Site-archief

Okt-21: StationsPleinParkeerders

Al enkele jaren is het station van Alkmaar verbouwd en voorzien van een ruime fietsenstalling. Vanaf dat moment heeft de gemeente samen met Prorail dagelijks fietsen van het heringerichte stationsplein gehaald. ‘Fietsen zijn immers ontsierend.’

Het duurde dus niet lang of de eerste auto’s verschenen op het plein. Het begon met auto’s van Prorail en de NS; iemand moet toch het ‘goede’ voorbeeld geven. Die auto’s zie ik er nu niet meer. Staan nu waarschijnlijk op het tamelijk lege stationsparkeerterrein naast de fietsenstalling.

Maar nu staat er regelmatig ander blik, waaronder veel bedrijfsbusjes:

Lees de rest van dit bericht

Dec-16: ‘Geluk’ bij een Ongeluk

Afgelopen donderdagmiddag zat ik in de bus van Purmerend naar Alkmaar, dus richting huis. We reden over de N243, de zogenaamde drukke kant van de Noordervaart. De bus rijdt daar met het overige verkeer 80 km/h. Aan de andere kant van het water Noordervaart is een veel smallere parallelweg. Die is 60km/h en moet gedeeld worden met fietsers en voetgangers. In Stompetoren is een deel 30km/h. Voor mij mag die hele weg die snelheid krijgen. 60 vind ik dus al behoorlijk link.

Hierboven een foto die ik er een jaartje geleden maakte.
Lees de rest van dit bericht

Mei-01: ‘Stadstoezicht’

Een paar maanden terug viel me op dat onze Stadsregering meer inzet op Stadstoezicht:


Lees de rest van dit bericht

Okt-02: Groot Andorra

Ik heb 3 jaar geleden al eens over Catalonië geblogd. Toen werd er eveneens een referendum gehouden en was 80,8% voor afscheiding van Spanje. Maar ook toen vond de Spaanse federale regering dat een illegaal referendum. Madrid is bang dat Baskenland volgt als Catalonië onafhankelijk wordt. Baskenland is echter een stuk kleiner qua oppervlakte en inwoners, ook al tel je het Franse deel mee.

Andere landen zoals het Verenigd Koningkrijk zitten hier ook niet op te wachten. Zo willen de Schotten ook onafhankelijk worden. Schotland zit (met 5,4 miljoen) qua inwonertal tussen Catalonië (7,5 miljoen) en Baskenland (3 miljoen). Hun land-oppervlak is echter zo groot als dat van de Nederland en België bij elkaar. Maar sinds de Engelsen uit de EU willen en de Schotten in de EU willen blijven, moet een Schotse onafhankelijkheid voor de EU geen probleem zijn.

Lees de rest van dit bericht

Nov-30: Jumelage Groningen-Alkmaar

Vandaag zag ik op TV dat Alkmaar een nieuwe stedenband heeft met onder meer Groningen, Haarlem, Velsen, Ede en Heerlen. En omdat ik al jaren een eigen jumelagelijst bijhou (waar natuurlijk ook Alkmaar op staat), wil ik van dit heugelijke feit bij deze graag kond doen.


Lees de rest van dit bericht

Sep-30: Kanaalkade-Ongelukken

In de afgelopen weken was het in elk geval weer 2x raak; lijnbussen die in botsing komen met personenauto’s op de Kanaalkade in Alkmaar. Het ging in dit geval om de kruising Kanaalkade met de uitrit van de Karpertonpakeergarage (Kaarsemakersgracht) een plek waar ook veel auto’s op de Kanaalkade keren. Het is ook regelmatig 100 meter verder bij de oprit (en in de richting) van de Friesebrug raak. Waarschijnlijk zijn de breedtes van de busbaan (waarvan delen ontbreken) en de autorijstrook te krap bemeten en/of zijn er automobilisten die ‘plotseling’ een stukje busbaan pakken tijdens de dagelijkse files aldaar. Daar is ook een linke inrit naar de Herenstraat. Dat is een 1-richtingstraat, maar langs en op de stoep bij de coffeeshop zijn er ook nog automobilisten, die hier na hun ‘snelle’ aankoop omdraaien en daarmee de Kanaalkade oversteken.

Uit de krantenberichten is de toedracht niet altijd duidelijk. Die hebben het meer over de schade aan de voertuigen en/of personen. Ze beginnen daar wel te bedenken dat het een beetje structureel aan het worden is. Zelf heb ik die indruk ook en dat komt omdat ik al veel eerder (donderdagmiddag 21 juli) zo’n aanrijding zag tijdens de Fiets4daagse van Alkmaar. En wel de laatste dag daarvan, die als enige niet bij IJsbaan De Meent in de Westrand eindigde maar op het Waagplein in de Alkmaarse Binnenstad.

