Site-archief

Jun-18: Stapvoets?

Het geinige/speelse bord hierboven kwam ik tegen op Overstad en later bij 2 rommelmarkten. Op de Noorderkade tussen de Tesselsebrug en de Kwakelkade mag
gefietst worden. Het is echter primair een soort voetgangersgebied met behoorlijk wat wandelaars, waar de fietser te gast is.

Lees de rest van dit bericht

Sep-02: QR-Code FTW

Niet WTF. Voor alle duidelijkheid gaat het om de FietsTelWeek die tussen 19 en 25 september wordt gehouden. Er wordt op dit moment publiciteit aan gegeven en ik vroeg me af waarom daarbij de QR-Code niet wordt ingezet. Op een mailtje aan de FietsTelWeek-organisator heb ik nog geen antwoord gekregen, die denkt er nog over na.

De fietstelweek gebeurt met een gratis app, die op een smartphone met GPS bij gaat houden waar mensen fietsen. Dat is al eens eerder gebeurd en toen vond ik de deelname in de regio Alkmaar bedroevend laag. Zo laag dat de resultaten (waar ik bij in kan loggen) onbruikbaar zijn. Ik ben het dus met de regionale Fietsersbond eens dat deze keer de deelname beduidend hoger moet zijn.

Lees de rest van dit bericht

Nov-22: Alkmaarse Terugdraaieritis

Het laatste decennium deelt Victor de 1e hier met zijn OPA de lakens uit. Afgelopen verkiezing werden ze met 10 van de 39 zetels de grootste partij. De keer daarvoor waren ze nog even groot als de PvdA, maar die wisten ze netjes buiten hun stadsregering te plaatsen. Overigens met ‘dank’ aan de PvdA zelf. Ooit was in Alkmaar de PvdA de grootste partij, maar die positie hebben ze zelf vakkundig afgebroken. Dat gebeurde op landelijk niveau, maar minstens zo effectief op regionaal en locaal niveau. Omdat ze bij die partij nog steeds niet snappen waar het aan ligt, zal dat ook niet snel verbeteren.

OPA heeft een soort vete met de PvdA. Je zou kunnen zeggen dat het een anti-PvdA-partij is, maar aan de andere kant vissen ze in dezelfde vijver van de arbeidende kiezers. Hoger opgeleiden stemmen ook hier op D66 en GroenLinks en ondernemers op de VVD en desnoods het CDA. OPA heeft zeker sociale trekjes met Anjo v/d V, die ze overnamen van GroenLinks. Het grote verschil zit in de omgang met de inwoners. Die geven ze meer de indruk dat zij iets voor hen doen.
Lees de rest van dit bericht

Dec-29: De Opjager

Een maandje terug kwam ik het voetgangerslicht, dat hiernaast staat, tegen op Overstad. Bovenin gewoon het rode mannetje en onderin de groene. Maar als die groene oplicht, dan telt op deze in de bovenste een getal af in resterende secondes.

Aftellers kennen we al langer, maar die zijn er vooral voor de fietsers om aan te geven hoelang je moet wachten eer er groen komt. Dat moet de zogenaamde roodlichtnegatie tegengaan. Ofwel het idee dat de fietsers toch nooit aan de beurt komen en je beter meteen door het rode licht kan fietsen. Het is niet duidelijk of het helpt.
Lees de rest van dit bericht

Dec-16: Bakfietsen

Een paar weken terug hoorde ik dat Halfords er mee stopte. Dat is een halve fietsenwinkel die vooral bekend was van de vouwfietsen, maar ook van auto-accessoires als autoradio’s en wieldoppen. Fietsend Alkmaar zal qua vouwfietsen zeker een beetje misgrijpen, maar ze kunnen nog altijd terecht bij een dik dozijn andere fietsenwinkels, of voor goedkopere versies bij de Hema en anders wel het internet. Vrijwel tegelijk begon een nieuwe bakfietsenzaak op het bedijventerrein Oudorp, waar ze Alkmaarse postcodes hebben.

Ik bedacht daar een foto van te maken voor de website van de regionale Fietsersbond en fietste (omdat het mooi weer was) aansluitend in een ruim rondje naar huis terug. Zo fietste ik nog geen kilometer later langs een leuk bakfietsje met wat bloemen er in. Deze heeft hooguit 24 inch wielen en misschien nog wel kleiner. Was dus een bakfiets voor een kind van rond de 13 jaar of voor een heel kleine volwassene.

