Site-archief

Mrt-06: De Hoef Niet?

Een van mijn terugkerende verbazingen betreft blindvriendelijkheid in de openbare ruimte. De provincie en gemeente Alkmaar investeren daar veel in en het netto resultaat is behoorlijk waardeloos. Een van m’n laatste verwonderingen betreft winkelcentrum De Hoef in de gelijknamige wijk. Na de Binnenstad, De Mare en Overstad het 4de winkelgebied van Alkmaar met circa 25 winkels waaronder 2 grote supermarkten.

Dat winkelcentrum is flink op de schop gegaan. Het parkeerterrein is behoorlijk vergroot. Niet dat er meer auto’s op passen, maar de toevoerwegen zijn geschikt gemaakt voor SUV’tjes van 4 meter breed. Dat parkeerterrein is er overigens hoofdzakelijk voor de bewoners, de meeste bezoekers van de winkels komen te voet of op de fiets. En ja, die moeten maar wat inschikken vanwege dat verruimde parkeerterrein.

Maar bij deze ‘verbetering’ werd ook plots een blindenpad ingevreesd. Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Nov-09: Bierkade 3.3

Anderhalf jaar terug blogde ik voor het laatst over het niet-aflatende geteut rond de (Alkmaarse) Bierkade. Afsluitend schreef ik toen dat ik verse 3.2 al kon bedenken, omdat de populariteit van de Schelphoekgarage vies tegen gaat vallen. Natuurlijk was en is dat zo. Daar heb je geen helderziendheids-gen voor nodig. Toch sla ik die versie 3.2 over en heet deze 3.3 aangezien er een nieuwe fietsstraatvariant de kop op steekt vlak voor de gemeenteraadsgverkiezingen van 19 november aanstaande.

Omdat dit gezeur in de marge is wilde ik er eigenlijk al helemaal niet meer over schrijven. Ik ben er wel een beetje klaar mee. De kortzichtige struisvogels van het CDA en de VVD willen schijnbaar de onoplosbare nadelen niet onder ogen zien. Dat ik er toch over schrijf heeft met RTVNH te maken. Daar is de Bierkade aangemeld als ‘Heet Hangijzer‘ en afgelopen zaterdag heb ik een kwartiertje gesproken met de door Uitgeest fietsende initiatiefneemster van deze rubriek. Ze wilde van mij horen hoe de fietsers er over denken.
Lees de rest van dit bericht

Sep-05: De ene gemeente of de andere

De foto hieronder maakte ik in buurgemeente Bergen tussen de woonplaatsen Schoorl en Groet:

Het gaat om de beruchte Heereweg, die de laatste jaren in delen is opgeknapt. De fietsers worden hier naar de Oorsprongweg verwezen. Een veel leukere weg om te fietsen, die stukken autoluwer vlak langs de duinrand gaat en geen fietsstroken of fietspad heeft. Dit deel van de Heereweg heeft inmiddels fietsstroken net als de rest van de Heereweg.
Lees de rest van dit bericht

Aug-26: Gemiste kans in Bakkum

Een paar jaar terug schreef ik al iets over de belachelijke fietsstoepjes door Bakkum-Noord langs de N512. Dat is de provinciale weg van Egmond naar Castricum. Het laatste deel door Bakkum is te smal, het is er woekeren met de ruimte.

Probleem is dat dit ook de enige ‘serieuze’ fietsverbinding is. Je kan door de PWN-duinen dwalen tegen 1,70 per dag, wat na zonsondergang niet toegestaan is. Het volgende alternatief is door Limmen, wat 5km omfietsen is en waar je last hebt van een extra spoorwegovergang en een verkeerslicht. Kortom door Bakkum-Noord is belangrijk en zeker bij fietstouristen die de kust willen volgen.

