Site-archief

Jun-09: Structurele Foutlader

De foto hierboven maakte ik een paar maanden geleden en kon ik vanaf dat moment bijna dagelijks maken. Op de Kennemersingel was aanvankelijk weinig verkeer te zien door de coronabeperkingen. Inmiddels rijden er weer veel auto’s en veel fietsers.

Probleem is dat de fietsstroken 1,65m breed zijn. Dat is 5cm minder dan de minimaal veilige maat. Op zich is 5cm geen probleem. Het wordt al lastiger als er naast de fietsstrook langsparkeervakken zijn zonder zogenaamde schrikstrook. Een geadviseerde schrikstrook is 0,5 meter (zie hier bij 3.5). Als iemand dan de autodeur opent, dan fiets je daar niet direct tegenaan of erger in.

Lees de rest van dit bericht

Feb-02: Opgestaan Plaats Vergaan

Jawel de gemeente heeft weer een paar antifietsparkeertegels aan de noordkant van het Waagplein aangebracht. En ja, dan zetten mensen er snorscooters en brommers neer, want dat is natuurlijk niet verboden.

Lees de rest van dit bericht

Okt-21: StationsPleinParkeerders

Al enkele jaren is het station van Alkmaar verbouwd en voorzien van een ruime fietsenstalling. Vanaf dat moment heeft de gemeente samen met Prorail dagelijks fietsen van het heringerichte stationsplein gehaald. ‘Fietsen zijn immers ontsierend.’

Het duurde dus niet lang of de eerste auto’s verschenen op het plein. Het begon met auto’s van Prorail en de NS; iemand moet toch het ‘goede’ voorbeeld geven. Die auto’s zie ik er nu niet meer. Staan nu waarschijnlijk op het tamelijk lege stationsparkeerterrein naast de fietsenstalling.

Maar nu staat er regelmatig ander blik, waaronder veel bedrijfsbusjes:

Lees de rest van dit bericht

Mei-05: Druk boven Dronten

Gisteravond zag ik dit tafereel op PlaneFinder:

Lees de rest van dit bericht

Apr-29: Parkeergarage Pancras?

Laatst viel me het oranje infobord (reclamebord) links op:

Hieronder ingezoomed:

Lees de rest van dit bericht

Mei-28: Max Parkeren

En dan heb ik het niet over de bolide van M Verstappen, of het wegzetten van Maxima van Oranje. Zelfs niet over de Maxx-bussen die hier met een maximale breedte door de binnenstad rijden. Nee, dit is meer iets voor omroep Max. Een elektrisch autootje waar maximaal 1 overgewichtige in past of 2 mensen van mindere omvang. Het gaat om het vergroten van de mobiliteit onder ouderen en mensen met een beperking:


Lees de rest van dit bericht

Mei-26: Ik stond even geparkeerd


Lees de rest van dit bericht

Jan-04: Slim Parkeren?

Waarom bellen als je zo je fiets tegen de paal kan zetten? ;-)

Jun-25: Moet Kunnen!?

Zeer onregelmatig blog ik over verkeersonveilige situaties. De laatste keer was een jaar geleden. Dat neemt niet weg dat ik af en toe zoiets op de foto zet. Het gaat me dan niet specifiek om de asomobilist, die zelf doorgaans vindt dat ‘het moet kunnen’. Het gaat me meer om de algemene mentaliteit en ook om hoe onze gemeente er mee omgaat qua ‘prioriteit’. Alkmaar wijkt daarin overigens niet erg af van andere gemeentes. Het heeft simpelweg geen prioriteit. Onze ‘Handhavers’ en ‘Toezichthouders’ vinden onbetaald parkeren een veel ernstiger vergrijp dan gevaarlijk parkeren, waardoor de kans op een ongeluk onder fietsers en voetgangers sterk toeneemt.

Alkmaar heeft 7 behoorlijk grote parkeergarages en een zeer groot parkeergebied in Overstad. Toch wordt er veel langs de straten geparkeerd en ook daar zijn vrijwel overal parkeervakken. Vaak zijn er speciale vakken voor laden en lossen en daar staan dan weer personenauto’s op, die er niet mogen staan. Een bevoorradingsauto wordt dan maar even op de fietsstrook gezet, moet kunnen toch?

Lees de rest van dit bericht

Apr-29: Aso du Jour*

* Aangevuld met iets dat de volgende dag minstens zo dom was.

Gistermiddag 28 april trof ik dit tafereel:

Lees de rest van dit bericht