Site-archief

Jul-06: Middenstip-Regeling

De gemeente Heerhugowaard heeft in het afgelopen kwartaal de Stationsweg tussen de nieuwe Fietskrul (FK) over de N242 en de Zuidtangent veranderd in 4 stukjes fietsstraat (F1, F2, F3 en F4) van elk circa 100 m, die gescheiden worden door een spoorwegovergang bij het station en 2 zogenaamde ‘microtondes‘ op kruisingen met de Nijverheidsstraat-Industriestraat (M1) en de Umbriellaan-Stationsplein (M2).

Zie hier een kaartje met daarop de afkortingen die ik gebruik:

Beide microtondes zijn erg klein met een doorsnee van 12 en 15 meter met in het midden een witte geschilderde middenstip van een meter en daaromheen geschilderde rotonde pijlen. Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Mrt-10: Beursvrij

Rond 23 januari struikelde ik en werd mijn val ‘opgevangen’ door een grote plastic kist die zich in m’n borstkas parkeerde. Dat was niet handig en deed vooral zeer als ik me tijdens het slapen op een verkeerde kant draaide. Probleem daarbij was dat 3 van de 4 kanten verkeerd waren. Inmiddels is dat gelukkig achter de rug. Opvallend was trouwens ook dat niet alleen die gekneusde parkeerplek zeer deed, maar een dag of 4 later ook m’n rug. Waarschijnlijk heeft een van de ribben een flinke tik gekregen en de bevestiging van die rib aan de ruggegraad heeft daar ook van meegenoten.

Het mag duidelijk zijn dat ik geen echte lijfblogger ben. Sommige mensen weten dagelijks iets over zichzelf en/of hun lichaam te bloggen. Bij mij moet er al zoiets voorvallen als dit ongeluk wil ik er iets over melden. Maar ja, als ik meld dat ik ongemakken van heb gehad, dan vind ik ook dat ik het moet melden als het weer voor elkaar is. Bij deze dus.

Toch valt er iets meer over te vertellen Lees de rest van dit bericht

Jan-26: Dubbel Beurs

Afgelopen week heb ik het me niet eenvoudig gemaakt. Ik had het druk met een regionaal krantje. De drukte zat er in dat het voor vandaag bij de leden moest zijn, omdat er een aankondiging in stond over een beurs die vandaag is gehouden. De regiopost, die de 600 exemplaren in de regio verspreid doet daar 2 tot 3 dagen over. Voor het goede moest het krantje vrijdag bij de leden op de mat liggen en dat is me gelukt.

Eigenlijk is dat vreemd, want de adresstickers van de leden kreeg ik pas woensdagmiddag van het hoofdbureau, die de landelijke ledenadministratie bijhoudt. Die stickers zouden ze al een week eerder sturen, maar na 3x bellen kreeg ik ze dus pas op woensdag. In de tussentijd had ik de krantjes gevouwen en hoefde ik die alleen nog maar dicht te plakken met de adresstickers en ze naar de regiopost te brengen. De 600 stickers vergden een paar uur en om 4 uur stapte ik op de fiets met een grote plastic bak vol met adresgestickerde krantjes.
Lees de rest van dit bericht

Aug-24: Journalisme-4 Onkunde

In mijn vorige bericht in deze serie gaf ik een voorbeeld waar een klein foutje flinke gevolgen had. Vaker is het zo dat er (bij onze regiokrant) duidelijkere fouten gemaakt worden, die ogenschijnlijk minder ellende opleveren. De fouten die mij opvallen zijn vaak topografisch van aard, ik heb niet voor niets een topotic. Toch is het geen enkele moeite om berichten van juiste plaats-, gemeente- en/of straatnamen te voorzien. Op het internet barst het van de landkaarten en anders is postcode.nl een zeer betrouwbare bron om even een check te doen.

Dat gebeurt dus allemaal niet. Mijn inschatting is dat in zeker een kwart van de regionale berichten een topografische fout/blunder zit. Zo ik het nu na kan gaan start dat hier bij 2 regionale fotojournalistenbedrijfjes. Een aantal fotojournalisten zijn voor zichzelf begonnen en verkopen foto’s met een paar pakkende zinnen over een of ander voorval. Vaak betreft dit ongelukken, die ze waarschijnlijk via 112 oppikken. Die fotojournalisten denken op deze manier meer geld te verdienen dan in loondienst bij een krant of deregelijke. En daar zouden ze best wel eens gelijk in kunnen hebben.

Lees de rest van dit bericht

Nov-28: Let Op!

Bekijk even het plaatje hierboven en na wat speuren ontdek je een geel bordje met de text ‘Let Op! Er kan nog een bus komen!’ Voor de mensen die niet geloven dat zoveel text op zo’n klein bordje kan, even hieronder de foto van een stuk dichterbij:
Lees de rest van dit bericht

Aug-06: TV Verzetje

Gisteren hoorde ik in het radionieuws dat Mr Bean zijn McLaren F1 onverwacht tegen een boom en daarna lantaarn had geparkeerd. Hij kwam er met een zere schouder van af. Nou doet Rowan Atkinson zoiets niet zomaar. Daar zit wat achter. Door het mooie weer was mij (en waarschijnlijk vele anderen) compleet ontgaan dat hij een toptijd in het programma TopGear had gezet.

