Site-archief

Dec-04: VerLopen / Thuiswinkel

Na zo’n 30 jaar moest ik er weer eens aan geloven. De beruchte verjaardag die ik al jaren niet meer vier kwam op mijn pad door familie-omstandigheden. Begin-November was een achteroomzegstertje jarig. Ik ga daar meestal naartoe om dan ook haar ouders en wat familie te zien. Maar dit jaar niet. Het lag wat lastig en er werd besloten om het aan het eind van de maand bij oma (mijn gammele zus) te vieren. Ook prima, ik ben niet zo moeilijk. Alleen viel het nu dus wel samen met Sinterklaas en zo vierde ik dat en-passant mee.

Oma en Opa wonen in Nieuwegein, wat ik vanuit Alkmaar net iets te ver fietsen vind, vooral in de wintermaanden. Doorgaans doe ik dat met de trein en de ‘snel’tram. Die sneltram was zo ongeveer de laatste die nog de strippenkaart accepteerde en daar waren ze begin-November net mee gestopt. Het is de bedoeling dat ik zo’n dalurending ga aanschaffen met OV-chipknip er op, maar daar was het nog niet van gekomen. Voor de trein geen probleem, maar voor die sneltram dus wel. Zou ik dan toch maar een extra OV-chipper op het station kopen zonder dalurenkorting of zou ik wat anders verzinnen?

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Aug-05: 5 Land van Maas en Lek

In Nijmegen had ik 2 opties. Bij rotweer kon ik de directe trein naar huis nemen en bij mooi weer ging ik fietsen. Het werd het laatste. Het was droog, alweer redelijk warm en zonnig. In de verte zag ik wel stapelwolken, maar die waren niet angstaanjagend.

Ik stapte dus op de fiets en vertrok zo ongeveer richting Oss. Daar was ik nog nooit geweest. Via wat buitenwijken van Nijmegen kwam ik door een klein natuurgebied en voor ik het wist was ik in Nederasselt. Bij Overasselt ging ik de Maas over om nog maar eens in Grave te kijken. Zulke verstingstadje mag ik graag zien.

Lees de rest van dit bericht

Jan-23: Witte Stok Poll Uitslag

Er komen de laatste tijd geen pollstemmers meer bij en daarmee leek het me verstandig om de poll af te sluiten. Het was ook een lastige vraagstelling, waardoor niet elke logbezoeker dacht: “die vul ik effies in”. Ik vind het dan ook zeer netjes dat deze toevallige voorbijgangers er niet zomaar een slag naar geslagen hebben.

De Poll zelf had ook een foutje door de 2 opties “meer” en “minder”. Beide waren op 2 tegenovergestelde manieren uit te leggen. Ik heb dan ook de meers en minders uit de uitslag gehaald, om de uitslag betrouwbaarder te maken.

Van de overige keuzes heb ik het gemiddelde berekend en kwam ik op 1571 mensen per Witte Stokgebruiker. Zelf dacht ik aanvankelijk aan 1 op 1000, maar dat blijkt dus te hoog. Er zijn getallen bekend van het aantal mensen die blind zijn en aangewezen zijn op de witte stok. Dat zijn er circa 18.000. (dus 1 op 911) Daarnaast zijn er ook mensen met beperkt zicht die een witte stok (en/of geleidehond gebruiken). Theoretisch zouden het er dus nog meer moeten zijn.

Toch is dat allemaal niet zo. Want veel oudere mensen met een slecht of geen zicht gaan zeer weinig het huis uit. Als het al gebeurt, dan in een beperkte bekende omgeving niet ver van het eigen huis. In veel gevallen laten zij zich halen en brengen door kennissen, directe familie of speciaal vervoer. Dit beperkt het aantal mensen dat los rondloopt met een witte stok aanzienlijk. Die 1571 zou dus best wel eens een zeer betrouwbaar getal kunnen zijn.

Het verklaart ook waarom ik vrijwel geen blinde mensen hier in de stad zie, en dat daardoor hun mooie blindenpad ingepikt wordt door reclameborden. (Opgestaan plaatsje vergaan.)

Onlangs was ik weer eens met de sneltram van Utrecht naat Nieuwegein-Zuid (en later terug). Het viel me op dat alle tramhaltes in Nieuwegein uitgevoerd zijn met ribbeltegels. De tram heeft een gelijkvloerse instap die dicht tegen de perrons sluit. De tram is van binnen ook helemaal vlak en erg ruim. Een lust voor de visueel gehandicapte, die voldoende ruimte heeft voor stok en hond. Maar in de 15 jaar dat ik af en toe met die tram ga heb ik er nog nooit een blinde in gezien.

Bij het grootste sneltramstation van Utrecht-Centraal viel me op dat daar in helemaal geen ribbeltegels waren. Net zo min als op het behoorlijk lange pad naar het treinstation. Dus de drukste en belangrijkste sneltramhalte zijn ze vergeten. Je mag je dan ook afvragen waarom daar niet eerst mee begonnen is. Is hier ooit over geklaagd bij Connexxion of de gemeente Utrecht? Zo niet, dan bewijst dat dat er vrijwel geen gebruik gemaakt wordt van deze tram door visueel gehandicapten.

Ik heb de indruk dat iemand die blind is toch liever met de bus gaat dan met deze sneltram. De reden is waarschijnlijk de chauffeur die een oogje in het zeil houdt. Als dat zo is, dan is het verstandiger om meer geld te besteden aan betere bussen, waarbij er meer ruimte komt voor een geleidehond.