Site-archief

Apr-23: Nr Zes & 30

Een halfjaar geleden blogde ik over de geschreven huisnummers. Naast de Veertig, weet ik ook van een Één, een Zes, Acht en Dertien. Maar deze hieronder spant toch wel de kroon.

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Nov-26: HHNK Gebouwtjes

Een paar dagen geleden bedacht ik iets te bloggen over de gebouwtjes bij gemalen van het waterschap HHNK (Hoogheemraadschap Hollands NoorderKwartier). Na veel fusies bestrijkt die het gebied ten noorden van het Noordzeekanaal. Zij zorgen er voor dat onze voeten droog blijven. Aanvankelijk gebeurde dat met windmolens, maar in de laatste 200 jaar zijn die vervangen door stoom-, diesel- en elektrische gemalen. De grootste daarvan vallen goed op, zoals die rondom de Haarlemmermeer. Maar er zijn ook veel kleinere gemaaltjes die veel minder opvallen. Toevallig blogde Sjoerd er ook over, maar dan bij Bunschoten.

De eerste die ik in het zonnetje wil zetten is vlakbij, net ten zuid-oosten van de Alkmaarse Binnenstad. Het is een van de oudste dieselgemalen van Nederland, stamt uit 1913 en is een provinciaal monument. Een jaar of 10 geleden ben ik er in geweest, maar die foto’s kan ik nergens vinden. Zie hier de fotopagina. (Klik daar op een foto om de streetview-opname te bekijken.)

Lees de rest van dit bericht

Mrt-14: Uithangobject

Ik heb maar weer eens een tag toegevoegd. Aanvankelijk noemde ik die ‘Uithangbord’, maar eigenlijk ben ik meer van de ‘Uithangobjecten’. Afgelopen fietsvakantie kwam ik onder meer wat mooie tegen zoals een uithangcamera in Châlons-en-Champagne, een uithangos in Sasbach en een uithangschip in Rastatt. Drie jaar eerder had ik al eens zo’n uithangschip in het Zwitserse deel van Laufenburg op de foto gezet. Eerder in die vakantie viel me een uithangbed in een pensionnetje aan de Kocher op.

Dus zonder het te weten had ik er al wat verzameld. Uithangborden, dus gewoon in 2D met text er op, trouwens ook. De eerste die ik op m’n blog plaatste was van een fotograaf hier in de buurt. Dat was ruim 8 jaar geleden. De kettinkjes hangen er nog, maar het bord staat alweer wat jaren achter het raam.
Lees de rest van dit bericht

Mei-31: Vogelaarvrij Overdie

Door het blogbericht op Sjoerd’s bVision schoot me te binnen dat ik nog een bericht in de opslag had staan. Ik schreef het op 11 april. Maar omdat ik rond die tijd al voldoende over de stad plaatste moest ie maar even wachten. En dan vergeet ik hem dus bijna.

Drie en twee jaar geleden heb ik al eens geblogd over Overdie als Vogelaarswijk. Eigenlijk was toen al de term veranderd in prachtwijk en later krachtwijk. Neemt niet weg dat Ella Vogelaar het destijds als minister van Wonen, Wijken en Integratie in mijn optiek goed zag. In grote steden verpauperen wijken. Mensen met geld gaan naar een wijk waar het beter wonen is en mensen met minder geld blijven achter waardoor er een neergaande spiraal is. Die wijken zijn er altijd geweest en je zal dit nooit helemaal oplossen.

Lees de rest van dit bericht

Nov-09: Bierkade 3.3

Anderhalf jaar terug blogde ik voor het laatst over het niet-aflatende geteut rond de (Alkmaarse) Bierkade. Afsluitend schreef ik toen dat ik verse 3.2 al kon bedenken, omdat de populariteit van de Schelphoekgarage vies tegen gaat vallen. Natuurlijk was en is dat zo. Daar heb je geen helderziendheids-gen voor nodig. Toch sla ik die versie 3.2 over en heet deze 3.3 aangezien er een nieuwe fietsstraatvariant de kop op steekt vlak voor de gemeenteraadsgverkiezingen van 19 november aanstaande.

Omdat dit gezeur in de marge is wilde ik er eigenlijk al helemaal niet meer over schrijven. Ik ben er wel een beetje klaar mee. De kortzichtige struisvogels van het CDA en de VVD willen schijnbaar de onoplosbare nadelen niet onder ogen zien. Dat ik er toch over schrijf heeft met RTVNH te maken. Daar is de Bierkade aangemeld als ‘Heet Hangijzer‘ en afgelopen zaterdag heb ik een kwartiertje gesproken met de door Uitgeest fietsende initiatiefneemster van deze rubriek. Ze wilde van mij horen hoe de fietsers er over denken.
Lees de rest van dit bericht

Mei-13: Meeuw in de Bloemetjes

De foto hierboven maakte ik een week terug bij ‘Stadswerk’. Dat is de plek waar onze gemeente ’s avonds haar vuilniswagens parkeert en waar ik een nieuwe sleutel voor de ondergronds afvalbak moest halen. De mijne was ik kwijtgeraakt. Het is op bedrijventerrein Overdie, waar ik zelden kom en dit gebouw had ik nog niet eerder bezocht.

