Site-archief

Mrt-08: Overbebording-5

Ja ik heb al 4x eerder over overbebording geblogd en kan er inmiddels een serie van maken. Onlangs trof ik een leuk ‘verkeersbord’ in een smal straatje net buiten de binnenstad van Alkmaar:

Voor mij valt deze niet onder overbebording en ik verwacht dat de gemeente ook niet echt met deze zelfprintversie in de maag zal zitten. En dat ie door de bewoners zelf gemaakt en geprint was begreep ik een minuut nadat ik deze foto had gemaakt. Het stel kwam net met de kinderwagen naar buiten. Dus zei ik wat over hun fraaie verkeersbord.
Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Jun-04: Onnadenkende Domoren

Op dit moment ben heb ik het druk en ben ik daarnaast bezig met een bericht dat teveel tijd vergt. Die komt dus later en daarom nu even iets simpels om de tijd te overbruggen. Een foto die ik de afgelopen middag maakte. Een politie-auto blokkeerde de uitgang van de Paternosterstraat:

Lees de rest van dit bericht

Mei-10: Bierkade 3.1

De Bierkade blijft Alkmaarders en de Alkmaarse politiek bezighouden. De laatste keer dat ik er over blogde was 14 november 2008. Sinds die tijd blijft het gezeur om de Bierkade weer 2-richtingen te maken (of anders de rijrichting om te draaien) dooretteren. Eigenlijk bedoelt men dus de Wageweg, de weg tussen de Friesebrug (FB op het kaartje) en de Bierkade, die ten gunste van het autoverkeer veranderd moet worden. De Bierkade zelf is ook voor de auto’s 2-richtingen en fietsers mogen er alle kanten op.

Bierkade 3.0 heb ik maar overgeslagen. Die kwam een paar maanden eerder, vrijwel direct na het aborteren van de Bestevaerbrug. Er waren mensen die de Bestevaerbrug zagen als een ‘oplossing’ voor de Bierkade. In mijn ogen een kulargument. Als men voor de Bestevaerbrug kan kiezen, die 1 km oostelijker zou komen, dan kan men net zo goed nog een kilometer oostelijker de stoplichtvrije N242 nemen.

Nee, dan Bierkade 3.1, ingegeven door de komst van de nieuwe Schelphoek-parkeergarage. Lees de rest van dit bericht

Apr-16: Boom gekapt voor hamburgers

Natuurlijk een wereldwijd probleem, dat we vooral kennen uit Zuid-Amerika. Maar onlangs trof ik dit onderstaande tafereeltje hier in Alkmaar:

Inderdaad tegenover de McDonald’s. Lees de rest van dit bericht

Jan-12: Overbebording-4

Ik heb al eens eerder geblogd over het woud aan verkeersborden. De meeste daarvan heb ik net voorzien van de tag ‘Verkeersbord‘. Ik moest er een maand terug opnieuw aan denken toen onze verkeerswethouder tegen mij en nog wat mensen klaagde over hetzelfde probleem; ‘Zou het niet wat minder kunnen met het aantal verkeersborden?’

Volgens mij moet ie dat probleem toch echt bij zichtzelf zoeken. Hiernaast een setje dat aangeeft dat de wisseling van parkeerzones nogal wat borden vergt. Probleem met een zonebord is, dat er ook een einde zone-bord moet komen voor je met een andere zone kan beginnen. Wat je rechts ziet is een zone met parkeerautomaat voor 3 vakken binnen een parkeerzone voor bewoners. Als de parkeerders gelezen hebben wat de bedoeling is, dan zijn ze 19 minuten verder of wel heeft de gemeente weer 50 cent verdiend.

(Als ik binnenkort zin heb, dan komt er ook nog een tag met ‘Wegwijzer’, daar heb ik ook behoorlijk wat over geblogged.)

Nov-30: Nog een Verkeersbordje

Deze trof ik een paar dagen eerder in 1 der winkelstraten:

Dus met bijbehorend paardkeervak. Zal wel tijdelijk zijn. Ik zag ook dat ze al in Weert, Den Haag en Den Helder waren waargenomen.

Lees de rest van dit bericht

Sep-08: Hoge Nood?