Onderaan dat blogbericht schreef ik al dat een vergelijkbaar probleem in Schoorldam met de N504 prima opgelost is door de provincie, die beide wegen beheert. Lees de rest van dit bericht

Mrt-08: Overbebording-5

Ja ik heb al 4x eerder over overbebording geblogd en kan er inmiddels een serie van maken. Onlangs trof ik een leuk ‘verkeersbord’ in een smal straatje net buiten de binnenstad van Alkmaar:

Voor mij valt deze niet onder overbebording en ik verwacht dat de gemeente ook niet echt met deze zelfprintversie in de maag zal zitten. En dat ie door de bewoners zelf gemaakt en geprint was begreep ik een minuut nadat ik deze foto had gemaakt. Het stel kwam net met de kinderwagen naar buiten. Dus zei ik wat over hun fraaie verkeersbord.
Lees de rest van dit bericht

Jun-04: Onnadenkende Domoren

Op dit moment ben heb ik het druk en ben ik daarnaast bezig met een bericht dat teveel tijd vergt. Die komt dus later en daarom nu even iets simpels om de tijd te overbruggen. Een foto die ik de afgelopen middag maakte. Een politie-auto blokkeerde de uitgang van de Paternosterstraat:

Lees de rest van dit bericht

Mei-10: Bierkade 3.1

De Bierkade blijft Alkmaarders en de Alkmaarse politiek bezighouden. De laatste keer dat ik er over blogde was 14 november 2008. Sinds die tijd blijft het gezeur om de Bierkade weer 2-richtingen te maken (of anders de rijrichting om te draaien) dooretteren. Eigenlijk bedoelt men dus de Wageweg, de weg tussen de Friesebrug (FB op het kaartje) en de Bierkade, die ten gunste van het autoverkeer veranderd moet worden. De Bierkade zelf is ook voor de auto’s 2-richtingen en fietsers mogen er alle kanten op.

Bierkade 3.0 heb ik maar overgeslagen. Die kwam een paar maanden eerder, vrijwel direct na het aborteren van de Bestevaerbrug. Er waren mensen die de Bestevaerbrug zagen als een ‘oplossing’ voor de Bierkade. In mijn ogen een kulargument. Als men voor de Bestevaerbrug kan kiezen, die 1 km oostelijker zou komen, dan kan men net zo goed nog een kilometer oostelijker de stoplichtvrije N242 nemen.

Nee, dan Bierkade 3.1, ingegeven door de komst van de nieuwe Schelphoek-parkeergarage. Lees de rest van dit bericht

Apr-16: Boom gekapt voor hamburgers

Natuurlijk een wereldwijd probleem, dat we vooral kennen uit Zuid-Amerika. Maar onlangs trof ik dit onderstaande tafereeltje hier in Alkmaar:

Inderdaad tegenover de McDonald’s. Lees de rest van dit bericht

Jan-12: Overbebording-4

Ik heb al eens eerder geblogd over het woud aan verkeersborden. De meeste daarvan heb ik net voorzien van de tag ‘Verkeersbord‘. Ik moest er een maand terug opnieuw aan denken toen onze verkeerswethouder tegen mij en nog wat mensen klaagde over hetzelfde probleem; ‘Zou het niet wat minder kunnen met het aantal verkeersborden?’

Volgens mij moet ie dat probleem toch echt bij zichtzelf zoeken. Hiernaast een setje dat aangeeft dat de wisseling van parkeerzones nogal wat borden vergt. Probleem met een zonebord is, dat er ook een einde zone-bord moet komen voor je met een andere zone kan beginnen. Wat je rechts ziet is een zone met parkeerautomaat voor 3 vakken binnen een parkeerzone voor bewoners. Als de parkeerders gelezen hebben wat de bedoeling is, dan zijn ze 19 minuten verder of wel heeft de gemeente weer 50 cent verdiend.

(Als ik binnenkort zin heb, dan komt er ook nog een tag met ‘Wegwijzer’, daar heb ik ook behoorlijk wat over geblogged.)

Nov-30: Nog een Verkeersbordje

Deze trof ik een paar dagen eerder in 1 der winkelstraten:

Dus met bijbehorend paardkeervak. Zal wel tijdelijk zijn. Ik zag ook dat ze al in Weert, Den Haag en Den Helder waren waargenomen.

Lees de rest van dit bericht