Lees de rest van dit bericht

Mrt-22: Pretford

De foto hierboven maakte ik driekwartjaar eerder in Koedijk. Geen idee of het Koedijk gemeente Langedijk was of het veel grotere overblijfsel van Koedijk dat al sinds 1972 is opgeslokt door Alkmaar en officieel als plaatsnaam is opgeheven en thans deel uitmaakt van de Alkmaarse wijk Daalmeer/Koedijk.

Voor het type auto, een Bedford CF kampeerwagen uit 1978 maakt dat weinig uit. Destijds vond ik de woordspeling ‘Pretford’ leuk genoeg om er een foto van te nemen. Lees de rest van dit bericht

Mei-10: Bierkade 3.1

De Bierkade blijft Alkmaarders en de Alkmaarse politiek bezighouden. De laatste keer dat ik er over blogde was 14 november 2008. Sinds die tijd blijft het gezeur om de Bierkade weer 2-richtingen te maken (of anders de rijrichting om te draaien) dooretteren. Eigenlijk bedoelt men dus de Wageweg, de weg tussen de Friesebrug (FB op het kaartje) en de Bierkade, die ten gunste van het autoverkeer veranderd moet worden. De Bierkade zelf is ook voor de auto’s 2-richtingen en fietsers mogen er alle kanten op.

Bierkade 3.0 heb ik maar overgeslagen. Die kwam een paar maanden eerder, vrijwel direct na het aborteren van de Bestevaerbrug. Er waren mensen die de Bestevaerbrug zagen als een ‘oplossing’ voor de Bierkade. In mijn ogen een kulargument. Als men voor de Bestevaerbrug kan kiezen, die 1 km oostelijker zou komen, dan kan men net zo goed nog een kilometer oostelijker de stoplichtvrije N242 nemen.

Nee, dan Bierkade 3.1, ingegeven door de komst van de nieuwe Schelphoek-parkeergarage. Lees de rest van dit bericht

Mei-04: Overdie Fietst!

Donderdagmiddag is de tentoonstelling ‘Overdie Fietst!‘ geopend, de toegang is gratis. Meer info en openingstijden lees je hier.

Deze tentoonstelling hoort bij het project ‘Wijken voor de Fiets!‘, dat er voor moet zorgen dat fietsen in de zogenaamde Krachtwijken (voorheen Vogelaarswijken) aantrekkelijker wordt. Alkmaar-Overdie is de laatste wijk waar ‘Wijken voor de Fiets!’ actief is. Op de fietslessen kwamen flink wat mensen af. De voorlopige resultaten van een fiets-enquete zijn op de tentoonstelling te zien.

Uit eigen ervaring weet ik dat het fietsgebruik in Overdie behoorlijk meevalt. In de grotere Krachtwijken van Amsterdam, Utrecht, Den Haag en Rotterdam is dat duidelijk anders. In Alkmaar is het maar een paar kilometer fietsen tussen Overdie en het centrum. Een stuk sneller dan met de bus. In de Lyceumstraat is dat goed te zien aan de ‘kledendracht’. Je kan daar ook goed zien dat fietsen emancipeert. Mannen en vrouwen gaan onafhankelijk op pad en zien daar niet tegen op.

Toch is er in Overdie zeker het e.e.a. op fietsgebied te verbeteren. Denk aan de drukke Koelmalaan, die bij het Geert Groteplein nog altijd opgeknapt en verbeterd moet en gaat worden. Ook het kruisen van de net zo drukke Vondelstraat is niet eenvoudig en het wegdek van de Thomas á Kempislaan, waar de tentoonstelling is, mag ook gerieflijker en fietsvriendelijker.

Minstens zo belangrijk is het ‘fietsmaatjes‘-project. Lees de rest van dit bericht

Apr-10: Wijken voor Overdie

Ik heb de afgelopen weken vreemde ervaringen opgedaan en ga eens kijken of ik dat op kan tikken. Het gaat om de wijk Overdie. Dat is een zogenaamde Vogelaars-, oeps krachtwijk hier in (zuid-oost) Alkmaar. De wijk bestaat voor ruim de helft uit bedrijventerreinen en zelfs zware industrie zoals een metaalbedrijf, een grote vuilverbranding en een vuilscheidingsbedrijf. Dat zit aan de oost en zuidkant.

Tegen de stad aan liggen 2 woongebieden, Oud-Overdie en Nieuw-Overdie met daartussen het park de Oosterhout. Die 2 delen hebben weinig met elkaar, ze hebben dan ook beide een eigen wijkgebouw en een eigen wijkvereniging. Oud-Overdie ligt het dichtste tegen de stad en Nieuw-Overdie het dichtste tegen de randweg/N242. In die laatste zit een actieve groep allochtonen en er is veel hoogbouw. Oud-Overdie betreft oude kleine woningen met gemiddeld laagopgeleide autochtonen.
Lees de rest van dit bericht

Feb-25: Open Deur

Bedenk bij het bovenstaande maar wat ik er allemaal in zie.


Meteen een goede gelegeheid om te melden dat de regionale Fietsersbond Alkmaar en omstreken op 18 maart een soort ‘open deur’ houdt onder de noemer fietscontactavond. Met daarin een lezing over een fietstocht naar BeiJing.