Site-archief

Feb-07: Velser Railpont

Even iets heel anders. Ik ben actief in een werkgroep van Mirt/NowA, die alternatieven moet aandragen voor de ontlasting van de A9 (en N242) tussen Schiphol en Alkmaar (Heerhugowaard). Mirt staat voor Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport en NowA staat voor NOordWestkant Amsterdam. De A9 zou verbreed moeten worden voor voldoende capaciteit, maar mogelijk kan dat geld beter besteed worden om mensen daar van de auto naar het OV (Openbaar Vervoer) en/of de fiets over te halen. Dat hoeft niet voor de volle lengte, er rijden voldoende auto’s, die maar een stukje van de A9 gebruiken tussen bijvoorbeeld Alkmaar en Uitgeest.

Het is leuk en goed dat er aan de fiets wordt gedacht. Een fiets is net als een auto flexibel, je hoeft niet naar een opstapplek en hebt niet te maken met een dienstregeling. Daarbij zorgt de e-bike voor grotere fietsafstanden. Het gaat dan vooral om woonwerkfietsers. Er wordt inmiddels druk overlegd en over de uitkomst valt nog weinig te zeggen. Veel deelnemers zien de fiets zeker zitten als oplossingsrichting.
Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Mrt-17: Groot-Amsterdam

Net voor m’n griep werd ik uitgenodigd om mee te denken aan MIRT van NowA. Dat staat voor Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport – NOordWestkant Amsterdam. Eigenlijk werd daarmee de A9 bedoeld, die in Alkmaar begint. Moet die aanvoerweg naar Amsterdam verbreed worden of zijn er andere opties, zoals een hogesnelheidsfietspad? Kortom als Noordwestkant Amsterdammer mocht ik vanuit Alkmaar meedenken en als het aan mij ligt zie ik meer in thuiswerken, op afstand werken, meerijden en meer werk naar de werknemers verplaatsen.
Lees de rest van dit bericht