Lees de rest van dit bericht

Mei-11: Limmen-2016 De Rest

De laaste aflevering van m’n jaarlijkse fotorondje door Limmen. Foto’s die ik doorgaans gewoon tussen de mozaieken plaats. Deze keer waren het er echter teveel, waardoor ik al een aparte pagina met oude tractors maakte en nu dus deze met resterende allerhande. De eerste 2 zijn gemaakt bij het Hervormde Kerkje, waarachter de Hortus Bulborum ligt. Dat is een soort museumtuin voor bloembollen waar je ook buiten de bloemendagen terecht kunt.

Vervolgens een foto van een fraaie brandweerwagen. Eentje van Castricum uit 1904, die nog met paarden werd getrokken. Er zit een pomp op, aangedreven door een stoommachine van Deutz. Deutz, ook bekend van Magirus Deutz, is de zogenaamde overstad van Keulen. Die dus op de oostkant van de Rijn ligt. Deze stond dus ook op de grote speelweide tussen de tractors, waarbij het meeste volk bij een patatkar en poffertjeskar te vinden was.
Lees de rest van dit bericht

Mrt-11: Alkmaar Gevaarlijker?

Een dikke week geleden vroeg een kennis me of Alkmaar gevaarlijker is geworden. Is er meer criminaliteit, zijn er meer relletjes et cetera? Mij was niets opgevallen. Sterker nog de laatste jaren is Alkmaar hooguit iets suffer geworden. Zal te maken hebben met de camerabewaking en het verplaatsen van het AZ-stadion naar buiten de stad. Als AZ thuis speelt zie ik wel eens een ME-busje op het Waagplein, maar voor de rest niemand anders te bekennen. Die ME’ers vervelen zich hier stierlijk.

Ik snapte die vraag van m’n kennis dus niet en vroeg verder. Het bleek dat Alkmaar hun stadswachten van pepperspray en wapenstok wil voorzien. Dat bericht vond ik een paar weken eerder op de website van de gemeente en was schijnbaar doorgedrongen tot RTV-NH. Stadswachten nemen meer politietaken over en zouden dus beter bewapend moeten worden met zoiets als pepperspray. Toevallig willen nog 18 gemeenten dit. Gemeenten met een populistische stadsregering zoals Oss, Leeuwarden, Hengelo, Ede en Alkmaar. ‘Toevallig’ hield het AD hierover een enquete onder zo’n 60 grotere gemeentes. Kortom er is weer iets op touw gezet om de politie verder uit te hollen en de stadswachten meer taken te laten uitvoeren. Noem het privatisering. En het zijn niet alleen stadswachten, maar ook ingehuurde bewakingsbedrijven die bedrijventerrein diefvrij willen houden.
Lees de rest van dit bericht

Mei-24: Nomgy

Afgelopen vrijdag had ik eindelijk mijn spaak van m’n vouwfiets vervangen. Die anderhalve week eerder brak op de grens Heiloo-Limmen. Was in nog geen 5 minuten gepiept, het wiel kon gewoon in de fiets blijven zitten. Rond een uur of 8 ’s avonds bedacht ik daarmee nog even een klein testvierkantje te maken rond het ziekenhuis. Zelf woon ik aan de noorddkant en aan de zuidkant viel me een aardig tafereel op bij ‘Huize Westerlicht’.

Lees de rest van dit bericht

Feb-24: G-weldig

Net als veel andere huiseigenaren heb ik inmiddels mijn ‘voorlopige’ energielabel in huis. Inderdaad een G omdat het bouwjaar van m’n huis 1906 is en er schijnbaar alleen naar het bouwjaar is gekeken.

Als ze naar mijn gasverbruik hadden gekeken, dan was het het waarschijnlijk een B of mogelijk een A geworden. Ik ben alle dagen thuis en verbruik gemiddeld 850m3 per jaar en in het afgelopen warme jaar was dat 670 m3. Gasverbruik geeft iets aan over isolatie en warmteverlies. Er kunnen ook warmtemetingen aan de gevel worden gedaan, maar dat was allemaal te lastig. Iedereen opschepen met een zeer slecht energielabel is eenvoudiger en mensen moeten dan maar aantonen dat het niet klopt.

Naast warmte-isolatie werkt mijn isolatie ook vooral prima op geluid. Ik hoor hier nix en
Lees de rest van dit bericht