Dec-09: Eindhoven Centraal

Via @Guidje begreep ik dat het station van Eindhoven vanaf nu Eindhoven Centraal heet. PSV wint weer eens en hup dat wordt gevierd met een nieuwe stationsnaam.

Dat hele Centraal- of CS-gedoe begint wat uit de hand te lopen. De afbraak van dit predikaat is begonnen bij Arnhem CS. Tot die tijd had je alleen Utrecht CS, Amsterdam CS, Rotterdam CS, Den Haag CS en Leiden CS. Allemaal stations met meer dan 70.000 reizigers die dagelijks instappen. Eigenlijk zou Schiphol daar bij kunnen met hun grote hoeveelheid treinreizigers. Maar omdat Schiphol slechts 1 station heeft is de noodzaak er niet.

Advertentie

Mei-04: Nijmegen en Deventer

Aug-04: 4 Buizicht

In Zeddam was het ook erg warm en dat bleef het tot diep in de nacht. Gelukkig kwam toen eindelijk de (door het KNMI beloofde) stortbui. Dat ding zou al aan het eind van de middag komen en was dus duidelijk flink overtijd. Na die bui koelde het gelukkig iets af en kon ik eindelijk de slaap vatten.

De volgende dag ging ik op zoek naar m’n kennis. Haar oude huis wist ik wel te vinden, maar dat stond te koop met alle luxaflexen dicht. Ik wist dat ze zou verhuizen en ook zo ongeveer waar naartoe. Dus ging ik net als gisteren nog maar eens rondneuzen in hartje Wehl.

Wat gisteren dus niet lukte, lukte nu in 1 keer. Ik reed zo op het nieuwe apartementengebouw af en het was me wel duidelijk dat zij daar moest wonen. En jawel op 1 van de brievenbussen stond haar naam. Zoals verwacht was ze thuis en ze vond het erg leuk dat ik even langskwam.

0511-Nimwegen

Door bezoekjes aan deze tante heb ik vaker door dit gebied gefietst, in vrijwel alle richtingen. Montferland is dan ook een erg mooi fietsgebied.

M’n idee was om richting Elten te gaan, een plaatsje dat een jaar of 10 na de Tweede Wereldoorlog teruggegeven is aan Duistland. Ook daar was ik al eens geweest, maar ik moest toch een kant op. Dat liep wat anders. Na het kruisen van de BAB3 stond ik niet veel later voor de Rhein, waar ik links de grote Rijnbrug van Emmerich zag.

Die brug had ik nog niet eerder befietst en 10 minuten later dus wel. Aan de zuidkant van de Rijn ging ik stroom afwaarts naar Nijmegen. Ik had me al vaak voorgenomen om Nijmegen per trein te bezoeken. Elk halfuur vertrekt uit m’n woonplaats een Intercity naar die stad. Toch is het er nog nooit van gekomen.

Nu was ik er dichtbij en door de lange visite zat een lange fietstocht er voor deze dag niet in. Al snel reed ik op een mooie Dom-zu-Dom-route over slingerende rivierdijken. Dat is een fietsroute tussen de Doms van Xanten en Nijmegen. Het was druk met Zondagsfietsers, wat te verwachten viel met zulk lekker fietsweer. Via wat gehuchten en Kranenburg kwam ik door Berg-en-Dal terug in Nederland. Vanaf daar nam ik de makkelijkste route naar Nijmegen. Die stad heb ik op fietsvakanties maar minimaal aangedaan. Ik vond ‘m net iets te groot en begreep niet zo goed hoe het centrum in elkaar stak.

Na een uurtje rondkarren begreep ik dat wat beter. Nijmegen is een aparte stad met mooie torens en een gezellig voetgangersgebied. Tegen het stadshart vond ik een hotel met Portugese interieur.

Na een flinke stadswandeling heb ik me goed op een terras van een eetcafé vermaakt. Dat begon door een neerstortende libelle op een tafelje naast me. De jonge meiden die daar zaten werden er behoorlijk panisch van, schijnbaar hadden ze nog nooit een libelle (die door zijn vlieguren was) gezien.

Volgens mij moest Jackie* ergens in of bij deze stad wonen, maar dat wordt lastig zoeken als ik niet weet hoe ze eruit ziet en of ze misschien een achternaam heeft. En ik weet ook al niet bij wie ze ‘next door’ woont.

Begin met Kaart | Vervolg