ik zomaar wat binnenvaartschepen langs de Kanaalkade in het Noordhollands Kanaal. Die zie je daar niet vaak. Meestal is het wat pleziervaart en vooral kleine cruiseschepen met een berg fietsen aan boord. Nu dus niet. 47 Kanaalkade-wijzigingen terug, zo rond 1965, was die Kanaalkade veel smaller en was het een loskade voor vrachtschepen. Die herinnering zit nog in m’n hoofd. En met deze vrachtschepen doemde dat weer op.

Aan de Kanaalkade zelf werd gewerkt, dus nam ik een foto vanaf de Tesselsebrug en vanaf de Noorderkade. En vervolgens toch maar doorgefietst om het handjevol krantenkoppen te lezen. Maar daar bij het Waagplein was het nog drukker, met mensen en met schepen. Op deze plek zie je normaal alleen de rondvaartboot en wat kleine akkerschuitjes. De eerste die daar op de foto ging was de ‘Opsteker’, een miniatuur-sleepbootje met de afmeting van een roeiboot.
Lees de rest van dit bericht

Jun-09: Luilakbrug

Eerst maar even ‘Luilak’. Dat is een regionale traditie in Noord-Holland-Noord en een beetje daarbuiten. Luilak vindt plaats op de zaterdag voor Pinksteren en wel heel vroeg in de morgen als kinderen tussen circa 8 en 14 jaar lawaaimakend door de straten gaan. Hoofdvervoersmiddel is de fiets, maar er wordt ook gelopen.

Lawaai wordt gemaakt met een ‘klepper’, een constructie van een grote luciferdoos met houten knijpers en postelastieken. De knijper klappert door elke spaak tegen het doosje dat als klankkast werkt. Voor sommige luilakkers gaf dit te weinig lawaai en er zijn er die naar grovere middelen grijpen zoals lege blikjes tot en met complete zinken vuilnisbakken via een touw achter de fiets aanslepen.

Hier in de stad was het daarbij gebruikelijk om met boter deuren en ramen te besmeren. Op het dorp had ik dat niet meegemaakt. (meer bij Wikipedia.)

Helaas lijkt deze traditie in te kakken. Lees de rest van dit bericht

Mei-23: Victoriebrug

Als Alkmaarse brugkundige moet ik natuurlijk blij zijn met het huidige college en onze burgemeester die zichzelf als Bruggenbouwer heeft bestempeld. Dit geheel laat zich de Alkmaarse Stadsregering noemen en dat doe ik dus ook maar. Allereerst werd de 2de Friesebrug gebouwd. Daarop ligt 1 rijbaan, waardoor er nu 1 rijbaan op de oude Friesebrug (de zogenaamde busbaan) er leeg bij ligt. Destijds heb ik daar over geschreven en het is (helaas) precies zo uitgekomen.

Vervolgens veel gezeur over de Bestevaerbrug, die zo werd opgeschaald dat de bewoners dwars gingen liggen en het wel erg duur werd. Op dit moment wordt gewerkt aan de Mandelabrug, die de Beverkoog aan de noordkant moet ontsluiten, waardoor de nieuwe Ovatonde in Heerhugowaard bij het nieuwe Ziekenhuis vast komt te staan. Heb ik ook al eens over bericht. Toen had hij nog geen naam en noemde ik hem maar de Beverbrug.

Nee, de brug waar het nu over gaat heeft inmiddeld de naam Victoriebrug (VB) gekregen en wordt op dit moment aangelegd. Lees de rest van dit bericht

Aug-22: Den Helder vervolg

Bytheway had me (achteraf onbedoeld) een idee aan de hand gedaan; ik ging naar Den Helder, maar dan via de oostoever. We hebben het dan over de oostoever van het Noordhollands Kanaal, met daarop de woonplaats Oostoever. Op streetview zag ik een mooie weg met vrijliggend fietspad en een bord met ‘Gemeente Den Helder’. Van Frans had ik begrepen dat hij er door de Marine was tegengehouden en hun hek met wachtposten was ook op streetview te zien. Maar ik kon op de hele route geen bord vinden, die aangaf dat het hier om een doodlopende weg zou gaan en de Google-routeplanner stuurt je er moeiteloos over. Daarbij wilde ik de sluizen aan het einde van het Noordhollands Kanaal wel eens bekijken.

