Apr-25: Royale Bentley

Het mag inmiddels bekend zijn dat ik dagelijks een paar rondjes flink door stap. Het meeste speelt zich af in Alkmaar, waarbij ik na een kilometer of 4 nog wat boodschappen meeneem. Nou woon ik ook dicht bij Heiloo en loop ik regelmatig naar hun winkelcentrum. Is 4km heen en 4km terug.

De laatste keer ontmoette ik in het bos een echtpaar uit Andijk. Zij waren aan het wandelen met een app. Ik zag ze dus erg naar hun app-araat staren. Vroeg of ik ze kon helpen. Ken er inmidels de omgeving voldoende. Ze legden het appgedoe uit. Ik vroeg of de route ook door Ter Coulster liep. Daar is een fraai theehuisje. Dat stond idd op het routekaartje.

Apr-12: Verse Bak Fiets

Onlangs trof ik een fraai opgeknapte bakfiets. Lijkt mij duidelijk een oldtimer. Zeker als je naar het zadel en de handrem kijkt. De bak lijkt me echter behoorlijk nieuw.

Feb-01: Packard / Panhard

Het leek me weer eens tijd voor een simpel berichtje met een foto van een oude auto. In de zomer kwam ik een zeer fraaie Packard uit 1937 in hartje Heiloo tegen. De bestuurder ging even winkelen en ik nam z’n auto op de foto. Later nog een compliment gemaakt, omdat ie er zo fraai uitzag.

Zo fraai dat ie maar op een fotopagina moest. Die maak ik zonder zijbalk en biedt wat meer breedte. Toen ik er mee bezig was, schoot me een wrak uit Schoorl te binnen. Had ik enkele jaren eerder op de foto gezet. Dat kenteken staat nog altijd bij de RDW, dus mogelijk is ie opgeknapt. Dat bleek ook een Packard te zijn.

Vervolgens las ik bij wikipedia dat Packard Studebaker had overgenomen. Ik denk dat ik ooit maar 1 Studebaker op de foto heb gezet en wel in Limmen. Dat klopte en die staat er nu ook bij.

Schoot me ook nog te binnen dat er misschien een Packard bij m’n foto’s van Hoorn stond. Maar nee, dat is een Panhard of beter een Panhard & Levassor. Packhard is Amerikaans en Panhard komt uit Frankrijk. Vind de namen erg op elkaar lijken, dus mocht ie er onder. Toch ook nog maar even bij m’n foto’s uit Joigny gekeken. Daar zat een nieuwere Panhard (Levassor was toen al van de naam gehaald) van rond 1960 bij.

Wat begon met een paar fotootjes groeide uit tot een serieuze fotopagina.

Okt-13: Super Buick

Ongeveer een jaar geleden ontstond er een woordgrapje, waarbij de we de Skoda Superb uitspreken als Skoda Super B. ‘We’ betreft een nietziende kennis, ik en een taxichauffeur die in zo’n ding m’n kennis af en toe naar het ziekenhuis rijdt. Wie er mee begonnen is weet ik niet meer.

Laatst doorzocht ik m’n oude foto’s op oldtimers en toen trof ik achter op een Buick uit 1951 Super B, waarbij de B een stuk groter is. Kortom ons woordgrapje gaat al terug tot 1951. Dacht ik.

Maar bij flink foto’s zoeken op het internet kwam ik er achter dat ik toevallig de eniige auto met zo’n kont op de foto heb gezet.

Ik had al eens beloofd om een fotopagina met Buick’s te maken. Bij deze is dat gebeurd. Eigenlijk zijn ze allemaal van een soort autoshow in Almere, waar ik bij toeval in 2016 doorheen fietste. De laatste 2 foto’s zijn in Alkmaar. Een heb ik al eerder geplaatst. Die stationwagen is  een paar jaar later uitgebrand. Zal een klap gegeven hebben als de gasinstallatie het begeven zou hebben, maar daar las ik in het bericht niets over. Buick is overigens een naam van een Schot die naar de USA emigreerde. In het Schots betekent Buick gewoon Buik.

Aug-29: Cadillac

Onlangs reageerde de bezitter van een knalgele Plymouth op een 9 jaar oud bericht, dat ik de titel ‘Amerikaanse Slagschepen‘ had gegeven. Dat deed me herinneren dat ik daarna ook nog zo af en toe zo’n gevaarte zag en fotografeerde. Misschien was dat wel iets voor een soort Slagschepen-vervolg.

Maar toen ik door m’n foto’s struinde merkte ik dat ik er teveel foto’s van had. Een luxe-probleem dus. Ik had de langste 4 kunnen kiezen, maar de meeste zijn allemaal even (5,7 meter) lang. Behalve een verlengde versie, die ik op 6,5 meter schat.

Die verlengde komt van Dillinger Coach Works uit New York. Zij hebben een Cadillac DeVille van een extra middenstuk voorzien. Hebben ze ook ooit voor Trump gedaan. Ze bestaan niet meer en ik kan er niets over vinden op wikipedia.

Dat lange ding stond hier op 2 plaatsen niet ver van m’n huis. Die andere 5 Cadillacs heb ik ook tijdens m’n wandelrondjes op de foto gezet. De verste stond op 2km van m’n huis.

De onderste is een veel recentere, om aan te geven dat ze nog steeds grote auto’s maken, maar dan wel een flink stuk hoger.

