Dec-03: Bladblazer-Herrie

De laatste dagen is er veel aandacht voor de bladblazer-herrie. Arjen Lubach had er aandacht voor en ook een paar blogsters, waar ik regelmatig lees. Een week eerder maakte columnist Teun v/d Keuken zich er druk om in de Volkskrant. In het algemeen worden mensen die dingen flink zat. Als het om particuliergebruik gaat, dan lijkt het gebruik wat af te nemen.

De toename zit, waar ik woon, in het ‘professionele’ gebruik. En dan vooral in De Hout, een 400 jaar oud park, waar het doorgaans heerlijk rustig is. In de afgelopen weken was dat zeker niet zo. Ik ben eens na gaan zoeken, waarom zo’n Stihl helemaal niet stil is. En de specificaties spreken voor zich.

Advertentie

Feb-26: Oplossing Kwakfietsen

In Alkmaar is er al jaren een soort wedstrijd gaande tussen de meeuwen en de fietsen. En daarbij gaat het om de vraag wie veroorzaken de meeste overlast? De meeuwen doen dat rond het Waagplein; de touristenverzamelplek van Alkmaar. Fietsers smijten hun fietsen vooral neer rond het station Alkmaar Centraal, dat eigenlijk gewoon Alkmaar heet. De plek, waar veel touristen uitstappen en zich dan een weg banen tussen de neergekwakte fietsen door naar het Waagplein om daar te worden ondergescheten door de meeuwen.

Het is dus een soort 2-trapsraket en de Alkmaarse Stadsregeringen weten er al jaren geen raad mee. Dat laatste geldt nog voor de meeuwen, maar afgelopen week zag ik het begin van een oplossing bij het station:

Jul-21: Schaf de Snorfiets af!

Ik ben niet zo van het verbieden en vind meestal dat mensen er zelf uit moeten komen om in harmonie met elkaar te leven. Dus doe wat je leuk vind, laat ruimte voor een ander en zorg dat je geen overlast geeft. En als men zich binnen die vrijheid kapotrookt, -drinkt of -spuit is dat aan die persoon zelf. Met verkeer vind ik dat ook. Voor mij hoeft een helm niet verplicht, zelfs niet op een motorfiets. Als men dan maar wel zo verstandig is om niet boven de 30km/h te rijden.

Maar inmiddels ben ik er achter dat 98,3% van de snorfietsgebruikers overlast oplevert. En waren het maar snorfietsen. Nee het zijn vrijwel allemaal snorscooters met kinderen onder de 20 jaar of rokende 30’ers met overgewicht, die overlast opleveren op de te smalle fietspaden en in de krappe binnenstad. Rekeninghouden met anderen is er totaal niet bij. Zelfs (of beter: vooral) niet als die rommel geparkeerd wordt. Ik geef toe dat fietsen ook niet altijd (goed) in de rekken belanden. Maar de snorscooters blokkeren echt overal de voetpaden, terwijl er mogelijkheden te over zijn om ze even aan de kant te zetten.

Dec-17: Ben ik een hufter?

Een paar dagen terug liep ik hier door de stad om nog even de breedte van de kuigumsteeg (Krebbesteeg-noord) te bekijken. Op het oog was ie 1,4 meter, dat zal ik in het vorige logje even aanpassen. Van echt uitpassen (ook mijn voeten zijn 30,48 cm) kwam het niet, omdat er op de kruising met de Langestraat weer zo’n team krantenlidmaatschapaansmeerders in de weer was. Dus snel doorlopen, zodat ze me niet konden aanspreken.

Maar toen ik dat deed scheurde nog wel een dame van 65- (en 60+) de steeg in en parkeerde haar fiets voor m’n neus in het allersmalste deel. Naast haar fiets staand kon ik haar maar net passeren. Ik kon het dan ook niet laten en zei: ‘En het is hier al zo lekker ruim!’ Waarop zij zei: ‘Het moet maar even, ik heb haast.’ Een vrij onzinnig excuus aangezien er 50 meter verder naast de Hema rekken en ruimte voldoende was. En ze moest toch die kant op. Toch ga ik niet over zoiets in discussie. De kans is groot dat het even later tot haar doordringt, dat dit een asoplek is om een fiets tegen de muur te zetten. Maar misschien dacht deze vrouw al: ‘Waar bemoeit die hufter zich mee?’ Die kans is net zo groot.