Via dit nieuwsbericht kwam dat alsnog goed. Hier het krantenbericht en hier de TopGear-uitzending:

Lees de rest van dit bericht

Nov-14: 0080 Mein Weg

Op 9 september begon mijn vakantie met een fietstocht van 1,5 km naar het station van Alkmaar. Na veel drukte in het fietsvrijwilligerswerk had ik echt behoeft aan een vakantie. Ik moest er uit en het kon me niet zoveel schelen waar naartoe. Op het laatste moment had ik bedacht om via wat plaatsen in Duitsland te gaan, die ik nog niet gezien had of waar ik al zo’n 30 jaar niet meer geweest was. En daarna richting Frankrijk en maar kijken wat er op m’n weg zou komen en de fietsrichting vooral laten beïnvloeden door de wind en het weer.

In elk geval eerst maar eens met de trein naar Roermond. Dat schiet lekker op en kan zonder overstap. Daarna een stukje door Duitsland om in dat land een goedkopere trein richting zuiden te nemen. Onderweg bij Zaltbommel nog een flinke bui, maar in Roermond was het droog en er scheen zelfs een zonnetje. Vandaar ben ik oostwaarts gegaan richting ‘Meinweg’. Een mooi natuurgebied dat nog op m’n lijstje stond.

Lees de rest van dit bericht

Okt-02: Een Kloteweg

En dan heb ik het over de anderhalve kilometer N504 (Westfriesedijk) tussen het Harenkarspelse Schoorldam en de gemeentegrens van het Langedijkse Koedijk. Na mijn fietsvakantie voelde ik me niet zo opperbest en een recent fietsongeluk op deze weg zorgt ervoor dat ik me al een paar dagen ronduit waardeloos voel.

Donderdagavond is op die N-weg een 18-jarige fietser van achter aangereden door een ‘dronken’ chauffeur in een klein (ik denk bedrijfs-)busje. De fietser is door de klap in het water van het Noordhollands Kanaal gelanceerd en is daar een paar uur later dood uitgevist.

Het verloop was dat een oplettende bewoner van Alkmaar-Noord een zwaar beschadigd busje in zijn straat geparkeerd zag, waarbij de bestuurder wegrende. Die bewoner belde de politie, die de wegrenner snel te pakken had. Vervolgens vonden ze alcohol in zijn bloed en bekende de man dat ie waarschijnlijk ergens tegenaan gereden was en werd het zoeken bij het kanaal gestart. Aanvankelijk vonden ze eerst de fiets en duikers vonden later de de overleden jongen.

Lees de rest van dit bericht

Jul-26: De NachtAanrijder

Afgelopen nacht was ik mijn nieuwe USB-speakertjes (universele-seriele-bus luidsprekertjes á 29,95 euro per setje) aan het uitproberen en hoorde ik Peter van Bruggen op de stream (stroom) van radio 2. Ik hou van zijn vertellingen en muziekkeus, dus bleef ik even luisteren naar het programma dat Nachtrijder heet. De speakertjes doen het prima en het klonk dus mooi. Mooier was nog dat Peter het tussen minuut 12 en 38 over Stavoren had in de tijd van Bonifatius.

Dat het tussen die minuten is heb ik even nagezocht. Dat was niet eenvoudig. Helaas werkt de officiële uitzendinggemist-stream niet omdat een knoeier ‘denachtrijder’ in de string heeft gezet en niet ‘nachtrijder’ zonder ‘de’. Want die laatste doet het wel en wel alleen hier bij Xiwel. (Want wie anders verzint zo’n verbetering?) Hier dus de complete uitzending, die waarschijnlijk maar 1 weekje op het internet blijft staan.

Lees de rest van dit bericht

Mei-20: Doofpot

Gisteren las ik een stukje op het weblog van de regionale fietsersbond, wat me aan circa 25 jaar terug deed denken. Toen overkwam mij op de voorloper van die kruising mijn grootste fietsongeval. Jaren eerder had ik 2 veel kleinere ongevallen en de rest van de 300.000km die ik gefiets heb waren schade- en letselvrij. 60.000 daarvan waren buiten Nederland. Die waren 100% ongelukvrij. Als het daar bij blijft, wat dus al 25 jaar zo is, dan mag ik zeker niet klagen.

Dat grootste ongeval was bij de Vomar in Broek op Langedijk op de kruising Voorburggracht-Westelijke Randweg. Naast de Westelijke Randweg liep een mooi breed fietspad met een paar grote nadelen. Het ging een stuk om de dorpen heen, dus was het omfietsen. Het andere grote nadeel was dat de Westelijke Randweg zelf een 80km weg was, die voorrang had op de kruisingen, maar het fietspad dat daar naast lag had geen voorrang op diezelfde kruisingen.

Om dat verkeerstechnisch zo te organiseren, maakte het fietspad bij elke kruising een flink slinger om de afstand fietspad-Westelijk Randweg zo groot te maken, dat men de fietsers er uit de voorrang mocht halen. Bij de meeste kruisingen was er geen probleem, je moest hooguit even wachten op een enkele auto. Bij de kruising bij de Vomar was dat het grootste probleem.

Lees de rest van dit bericht