En dan te bedenken dat ik ook zo’n serie kan maken van Lincoln, Buick, Oldmobile en Chevrolet. Van die laatste had ik al een fotopagina gemaakt, samen met zustermerk GMC. Denk dat ik over een tijdje die 2 maar eens ga splitsen en aanvullen.

Jun-12: Brandweer Vervolg

Eergisteren ben ik sinds anderhalf jaar weer eens buiten de provincie geweest. Treinen met een mondkapje vind ik nog steeds nix. Gelukkig ging ik niet verder dan Baarn. Ik had een wandeldagje bedacht waar ik later nog op terug kom.

Eindigde in Baarn op een ruim en verlaten terras in de schaduw. Zat daar aan een obscure oven-kaas-groente-patatmaaltijd en een biertje. Na 17km lopen leek me dat wel wat. Niet veel later kwamen 2 mannen 2 tafeltjes verderop zitten. Na 1 biertje verdween de eerste en bleef de andere zitten. Daar raakte ik mee aan de praat.

Ik vertelde hem van de brandweerauto-foto, waar plotseling ook burgemeester Roemer op te herkennen was. Waarop hij zei: ‘Een paar 100 meter verder hebben we ook een mooie oldtimer in de brandweerkazerne staan.’ Hij wist niet het merk.

Mei-22: Rondje Bergen

Een maand geleden hadden we een paar dagen prachtig weer. Stapte dus op de fiets om iets aan m’n fietsconditie te doen. Door al het lopen holt m’n fietsconditie flink achteruit. Het is me inmiddels goed duidelijk dat je voor het voortbewegen van een fiets andere spieren gebruikt dan bij het lopen.

Legde de lat dan ook niet te hoog. Eerst maar even naar het Rekerpontje om hun steiger aan de Bergense kant te bewonderen. Daarvoor ga je onder de N9 door een fietstunnel, die verboden was voor fietsers. Dat leek me vreemd. Zette netjes m’n fiets voor deze beperking, liep door het tunnelje linksaf naar het pontje. Die kwam net aan met een lading verse fietsers van de overkant.

Apr-28: Bascule in het wild

Wie veel verschillende rondjes loopt ziet veel. Ik heb daar meteen maar een tegeltje van gemaakt. Deze keer viel m’n oog op een bejaarde bascule. Een houten weegschaal met gewichten die vooral tuinders gebruikten. 50 jaar geleden raakte dat al uit de mode. Toen zag je ze nog veel in menige koolboet.

Apr-17: Citroën en A-Ford

Enkele weken geleden was het prachtig weer. Dus bedacht ik een rondje te fietsen om 2 dingen in de omgeving te bekijken. Wilde naar de Oude Veert in Sint Pancras en aansluitend naar de kapotte Rekervlotbrug. Dat laatste kon niet direct. De weg er naartoe was in onderhoud en zelfs gesloten voor fietsers.

Dus fietste ik een stukje om en dat had een leuk voordeeltje. In een uithoek van Koedijk stond een prachtige Citroën Traction Avant uit 1938 voor de schuur/garage. De bezitter stond met iemand te praten. Natuurlijk mocht ik wat foto’s maken en kreeg een kleine rondleiding langs een paar zeer bejaarde eenden.

Eigenlijk wachtte hij op iemand. Die kwam een minuut of 5 later met een A-Ford uit 1930. Zag er ook uiterst fraai onderhouden uit. Kortom een soort pop-up en vrijwel particulier museumbezoek. Met als ‘nadeel’ dat ik de fotopagina’s voor Citroën en Ford een beetje anders heb moeten indelen.

Citroën heb ik nu in voor en na 1953. Bij Ford werd zo’n datumgrens nix, dus daar heb ik de T-Fords apart gezet van de andere Fords. O ja en een week eerder kwam ik een mooie cabrio-snoek tegen, die nu bij de Citroëns na 1953 staat.

Jun-14: Saab en Scania

Anderhalf jaar geleden plaatste ik een fotopagina met oude Volvo’s. Toen had ik ook al wat oude Saabs op de foto gezet. Bedacht voor die tijd dat dat mooi op een ‘Zweedse’ pagina kon. Het werden er echter teveel. Dwz ik vond toen ook nog wat Volvo vrachtwagens en in dit geval staat er op de fotopagina een Scania Vabis vrachtwagen en touringcar bij. Saab en Scania zijn een tijdje samen geweest tussen 1968 en 1995.

Saab maakte vooral gevechtsvliegtuigen en dat is te zien in hun embleem. Ze komen uit Trollhättan, zo’n 70km ten noorden van Göteborg. Ben er ooit doorgefietst richting Oslo en heb toen weinig tot niets van Saab gezien. Was ook niet bepaald een doel voor mij. Een jaar of 10 later begreep ik dat ik daar een prachtig historisch sluizencomplex had gemist. Die had ik destijds dus wel willen zien.

De eerste Saab auto stamt uit 1947. De oudste die ik tot nu toe zag is van 1960 en die stond zomaar op 100m van m’n huis. Apart is dat van die auto de deuren andersom open gaan. Niet veel verder stond een aparte zevenzitter vooral in een garage. Dus toen ik hem buiten zag ging ie ook meteen op de foto. De ‘verste’ trof ik op 1,5km in de binnenstad. De bus en vrachtwagen stonden in Limmen. De vrachtwagen was opgesteld vanwege de bloemendagen en die bus trof ik op een verdwaald parkeerterein en had schijnbaar niets met de bloemendagen van doen.