Site-archief

Feb-23: Langstraat-2016

In 2016 heb ik een 8-tal zwerffiets-1dagstochtjes ondernomen. M’n reguliere fietsvakantie kwam toen slecht uit met de buitenomschilder. Ik heb over een aantal tochtjes van destijds geblogd, zoals die door Friesland langs Sloten, naar Almere, een paar keer door Utrecht en Gelderland en een keer door Zuid-Holland. Over het rondje Texel blog ik misschien ook nog een keertje.

Voor dit fietstochtje ben ik met de directe trein naar Noord-Brabant vertrokken. Het idee was Best, maar door omstandigheden (Het weer was te mooi om een kwartier op de stoptrein te wachten en daar nog een half uur in te boemelen.) werd het ‘s-Hertogenbosch waar ik uitstapte. Den Bosch heb ik een aantal keren bezocht en ooit ben ik daar met een fietsvakantie gestart om zo via Breda richting België en Frankrijk te fietsen.


De 30 foto’s bij dit verslagje heb ik over 3 pagina’s verdeeld:
1: Vught-Boxtel2: Oisterwijk-Drunense Duinen3: Waalwijk-Geertruidenberg


Lees de rest van dit bericht

Feb-03: Raceschoeisel

De afgelopen week liep ik in de V&D langs hun mannenschoenenafdeling. Die is hier op de 2de verdieping en daar kom ik erg weinig. De laatste keer was zeker een dik jaar terug. Wat me vooral opviel was dat er veel schoenenmerken gekoppeld waren aan automerken. Zo zag ik schoenen van de merken Mercedes, Bugatti en Mustang.

Op het internet vond ik ook nog Jaguar schoenen en de Porsche, maar die laatste is een type van Adidas. Ook vond ik nog een setje Zwarte Golf schoenen:

die staan waarschijnlijk los van Volkswagen.

Schijnbaar trappen mannen hier in en denken ze met zoiets harder te lopen. Ik sluit ook niet uit dat ze een lagere luchtweerstand hebben, maar zo laag bij wegdek zal dat weinig opleveren.

Zelf heb ik bitter weinig met automobielen of andere motorvoertuigen. Voor mij zouden ze schoenen kunnen maken met de merken Giant, Batavus of Gazelle. Op Shimano-schoenen na vond ik niets op dat gebied. Het gaat bij mij hoe dan ook weinig uithalen, ik ben verre van merkgebonden.

Jul-18: De Meeuwen-Magneet

Langs de hele Vlaamse- en Nederlandse Noordzeekust is er meeuwenoverlast. Alkmaar, dat op maar 10km van de Noordzee ligt, geniet daar ook van mee. Onze nieuwe stadsregering heeft besloten om hier iets publiekelijk tegen te doen. Dat wil zeggen voor de bühne, waardoor iedereen ziet en vooral hoort hoe goed zij voor hun burgers opkomen.

Deze keer is het de megafoon geworden. Wethouder Nagengast verjoeg daarmee de meeuwen van het Waagplein. Dat werkte ongeveer 10 minuten. Daarna zijn er weer evenveel meeuwen. En ja het is simpel, het hoeft niet met een megafoon. Maar 3 dingen zijn nodig. Troep opruimen, niet voeren en een lastig luchtruim. Daar mankeert het vooral op het Waagplein aan en op deze nabij gelegen plek:

Lees de rest van dit bericht

Jan-13: Lawaaimaaksters

Heel vaak wordt gedacht dat mannen de grootste herrieschoppers zijn. Schreeuwen tijdens een voetbalwedstrijd en klooien aan brommers zijn typische mannenbezigheden.

Toch stelt dat weinig voor. Voetbal is maar eens per 2 weken en dan schreeuwen ze in een tobbe ver van m’n huis. Brommers zijn hier bijna niet meer te vinden, maar 1,5% maakt gebruik van zo’n geval. Daarvan is minder dan de helft een jongen en bestaan er nog enkele jongens die er geen herrie mee maken. Met de 0,3% die dat wel doet valt te leven.

De echte herrieschoppers zijn de dames tussen 17 en 37. Een groot deel daarvan verkiest het om op hoge hakken door de stad (of een stationstunnel of ziekenhuisgang) te klakken. Het meeste lawaai maakt de naaldhak die een zeer klein metalen oppervlak heeft. Hitler zou trots zijn op dergelijk gemarcheer.

De dames denken er niet over om hun hak te voorzien van een rubber of ander lawaaidempend materiaal. Het geklak dat tussen de gebouwen weerkaatst moet schijnbaar de aandacht trekken. Vooral ‘s-avonds valt het op als de stad verlaten is en een eenzame tuthola voorbij dendert. Vervolgens klagen dergelijke wichten dat ze mogelijk lastig gevallen worden. Zeker nooit van uitlokking gehoord. Dat zeer veel mensen niet gesteld zijn op dergelijke accoustische milieuverontreiniging komt schijnbaar niet bij ze op.

Maar ook de minder naaldige hak maakt lawaai. Het heeft allemaal te maken met het hakoppervlak (hoe kleiner hoe lawaaiiger), het gewicht van het wicht (meer is meer lawaai) en het optillen van de benen (hoger is irritanter).

Al snel denkt men dat de zwaargewichten het ergst zijn, maar niets is minder waar. Deze mensen kunnen op dergelijk schoeisel niet uit de voeten en kiezen voor een betere (dus bredere) wegligging. Nee, het zijn duidelijke de magere types die het meeste lawaai maken.

Het wordt tijd dat de politie er iets aan doet en deze dames van de weg haalt. De verstofte decibelmeters die ooit aangeschaft zijn tegen de lawaaiige brommers kunnen hier prima voor ingezet worden.