Een paar dagen eerder had ik een ballenbakfiets in Overstad op de foto genomen en een maandje terug een bakfiets van een klusser in een zeer authentieke omgeving. Je waant je daar 60 jaar geleden. Vandaag bedacht ik om ze allemaal onder elkaar op een

Bakfietsen-fotopagina

te plaatsen. De bovenste 7 stonden nog niet eerder op dit blog. Gewoon vergeten of niet echt interessant. Maar nu bij elkaar leek het me wel wat. Daaronder staan er nog zeven die ik wel eens op dit blog heb geplaatst. In hoofdzaak zijn het ouderwetse bakfietsen, de Baboe-achtigen zijn me te algemeen en daarvoor laat ik mijn camera in m’n jaszak.

Mei-23: Victoriebrug

Als Alkmaarse brugkundige moet ik natuurlijk blij zijn met het huidige college en onze burgemeester die zichzelf als Bruggenbouwer heeft bestempeld. Dit geheel laat zich de Alkmaarse Stadsregering noemen en dat doe ik dus ook maar. Allereerst werd de 2de Friesebrug gebouwd. Daarop ligt 1 rijbaan, waardoor er nu 1 rijbaan op de oude Friesebrug (de zogenaamde busbaan) er leeg bij ligt. Destijds heb ik daar over geschreven en het is (helaas) precies zo uitgekomen.

Vervolgens veel gezeur over de Bestevaerbrug, die zo werd opgeschaald dat de bewoners dwars gingen liggen en het wel erg duur werd. Op dit moment wordt gewerkt aan de Mandelabrug, die de Beverkoog aan de noordkant moet ontsluiten, waardoor de nieuwe Ovatonde in Heerhugowaard bij het nieuwe Ziekenhuis vast komt te staan. Heb ik ook al eens over bericht. Toen had hij nog geen naam en noemde ik hem maar de Beverbrug.

Nee, de brug waar het nu over gaat heeft inmiddeld de naam Victoriebrug (VB) gekregen en wordt op dit moment aangelegd. Lees de rest van dit bericht

Mei-10: Bierkade 3.1

De Bierkade blijft Alkmaarders en de Alkmaarse politiek bezighouden. De laatste keer dat ik er over blogde was 14 november 2008. Sinds die tijd blijft het gezeur om de Bierkade weer 2-richtingen te maken (of anders de rijrichting om te draaien) dooretteren. Eigenlijk bedoelt men dus de Wageweg, de weg tussen de Friesebrug (FB op het kaartje) en de Bierkade, die ten gunste van het autoverkeer veranderd moet worden. De Bierkade zelf is ook voor de auto’s 2-richtingen en fietsers mogen er alle kanten op.

Bierkade 3.0 heb ik maar overgeslagen. Die kwam een paar maanden eerder, vrijwel direct na het aborteren van de Bestevaerbrug. Er waren mensen die de Bestevaerbrug zagen als een ‘oplossing’ voor de Bierkade. In mijn ogen een kulargument. Als men voor de Bestevaerbrug kan kiezen, die 1 km oostelijker zou komen, dan kan men net zo goed nog een kilometer oostelijker de stoplichtvrije N242 nemen.

Nee, dan Bierkade 3.1, ingegeven door de komst van de nieuwe Schelphoek-parkeergarage. Lees de rest van dit bericht

Mrt-05: Vol blijft Vol

Door het vele bloggen over m’n afgelopen fietsvakantie schieten andere blogzaken er een beetje bij in. Net als nu wil ik graag tussendoor ook wat anders bieden en dat moet (vind ik) vooral niet over fietsen gaan. Niet zo moeilijk, door grieperigheid fiets ik de laatste tijd weinig. Zaken waar teveel uitzoekwerk of discussie aan kleeft laat ik ook liggen. Eigenlijk wil ik dus alleen fietsvrije simpele niemendalletjes. En daar ben ik slecht in. Daarom doe ik deze keer niet eens een poging om het kort, simpel en fietrsvrij te houden.

Dit alles kwam door mijn wandelingetje van zondagmiddag. Aan het eind van de straat viel me het nieuwe parkeerbord van de Singelgarage (mag ook gebruikt worden door mensen met partner en/of kinderen). Daarop stond een getal 175, waar vroeger alleen ‘VRY’ stond. Ik bleef even kijken. Er reed 1 auto in en 1 auto uit en plots gaf ie 150 (vrije plaatsen) aan. Had ik in deze splitseconde 25 auto’s gemist, of had iemand zijn auto zeer oncourant geparkeerd, waardoor 24 plaatsen plotsklaps onbereikbaar werden?

Eerst maar eens een ondersteunende foto: Lees de rest van dit bericht

Apr-29: 2CV

Voor de afwisselingen een aparte fiets. Deze is voor de echte koukleum. Wel even de band oppompen.