Vandaag een setje foto’s. De eerste nam ik een paar weken terug op de Kennemerstraatweg. Nou ja, ik wandelde op de stoep er langs en zag een vrachtwagen met zwaailichten op de fietsstrook staan:

De vrachtwagen is van Boels, een WC-verhuurder. De chauffeur stapte uit. Liep op zijn dooie akkertje naar 1 hunner WC’s. Deed de deur open en plaatste er wat verse closetrollen. Maakte er nog het een en ander schoon en wandelde terug. Op de WC zat niemand, er stond ook geen rij voor. Van ‘hoge nood’ was volgens mij dan ook geen enkele sprake. De chauffeur had zijn vrachtwagen eenvoudig in de 2 lege en gratis parkeervakken kunnen parkeren. Dan hoefde hij ook niet zijn zwaailichten te gebruiken.
Lees de rest van dit bericht

Mrt-05: Vol blijft Vol

Door het vele bloggen over m’n afgelopen fietsvakantie schieten andere blogzaken er een beetje bij in. Net als nu wil ik graag tussendoor ook wat anders bieden en dat moet (vind ik) vooral niet over fietsen gaan. Niet zo moeilijk, door grieperigheid fiets ik de laatste tijd weinig. Zaken waar teveel uitzoekwerk of discussie aan kleeft laat ik ook liggen. Eigenlijk wil ik dus alleen fietsvrije simpele niemendalletjes. En daar ben ik slecht in. Daarom doe ik deze keer niet eens een poging om het kort, simpel en fietrsvrij te houden.

Dit alles kwam door mijn wandelingetje van zondagmiddag. Aan het eind van de straat viel me het nieuwe parkeerbord van de Singelgarage (mag ook gebruikt worden door mensen met partner en/of kinderen). Daarop stond een getal 175, waar vroeger alleen ‘VRY’ stond. Ik bleef even kijken. Er reed 1 auto in en 1 auto uit en plots gaf ie 150 (vrije plaatsen) aan. Had ik in deze splitseconde 25 auto’s gemist, of had iemand zijn auto zeer oncourant geparkeerd, waardoor 24 plaatsen plotsklaps onbereikbaar werden?

Eerst maar eens een ondersteunende foto: Lees de rest van dit bericht

Dec-15: Bereikbaarheid Binnenstad 2

Over de bereikbaarheid van de Alkmaarse binnenstad is moeiteloos een volledig weblog te vullen. De middenstand klaagt steen en been en ondertussen scoort Alkmaar prima als het gaat om het aantal (winkel-)bezoekers van buiten de gemeente. Zie anders ook m’n eerdere bereikbaarheidslogje.

In de afgelopen weken was het dan ook weer stampvol op de Langestraat en Payglop en stond je hutje-mutje op de roltrappen van de V&D. Op die roltrap stond een vrouw naast me en ik kon het niet laten om op te merken: ‘Wat is Alkmaar toch slecht bereikbaar.’ Ze moest er erg om lachen. Ook zij kende de dramatische verhalen die de Alkmaarse middenstand via de media regiobreed de wereld in helpt. En als het aan mij ligt mag Alkmaar wel wat slechter te bereiken zijn, dan kan ik een stuk sneller over de Langestraat lopen.

Lees de rest van dit bericht

Aug-02: Brandtrap

Ik heb wel eens eerder gelogd dat ik een traploze benedenwoning heb en dat ik traplopen een handige manier van vetverbranden vind. Dus neem ik wel eens de wijk naar de Schoorlse Duinen, waar nog geen enkele trap verbrand is. (Afkloppen op elke eik die ik tegenkom.)

Maar dat hoeft niet meer. Onlangs is naast het Stadskantoor een enorm lelijk gebouw verrezen:

Lees de rest van dit bericht

Jul-24: McHorse

Her en der heb ik wel eens geklaagd over de belachelijk grote McDonald-vrachtwagens die hier dagelijks door de binnenstad kruipen. Ik dacht zelfs dat ik er een keertje speciaal over had gelogd. Maar nu ik in het archief speur vind ik niets. Er stond op mijn laptop wel een foto klaar, maar die heb ik nooit in het weblogbeheer geüploaded. Dus bij deze:

Lees de rest van dit bericht