Nog geen 13 km van huis ging het reeds mis. Mijn voorband begon zwaar te sissen op het omwentelingsritme van m’n voorwiel. Niet gek, die buitenband is compleet versleten. Ik had wel een reserve binnenband bij me, maar met zo’n buitenband is die ook zo naar de Filistijnen. Ik stopte met het lek boven. Duwde daar op de buitenband en het sissen stopte. Ik reed een paar meter en het sissen bleef weg. De band bleef redelijk hard en ik besloot om zo door te fietsen naar de fietsenmaker in Waarland. Dat is een paar kilometer en als het nix zou worden dan kon ik altijd nog bijpompen, de binnenband toch maar vervangen of het laatste stuk naast de fiets lopen. Geen van 3 hoefde, de dichtgedrukte band hield het vol tot aan de fietsenmaker.
Lees de rest van dit bericht

Aug-01: Slecht Vlottende Vlotbrug

Ik heb er een jaar eerder al iets over geschreven, over de Rekervlotbrug tussen Koedijk (gemeente Alkmaar en Bergen-Zanegeest, waar wat mis mee was. Allereerst werd deze nieuwe fietsbrug een jaar te laat gebouwd. Daarna bleef ie een jaar aan de kant liggen, omdat er problemen waren. Welke problemen werd mij niet echt duidelijk, en ik zit toch behoorlijk dicht bij het vuur.

In elk geval werd ie afgelopen juni eindelijk geopend om een week later stuk te gaan. En nu ligt ie nog steeds stuk aan de kant en gebruikt de Koedijker jeugd het dek als duikplank. In het laatste krantenartikel stond dat de provincie nog wel 2 maanden bezig is omdat ze een kapot ponton door het kanaal willen afvoeren ter reparatie.

Maar ook nu weer wordt via de krant niet duidelijk wat er precies aan de hand is. En zo moeilijk is dat niet. De schade is goed te zien:

Lees de rest van dit bericht

Jul-13: TaskForce Ruimtezwammen

Een aantal weken terug was ik aanwezig bij een presentatie van de ‘TaskForce Ruimtewinst’. Een provinciaal eliteclubje onder leiding van Han ter Heegde. Een erg leuke burgemeester van buurgemeente Heerhugowaard en eerder buurgemeente Langedijk. Ik denk nog altijd dat hij de burgemeester gaat worden als Alkmaar, Heerhugowaard, Langedijk, Schermer, Graft, De Rijp en Heiloo samen gaan smelten. En ondanks dat het een VVD’er is gun ik het hem en de inwoners zeker.

Deze jongere en vlottere versie van Opstelten leidde de avond en zat de taskforce voor. Die taakkracht mocht een advies geven over het stationsgebied van Alkmaar. Een door hen ingehuurd bureau had een groots idee om de voorzijde busluw te maken. Van mij mag het, maar aan de andere kant (waar de bussen dan naar toe gaan) is geen ruimte tenzij je een leuk oud wijkje en het nieuwe Horizoncollege platgooit.

De TFR-leden mochten op dat advies schieten en deden dat met losse flodders. Uiteindelijk kwam daar uit dat Alkmaar een lelijke betonnen brug heeft over het Noordhollands kanaal, waar iets aan gedaan moest worden. Iedereen in de zaal (persoon of 40) vroeg zich af over welk brug dit in hemelsnaam ging. Bleek het om de rollator-opritten van de Ringersbrug te gaan. Daarmee diskwalificeerde dit provinciale clubje zich volledig. Niemand had ook maar ooit deze klacht over de Ringersbrug gehoord. Korton ruimtezwammers, waarbij ook maar geen moment sprake was van enige ruimtewinst.
Lees de rest van dit bericht

Aug-01: De Reker’Vlot’brug

Oplettende fietsers op de Kanaaldijken van Koedijk en Bergen snappen er niets van. Hoe kan het dat de nieuwe Rekervlotbrug (fietsbrug) nog immer niet in gebruik is? Sinds 10-mei-2011 is de brug compleet en is ie al even dicht geweest. Getuige deze foto:

Lees de rest van dit bericht